Marco Bezzecchi - Παραμένει στη Mooney VR46 Racing Team για ακόμη έναν χρόνο - Video

H παρουσία-παρέμβαση του Valentino Rossi στο Grand Prix της Αυστρίας έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην απόφαση του Ιταλού αναβάτη
Bezzechi
Από το

motomag

30/8/2023

Ο Marco Bezzecchi αποφάσισε πως το οικογενειακό περιβάλλον της Mooney VR46 Racing Team αποτελεί σημαντικό συστατικό για αυτόν, με τον ίδιο να υπογράφει νέο συμβόλαιο για ένα ακόμη έτος με την ομάδα του Valentino Rossi. Ως εκ τούτου ανοιχτή παραμένει η θέση της Pramac Racing Team.

Το μεταγραφικό παζάρι του MotoGP εδώ και πολύ καιρό περιείχε το “καυτό” όνομα του Marco Bezzecchi καθώς το συμβόλαιο του Ιταλού αναβάτη έληγε στο τέλος του 2023. Ο Bezzecchi ο οποίος φιγουράρει στην τρίτη θέση της φετινής βαθμολογίας έχοντας πετύχει δύο νίκες είχε τη δυνατότητα να διαλέξει ανάμεσα στην Pramac Racing Team και την Mooney VR46 Racing Team. Από τη μία το δέλεαρ της GP24 της Pramac ήταν μεγάλο, από την άλλη η παραμονή στο οικογενειακό περιβάλλον με ότι αυτό συνεπάγεται -αύξηση του ετήσιου μισθού- έστω και με “υποδεέστερη” Ducati GP23, ήταν κάτι που ο Marco έπρεπε να σκεφτεί καλά πριν υπογράψει το νέο του συμβόλαιο. Ωστόσο καθοριστικό ρόλο όπως φαίνεται στην απόφαση του Ιταλού αναβάτη έπαιξε η παρουσία του ιδιοκτήτη της Mooney VR46 Racing, Valentino Rossi, στο Grand Prix της Αυστρίας. Εκεί με δηλώσεις του ο Rossi έκανε γνωστό πως η ομάδα θέλει όσο τίποτα άλλο να παραμείνει ο Bezzecchi ενώ πρότεινε εμμέσως στην Pramac Racing Team τον Franco Morbidelli, ο οποίος όπως έχετε διαβάσει στο MOTO φεύγει από τη Yamaha στο τέλος της χρονιάς.

Αυτά όλα όπως φάνηκε τα σκέφτηκε καλά ο Bezzecchi και αποφάσισε πως η ομάδα του για το 2024 θα είναι η Mooney VR46 Racing Team. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός πως η Mooney VR46 Racing Team αποφάσισε να δημιουργήσει ένα βίντεο με πρωταγωνιστή τον Ιταλό αναβάτη. Ο Bezzecchi στο βίντεο βλέπουμε να γράφει ένα γράμμα προς την ομάδα του αποτυπώνοντας όσα σκέφτεται, ενώ στο τέλος ανακοινώνει πως δεν πάει πουθενά και πως θα παραμείνει για ακόμη ένα χρόνο στη Mooney VR46 Racing Team. Μετά την υπογραφή του νέου συμβολαίου του Bezzecchi με την τωρινή του ομάδα, ανοίγει ο δρόμος για τον Morbidelli ώστε να βρει αγωνιστική στέγη στην Pramac Racing Team.

Ο Marco Bezzecchi δήλωσε: "Είμαι πραγματικά χαρούμενος που επιβεβαιώνω ότι το 2024 θα βρίσκομαι στο MotoGP με την Mooney VR46 Racing Team. Αυτή η ομάδα ήταν καθοριστική για την καριέρα μου μέχρι τώρα. Ξεκίνησα με την Mooney VR46 Racing Team το 2020 στη Moto2, ενώ στη συνέχεια πήγαμε μαζί το 2022 στο MotoGP και φέτος έχουμε μια απίστευτη σεζόν μέχρι στιγμής. Το να συνεχίσω να εξελίσσομαι με αυτή την ομάδα με την υποστήριξη της Ducati, είναι η πιο φυσική επιλογή για μένα. Το 2024 φέρνει μαζί του πολλές προσδοκίες, αλλά αυτή τη στιγμή θέλω να επικεντρωθώ στη φετινή σεζόν. Στην τρέχουσα φάση παλεύουμε για τα βάθρα στο πρωτάθλημα, ενώ ανοιχτός είναι ο τίτλος των κατασκευαστών για τον οποίο παλεύουμε μαζί με τον Luca Marini. Είμαι σίγουρος ότι όλοι στην ομάδα θα τα δώσουν όλα, ακόμα περισσότερο από ό,τι έχουν κάνει μέχρι τώρα, για να πετύχουν αυτούς τους στόχους. Ευχαριστώ τον Vale, τον Uccio, τον Pablo, την ακαδημία αναβατών VR46 και όλους όσους έκαναν αυτό δυνατό. Η παραμονή στην ομάδα της Mooney VR46 Racing Team αποτελεί μεγάλο κίνητρο αλλά και υπερηφάνεια".

Bezzechi

O Alessio Salucci, διευθυντής της ομάδας ανέφερε: "Δεν μπορώ να κρύψω την ικανοποίηση που υπέγραψα αυτή τη συμφωνία με τον Marco. Όχι μόνο επειδή αντιπροσωπεύει ένα στοίχημα που κερδήθηκε μέσα σε μια μακρά πορεία ανάπτυξης της ομάδας μας από τη Moto2, καθώς και για όλους τους συνεργάτες μας, τους οποίους ευχαριστούμε για την υποστήριξή τους, και τους οπαδούς που μας ακολουθούν. Ήταν απαραίτητο να μπορέσουμε να συνεχίσουμε για άλλη μια χρονιά και πρέπει να ευχαριστήσω όλους όσους συνεργάζονται με τη διοίκηση της oμάδας, τον Vale και τον Pablo για τη συλλογική δουλειά που μας οδήγησε στην επίτευξη αυτού του στόχου. Είμαι χαρούμενος γιατί ξέρω τι σημαίνει για τον Marco να παραμείνει εδώ στην οικογένειά μας. Ως ομάδα, μαζί με την Ducati, θα του δώσουμε όλους τους διαθέσιμους πόρους και τη δέσμευση για να συνεχίσει να εργάζεται με την ίδια ηρεμία και το ίδιο ομαδικό πνεύμα που μας επέτρεψε να πετύχουμε εξαιρετικούς στόχους αυτή τη σεζόν".

Pablo Nieto, Διευθυντής της ομάδας: "Ως team manager, η ανθρώπινη σχέση μιας ομάδας που περνά το μεγαλύτερο μέρος του έτους μακριά από το σπίτι της ήταν πάντα μια κρίσιμη σχέση που έπρεπε να λαμβάνεται υπόψη. Είναι ο λόγος που μας ώθησε να κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να καταλήξουμε σε αυτή τη συμφωνία για την επέκταση του συμβολαίου για έναν ακόμη χρόνο με τον Marco. Έναν αναβάτη που έχει πραγματικά εντυπωσιάσει από κάθε άποψη, από το ντεμπούτο του στην κορυφαία κατηγορία το 2022. Η υπογραφή αυτού του συμβολαίου αποτελεί πηγή μεγάλης υπερηφάνειας για μένα, την οποία μπορώ να μοιραστώ με όλους τους ανθρώπους που εργάζονται στην ομάδα, με τον Vale, τον Uccio, την Ducati, η οποία θα μας υποστηρίξει όσο καλύτερα μπορεί, και τους συνεργάτες μας που το έκαναν αυτό δυνατό να συμβεί. Συνεχίζουμε να δουλεύουμε και να παραμένουμε συγκεντρωμένοι, έχουμε δύο σημαντικούς στόχους να πετύχουμε αυτή τη σεζόν πριν σκεφτούμε το 2024".

Ετικέτες

MotoGP, Mugello Test – Η βροχή γκρέμισε τα όνειρα όλων των ομάδων

16 από τους 23 αναβάτες σημείωσαν χρόνο καθώς η βροχή άλλαξε τα σχέδια ομάδων και αναβατών
motomag MotoGP, Mugello Test – Η βροχή γκρέμισε τα όνειρα όλων των ομάδων
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

4/6/2024

Το μονοήμερο τεστ της Δευτέρας στο Mugello δεν ήταν αυτό που ομάδες και αναβάτες περίμεναν καθώς η βροχή άλλαξε τα πλάνα όλων. Παρολαυτά ταχύτερος όλων ήταν ο Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), με τους Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) και Luca Marini (Repsol Honda Team), να ακολουθούν στη δεύτερη και τρίτη θέση.

Με την βροχή να έχει κάνει την εμφάνιση της στην ιταλική πίστα από το βράδυ της Κυριακής, όλοι γνώριζαν πως το μονοήμερο τεστ στο Mugello δεν θα είχε τα αναμενόμενα αποτελέσματα για τις ομάδες. Οι περισσότεροι αναβάτες προτίμησαν να πραγματοποιήσουν ελάχιστους γύρους στην πίστα ενώ 16 από τους 23 αναβάτες σημείωσαν χρόνο κατά τη διάρκεια του τεστ.

MotoGP, Mugello Test – Η βροχή γκρέμισε τα όνειρα όλων των ομάδων

Πάμε πρώτα από το pitbοx της KTM, καθώς αυτή είδε τον Brad Binder να ολοκληρώνει το τεστ στην πρώτη θέση των χρόνων και τον Jack Miller να βρίσκεται στην τέταρτη θέση. Αμφότερες οι RC16 της αυστριακής εταιρείας χρησιμοποιούσαν τα νέα αεροδυναμικά τα οποία είδαμε στην Jerez. Τα συγκεκριμένα βοηθήματα καλύπτουν επί της ουσίας όλο το πλαϊνό φαίρινγκ, με τη νέα σχεδίαση να βοηθά στην μορφοποίηση του αέρα. Συνολικά οι δύο αναβάτες της ΚΤΜ πραγματοποίησαν 59 γύρους με τον Miller να είναι ο πιο σκληρά εργαζόμενος έχοντας καλύψει 32 γύρους στην βρεγμένη πίστα του Mugello.

MotoGP, Mugello Test – Η βροχή γκρέμισε τα όνειρα όλων των ομάδων

Επόμενη στάση το pitbox της Red Bull GASGAS Tech3, o για λίγους μήνες ακόμη αναβάτης της ομάδας Pedro Acosta, σημείωσε τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο του τεστ, με τον Ισπανό rookie να παίρνει τουλάχιστον πολύτιμες πληροφορίες για το πως δουλεύει η RC16 στο βρεγμένο. Από την άλλη ο teammate του στην GASGAS Augusto Fernandez έκανε 15 γύρους ολοκληρώνοντας το τεστ στην 13η θέση.

MotoGP, Mugello Test – Η βροχή γκρέμισε τα όνειρα όλων των ομάδων

Στα box της Honda τα πράγματα δεν κυλούσαν και πολύ καλά καθώς επί της ουσίας λόγω βροχής χάθηκε μία ημέρα πολύτιμων δοκιμών. Μπορεί ο Luca Marini να σημείωσε τον τρίτο ταχύτερο χρόνο, ωστόσο αυτό λίγη σημασία έχει καθώς τα προβλήματα που πρέπει να λυθούν στο ιαπωνικό στρατόπεδο είναι τεράστια. Από πλευράς αναβαθμίσεων δεν υπήρχε και πολλά πράγματα να δούμε, εκτός από το νέο κάλυμμα στο ντεπόζιτο της RC213V το οποίο θα βελτιώσει την εργονομία της μοτοσυκλέτας του Marini.

Ο Joan Mir με τη σειρά του πραγματοποίησε 24 γύρους, με τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή του 2020 να κάνει γνωστό πως ένας νέος κινητήρας θα δοκιμαστεί το επόμενο διάστημα. Οι Johann Zarco (Castrol Honda LCR) και Takaaki Nakagami (Idemitsu Honda LCR) πραγματοποίησαν από 29 γύρους ο κάθε ένας με τον Zarco να τερματίζει στην 8η θέση και τον Nakagami στην 10η.

MotoGP, Mugello Test – Η βροχή γκρέμισε τα όνειρα όλων των ομάδων

Στην Aprilia Racing πιο πολύ είχαν στο νου τους τον χαμό που προκάλεσαν με την είδηση της μεταγραφής του Jorge Martin παρά για το τεστ καθώς γνώριζαν πως οι βροχερές συνθήκες δεν θα τους επέτρεπαν να δοκιμάσουν και κάτι νέο. Ο Maverick Viñales τερμάτισε στην έκτη θέση με τον Aleix Espargaro να μην γράφει καν χρονομετρημένο χρόνο. Στο γκαράζ της δορυφορικής ομάδας Trackhouse Racing, ο Raul Fernandez ο οποίος τις επόμενες ημέρες θα χειρουργηθεί στο δεξί του χέρι για να αντιμετωπίσει το πρόβλημα του arm pump είχε στη διάθεση του μία RS-GP προδιαγραφών 2024 αλλά έκανε μόλις έξι γύρους. Ακριβώς έξι γύρους έκανε και ο teammate του Miguel Oliveira.

MotoGP, Mugello Test – Η βροχή γκρέμισε τα όνειρα όλων των ομάδων

Στο δεύτερο ιαπωνικό στρατόπεδο αυτό της Yamaha, δεν είδαμε και τρομερή κινητικότητα καθώς οι Ιάπωνες θα πραγματοποιήσουν σύντομα ένα ιδιωτικό τεστ στη Βαλένθια. Οι Alex Rins και Fabio Quartararo συμπλήρωσαν 31 γύρους μαζί με τον Rins να γράφει τον έβδομο χρόνο και τον Quartararo να τερματίζει στην 14η θέση.

MotoGP, Mugello Test – Η βροχή γκρέμισε τα όνειρα όλων των ομάδων

Η Ducati επέλεξε να μην περάσει χρόνο στην πίστα με τους περισσότερους αναβάτες του ιταλικού εργοστασίου να μπαίνουν για να δουν την πίστα και στη συνέχεια να επιστρέφουν στα box για espresso. Οι μοναδικοί αναβάτες οι οποίοι προτίμησαν να γράψουν μερικούς χρόνους στην πίστα του Mugello ήταν οι Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) και Alex Marquez (Gresini Racing), με τον Morbidelli να σημειώνει τον 15ο χρόνο και τον Alex Marquez να γράφει με τη σειρά του τον 16ο χρόνο.

MotoGP, Mugello Test – Η βροχή γκρέμισε τα όνειρα όλων των ομάδων

Το μονοήμερο τεστ στο Mugello αποτελεί πλέον παρελθόν, με τους αναβάτες να έχουν στη διάθεση τους κάποιες ημέρες για διακοπές καθώς ο αγώνα του Assen θα πραγματοποιηθεί από τις 28 έως τις 30 Ιουνίου.

Αποτελέσματα Mugello Test

1 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) 1:47.617s 5/17
2 Pedro Acosta SPA Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)* +0.033s 4/17
3 Luca Marini ITA Repsol Honda (RC213V) +1.434s 18/39
4 Jack Miller AUS Red Bull KTM (RC16) +1.614s 11/32
5 Joan Mir SPA Repsol Honda (RC213V) +2.171s 3/24
6 Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP24) +7.361s 7/18
7 Alex Rins SPA Monster Yamaha (YZR-M1) +10.035s 10/16
8 Johann Zarco FRA LCR Honda (RC213V) +10.476s 12/29
9 Miguel Oliveira POR Trackhouse Aprilia (RS-GP24) +10.665s 6/6
10 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) +10.883s 14/29
11 Lorenzo Savadori ITA Aprilia Racing (RS-GP24) +11.680s 3/29
12 Raul Fernandez SPA Trackhouse Aprilia (RS-GP23) +11.764s 3/6
13 Augusto Fernandez SPA Red Bull GASGAS Tech3 (RC16) +12.435s 15/15
14 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +14.758s 11/15
15 Franco Morbidelli ITA Pramac Ducati (GP24) +18.198s 6/8
16 Alex Marquez SPA Gresini Ducati (GP23) +19.063s 3/3
  Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP24) No Time  
  Enea Bastianini ITA Ducati Lenovo (GP24) No Time  
  Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP24) No Time  
  Fabio Di Giannantonio ITA VR46 Ducati (GP23) No Time  
  Marco Bezzecchi ITA VR46 Ducati (GP23) No Time  
  Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP24) No Time  
  Marc Marquez SPA Gresini Ducati (GP23) No Time
Ετικέτες