Marc Marquez - Οι γιατροί έδωσαν το πράσινο φως για να αγωνιστεί στο Le Mans

Και χωρίς καμία ποινή για το συμβάν του Portimao, όπως σας γράψαμε χθες
Marc Marquez
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/5/2023

Τρεις διαφορετικές ιατρικές ομάδες έδωσαν το οκ στον Marc Marquez για να αγωνιστεί στο GP του Le Mans αυτό το σαββατοκύριακο, δηλώνοντας ικανοποιημένες από την πρόοδο του κατάγματος στο πρώτο μετακάρπιο στο δεξί χέρι του Ισπανού, συνέπεια του ατυχήματος που είχε στο Portimao.

Ο 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής έχει κερδίσει τρεις φορές στη γαλλική πίστα, και περιμένουμε να δούμε πόσο θα μπορέσει να πιέσει αυτή τη φορά, χωρίς να κινδυνέψει (ή να θέσει σε κίνδυνο τους άλλους αγωνιζόμενους), ενώ αναμένουμε να δούμε αν θα κάνει χρήση του νέου πλαισίου της Kalex στην RC213V του, ή αν θα περιμένει πρώτα -το πιθανότερο- να δοκιμαστεί περαιτέρω η αποτελεσματικότητα του σε κάποιο τεστ. Θυμίζουμε πως όπως ανακοινώθηκε χθες από τη FIM, ο αναβάτης του HRC δεν θα έχει να εκτελέσει κάποια ποινή με την επιστροφή του στην αγωνιστική δράση.

Marc Marquez: “Είμαι πραγματικά χαρούμενος που επιστρέφω με τη Repsol Honda Team, και θα οδηγήσω ξανά τη μοτοσυκλέτα μου. Θέλω να ευχαριστήσω την ιατρική μου ομάδα για τον επαγγελματισμό και τις συμβουλές τους τις προηγούμενες εβδομάδες. Σίγουρα, ως αναβάτης, θέλεις να επιστρέψεις το ταχύτερο δυνατόν, όμως με έναν τραυματισμό όπως αυτόν που είχα, είναι σημαντικό να του δώσεις χρόνο να θεραπευτεί. Τώρα είμαι εδώ, και δεν έχω καμία ανησυχία για τον τραυματισμό μου καθώς έχει πλήρως ιαθεί. Ας δούμε τι θα φέρει το γαλλικό GP, και ας δουλέψουμε στον μέγιστο βαθμό.”

Yamaha-Sepang Test: Επιστροφή στη δράση με περιορισμό στην ισχύ του V4!

Παραμένει άλυτο το τεχνικό πρόβλημα - Οι πιο αργές μοτοσυκλέτες των δοκιμών οι M1 - Αναβάθμιση κινητήρα μετά την έναρξη της σεζόν
Yamaha Sepang Test ημέρα 3η
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/2/2026

Η Yamaha επέστρεψε στη δράση την τελευταία ημέρα των δοκιμών στη Sepang, ωστόσο είναι προφανές ότι δεν έχει λύσει τα τεχνικά προβλήματα που αντιμετωπίζει με τον V4 κινητήρα.

H Τετάρτη 4/2 αποτέλεσε ημέρα αναγκαστικής αποχής για τη Yamaha στο test της Sepang λόγω των απροσδόκητων προβλημάτων που αντιμετώπισαν οι Ιάπωνες με τον V4 κινητήρα, με όλες τις M1 που βρέθηκαν στην πίστα και τον τεχνικό διευθυντή της Max Bartolini να βρίσκεται σε διαρκείς συνομιλίες με τους συναδέλφους του σε Ιταλία και Ιαπωνία για να βρεθεί λύση, συνομιλίες που κράτησαν ολόκληρη τη νύχτα.

Σήμερα Πέμπτη 5/2 η Yamaha επέστρεψε στην πίστα με τον Quartararo απόντα λόγω του τραυματισμού του. Δυστυχώς όμως είναι ξεκάθαρο ότι δεν έχει βρεθεί λύση στα τεχνικά προβλήματα του V4 κινητήρα. Σύμφωνα με αναφορά της επίσημης ιστοσελίδας του MotoGP και οι τρεις M1 που βγήκαν στην πίστα (Alex Rins, Jack Miller και Toprak Razgatlioglu) είχαν περιορισμό στο όριο περιστροφής του V4 και αυτό φάνηκε ξεκάθαρα στο τέλος της ευθείας πριν τα φρένα με τις μοτοσυκλέτες να περνάνε με ταχύτητα έως και 13 χλμ./ώρα χαμηλότερη σε σχέση με τις πρωτότυπες των υπόλοιπων εργοστασίων, ως οι πιο αργές.

Επίσημα δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη πιο ακριβώς είναι το πρόβλημα με τον κινητήρα -ή το κιβώτιο- και αυτό ίσως γίνει μετά την ολοκλήρωση των δοκιμαστικών.

Προς το παρόν οι ελπίδες της Yamaha για ένα καλύτερο μέλλον με τον νέο κινητήρα πέφτουν στο κενό αφού δεν δείχνει ακόμη έτοιμος να συναγωνιστεί τους υπόλοιπους V4 στον τομέα της δύναμης χωρίς να υπάρχει θυσία στην αξιοπιστία του. Χρειάζεται περισσότερη εξέλιξη και είναι εξαιρετικά αβέβαιο οι Ιάπωνες να προλάβουν να τον αναβαθμίσουν έως τον πρώτο γύρο της χρονιάς. Το επικρατέστερο αυτή τη στιγμή -και χειρότερο- σενάριο θέλει την πρώτη σοβαρή αναβάθμιση στον 4ο ή τον 5ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος (Κατάρ ή Χερέθ), ενώ στην καλύτερη και πιο αισιόδοξη περίπτωση αυτό θα γίνει στον δεύτερο γύρο, στη Βραζιλία.