Marc Marquez - Σενάριο τον θέλει να παραμένει στη Honda, με Eυρωπαίους μηχανικούς

Μοχλός πίεσης του Ισπανού στο HRC η φήμη για μεταγραφή στη Gresini
Σενάρια για παραμονή του Marc Marquez στη Honda
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/9/2023

Κι ενώ οι τελευταίες πληροφορίες εκ των έσω έδειχναν τον Marc Marquez να κατευθύνεται στη Gresini το 2024, νέο σενάριο κάνει λόγο για παραμονή του Ισπανού στη Honda, με τον 8 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή να χρησιμοποιεί τις φήμες περί μεταγραφής για να πιέσει το HRC να χρησιμοποιήσει Eυρωπαίους μηχανικούς στην εξέλιξη της RC213V.

Θα πάρει μεταγραφή στην Gresini Ducati ο Marc Marquez, σπάζοντας το συμβόλαιο του με τη Honda για να βρεθεί στην ίδια ομάδα με τον αδελφό του; Ή μήπως οι φήμες για Gresini, για KTM και για Aprilia αποτελούν όχημα για τους σκοπούς του αναβάτη του HRC, ώστε να πιέσει τη Honda για να ενδώσει στις απαιτήσεις του για χρήση κορυφαίων Eυρωπαίων μηχανικών στην εξέλιξη της RC213V; Το πιο πρόσφατο σενάριο υποστηρίζει την τελευταία εκδοχή,

Το ισπανικό El Periodiko αναφέρει πως “ο Marquez έχει ήδη αποφασίσει να παραμείνει στη Honda μέχρι το τέλος του συμβολαίου του και να δουλέψει σκληρά στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας του 2024, της οποίας το πρώτο πρωτότυπο θα δοκιμάσει αμέσως μετά τον αγώνα, στην ίδια πίστα του Misano”.

“Ο Marquez άφησε επίτηδες τη φήμη για τη Gresini να γιγαντωθεί, ώστε να πιέσει τη Honda να επιλέξει τους κορυφαίους μηχανικούς της και να ξεκινήσει να εξελίσσει την RV213V με ευρωπαϊκή νοοτροπία.”

Συναντήσεις με τα “μεγάλα κεφάλια” της Honda, Koji Watanabe και Shiniji Aoyama στους τελευταίους γύρους του MotoGP, έπεισαν τον Marquez πως οι Ιάπωνες θα αλλάξουν τις μεθόδους τους, δίνοντας προτεραιότητα στην πρόσληψη Ευρωπαίων τεχνικών για την αναζωογόνηση της ομάδας.

Ο Alberto Puig, διευθυντής της oμάδας της Honda γνώριζε πως ο μόνος τρόπος να κρατήσει η Honda τον Marquez ήταν να προσλάβει τα μεγαλύτερα μυαλά στον σχεδιασμό πλαισίων, την αεροδυναμική, τα ηλεκτρονικά και την τηλεμετρία.

Σύμφωνα με τον ισπανικό τύπο, “ο Puig είχε ήδη προσπαθήσει να προσλάβει κάποιους από τους καλύτερους τεχνικούς του MotoGP, αλλά δεν το έκανε λόγω της “αλαζονείας των αφεντικών της Honda και του γεγονότος πως οι Ιάπωνες ακόμα πιστεύουν πως κανείς δεν μπορεί να τους διδάξει πώς να κατασκευάζουν αγωνιστικές μοτοσυκλέτες”.

Η παρουσία του μεγάλου αφεντικού Hikaru Tsukamoto στο βρετανικό GP είχε σκοπό να πείσει τον Puig πως η Honda θα αλλάξει τον τρόπο σκέψης της, και θα του επιτρέψει να φέρει Ευρωπαίους τεχνικούς στην ομάδα, ώστε να παραμείνει ο Marquez στην ιαπωνική εταιρεία.

“Στο MotoGP μπορεί να μην υπάρχουν... πολλοί Gigi Dall’Igna, αλλά υπάρχουν αρκετοί εξαιρετικοί μηχανικοί, τεχνικοί και σχεδιαστές σχεδόν σε όλες τις ομάδας.”

Ο Marquez έχει ένα ακόμη χρόνο στο συμβόλαιο του με τη Honda, στοιχείο το οποίο δεν παρέλειπε να αναφέρει σε όλες τις δηλώσεις του στον τύπο στο Misano, παρόλο που απέφευγε να απαντήσει ερωτήσεις για την Gresini Ducati.

Τη στιγμή που γραφόταν τα παραπάνω, ο Marc Marquez ετοιμαζόταν να ξεκινήσει τις δοκιμές της νέας RCV213 του 2024 στο Misano, με τα αποτελέσματα του τεστ να παίζουν σημαντικό ρόλο στην απόφαση του αναβάτη του HRC για την παραμονή του στην ομάδα.

Ετικέτες

MotoGP 2026 Sepang Test, 1η Μέρα - Ο Πρωταθλητής επέστρεψε [χρόνοι]

Δύο προγραμματισμένες ελεύθερες δοκιμές στην πρώτη μέρα του επίσημου τεστ της Sepang, αμφότερες με έναν Marquez στην κορυφή
Marc Marquez Sepang Test 2026
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/2/2026

Η πρώτη μέρα του Sepang Test ολοκληρώθηκε, ενώ κατά τη διάρκειά της είχαμε την ευκαιρία να δούμε σε δράση το πλήρες ρόστερ του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP 2026, συμπεριλαμβανομένου του Πρωταθλητή Marc Marquez (Ducati) που ενώ απείχε λόγω τραυματισμού από το Valencia Test τον περασμένο Νοέμβρη, τώρα "με το καλημέρα" βρέθηκε στην κορυφή των χρόνων.

Χωρισμένο σε δύο σκέλη, το πρωινό FP1 και το απογευματινό FP2, το τεστ ξεκίνησε με τον Marco Bezzecchi (Aprilia) και τον rookie Diogo Moreira (Honda) να είναι οι πρώτοι που έγραψαν γύρους στο 1:58.

Οι πρώτες τρεις πτώσεις στο πρωινό session αφορούσαν τους Quartararo (Yamaha), Miller (Yamaha) και Moreira, ευτυχώς χωρίς συνέπειες στην υγεία τους, με τον Miller μάλιστα να έχει γράψει τον ταχύτερο γύρο του τεστ ως τη στιγμή της πτώσης του.

Καθώς το FP1 όδευε προς το τέλος του, τρεις αναβάτες κατάφεραν να μπουν στο 1:57 και ταχύτερος όλων ήταν ο Alex Marquez (Ducati), γράφοντας τον ταχύτερο γύρο μπροστά από τους Luca Marini (Honda) και Marco Bezzecchi (Aprilia), τους μόνους τρεις που έπεσαν κάτω από το 1:58.

Η απογευματινή δράση άνοιξε γύρω στις 15:30 (τοπική ώρα Μαλαισίας) με τον Pecco Bagnaia (Ducati) να γράφει γρήγορα τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο πίσω από τον Alex Marquez, ενώ επέστρεψε στην πίστα ο Quartararo από ιατρικές εξετάσεις μετά την πρωινή του πτώση -ευτυχώς όλα καλά για τον Γάλλο.

Οι ταχύτεροι χρόνοι ήρθαν προς το κλείσιμο της μέρας, καθώς στα τελευταία 15 λεπτά του τεστ οι Maverick Vinales (KTM), Fabio di Giannantonio (Ducati) και Joan Mir (Honda) μπήκαν στο κλαμπ του 1:57, με τον τελευταίο να πιάνει την κορυφή του σχετικού πίνακα.

Ωστόσο στο τέλος ήρθε η μεγάλη ανατροπή. Ο Marc Marquez που είχε περάσει όλο το πρωινό γυρνώντας πιο κοντά στο 1:59 παρά στο 1:57, έγραψε τον ταχύτερο γύρο του τεστ λίγο πριν το τέλος της ημέρας και μάλιστα έφτασε στις παρυφές του 1:56!

Με το κλείσιμο του FP2 οκτώ αναβάτες γυρνούσαν στο 1:57 χωρισμένοι από 8 δέκατα του δευτερολέπτου, με τον Quartararo να μπαίνει ως όγδοος σε αυτήν την ομάδα μόλις στον προτελευταίο του γύρο.

Το MotoGP 2026 Sepang Test συνεχίζεται αύριο, Τετάρτη 4/2, με δύο ακόμη sessions δοκιμών.

Αποτελέσματα MotoGP 2026 Sepang Test – 1η Μέρα

1 - Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) - 01:57.018

2 - Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team - 01:57.274

3 - Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) - 01:57.295

4 - Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) - 01:57.524

5 - Luca Marini (Honda HRC Castrol) - 01:57.569

6 - Joan Mir (Honda HRC Castrol) - 01:57.693

7 - Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) - 01:57.720

8 - Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP Team) - 01:57.869

9 - Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) - 01:58.068

10 - Johann Zarco (Castrol Honda LCR) - 01:58.140

11 - Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) - 01:58.161

12 - Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) -  01:58.169

13 - Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) - 01:58.194

14 - Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) - 01:58.424

15 - Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) - 01:58.613

16 - Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) - 01:58.659

18 - Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP Team) - 01:59.290

19 - Diogo Moreira (Pro Honda LCR) - 01:59.488

20 - Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) - 01:59.608

21 - Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP) - 02:00.596

Ετικέτες