Marc Marquez - Επιστροφή στην οδήγηση!

Και επιβεβαίωση για την αλλαγή Manager
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

1/9/2022
Τρεις μήνες μετά από την τελευταία φορά που καβάλησε μοτοσυκλέτα, ο Marc Marquez επέστρεψε στην οδήγηση με τη βοήθεια ενός CBR600RR στην πίστα της Aragon, γεμίζοντας ελπίδες τη Honda και τους φαν του, για συμμετοχή του στο επερχόμενο MotoGP test του Misano.
 
Έχοντας αποσυρθεί από τη σεζόν του 2022 στις αρχές Ιουνίου για μία ακόμη εγχείρηση στο ταλαιπωρημένο δεξί του χέρι, ώστε να αποκτήσει την κινητικότητα που του έλειπε λόγω των προηγούμενων τραυματισμών του.
 
Μετά την επέμβαση, και καθώς οι γιατροί του έδωσαν το πράσινο φως για εντατικοποίηση της αποκατάστασης του, ο Marquez έκανε την πρώτη του έξοδο σε πίστα με μοτοσυκλέτα παραγωγής.
“Έτοιμος;” είναι η ερώτηση από τον άνθρωπο που τραβά ένα μικρό βίντεο τον Marc να βάζει τη φόρμα του μέσα στο βαν, λίγο πριν βγει στην πίστα. “Πάντα”, έρχεται η απάντηση, με χαμόγελο.
 
Και λίγο μετά ο 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής μας εκμυστηρεύεται: “Ακόμα και τώρα που είμαι μόνος στην πίστα, νιώθω νευρικότητα. Ο ήχος της μοτοσυκλέτας… έχω να οδηγήσω τρεις μήνες”.
Και μετά την οδήγηση ανέβασε την ακόλουθη ανάρτηση στα social media: “Σήμερα, δεν μπορώ να σταματήσω να χαμογελώ. Μετά από μια τεράστια προσπάθεια, είμαι ξανά πάνω σε μοτοσυκλέτα. Σας ευχαριστώ όλους όσοι με παρακινείτε πάντα! Ας συνεχίσουμε έτσι! ”
 
Και τώρα, όλοι ελπίζουν (ελπίζουμε) να δούμε τον Marc να συμμετέχει στο test του Misano που θα διεξαχθεί μετά τον αγώνα αυτής της Κυριακής. “Ακόμα κι αν δεν είναι για 100 γύρους, αλλά μόνο για 4, θα ήταν και πάλι εξαιρετικά σημαντικό”, λέει ο Alberto Puig, Manager της Repsol Honda team.
 
Η Honda δεν έχει πάρει νίκη στο MotoGP μετά από τη νίκη του Marquez στο Misano την… προηγούμενη σεζόν, ενώ παρά την απόσυρση του από τη σεζόν του 2022 o MM93 συνεχίζει να είναι ο πρώτος αναβάτης της εταιρείας σε βαθμούς, μόλις στην 15η θέση του Πρωταθλήματος, έχοντας χάσει τους 7 από τους 13 γύρους της χρονιάς!
Παράλληλα με την έξοδο του στην πίστα, ο Marquez επιβεβαίωσε τις φήμες που τον ήθελαν να έχει αλλάξει manager, αποχαιρετώντας τον Emilio Alzamora, με μια ακόμα ανάρτηση του στα social media, όπου γράφει: "Σε ευχαριστώ πολύ Emilio για όλα αυτά τα χρόνια μαζί! Ακόμα θυμάμαι την πρώτη μέρα που πέρασα τις πόρτες της σχολής αγωνιστικής οδήγησης Monlau (Monlau Motorsport School) στα 12 μου χρόνια. Εύχομαι τα καλύτερα!”
 
Όπως σας έχουμε γράψει, η αλλαγή μάνατζερ έχει γίνει εδώ και λίγο καιρό, με τον νέο μάνατζερ των αδελφών Marquez να προέρχεται από τη Red Bull Ισπανίας.

MotoGP 2026: Στα μισά της σεζόν – Η μάχη τίτλου, νέοι νικητές και το τέλος εποχής για τα 1.000 κυβικά

Αμφίρροπο πρωτάθλημα - 11 Grand Prix έως το φινάλε της χρονιάς στη Valencia
MotoGP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/7/2026

Η επιστροφή του MotoGP από τη θερινή διακοπή φέρνει το Silverstone στο προσκήνιο και ανοίγει το πιο κρίσιμο κομμάτι της σεζόν, με μόλις 24 βαθμούς να χωρίζουν τους πέντε πρώτους του πρωταθλήματος.

Η αυλαία του δεύτερου μισού της χρονιάς ανοίγει στο Silverstone, στον 12ο από τους συνολικά 22 αγώνες του 2026, με τη μάχη για τον τίτλο να βρίσκεται στην πιο αμφίρροπη φάση της. Για πρώτη φορά στη σύγχρονη εποχή των MotoGP, οι πέντε πρώτοι της βαθμολογίας χωρίζονται από μόλις 24 βαθμούς μετά τους πρώτους 11 αγώνες.

Πέντε διεκδικητές για έναν τίτλο

Στην κορυφή της μάχης βρίσκονται οι δύο εργοστασιακοί αναβάτες της Aprilia, Jorge Martin και Marco Bezzecchi, ενώ δίπλα τους βρίσκεται η μεγάλη αποκάλυψη της χρονιάς, Ai Ogura της Trackhouse Aprilia, που πανηγύρισε ήδη την πρώτη του νίκη στην κορυφαία κατηγορία στο Assen.

Στο παιχνίδι παραμένει και ο Fabio Di Giannantonio με τη VR46 Ducati, ενώ ο Marc Marquez συνεχίζει την αντεπίθεσή του με την εργοστασιακή Ducati, έχοντας επιστρέψει δυναμικά στη διεκδίκηση του τίτλου.

Παράλληλα οι Raul Fernandez, Pedro Acosta, Francesco Bagnaia και Alex Marquez εξακολουθούν να έχουν μαθηματικές και αγωνιστικές πιθανότητες να επηρεάσουν την εξέλιξη του πρωταθλήματος.

Έρχονται νέους νικητές;

Μετά την πρώτη νίκη του Ai Ogura, τα βλέμματα στρέφονται στον Pedro Acosta, ο οποίος εξακολουθεί να κυνηγά την παρθενική του επιτυχία στα MotoGP με την KTM, πριν μετακινηθεί στη Ducati το 2027.

Ο Francesco Bagnaia, από την άλλη, θέλει να επιστρέψει στις νίκες, καθώς η τελευταία του κυριακάτικη επικράτηση ήταν στο Grand Prix Ιαπωνίας του 2025. Ο Ιταλός επιδιώκει να ολοκληρώσει τη συνεργασία του με τη Ducati με ακόμη μία επιτυχία.

Υποψήφιος για την πρώτη του φετινή νίκη είναι και ο Raul Fernandez, ο οποίος έχει ήδη ανέβει δύο φορές στο βάθρο πριν από τη θερινή διακοπή.

Εκτός Ευρώπης και αποχαιρετισμός στο Phillip Island

Το φθινοπωρινό πρόγραμμα με τους αγώνες σε Ιαπωνία, Ινδονησία, Αυστραλία και Μαλαισία παραδοσιακά διαμορφώνει τις ισορροπίες του πρωταθλήματος, καθώς οι ιδιαίτερες συνθήκες και οι υψηλές θερμοκρασίες δοκιμάζουν αναβάτες και ομάδες.

Το Grand Prix της Αυστραλίας θα έχει φέτος ξεχωριστή σημασία, καθώς θα είναι η τελευταία επίσκεψη του MotoGP στο ιστορικό Phillip Island. Από το 2027 το αυστραλιανό Grand Prix μεταφέρεται στην Αδελαΐδα, κλείνοντας ένα σημαντικό κεφάλαιο για μία από τις πιο αγαπημένες πίστες του θεσμού.

Τέλος σεζόν εποχής στη Valencia

Ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς στη Valencia θα σηματοδοτήσει και το τέλος της εποχής των κινητήρων 1.000 κυβικών εκατοστών, καθώς από το 2027 το πρωτάθλημα κάνει τη μετάβαση στους νέους κινητήρες των 850 κυβικών.

Αμέσως μετά τον τελευταίο αγώνα θα ακολουθήσει το καθιερωμένο τεστ της Valencia, όπου θα πραγματοποιηθούν οι πρώτες εμφανίσεις των περισσότερων αναβατών με τις νέες τους ομάδες και μοτοσυκλέτες, δίνοντας μια πρώτη γεύση από το νέο κεφάλαιο που ανοίγει για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.