Marquez 3ο χειρουργείο και μακρά διάρκεια αποκατάστασης

Με επιτυχία ολοκληρώθηκε το 30 χειρουργείο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/12/2020

Ο Marquez μπήκε χθες στην κλινική Ruber της Μαδρίτης που ειδικεύεται στην αποκατάσταση καταγμάτων, με τις κάμερες όμως να τον αντιλαμβάνονται και να παίρνουν τις πρώτες δηλώσεις από τον πατέρα του. Όπως ήταν αναμενόμενο ο Marquez πήγε για το τρίτο κατά σειρά χειρουργείο στο χέρι παρόλο που δεν ήθελε να το επιβεβαιώσει, μέχρι που αργά το βράδυ η ομάδα αναγκάστηκε να προβεί σε δελτίο τύπου μετά την έκταση που πήρε η είδηση επισπεύδοντας την ενημέρωση που θα έκανε σήμερα για την πορεία του χειρουργείου. Εκεί για πρώτη φορά μας αποκάλυψαν πως πάσχει από ψευδάρθρωση κατάγματος σε μία πλήρη επιβεβαίωση του ΜΟΤΟ και όσα γράφαμε στα μέσα Νοεμβρίου εδώ.

Ομοίως και για τον τρόπο αντιμετώπισης που ακολουθήθηκε όπως γράφαμε πως θα γίνει, μιας και ήταν μονόδρομος πλέον και δεν υπήρχε άλλος τρόπος. Το χειρουργείο πήγε καλά, ήταν άκρως επιτυχημένο και αναμένεται να αποκαταστήσει το χέρι του Marquez χρησιμοποιώντας μόσχευμα από το λαγόνιο οστό, από την λεκάνη για να το πούμε πολύ χοντρικά ξεφεύγοντας από τους ιατρικούς όρους. Η ψευδάρθρωση σύμφωνα με τον Dr. Costa θα είχε αποφευχθεί αν είχε ακολουθηθεί διαφορετική αποκατάσταση και λιγότερη βιασύνη στην επαναφορά του στην αγωνιστική δράση.

Δεν υπάρχουν αυτή την στιγμή απορίες ή αμφιβολίες για το πώς φτάσαμε εδώ σε ένα τρίτο χειρουργείο που απαιτεί μεγάλο χρόνο αποκατάστασης, ουσιαστικά βάζοντας σε κίνδυνο την συμμετοχή του Marquez και για την επόμενη σεζόν!

Ήταν κοινό μυστικό στα paddock πως ο Marquez πάσχει από ψευδάρθρωση κατάγματος και με τον ίδιο τρόπο που καταλήξαμε και εμείς στο συμπέρασμα αυτό, είχε καταλήξει και ο Dovizioso. Η απόφασή του να μην δεχτεί μία θέση αναβάτη εξέλιξης με πιθανότητα μάλιστα να τρέξει το 2022 ή άμεσα να βρεθεί στην σέλα της Aprilia, στηρίχτηκε και στο ποντάρισμα πως ο Marquez θα απουσιάζει στην αρχή της σεζόν.

Πράγματι δεν υπάρχει σύντομος δρόμος για την αποκατάσταση της ψευδάρθρωσης που μπορεί να χρειαστεί από τρεις έως και έξι μήνες για να ολοκληρωθεί αν όλα πάνε καλά με την νέα πλάκα που τοποθετήθηκε φυσικά. Αυτό σημαίνει πως η Honda βρίσκεται αντιμέτωπη με μερικές δύσκολες αποφάσεις μπροστά της.

Εκείνο που το κάνει ακόμη πιο δύσκολο είναι η αβεβαιότητα που υπάρχει ακόμη και τώρα για την έναρξη της επόμενης σεζόν. Αν καθυστερήσει τόσο πολύ όπως έγινε φέτος -και κανείς δεν μπορεί να απορρίψει αυτή την πιθανότητα- τότε αυτό θα είναι εξαιρετικά καλό για τον Marquez καθώς θα προλάβει να προχωρήσει η αποκατάστασή του.

Από την μία απαιτείται να παρθούν αποφάσεις, από την άλλη η αναμονή μπορεί να φανεί πιο σωστή, και είναι ο δρόμος που φαίνεται πως θα διαλέξει η Honda περιμένοντας να δει την αποκατάσταση του Marquez αλλά και την πορεία της πανδημίας στην αγωνιστική δραστηριότητα.

 

Ετικέτες

MotoGP: Αλλαγές κανονισμών πριν το Le Mans – "Ανοίγουν" τα δοκιμαστικά για τραυματίες

Άμεσες αλλαγές στους κανονισμούς MotoGP ενόψει του γαλλικού GP
MotoGP νέοι κανονισμοί 2025
Από το

motomag

7/5/2025

Αλλαγές ποινών στην διαδικασία εκκίνησης, εισαγωγή δοκιμαστικών για τραυματίες, απαγόρευση δοκιμών για μοτοσυκλέτες του 2027 και περιορισμός wildcard συμμετοχών στις μικρές κατηγορίες φέρνουν οι νέοι κανονισμοί με άμεση ισχύ.

Η Επιτροπή Grand Prix, έλαβε τις παρακάτω αποφάσεις σε συναντήσεις που πραγματοποιήθηκαν τον Μάρτιο και τον Απρίλιο του 2025:

Όλες οι Κατηγορίες Grand Prix: Διαδικασία Εκκίνησης – Άμεση Ισχύς

Από εδώ και στο εξής, όλοι οι αναβάτες που αποχωρούν από το grid ή δεν προσέρχονται σε αυτό, για οποιονδήποτε λόγο (τεχνικός ή αλλαγή ελαστικών λόγω καιρού), πρέπει να:

Ξεκινήσουν τον γύρο προθέρμανσης από τα pit lane

Επιστρέψουν στην αρχική τους θέση στην εκκίνηση

Εκτελέσουν διπλή ποινή μακρύτερου γύρου (double long lap penalty)

Όσοι χάσουν τον γύρο προθέρμανσης, ξεκινούν από τα pit lane όπως ήδη προβλέπεται.

Αλλαγή μοτοσικλέτας επιτρέπεται μόνο στη MotoGP.

Το ισχύον χρονικό πρόστιμο εκκίνησης από τα pit lane παραμένει αμετάβλητο.

Μέγιστος αριθμός 10 αναβατών για εκκίνηση από pit lane διατηρείται (ισχύει για την εκκίνηση του αγώνα, όχι για τον γύρο προθέρμανσης).

Στοχεύοντας σε ενοποίηση και απλοποίηση της διαδικασίας για δίκαιους όρους και καλύτερη κατανόηση από κοινό και ομάδες.

MotoGP: Δοκιμές Τραυματισμένων Αναβατών – Άμεση Ισχύς

Αναβάτες της MotoGP που έχουν χάσει:

3 ή περισσότερους συνεχόμενους αγώνες ή

45+ συνεχόμενες ημέρες δράσης,

μπορούν να πραγματοποιήσουν μονοήμερη δοκιμή για φυσική προετοιμασία επιστροφής.

Δεν είναι υποχρεωτικό, και ισχύει μόνο για MotoGP.

Ορίζεται αυστηρά που και πότε μπορεί να γίνει:

Σε πίστες εγκεκριμένες από τον κατασκευαστή

Όχι εντός 8 εβδομάδων πριν από Grand Prix  που θα πραγματοποιηθεί στην ίδια πίστα

Μέγιστο 3 σετ ελαστικών, από το καταμετρημένο απόθεμα της κάθε ομάδας.

 MotoGP: Απαγόρευση Δοκιμών Προδιαγραφών 2027 – Άμεση Ισχύς

Καμία δοκιμή μοτοσικλέτας προδιαγραφών 2027 επιτρέπεται μέσα στο 2025.

Οι δοκιμές για τα μοντέλα 2027 ξεκινούν στις 17 Νοεμβρίου 2025.

Moto2 & Moto3: Περιορισμοί Wildcard Συμμετοχών

Κάθε αναβάτης: μέγιστο 3 συμμετοχές wildcard ανά σεζόν

Κάθε ομάδα: μέγιστο 3 wildcard συμμετοχές συνολικά ανά σεζόν

 Με στόχο την ενθάρρυνση της πλήρους συμμετοχή στη σεζόν, αποθαρρύνοντας την υπερβολική χρήση wildcard συμμετοχών.