Michelin Grand Prix Phillip Island: Χαμός στην κατάταξη!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/10/2016

Συνδυασμός στρατηγικής και εξαιρετικής τύχης για λίγους και άτυχες καιρικές συνθήκες για την πλειοψηφία!

Όλα έγιναν το πρωί του Σαββάτου στην… μεσημεριανή Αυστραλία! Πέρασαν όλες οι εποχές πάνω από την πίστα και ο καιρός προκάλεσε ανισότητες και μεγάλες ανακατατάξεις στην διεκδίκηση για τις πρώτες σειρές του αυριανού αγώνα.`

Το δράμα είχε ξεκινήσει από εχθές, όταν βγήκε η κόκκινη σημαία εξαιτίας της υπερβολικής βροχής και ακυρώθηκαν οι ελεύθερες δοκιμές και οι χρόνοι του Rossi, διαβάστε αναλυτικά όσα έγιναν εχθές: εδώ.

Δίνοντας περισσότερο χρόνο δοκιμών για σήμερα, ο στόχος ήταν να εξαργυρωθεί το χαμένο έδαφος χρόνος από εχθές, με βάση τα αναμενόμενα παράθυρα του καιρού. Ο καιρός όντως άνοιξε παράθυρο στην δυνατή βροχή, μόνο και μόνο για να αρχίσει να το ανοιγοκλείνει φέρνοντας τα πάνω κάτω στον προγραμματισμό των ομάδων που δεν ήξεραν τι ελαστικά να τοποθετήσουν.

Οι ελεύθερες δοκιμές διακόπηκαν για ακόμα μία φορά και μετά πήραν παράταση, καθώς υπήρχαν αναβάτες που κατάφεραν να γράψουν χρόνους με στεγνή πίστα την στιγμή που οι υπόλοιποι έτρεχαν στην βροχή. Εξαιρετικό χρόνο είχε εκείνη την στιγμή ο Hayden και κορυφαίο ο Marquez μαζί με τον Miller που έδωσε το απόλυτο νόημα στο «πλεονέκτημα έδρας» εντυπωσιάζοντας με τον χρόνο του που έφτασε να είναι πρακτικά ίδιος με τον Marquez.

Οι ανισότητες που επέφερε ο καιρός, ανάγκασαν την οργάνωση να αποφασίσει να βγουν στις πρώτες χρονομετρημένες δοκιμές οι μισοί οδηγοί και οι δύο κορυφαίοι από αυτούς να μεταπηδήσουν στην Q2 για την τελική κατάταξη. Ήταν ένα καλό σχέδιο για να εξισορροπήσουν την κατάσταση, μονάχα που ο καιρός τα τίναξε όλα στον αέρα. Έχοντας ξεκινήσει με βροχή, στην μέση του Q1 ο καιρός άλλαξε τελείως με τα σύννεφα να αποτραβιούνται και το αποτέλεσμα ήταν η πίστα να στεγνώνει με γοργούς ρυθμούς. Μέχρι εκείνη την στιγμή ο Crutchlow, ο άρχοντας της βροχής, είχε τον απολύτως καλύτερο χρόνο και όλα έδειχναν ότι θα τον διατηρήσει, την στιγμή που ο Vinales έκανε κάτι αρκετά έξυπνο, μπήκε στα pit και άλλαξε πίσω ελαστικό. Όσο ο Lorenzo πάλευε να είναι ο δεύτερος που θα πάει στο Q2, ο Rossi αρκετά καθυστερημένα αποφάσισε να ακολουθήσει το παράδειγμα του Vinales, με την διαφορά ότι με το ζόρι θα προλάβαινε δύο τελευταίους γύρους. Αυτό όμως δεν τον έκανε να βιάζεται ιδιαίτερα στα pit, έχοντας προεξοφλήσει μάλλον ότι δεν θα μπορέσει να πάρει το δεύτερο εισιτήριο για την Q2…. Πράγματι βγήκε στην πίστα χωρίς να κάνει την διαφορά και φάνηκε ότι αν είχε τουλάχιστον έναν γύρο ακόμα, θα κατάφερνε ίσως να βγάλει τον Lorenzo από την Q2.

Ο αγώνας του Lorenzo στην Q1 χαραμίστηκε πλήρως, από την γνωστή του αδυναμία να διαχειριστεί ασταθείς καταστάσεις στην πίστα. Σε όλο το Q2 ο Lorenzo ήταν κυριολεκτικά ένα κινητό κερμπ σε μία πίστα που στέγνωσε πλήρως στο μεγαλύτερο κομμάτι της, γλιστρούσε σε κάποια σημεία και στο βάθος μαύρα σύννεφα απειλούσαν πολύ έντονα να την ξανά πλημμυρήσουν ολοκληρωτικά.

Μεγάλος τυχερός της ημέρας, ο άνθρωπος που αυτή την χρονιά παίρνει την τελευταία στιγμή τις σωστές αποφάσεις. Μεγάλο πλεονέκτημα του Marquez στο φετινό πρωτάθλημα ήταν οι ψύχραιμες αποφάσεις κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή και στο Phillip Island πήρε άλλη μία. Μπήκε με slick ελαστικά και βρέθηκε πολύ γρήγορα με τον καλύτερο χρόνο. Ήταν με διαφορά ο πιο τυχερός της σημερινής και χθεσινής ημέρας, αλλά το εκμεταλλεύτηκε συμπληρώνοντας με σωστές αποφάσεις. Ο Crutchlow από την άλλη πάλεψε για να βρεθεί εκεί, μονάχα που οι αλλαγές των ελαστικών έφεραν το αντίθετο αποτέλεσμα από εκείνο του Marquez κι αν και πάλεψε να κρατήσει την πρώτη θέση, τελικά πήρε την δεύτερη με τον Marquez να κρατά την pole position. Οι Espargaro κατάφεραν να κρατήσουν και τον Miller πίσω τους, ο οποίος έκανε μία από τις καλύτερες εμφανίσεις του, καταλήγοντας τελικά πέμπτος. Ο Hayden που είχε εξαιρετική παρουσία στις ελεύθερες δοκιμές, θα ξεκινήσει στην 7η θέση, πίσω από τον Petrucci ενώ ο άτυχος Rossi πίσω στην 15η θέση με τον Lorenzo στην 12η που βάση της εικόνας του στην Q2 τον λες και τυχερό…

Αυτό που περιμένουμε αύριο, είναι μία επίθεση Rossi από τις πίσω θέσεις, βρέξει δεν βρέξει, ώστε από την αρχή του αγώνα να βρεθεί εμπρός. Βασικός του στόχος είναι ο Lorenzo, που αν ο καιρός είναι εξίσου ασταθής, όπως προβλέπεται, τότε τα πράγματα θα είναι εξαιρετικά εύκολα για τον Ιταλό. Σε περίπτωση βροχής, ο Marquez θα δώσει τεράστια μάχη με τον Crutchlow και πολύ πιθανό να την χάσει. Μπορεί να έχει κερδίσει το πρωτάθλημα, όμως δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι ο Marquez αγωνίζεται πλέον με βάση τα στατιστικά καριέρας, στόχος του είναι να γραφτεί στην ιστορία ως ένας από τους κορυφαίους αναβάτες και δεν θα αφήσει καμία ευκαιρία να φύγει για να γράψει άλλη μία νίκη.

Έχοντας κάνει αρκετές πρόβες αλλαγών μοτοσυκλετών, οι αναβάτες ετοιμάζονται για άστατο καιρό και έναν αγώνα που θα χρειαστεί διορατικότητα και μεγάλο ρίσκο για την ιδανική επιλογή ελαστικών. Αύριο λοιπόν όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοικτά και ένα το πλέον σίγουρο, η εκκίνηση θα έχει μεγάλες μάχες!

 

Σειρά εκκίνησης:

  1. Marc MARQUEZ
  2. Cal CRUTCHLOW
  3. Pol ESPARGARO
  4. Aleix ESPARGARO
  5. Jack MILLER
  6. Danilo PETRUCCI
  7. Nicky HAYDEN
  8. Stefan BRADL
  9. Andrea DOVIZIOSO
  10. Hector BARBERA
  11. Scott REDDING
  12. Jorge LORENZO
  13. Maverick VIÑALES
  14. Bradley SMITH
  15. Valentino ROSSI
  16. Eugene LAVERTY
  17. Yonny HERNANDEZ
  18. Alvaro BAUTISTA
  19. Mike JONES
  20. Loris BAZ
  21. Tito RABAT

Ο αυρινός αγώνας έχει εκκίνηση στις 08:00 ώρα Ελλάδας, όπως ακριβώς και στο Motul Grand Prix of Japan την προηγούμενη εβδομάδα

 

 

 

 

Ετικέτες

Prima Pramac Yamaha MotoGP - El Turco, Jackass και YZR-M1 V4

Η παρουσίαση της ομάδας με την οποία ο Toprak κάνει επιτέλους ντεμπούτο στο MotoGP, δίπλα στον Miller
Prima Pramac MotoGP 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/1/2026

Η Prima Pramac Yamaha MotoGP έκανε ποδαρικό στο 2026, με την παρουσίαση της ομάδας στην Academia Musicale Chigiana στο ιστορικό κέντρο της Σιένας στην Ιταλία, με τη νέα YZR-M1 V4 και τους Toprak Razgatlioglu και Jack Miller που θα βρίσκονται στο τιμόνι της.

Η επιλογή της Σιένα είναι συμβολική, αναφέρει η ομάδα, αφού αντικατοπτρίζει την κληρονομιά της ιταλικής Pramac, του ιδιοκτήτη του project που είναι παγκοσμίως γνωστή για την κατασκευή γεννηττριών, μπαταριών, παλετοφόρων οχημάτων, κ.α. Το 2026, γιορτάζονται δύο σημαντικά ορόσημα: τα 25 χρόνια συμμετοχής στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP και τα 60 χρόνια της Pramac, καθιστώντας τη Σιένα σημαντικό σκηνικό για τον εορτασμό αυτών των επετείων.

Η πρώτη σεζόν της τεχνικής συνεργασίας με τη Yamaha σηματοδότησε το πρώτο κεφάλαιο ενός μακροπρόθεσμου προγράμματος, θέτοντας σημαντικά θεμέλια για τη μελλοντική ανάπτυξη. Ως δεύτερη εργοστασιακή ομάδα της Yamaha, η Prima Pramac Yamaha MotoGP εμπιστεύεται την τεχνογωνσία της Iwata και το 2026.

Prima Pramac

Η σεζόν του 2026 σηματοδοτεί επίσης το ντεμπούτο στο MotoGP του τρεις φορές (21, 24 και 25) Παγκόσμιου Πρωταθλητή Superbike Toprak Razgatlıoglu, ο οποίος γίνεται ο πρώτος Τούρκος αναβάτης που αγωνίζεται στην κορυφαία κατηγορία. Γνωστός για το θεαματικό στιλ οδήγησής του, τις σούζες και τα endo που θυμίζουν επαγγελματία stunt-rider, η μετάβασή του στο MotoGP θα είναι ένα από τα σημαντικότερα γεγονότα της σεζόν. Και επιτέλους θα μπορέσουμε να δούμε αν το ταλέντο του είναι αρκετό για να τον κάνει να ξεχωρίσει στην κορυφαία διοργάνωση μοτοσυκλέτας.

Μαζί του, ο Jack Miller αποτελεί για άλλη μια φορά βασικό πυλώνα του έργου. Ο έμπειρος Αυστραλός φέρνει πολύτιμες γνώσεις για το πρωτάθλημα και θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο τόσο στην ανάπτυξη της μοτοσικλέτας όσο και στην απόδοση των αγώνων.

Yamaah V4

Η διοικητική δομή έχει επιβεβαιωθεί για το 2026, με μια ομάδα που συνεργάζεται εδώ και χρόνια, με τη σταθερότητα να αποτελεί δυνατό της σημείο.

Η ασφαλιστική εταιρεία Prima Assicurazioni θα είναι και πάλι ο κύριος χορηγός της Prima Pramac Yamaha MotoGP για τη σεζόν 2026.

Jack Miller

Ο Jack Miller δήλωσε μεταξύ άλλων: "Είναι ωραίο να ξεκινάς μια νέα σεζόν στην ίδια ομάδα. Η συνέχεια σε αυτό το paddock έχει μεγάλη σημασία και το να επιστρέφεις στο γκαράζ γνωρίζοντας τους ανθρώπους, το εργασιακό ήθος και την κατεύθυνση. Το περασμένο έτος ήταν ένα έτος μάθησης για μένα με τη Yamaha. Είχαμε μερικές δυνατές στιγμές, περάσαμε μερικές δύσκολες, αλλά τελικά χτίσαμε μαζί μια σταθερή βάση. Τώρα, με τη V4 για τη σεζόν ξεκινά ένα νέο κεφάλαιο. Είμαι περήφανος που συνεχίζω με την Prima Pramac Yamaha και ανυπομονώ να δω πού μπορούμε να φτάσουμε."

Toprak

Η σκυτάλη στον El Turco που δήλωσε τα εξής: "Σήμερα είναι μια πολύ ξεχωριστή μέρα για μένα, καθώς γίνομαι μέλος της οικογένειας της Prima Pramac Yamaha MotoGP. Η ιστορία της ομάδας και η ισχυρή συνεργασία της με τη Yamaha έπαιξαν καθοριστικό ρόλο στην απόφασή μου. Αυτό είναι ένα νέο κεφάλαιο στην καριέρα μου και θέλω να το προσεγγίσω με μακροπρόθεσμη προοπτική ανάπτυξης από την αρχή. Οι πρώτες δοκιμές με τη νέα YZR-M1 V4 ήταν θετικές, ειδικά όσον αφορά την επιτάχυνση και την έξοδο από τις στροφές. Φυσικά, αυτό είναι μόνο η αρχή -στο MotoGP, η απόδοση προέρχεται από τη συνεχή εργασία, την ανταλλαγή δεδομένων και τη σταδιακή βελτίωση, και σε αυτό στοχεύουμε. Ο κύριος στόχος μου αυτή τη σεζόν είναι η εξέλιξη: η προσαρμογή στο MotoGP, η κατανόηση της μοτοσυκλέτας και του επιπέδου του ανταγωνισμού, και το χτίστιμο της συνέπειας αγώνα με αγώνα. Τα αποτελέσματα έχουν σημασία, αλλά σε αυτό το στάδιο προτεραιότητα έχει η διαδικασία."