Morbidelli - Χάνει όλα τα pre-season Test!

Προληπτικό μέτρο καθώς στην πτώση του Portimao χτύπησε στο κεφάλι
Morbidelli out of pre-season testing
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/2/2024

Ένα χτύπημα στο κεφάλι που συνοδεύεται και από χάσιμο των αισθήσεων απαιτεί αποχή εβδομάδων και σε περιπτώσεις μηνών από οποιαδήποτε προπόνηση όπου θα μπορούσε να επαναληφθεί ανάλογο χτύπημα το οποίο επιδρά αθροιστικά και μπορεί να επιφέρει ολέθριες συνέπειες. Έτσι, μετά από ιατρική σύσταση ο Morbidelli χάνει όλα τα pre-season Test του 2024…

Το χτύπημα στο κεφάλι του αναβάτη της Prima Pramac Racing στο τεστ του Portimao, όπου ο Morbido έχασε τις αισθήσεις του, δεχόμενος βοήθεια από τους αδελφούς Marquez πριν μεταφερθεί στο νοσοκομείο, φρενάρει τις προσπάθειες του Ιταλού για το fine-tuning αναβάτη-μοτοσυκλέτας που συντελείται στα τελευταία τεστ πριν την έναρξη της αγωνιστικής σεζόν. Και εδώ δεν έχουμε κάποιο πλευρό, μια κλείδα, ή κάποιο δάχτυλο, που ο αναβάτης μπορεί να αγνοήσει, εδώ έχουμε κεφάλι και με το κεφάλι κανείς δεν παίζει.

Οι γιατροί συνέστησαν στον αναβάτη με το #21 αποχή τριών εβδομάδων από οποιαδήποτε αθλητική δραστηριότητα, σύσταση που οδηγεί στην αποχή του τόσο από το τεστ της Sepang που διεξάγεται αυτές τις ημέρες στη Μαλαισία, όσο και από το τεστ του Qatar στις 8-10 Μαρτίου. Κατά συνέπεια ο Morbidelli θα ξεκουραστεί, για να προσγειωθεί κατόπιν κατευθείαν στα βαθιά, στον πρώτο αγώνα της σεζόν στο Qatar

Ετικέτες

MotoGP: Οι εθνικότητες των αναβατών δημιουργούν πρόβλημα στη Liberty Media

Ιταλοί και Ισπανοί αποτελούν σχεδόν το 60% του grid
motogp
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/4/2026

Πάνω από το 40% των αναβατών στο MotoGP είναι Ισπανοί, ενώ αν προσθέσουμε και τους Ιταλούς, το συνολικό ποσοστό φτάνει σχεδόν το 60%, κάτι που τελικά δημιουργεί πρόβλημα στους διοργανωτές.

Επί του παρόντος, το MotoGP έχει τρεις κατηγορίες και συνολικά 76 αναβάτες, 22 απ’ αυτούς στην κορυφαία κατηγορία, συγκεντρώνοντας συνολικά 21 διαφορετικές εθνικότητες.

Το στοιχείο που παρουσιάζει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον είναι πως από αυτούς τους 76 αναβάτες, οι 32 είναι Ισπανοί και οι 12 Ιταλοί, κάτι που αντιπροσωπεύει το 58% του συνολικού grid και στις τρεις κατηγορίες. Αυτό παράλληλα σημαίνει πως το 42% του grid είναι Ισπανοί. Μάλιστα στη μεγάλη κατηγορία οι 15 από τους 22 αναβάτες είναι Ιταλοί και Ισπανοί και το φαινόμενο αυτό δημιουργεί σίγουρα ιδιαίτερες δυναμικές στον θεσμό.

Αυτό που αναζητούν πλέον οι ομάδες και οι διοργανωτές είναι αναβάτες όπως οι Diogo Moreira (Βραζιλία) και David Alonso (Κολομβία) που κατάγονται από όχι και τόσο “δημοφιλείς” χώρες στο MotoGP και μπορούν να φέρουν νέο κοινό στο άθλημα, όπως και νέους χορηγούς.

Βέβαια, η προσέγγιση αυτή δεν φέρνει πάντα τα καλύτερα αποτελέσματα και αρκεί να ανατρέξουμε μόλις στην περσινή σεζόν και τον Ταϊλανδό Somkiat Chantra που “ανέβηκε με το ζόρι” από τη Moto2 στα MotoGP, αφού δεν μπόρεσε σε καμία στιγμή της σεζόν να δικαιολογήσει την κίνηση αυτή της Honda.

Πρόσφατα άλλωστε ο Άγγλος αναβάτης Scott Redding αναφέρθηκε το θέμα αυτό, εστιάζοντας από τη δική του οπτική γωνία στην απουσία συμπατριωτών του από το κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας του πλανήτη.

Ετικέτες