Marc Marquez - Ο πιο ακριβοπληρωμένος αναβάτης στο MotoGP

Συμβόλαια, χορηγίες και συλλογή οχημάτων και ρολογιών
Marc Marquez
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/3/2023

Το ισπανικό site Cuatro κάνει μια εκτίμηση για την περιουσία του Marc Marquez, δίνοντας στοιχεία για το ύψος του συμβολαίου του με τη Honda, αλλά και για τις συμφωνίες που έχει κάνει ο Ισπανός με τους χορηγούς του.

Σύμφωνα με το Cuatro, ο Marc Marquez είναι ο πιο καλά πληρωμένος αναβάτης στο MotoGP, και εκείνος που βγάζει τα περισσότερα έσοδα κάθε σεζόν. Οι 8 Παγκόσμιοι Τίτλοι του έχουν κάνει το HRC αλλά και επώνυμους χορηγούς να είναι πρόθυμοι να πληρώσουν αδρά τον Ισπανό πιλότο, παρόλο που τα τελευταία χρόνια -λόγω κυρίως της δυστοκίας στην εξέλιξη του RC213V από τη Honda- δεν φέρνει τα αποτελέσματα που περιμένουν οι φαν του.

Το συμβόλαιο του Marc με τη Honda του αποφέρει 12,5 εκατομμύρια ευρώ κάθε χρόνο, ένα συμβόλαιο που έχει διάρκεια μέχρι το 2024. Σε αυτό προστίθενται οι χορηγίες και τα διαφημιστικά συμβόλαια με εταιρείες όπως η Red Bull, η Estrella Galicia, η Alian και η Tissot, που αποφέρουν συνολικά στον Ισπανό περισσότερα από 40 εκατομμύρια μέχρι το 2024. Αν τώρα ο Marquez καταφέρει να κερδίσει το Πρωτάθλημα (δύσκολο για το 2023), θα λάβει bonus 1,4 εκατομμυρίων ευρώ, ενώ για κάθε αγώνα κερδίζει 570.450 ευρώ. Κάπως έτσι, το Cuatro υπολογίζει πως τα περιουσιακά στοιχεία του Marc Marquez φτάνουν τα 80 εκατομμύρια ευρώ.

Τα έσοδα από τους αγώνες έχουν επιτρέψει στον MM93 να αγοράσει πριν μερικά χρόνια μια βίλα 10 εκατομμυρίων ευρώ και 1.300 τετραγωνικών μέτρων στη Μαδρίτη, αλλά και να χτίσει ένα ακόμη σπίτι στην Cervera απ’ όπου κατάγεται.

Επιπρόσθετα στη συλλογή του διαθέτει πληθώρα πολυτελών αυτοκινήτων, πολλά από τα οποία προέρχονται από τους τίτλους και τις Pole positions που έχει κερδίσει: M6 ​​Coupe (2013), M4 Coupe (2014), M6 ​​Convertible (2015), 2016 M2 Coupe, M4 CS from 2017, M3 CS (2018) και X4 M (2019). Ο Marquez έχει ακόμα μερικά Honda Civic στο γκαράζ του, μια συλλογή μοτοσυκλετών trial και enduro και μια συλλογή ποδηλάτων της Specialized που αποτελείται από κούρσες και ποδήλατα mountain αλλά και downhill.

Τέλος, ο Marquez έχει και μια συλλογή 61 ρολογιών Tissot.

Καθόλου άσχημα για τον 8 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή, αν και πάλι όχι στο ίδιο επίπεδο με την F1, με τα περιουσιακά στοιχεία του 7 φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή Lewis Hamilton να ανέρχονται στα 265 εκατομμύρια ευρώ.

Ετικέτες

MotoGP: Ο Valentino Rossi ξεχωρίζει Bagnaia και Martin για την σεζόν 2026

Με παγωμένη την εξέλιξη των κινητήρων, ο Rossi εκτιμάει ότι η σεζόν μπορεί να κρύβει εκπλήξεις
Rossi
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

16/1/2026

Ο Valentino Rossi χαρακτηρίζει το MotoGP 2026  “μεταβατική χρονιά”, ελπίζοντας σε επιστροφή στο υψηλότερο επίπεδο για τους Francesco Bagnaia και Jorge Martin.

Με τον σχεδιασμό των κινητήρων να έχει παγώσει για τους περισσότερους κατασκευαστές και το ενδιαφέρον να μετατοπίζεται ήδη στις νέες μοτοσυκλέτες των 850cc, ο Valentino Rossi περιέγραψε το MotoGP 2026 ως μια "μεταβατική" σεζόν.

Ωστόσο, όπως τονίζει ο ίδιος, “κάθε σεζόν έχει τη δική της ιστορία”, εκφράζοντας την ελπίδα ότι οι πρώην παγκόσμιοι πρωταθλητές Francesco Bagnaia και Jorge Martin μπορούν να επιστρέψουν “στο καλύτερό τους επίπεδο”.

bagnaia martin

Και οι δύο βίωσαν μια εφιαλτική χρονιά το 2025, αν και για διαφορετικούς λόγους. Ο Bagnaia δυσκολεύτηκε να προσαρμοστεί στη νέα Ducati GP25, βρέθηκε στη σκιά των αδελφών Marquez και στη συνέχεια έχασε έδαφος και από τον Marco Bezzecchi με την Aprilia, αλλά και από τον Pedro Acosta της KTM, τερματίζοντας πέμπτος στη βαθμολογία του πρωταθλήματος.

Από την άλλη πλευρά, ο Jorge Martin ξεκίνησε μόλις σε οκτώ αγώνες κατά τη διάρκεια της παρθενικής του σεζόν με την Aprilia, η οποία στιγματίστηκε από συνεχείς τραυματισμούς.

"Από τεχνικής πλευράς, λίγα έχουν αλλάξει. Αυτή είναι μια μεταβατική σεζόν, όλοι οι κατασκευαστές κοιτάζουν ήδη προς το 2027 και δουλεύουν πάνω στις νέες μοτοσυκλέτες", δήλωσε ο Valentino Rossi σε ιταλικά μέσα.
"Οι μοτοσυκλέτες είναι παρόμοιες με τις περσινές, αλλά κάθε σεζόν έχει τη δική της ιστορία. Πέρυσι υπήρχαν αναβάτες που απέδωσαν κάτω από τις δυνατότητές τους, κυρίως ο Pecco, αλλά και ο Martin, για παράδειγμα."

Rossi

Ο Rossi αναφέρθηκε επίσης στους αναβάτες της ομάδας VR46, Franco Morbidelli και Fabio di Giannantonio, οι οποίοι αναζητούν μεγαλύτερη σταθερότητα, με στόχο να τερματίσουν την ξηρασία δύο ετών χωρίς νίκη στο MotoGP.

"Το επίπεδο είναι πολύ υψηλό και, πάνω απ’ όλα, στο MotoGP όλοι είναι δυνατοί και όλες οι μοτοσυκλέτες είναι ανταγωνιστικές", δήλωσε ο Rossi στην παρουσίαση της ομάδας την Τετάρτη.

vr46

"Το πρόβλημα είναι ότι σε μια πίστα οι μοτοσυκλέτες λειτουργούν άψογα και μπορούν να παλέψουν για το βάθρο. Την επόμενη εβδομάδα όλα είναι ίδια, αλλά τίποτα δεν δουλεύει και πρέπει να προσπαθήσεις να σώσεις το αγωνιστικό τριήμερο. Εφόσον όλοι είναι τόσο γρήγοροι και τόσο κοντά, αρκεί μια στιγμή για να περάσεις από τη μάχη για το βάθρο στη δέκατη θέση. Αυτό θα είναι το κλειδί."

Ο di Giannantonio και ο Morbidelli ολοκλήρωσαν το περσινό πρωτάθλημα ακριβώς πίσω από τον Bagnaia, στις έκτη και έβδομη θέση αντίστοιχα.

Οι χειμερινές δοκιμές προετοιμασίας για τη σεζόν 2026 ξεκινούν στη Sepang της Μαλαισίας στις 3 Φεβρουαρίου.