Moto GP - Πρώτα ελευθέρα δοκιμαστικά με κυριαρχία Marquez

Δεύτερος έφτασε προς το τέλος ο Brad Binder, μπροστά από τον ηγέτη της βαθμολογίας, Alex Marquez.

Από το

motomag

9/5/2025

Ο έξι φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής του MotoGP ξεκίνησε δυναμικά στη Γαλλία, ενώ οι Quartararo και Zarco απολαμβάνουν μια υποσχόμενη αρχή στο εντός έδρας αγωνιστικό Σαββατοκύριακο.

Ο Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) ήταν ο ταχύτερος στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών (FP1) στο Michelin Grand Prix της Γαλλίας με χρόνο 1:30.764. Ο καλύτερος γύρος του πρωινού ήταν αρκετός για να αφήσει δεύτερο τον Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) με διαφορά 0.576 δευτερόλεπτα, ενώ ο ηγέτης της βαθμολογίας στο πρωτάθλημα, Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), συμπλήρωσε την τριάδα, 0.620 πίσω από τον μεγαλύτερο αδερφό του.

Ο Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) ξεκίνησε το Σαββατοκύριακο στην 4η θέση, επίσης έξι δέκατα μακριά από τον εντυπωσιακό ρυθμό του #93, ενώ ο rookie Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) απόλαυσε την FP1 και ολοκλήρωσε την πεντάδα.

Ο νυν Παγκόσμιος Πρωταθλητής της Moto2 ήταν μια θέση μπροστά από τον ήρωα της πατρίδας Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), με τον Γάλλο αστέρα να απέχει 0.678 δευτερόλεπτα από την κορυφή. Ο συμπατριώτης του Johann Zarco (LCR Honda Castrol) ξεκίνησε επίσης καλά το Grand Prix της πατρίδας του, στην 8η θέση.

Είχαμε πτώσεις για τους Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) και Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) στην FP1, αλλά και οι δύο είναι καλά, με τον Morbidelli να ολοκληρώνει το session στην 7η θέση.

Η κρίσιμη απογευματινή περίοδος δοκιμαστικών της Παρασκευής ξεκινά στις 15:00 τοπική ώρα (UTC+2).

pos.	rider	Team	gap 1st / prev.	time
1	93M. Marquez	Ducati Lenovo Team		01:30.764
2	33B. Binder	Red Bull KTM Factory Racing	+0.576 / +0.576	01:31.340
3	73A. Marquez	BK8 Gresini Racing MotoGP	+0.620 / +0.044	01:31.384
4	63F. Bagnaia	Ducati Lenovo Team	+0.633 / +0.013	01:31.397
5	79A. Ogura	Trackhouse MotoGP Team	+0.640 / +0.007	01:31.404
6	20F. Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	+0.678 / +0.038	01:31.442
7	21F. Morbidelli	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	+0.742 / +0.064	01:31.506
8	5J. Zarco	CASTROL Honda LCR	+0.804 / +0.062	01:31.568
9	54F. Aldeguer	BK8 Gresini Racing MotoGP	+0.857 / +0.053	01:31.621
10	12M. Viñales	Red Bull KTM Tech3	+0.873 / +0.016	01:31.637
11	37P. Acosta	Red Bull KTM Factory Racing	+0.922 / +0.049	01:31.686
12	43J. Miller	Prima Pramac Yamaha MotoGP	+0.947 / +0.025	01:31.711
13	49F. Di Giannantonio	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	+0.999 / +0.052	01:31.763
14	36J. Mir	Honda HRC Castrol	+1.009 / +0.010	01:31.773
15	10L. Marini	Honda HRC Castrol	+1.041 / +0.032	01:31.805
16	72M. Bezzecchi	Aprilia Racing	+1.159 / +0.118	01:31.923
17	42A. Rins	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	+1.394 / +0.235	01:32.158
18	23E. Bastianini	Red Bull KTM Tech3	+1.546 / +0.152	01:32.310
19	30T. Nakagami	Honda HRC Test Team	+1.672 / +0.126	01:32.436
20	25R. Fernandez	Trackhouse MotoGP Team	+2.083 / +0.411	01:32.847
21	88M. Oliveira	Prima Pramac Yamaha MotoGP	+3.367 / +1.284	01:34.131
22	32L. Savadori	Aprilia Racing	+3.908 / +0.541	01:34.672

Ετικέτες

motogp

MotoGP 2025

motogp 2025 Le Mans

https://bit.ly/MOTO_673

Race News

Johann Zarco: Πλησιάζει το τέλος της καριέρας του στο MotoGP

Ο 35χρονος Γάλλος σκέφτεται να κρεμάσει το κράνος του - Αφού αγωνιστεί με τις πρωτότυπες των 850 κ.εκ.

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/12/2025

Ο Johann Zarco, στα 35 του πλέον, όντας ο μεγαλύτερος σε ηλικία αναβάτης στο grid, δήλωσε πως το τρέχον συμβόλαιό του, θα είναι πιθανότατα και το τελευταίο.

Αυτό σημαίνει ότι ίσως να μη δούμε τον Γάλλο να αγωνίζεται μετά την μεθεπόμενη σεζόν ,παρότι είναι ένας από τους μόλις τρείς αναβάτες που έχουν ήδη συμφωνία για την σεζόν 2027, με τους άλλους δύο να είναι οι νεοεισερχόμενοι Diogo Moreira (LCR Honda) και Toprak Razgatlioglu (Yamaha Prima Pramac).

Με τα MotoGP να ετοιμάζονται το 2027 για μία από τις μεγαλύτερες αλλαγές κανονισμών στην ιστορία τους, με μικρότερους κινητήρες, περιορισμούς στην χρήση αεροδυναμικών βοηθημάτων, απαγόρευση των συσκευών ρύθμισης ύψους ανάρτησης και χρήση 100% βιο-καυσίμων.

Ο Zarco βλέπει θετικά τις επερχόμενες αλλαγές, έχοντας παίξει κεντρικό ρόλο στην προσπάθεια της Honda να επανέλθει στο αγωνιστικό προσκήνιο, μετά την αποχώρηση του Marc Marquez στο τέλος του 2023. Ο Γάλλος πίστευε ότι η μετακίνηση του από τη Ducati στη LCR Honda για το 2024 θα ήταν το τελευταίο συμβόλαιο της καριέρας του, πριν υπογράψει ακόμα μία διετή συμφωνία με την ομάδα.

Στην ομάδα της LCR Honda είχε δίπλα του για το 2025 τον πρωτοεμφανιζόμενο Somkiat Chantra, ενώ το 2026 θα είναι ομόσταυλος με τον, επίσης rookie, Diogo Moreira.

Ο Zarco είναι σταθερά ο αναβάτης της Honda με την καλύτερη συγκομιδή βαθμών στο πρωτάθλημα και φέτος πέτυχε εν μέσω βροχής μια ιστορική νίκη στο Le Mans, κατορθώνοντας να γίνει ο πρώτος Γάλλος που κερδίζει εντός έδρας εδώ και 71 χρόνια, κάτι που ούτε ο Fabio Quartararo έχει καταφέρει.

Σε πρόσφατες δηλώσεις του, όταν ρωτήθηκε αν αυτό το συμβόλαιο θα είναι το τελευταίο, απάντησε, “Στο μυαλό μου, ναι… προς το παρόν!”. Με το πέρας της τρέχουσας συμφωνίας του με τη Honda, ο Zarco θα έχει πατήσει πλέον τα 37 έχοντας μια γεμάτη αγωνιστική καριέρα με δύο παγκόσμιους τίτλους στην Moto2, χωρίς όμως τίτλο στην κορυφαία κατηγορία.