Michelin MotoGP Αυστραλίας: Pole position για Marquez σε δραματικά τελευταία λεπτά

Η βροχή διέκοψε την κούρσα της κατάταξης

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/10/2018

Ο περσινός νικητής στο πολύ ιδιαίτερο και τεχνικό Phillip Island και ήδη φετινός πρωταθλητής, Marc Marquez, δεν πήρε μία εύκολη pole position σήμερα, κυρίως λόγω των συνθηκών. Μόλις ολοκληρώθηκε η Q1 ορισμένα σύννεφα έκαναν την εμφάνισή τους καταβρέχοντας κυριολεκτικά μικρούς κύκλους του ενός μέτρου, αφήνοντας στεγνή και ταυτόχρονη επικίνδυνη την πίστα. Η έναρξη της Q2 συνάντησε σταγόνες σε μόνο λίγα σημεία τα οποία γρήγορα στέγνωσαν επιτρέποντας στους αναβάτες να γράψουν γρήγορους γύρους. Ο Marquez φλέρταρε από την πρώτη στιγμή με την pole position, όπου ο Iannone, εξαιρετικά γρήγορος από εχθές, ήταν επίσης ένα από τα φαβορί για την πρώτη θέση της εκκίνησης. Τα κατάφερε για πολύ λίγο να έχει τον ταχύτερο χρόνο, και επέστρεψε στο box της Suzuki για νέα ελαστικά όπου έδειξε πως θα ήθελε να πραγματοποιήσει μία στρατηγική περισσότερων προσπαθειών. Ούτε όμως ο Vinales, ούτε ο Zarco ήθελαν βέβαια να τον αφήσουν, εν μέσω της συνέχειας της προσπάθειας του Marquez, που ξανά πήρε την πρώτη θέση, πριν την διεκδικήσει ο Γάλλος. Λίγο πριν η βροχή κάνει την εμφάνισή της ο Marquez τέθηκε και πάλι επικεφαλής με τον ταχύτερο γύρο, ωστόσο κάθε άλλη προσπάθεια θα έπρεπε να τελειώσει.

Ήταν μάταιο να συνεχίσουν οι υπόλοιποι την προσπάθεια, από την στιγμή που οι πρώτοι γύροι είχαν γίνει με στεγνή πίστα και δεν υπήρχε περίπτωση να καταφέρουν κάτι καλύτερο με αυτές τις συνθήκες. Όπως είπε ο Zarco, μπορούσες να πας γρήγορα και η μοτοσυκλέτα σε άκουγε, μέχρι που κάποια στιγμή θα ήσουν κάτω χωρίς να προλάβεις να αντιδράσεις…

Η κατάταξη είχε πρακτικά τελειώσει με τον Vinales να συνεχίζει σε γρήγορο ρυθμό, περισσότερο για προπόνηση όμως, και όχι για κάτι άλλο, ενώ ο Miller το έκανε γιατί ήταν μπροστά στο κοινό του, κι ας γλίστρησε έντονα δύο φορές. Ήταν θέμα συγκυρίας για τον Miller, που θα μπορούσε να τεθεί επικεφαλής όπως ξεκίνησε την προσπάθειά του σήμερα, αλλά δεν το επέτρεψαν οι συνθήκες. Αύριο ξεκινά εμπρός από τον Rossi, έχοντας την έκτη θέση, και θα προσπαθήσει σίγουρα να παίξει ρόλο στην διεκδίκηση του αγώνα, την στιγμή που ο Dovizioso έχει μία από τις χειρότερες θέσεις σε εκκίνηση από την ημέρα που έγινε το Ν1 για την Ducati.

Μένοντας στην Ducati, ήταν πολύ άτυχη στιγμή η πτώση του Bautista που μετά την εξαιρετική του επίδοση στο MOTUL GRAND PRIX OF JAPAN αποφασίστηκε να αντικαταστήσει τον Lorenzo που μόλις χειρουργήθηκε στο χέρι. Σημείωσε πτώση μετά από γλίστρημα, συνέπεια αλλαγής κατεύθυνσης, στο κατηφορικό κομμάτι που πέφτουν όλοι σε αυτή την πίστα.

Οι πτώσεις ήταν βέβαια περισσότερες την Παρασκευή και πιο άσχημες, τόσο του Marquez αλλά κυρίως του Crutchlow που χάνει τον αγώνα και αναμένεται η απόφασή του για το αν θα συνεχίσει την σεζόν αυτή, καθώς πρέπει να ελεγχθεί πλήρως το κάταγμα στον αστράγαλο..

Σε περίπτωση ενός στεγνού αγώνα, όπως κι αναμένεται να είναι, το Michelin MotoGP Αυστραλίας θα μας δώσει έναν δυνατό αγώνα όπου ο Marquez θα μάχεται για το πρεστίζ και το απόλυτο ρεκόρ που πλέον θέλει να χτίσει με την καριέρα του και οι υπόλοιποι για τις τελευταίες ευκαιρίες δόξας σε αυτή την σεζόν…

Αποτελέσματα κατάταξης για το MICHELIN® AUSTRALIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX

Θέση	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος	Διαφ.1ος	Προηγ.
1	Marc MARQUEZ	Honda	1'29.199
2	Maverick VIÑALES	Yamaha	1'29.509	0.310	0.310
3	Johann ZARCO	Yamaha	1'29.705	0.506	0.196
4	Andrea IANNONE	Suzuki	1'29.712	0.513	0.007
5	Alex RINS	Suzuki	1'30.026	0.827	0.314
6	Jack MILLER	Ducati	1'30.140	0.941	0.114
7	Valentino ROSSI	Yamaha	1'30.270	1.071	0.130
8	Danilo PETRUCCI	Ducati	1'30.328	1.129	0.058
9	Andrea DOVIZIOSO	Ducati	1'30.519	1.320	0.191
10	Hafizh SYAHRIN	Yamaha	1'30.593	1.394	0.074
11	Pol ESPARGARO	KTM	1'30.640	1.441	0.047
12	Alvaro BAUTISTA	Ducati	1'32.367	3.168	1.727
Αποτελέσματα Q1:
Q2	Alvaro BAUTISTA	Ducati	1'29.851
Q2	Pol ESPARGARO	KTM	1'30.105	0.254	0.254
13	Karel ABRAHAM	Ducati	1'30.174	0.323	0.069
14	Takaaki NAKAGAMI	Honda	1'30.452	0.601	0.278
15	Franco MORBIDELLI	Honda	1'30.518	0.667	0.066
16	Bradley SMITH	KTM	1'30.646	0.795	0.128
17	Xavier SIMEON	Ducati	1'30.679	0.828	0.033
18	Dani PEDROSA	Honda	1'30.770	0.919	0.091
19	Aleix ESPARGARO	Aprilia	1'30.911	1.060	0.141
20	Thomas LUTHI	Honda	1'30.958	1.107	0.047
21	Jordi TORRES	Ducati	1'31.141	1.290	0.183
22	Scott REDDING	Aprilia	1'31.309	1.458	0.168
23	Mike JONES	Ducati	1'32.639	2.788	1.330

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_675

Race News

Επικαιρότητα

Ο Valentino Rossi προπονείται για πρώτη φορά στην Μανταλίκα [VIDEO]

Δεν είχε οδηγήσει ποτέ στην ινδονησιακή πίστα, την οποία βρήκε “διασκεδαστική”

Από τον

Κώστα Γκαζή

30/1/2026

Καθώς ο εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP είχε αποσυρθεί από τους αγώνες στο τέλος του 2021, λίγους μήνες μόνο πριν η ινδονησιακή πίστα της Μανταλίκα κάνει ντεμπούτο στο Πρωτάθλημα, δεν είχε ποτέ οδηγήσει σε εκείνην. Τώρα, ο Rossi προσθέτει και τη Μανταλίκα στον μακρύ κατάλογο με τις πίστες που έχει οδηγήσει, καθώς οδήγησε τώρα εκεί μαζί με τους αναβάτες της VR46 Academy.

Να επισημάνουμε πως η Ινδονησία -αλλά και ολόκληρη η Ασία- λατρεύει τον Rossi, τόσο για τις αγωνιστικές επιδόσεις όσο και για τον μοναδικό χαρακτήρα του, ενώ ο “γιατρός” είχε κάνει πολλά προωθητικά βίντεο μοτοσυκλετών και παπιών της Yamaha για τις αγορές της ανατολής, λέγοντας μάλιστα και διάφορα τσιτάτα στα ινδονησιακά.

Το 2021 ο CEO της πίστας της Μανταλίκα είχε δηλώσει: “Εύχομαι στον Valentino Rossi ό,τι καλύτερο στη συνταξιοδότησή του, αλλά όλη η χώρα στεναχωρήθηκε που ανακοίνωσε την αποχώρησή του λίγο πριν τον πρώτο αγώνα MotoGP στη Μανταλίκα. Φυσικά, θα θέλαμε πολύ να τον έχουμε εδώ, ακόμη κι αν ερχόταν απλώς για δοκιμές. Θα τον υποδεχόμασταν με ανοιχτές αγκάλες. Η πόρτα μας θα είναι πάντα ανοιχτή για εκείνον.”

Και η στιγμή αυτή έφτασε. Ο Rossi βγήκε στην πίστα με μια Yamaha R1 βαμμένη στα χρώματά του, μαζί με τους αναβάτες της VR46 Academy, στο πλαίσιο προπονητικού ταξιδιού πριν τις δοκιμές της Sepang, οργανωμένου από τον βασικό χορηγό της ομάδας, Pertamina.

Ο Rossi, που είχε κερδίσει το 1997 το ινδονησιακό Grand Prix στα 125cc στο Sentul, δήλωσε μεταξύ άλλων: “Η πίστα της Μανταλίκα είναι εξαιρετική. Μου αρέσει πολύ γιατί η χάραξη είναι διασκεδαστική, γρήγορη και με ωραία ροή. Επίσης, η άσφαλτος είναι πολύ καλή, με καλό κράτημα και χωρίς σαμαράκια.” Θυμίζουμε πως στα GP εκεί οι αναβάτες κάθε χρονιά εκφράζουν πολλά παράπονα για το κακό κράτημα της πίστας -που συνήθως είναι και σκονισμένη- αλλά και για τις “παγίδες” με χαλίκια που δεν έχουν καλό σχεδιασμό, ενώ εκεί είχαν σημειωθεί πάμπολλες πτώσεις. Μάλιστα το 2025 εκεί είχε σπάσει την κλείδα του ο Marc Marquez, με πολλούς αναβάτες να κριτικάρουν την ασφάλεια της πίστας. Βέβαια, αν ο χορηγός σου είναι Ινδονήσιος, οι φαν της χώρας τρελαίνονται για σένα, και εσύ έχεις έρθει στη Μανταλίκα για λίγους γύρους φωτογράφησης, γιατί να πεις κάτι αρνητικό για την πίστα;

Στην προπόνηση συμμετείχαν επίσης οι Francesco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Luca Marini και Franco Morbidelli, οι οποίοι τώρα κατευθύνονται προς τη Μαλαισία για τις επίσημες δοκιμές MotoGP στη Sepang την επόμενη εβδομάδα.

Παρότι η δική του καριέρα στο παγκόσμιο πρωτάθλημα έχει ολοκληρωθεί, ο Rossi ελπίζει ότι η Μανταλίκα μπορεί να αποτελέσει σημείο-κλειδί για την ανάπτυξη νέων ταλέντων από την Ινδονησία: “Υπάρχουν πολλοί νεαροί Ινδονήσιοι αναβάτες που ονειρεύονται το MotoGP”, είπε.

“Πρέπει να προσπαθήσουν στο μέγιστο, γιατί τώρα έχουν μια πίστα MotoGP που μπορεί να τους βοηθήσει να εξελιχθούν. Όλοι θέλουν να δουν έναν Ινδονήσιο αναβάτη στο υψηλότερο επίπεδο. Νομίζω ότι αυτή είναι η κατάλληλη στιγμή.”

Κι αν σας ενδιαφέρουν οι χρόνοι που έγραψε ο Rossi με το GYTR R1 του, ο 9 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής ήταν 1,9 δευτερόλεπτα πιο αργός από τον Bagnaia με το Ducati Panigale V2.

Ακολουθούν οι χρόνοι της παρέας του "γιατρού".

1. Francesco Bagnaia - 1:33.557
2. Marco Bezzecchi +0.053
3. Franco Morbidelli +0.089
4. Fabio Di Giannantonio +0.454
5. Celestino Vietti +0.859
6. Luca Marini +0.869
7. Valentino Rossi +1.878
8. Andrea Migno +4.792
9. Matteo Gabarrini +4.865