Marc Marquez: Ρεκόρ πόντων – Πρώτος αναβάτης με 17 βάθρα
Η καλύτερη σεζόν του πολυπρωταθλητή
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
3/11/2019
Μπορεί να μας μένει ακόμη ένας αγώνας στην Valencia, εκεί που ο Marquez θέλει να φέρει το τριπλό στέμμα στην Honda, όμως το -αναμενόμενο- ρεκόρ πόντων που κατέρριψε σήμερα έχει σημασία. Κι αυτό γιατί πέτυχε τους περισσότερους πόντους σε μία σεζόν με ίδιο αριθμό αγώνων με τον Lorenzo το 2010, αλλά και τον Rossi το 2008! Για την ιστορία, ο Rossi είχε κερδίσει πριν από 11 χρόνια στην Μαλαισία μπροστά από τις Honda του Pedrosa και… Dovizioso!
Καλύτερη Ducati τότε, το 2008, ήταν του Stoner αλλά στην 6η θέση του αγώνα, ενώ και το 2010, την καλύτερη χρονιά του Lorenzo, πάλι ο Rossi είχε κερδίσει στην Sepang.
Το ρεκόρ πόντων, πιθανότατα, θα αλλάξει στην Valencia κι αν κερδίσει ο Marquez θα ανέβει στο απίστευτο νούμερο: 420 πόντοι σε μία σεζόν. Σήμερα όμως συμπληρώθηκε στον ίδιο αριθμό αγώνων, κι όχι μόνο αυτό.
Ο Marquez έγινε ο πρώτος αναβάτης στην ιστορία με 17 βάθρα σε μία σεζόν! Κι αυτό το νούμερο δεν λέει όλη την αλήθεια. Γιατί από τα 17, τα 11 είναι νίκες και τα υπόλοιπα δεύτερες θέσεις! Στους 18 αγώνες 17 βάθρα και μία εγκατάλειψη, διαφορετικά τα βάθρα θα ήταν 18, ποιος μπορεί να πει πως αυτό δεν θα ήταν πιθανό;
MotoGP, Le Mans Q2: Ducati 1-2 με Bagnaia πρώτο - Οι τέσσερεις πρώτοι στριμώχνονται σε 6,5 εκατοστά!
Τρίτος ο Bezzecchi, με απόλυτο ρεκόρ πίστας πέρασε ο Marc Marquez το Q1
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
9/5/2026
Η Ducati σε κρίση, μας έλεγαν. Αν κάτι μας δίδαξαν οι κατατακτήριες δοκιμές του Le Mans είναι πως, στις στεγνές συνθήκες υπό τις οποίες έγιναν, υπάρχουν τουλάχιστον τρεις Ducati GP26 των Marc Marquez, Pecco Bagnaia και Fabio Di Giannantonio ικανές να διεκδικήσουν τη νίκη σήμερα το απόγευμα και αύριο το μεσημέρι.
Ο πρωταθλητής είναι δεδομένα σε μια δύσκολη περίοδο, για την οποία ο ίδιος δηλώνει πως δεν μπορεί να βρει σταθερότητα στην απόδοσή του αλλά, ακόμη κι αν χτες δεν κατάφερε να πλησιάσει καν στην προνομιούχο δεκάδα της Practice, πέταξε από το Q1 γράφοντας ιστορία.
Με τον Fabio Quartararo να έχει καπαρώσει μια άνετη πρώτη θέση από σχετικά νωρίς, ο Marc Marquez κατέγραψε τον ταχύτερο γύρο που έχει ποτέ επιτευχθεί στην ιστορία του Le Mans Bugatti Circuit περίπου δύο λεπτά πριν τη λήξη της διαδικασίας. Το 1'29.288 ήταν τόσο απίθανο που ουδείς καν το πλησίασε στην τελική αναμέτρηση του Q2.
Το πρώτο μισό του Q2 ήταν σχετικά ήσυχο, χωρίς απρόοπτα και χωρίς κανείς να έχει δείξει τα χαρτιά του ακόμη. Πλησιάζοντας προς τα έξι λεπτά προ της λήξης τα αίματα άρχισαν να ανάβουν, καθώς ο Marco Bezzecchi μόλις έχει ανέβει πρώτος με τον Di Giannantonio δεύτερο και τον Jorge Martin από κοντά τρίτο, οι τρεις τους χωρισμένοι από εκατοστά του δευτερολέπτου. Ο Marc Marquez είναι κολλημένος έκτος και ο Bagnaia τελευταίος ακόμη.
Περίπου τέσσερα λεπτά πριν το τέλος ο Marc Marquez γράφει έναν πολύ γρήγορο γύρο και περνά πρώτος, ενώ την ίδια στιγμή ο Martin ανεβαίνει δεύτερος. Λίγο αργότερα ο Bagnaia σκαρφαλώνει πέμπτος, την ώρα ο Alex Marquez προσπάθησε να ακολουθήσει αυτόν τον ρυθμό αλλά είχε ένα ανώδυνο lowside.
Μπαίνοντας στο τελευταίο λεπτό είναι ο Marc Marquez πρώτος, ο Di Giannantonio δεύτερος και ο Bezzecchi τρίτος, αλλά πλησιάζοντας στα τελευταία 30 δευτερόλεπτα ο Bagnaia με έναν εκπληκτικό γύρo 1'29.634 παίρνει την πρωτιά.
Θα την κρατήσει ως το τέλος, καθώς το μόνο που άλλαξε ήταν η άνοδος του Marc Marquez στη δεύτερη θέση μπροστά από τον Bezzecchi.
Ή έτσι νομίζαμε καθώς, ενόσω είχε βγει η καρό σημαία και πιστεύαμε πως διαβάζαμε την τελική σειρά εκκίνησης, ο Digia είχε καταφέρει να προλάβει έναν τελευταίο γύρο, στα τρία τέταρτα του οποίου ερχόταν με όλες τις επιμέρους μετρήσεις χρόνου κατακόκκινες! Εν τέλει η κλοπή της pole δεν έμενε να ολοκληρωθεί, καθώς ένα κακό τέταρτο κομμάτι της πίστας τον κράτησε στην ίδια θέση που είχε ως τότε, τέταρτος.
Ο πρώτος αγώνας τουσαββατοκύριακου, SprintRace,θαξεκινήσειστις16:00 ώρα Ελλάδας.
