MOTO GP Μαλαισία: Κατάταξη με επεισόδια και παράταση

Παραδοσιακά για Μαλαισία..
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/11/2018

Στεγνώνει γρήγορα η Sepang εκτός κι αν βρέχει τόσο πολύ που δεν υπάρχει καμία σωτηρία παρά μονάχα η επιλογή της κόκκινης σημαίας. Βέβαια οι οδηγοί σήμερα έχουν ένα παράπονο για τις σημαίες, και μπορεί ο Vinales να παραπονέθηκε περισσότερο, αλλά είναι ο Torres που είχε καλύτερο ή μάλλον χειρότερο λόγο να το κάνει: Κατά την FP4 κι ενώ ο Marquez χάριζε ορισμένα εξαιρετικά περάσματα, μαζί με τον εξίσου γρήγορο Vinales, η βροχή άρχισε να πέφτει τόσο ξαφνικά, που άρχισαν άμεσα οι πτώσεις. Για τον κόσμο που δεν έχει εμπειρία από το τροπικό κλίμα, είναι δύσκολο να κατανοήσει, πώς είναι δυνατό να βρέχει ακριβώς στο apex μία στροφής όταν στην προηγούμενη είχες έξοδο με τέρμα γκάζι και μάλιστα να βρέχει τόσο που να πέφτουν οι αναβάτες, όχι απλά μία ψιχάλα. Ο Rossi ήταν ο πρώτος που κατάλαβε πως κάτι δεν πάει καλά, καθώς γλίστρησε απότομα αλλά κατάφερε να κρατηθεί, την στιγμή που δευτερόλεπτα αργότερα ο Vinales και ο Bautista θα έπεφταν στην ίδια στροφή, κάνοντας παράπονα γιατί δεν είδαν καμία σημαία να τους προειδοποιεί. Ήταν τόσο ξαφνική η αλλαγή του καιρού, που μέχρι να δώσει το κέντρο ελέγχου την εντολή για σημαία, εκείνοι είχαν ήδη πέσει. Ήταν βέβαια ο Torres ο πιο άτυχος καθώς ένα μικρό κάταγμα στα δάχτυλα τον στέλνει στο χειρουργείο..

Οι οδηγοί όμως άδραξαν την ευκαιρία να βγουν στην πίστα με βρόχινα ελαστικά, κάνοντας την καλύτερη προπόνηση. Διότι για χρόνο δεν υπήρχε λόγος προσπάθειας. Από την στιγμή που ο Marquez είχε θέσει το χρόνο με στεγνή πίστα, καμία προσπάθεια με βρόχινα ελαστικά, δεν είχε νόημα. Ο Rossi βγαίνει από την περίεργη έξοδο των pit και δέχεται την επίπληξη του Marquez που έκανε ένα γρήγορο γύρο, κάνοντας ένα σήμα συγχώρεσης παρόλο που δεν είχε και πολλές επιλογές για το που θα πήγαινε. Ο Miller αστειεύεται πως θα μπει με τα slick, θυμίζοντας σε όλους τι έγινε στην Αργεντινή, σε μία εκκίνηση που έμεινε πλέον στην ιστορία και επέφερε αλλαγή και αποσαφήνιση των κανονισμών…

Ωστόσο δεν υπάρχει καμία περίπτωση να σταματήσει η καθυστέρηση, καθώς η βροχή είναι καταρρακτώδης και βγαίνει η κόκκινη σημαία, ακυρώνοντας την κατάταξη και δίνοντας μία μεγάλη παράταση, μέχρι να καλυτερέψουν οι συνθήκες. Στο ενδιάμεσο όμως, η οργανωτική επιτροπή αλλάζει τις ώρες των αυριανών αγώνων, θέλοντας να εξασφαλίσει χρόνο και να έχει περισσότερες ευκαιρίες για μία αυριανή, βροχερή, ημέρα.

Με μεγάλη καθυστέρηση κι ενώ η βροχή έχει σταματήσει αλλά η πίστα δεν έχει διώξει όλο το νερό, η κατάταξη ξεκινά με την Q1 σε μία πίστα που κράτα αρκετό νερό με τον Pirro να κλέβει την παράσταση από την στιγμή που είχε μόλις βρεθεί στην μοτοσυκλέτα του Lorenzo αλλά τα πήγαινε εξαιρετικά. Ο Ισπανός δοκίμασε το χειρουργημένο του χέρι, αλλά είδε πως δεν θα τα κατάφερνε κι έτσι ήταν ο Pirro που κλήθηκε για αντικατάσταση αλλά και μία καλή εμπειρία για του χρόνο που θα κάνει την μετάβαση.. Ο Bautista που είχε την δική του ευκαιρία τα πήγαινε ακόμη καλύτερα από τον εντυπωσιακό Pirro που κατάφερε να φτάσει έως την δεύτερη θέση της Q1. Ο Smith πήγαινε επίσης πολύ καλά, σημείωσε πτώση και μπήκε αμέσως σε μία δεύτερη κούρσα με τα πόδια, ώστε να καταφέρει να φτάσει εγκαίρως στο box και να συνεχίσει με δεύτερη μοτοσυκλέτα την έως τότε αξιόλογη προσπάθεια. Ήταν όμως ο Espargaro και ο Redding, οι δύο Aprilia που μπήκαν ανάμεσα στις Ducati του Bautista και του Pirro, ενώ επίσης εντυπωσιακός ο Simeon που λίγο σπάνια, δεν ήταν στην τελευταία θέση. Εκεί έμεινε ο Syahrin που αύριο θα ξεκινήσει τελευταίος να γράφει ιστορία ως ο πρώτος Μαλαισιανός που τρέχει αγώνα MotoGP μέσα στην Μαλαισία..

Είχε έρθει η ώρα για την τελική δοκιμασία της κατάταξης του αυριανού αγώνα, με τον Marquez να κάνει τον καλύτερο χρόνο και μετά να πέφτει, χωρίς κανείς από τους υπόλοιπους να απειλεί την θέση του. Ο Iannone βρέθηκε κοντά, τσατίστηκε μαζί του σε ένα περιστατικό αντίστοιχο με εκείνο τω Marquez και Rossi νωρίτερα, και τελικά λίγο πριν το τέλος θα ερχόταν ο Zarco που τον περιμέναμε, και ένας Valentino Rossi που δεν τον περίμενε κανείς, να τον ρίξουν στην δεύτερη σειρά της εκκίνησης. Ο Rossi ήταν εντυπωσιακός, καθώς από την τρίτη σειρά κατάφερε έναν καλό χρόνο, λίγο κάτω από το ένα δευτερόλεπτο διαφοράς που είχε με τον Marquez αλλά ικανό να τον κρατήσει στην τρίτη θέση και την πρώτη σειρά.

Την στιγμή που ο Vinales έμεινε στην 11η θέση ενώ τα πήγαινε καλύτερα στην FP4. Ο Zarco έκανε μία αλλαγή στα ελαστικά την τελευταία στιγμή, και βρήκε αυτό που έψαχνε, αν και όπως είπε, ο χρόνος του Marquez ήταν εξαιρετικά δύσκολο να τον πιάσει κανείς. Ο Dovizioso είχε μείνει με μία καλή προσπάθεια, αλλά έπεσε με ένα ήπιο από πλευράς κινδύνου lowside, που όμως του στέρησε την ευκαιρία μίας καλύτερης αυριανής εκκίνησης, στην πίστα που κάθε φορά που βρέχει δείχνει τον καλύτερο του εαυτό…

Με τις αλλαγές στην ώρα του αγώνα, έτσι όπως ήρθαν τα πράγματα, υπάρχει αύριο μία καλή πιθανότητα να έχουμε στεγνό αγώνα, σε κάθε περίπτωση οι μικρές διαφορές των αναβατών, θα μας δώσουν ακόμη ένα πλούσια θέαμα…

Η αυριανή εκκίνηση του αγώνα: *(διαβάστε ως τέλος)

 

Θέση
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Χρόνος
Διαφ. 1ου
Προηγ.
1
Marc MARQUEZ
Honda
2'12.161
 
 
2
Johann ZARCO
Yamaha
2'12.709
0.548
0.548
3
Valentino ROSSI
Yamaha
2'13.009
0.848
0.300
4
Andrea IANNONE
Suzuki
2'13.097
0.936
0.088
5
Andrea DOVIZIOSO
Ducati
2'13.183
1.022
0.086
6
Jack MILLER
Ducati
2'13.274
1.113
0.091
7
Danilo PETRUCCI
Ducati
2'13.413
1.252
0.139
8
Alex RINS
Suzuki
2'13.463
1.302
0.050
9
Alvaro BAUTISTA
Ducati
2'14.185
2.024
0.722
10
Dani PEDROSA
Honda
2'14.443
2.282
0.258
11
Maverick VIÑALES
Yamaha
2'14.856
2.695
0.413
12
Aleix ESPARGARO
Aprilia
2'15.340
3.179
0.484
13
Scott REDDING
Aprilia
2'13.786
0.475
0.451
14
Michele PIRRO
Ducati
2'13.823
0.512
0.037
15
Xavier SIMEON
Ducati
2'13.971
0.660
0.148
16
Pol ESPARGARO
KTM
2'14.132
0.821
0.161
17
Bradley SMITH
KTM
2'14.332
1.021
0.200
18
Thomas LUTHI
Honda
2'14.843
1.532
0.511
19
Franco MORBIDELLI
Honda
2'14.994
1.683
0.151
20
Stefan BRADL
Honda
2'15.364
2.053
0.370
21
Karel ABRAHAM
Ducati
2'15.679
2.368
0.315
22
Takaaki NAKAGAMI
Honda
2'16.558
3.247
0.879
23
Hafizh SYAHRIN
Yamaha
2'16.825
3.514
0.267
Εγκατέλειψε
Jordi TORRES
Ducati
 
 
 

 

MotoGP Μαλαισία: Ποινή για Marquez-χάνει την pole position

Ήταν το 2ο παράπτωμα

 

Ετικέτες

MotoGP - Αδελαΐδα: Έτσι θα είναι η τελική μορφή της νέας πίστας - Δείτε τη σε video

Εικονικός γύρος μας "ξεναγεί" στην πίστα - Με 4,13 χλμ. μήκος και 15 στροφές
adelaide
Από τον

Παύλο Καρατζά

31/8/2026

Η πίστα της Αδελαΐδας θα βρίσκεται στο καλεντάρι του MotoGP από το 2027 – στη θέση του Phillip Island και η διοργάνωση παρουσίασε ένα video εικονικού γύρου, δείχνοντάς μας μ’ αυτόν τρόπο, τη νέα πίστα.

Η επίσημη πίστα της Αδελαΐδας, η οποία θα φιλοξενήσει το GP της Αυστραλίας από το 2027, παρουσιάστηκε σήμερα από τον πρωθυπουργό της Νότιας Αυστραλίας, Peter Malinauskas, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό ορόσημο στην πορεία προς την υλοποίηση του πρώτου αγώνα MotoGP στον κόσμο που θα διεξαχθεί στο κέντρο μιας πόλης.

Η νέα πίστα θα εκτείνεται μέσα στο μεγάλο Victoria Park στο κέντρο της πόλης, κάτι που έχει προκαλέσει εντονότατες διαμαρτυρίες, αφού πολλά δέντρα θα κοπούν για να στρωθεί η διαδρομή της πίστας.

Το συνολικό κόστος της πίστας υπολογίζεται στα 96 εκατομμύρια δολάρια και θα είναι η μοναδική πίστα που πραγματοποιείται σε δημόσιους δρόμους στο καλεντάρι του MotoGP. Αγώνες πάντως γίνονται και έχουν γίνει στην Αδελαΐδα, που την δεκαετία του '80 και του '90 φιλοξενούσε ακόμη και αγώνες Formula 1.

Η νέα της σχεδίαση έχει 15 στροφές, με συνολικό μήκος 4,13 χιλιόμετρα και παρακάτω μπορείτε να δείτε ένα video εικονικού γύρου.

 

 

O Carlos Ezpeleta, αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου MotoGP, δήλωσε: “Περάσαμε πολλούς μήνες συνεργαζόμενοι στενά με τη FIM και τους συναδέλφους μας στην Αδελαΐδα για να σχεδιάσουμε μια πίστα MotoGP που να είναι τόσο συναρπαστική όσο και, το πιο σημαντικό, ασφαλής.

Είμαστε εξαιρετικά περήφανοι για αυτό που έχει επιτευχθεί και είμαστε βέβαιοι ότι θα προσφέρει μια εντελώς νέα και συναρπαστική εμπειρία στους αναβάτες, τις ομάδες και τους οπαδούς μας.

Από την πρώτη μέρα, συνεργαστήκαμε στενά με τους τοπικούς φορείς για να διασφαλίσουμε ότι η πίστα θα προσφέρει θετικά αποτελέσματα για την κοινότητα και το περιβάλλον, καθώς και αγώνες παγκόσμιας κλάσης. Κατανοούμε ότι ένα έργο αυτής της κλίμακας θα προκαλέσει κάποιες αναταράξεις, αλλά στόχος μας είναι οι κάτοικοι της Αδελαΐδας να αισθάνονται υπερήφανοι που φιλοξενούν το MotoGP και να νιώθουν πραγματική σύνδεση με την εκδήλωση”.

adelaide

Ο ηγέτης της Νότιας Αυστραλίας, Peter Malinauskas, δήλωσε: “Για περισσότερα από 40 χρόνια, η πίστα δρόμου της Αδελαΐδας έχει προσφέρει μερικές από τις πιο διάσημες εικόνες στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. 

Το ελαστικό του Mansell που έσκασε. Ο Senna  και ο Prost  στο βάθρο μετά την τελευταία νίκη του Senna  στη F1. Ο Craig Lowndes που κέρδισε ξεκινώντας από την τελευταία θέση της εκκίνησης. Η θεαματική ανατροπή του Jason Bright στη πρώτη στροφή.

Στη νέα του εποχή, θα προσφέρουμε κάτι πραγματικά παγκόσμιας κλάσης – συνδυάζοντας ταχύτητα, ασφάλεια και θεαματικούς αγώνες τόσο για το MotoGP όσο και για τα Supercars, που θα προσελκύσουν δεκάδες χιλιάδες επισκέπτες στην πόλη και την πολιτεία μας και θα προβάλλουν τη Νότια Αυστραλία σε ένα παγκόσμιο κοινό άνω των 630 εκατομμυρίων ανθρώπων.”