MotoGP 2018 – O Viñales ανανέωσε!

Σπεύδει προς περιορισμό φημών
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/1/2018

Πριν λίγα λεπτά, ο Maveric Viñales ανακοίνωσε πως ανανέωσε το συμβόλαιό του με την Yamaha για ακόμα δύο έτη.

«Αυτά τα δύο χρόνια που βρίσκομαι στην Yamaha νιώθω πολύ καλά στην ομάδα μας, αναγνωρίζω την προσπάθειά μας, και περισσότερο το πάθος για την νίκη. Είναι κάτι που μου αρέσει, κάτι που θέλω οπότε ήρθαμε σε μία καλή συμφωνία που ικανοποιεί και τις δύο πλευρές. Ιδιαίτερα για εμένα, η επέκταση του συμβολαίου είναι πολύ καλή. Ευχαριστώ λοιπόν την Yamaha που κάνει τα όνειρά μου πραγματικότητα. Ας κάνουμε πραγματικότητα άλλο ένα όνειρο φέτος…»

Η ανανέωση του Viñales είναι έναν αναμενόμενο βήμα από τον Ισπανό, που γίνεται όμως σε μία καλή χρονική συγκυρία, ώστε να δοθεί το μήνυμα πως πρέπει να κατευνάσουν το πνεύμα του “silly season” που υπάρχει διάχυτο στην μεγάλη κατηγορία.

Ο Maverick Viñales τόνισε επίσης πόσο δύσκολο είναι να κάνεις προβλέψεις, ακόμα και για εσένα το ίδιο από γύρο σε γύρο, τοποθέτησε το Philip Island στην πρώτη θέση των αγαπημένων του πιστών και περιμένει με μίξη ανυπομονησίας και περιέργειας την έλευση της πρώτης δοκιμής στην πίστα του Buriram στην Ταϊλάνδη, όπου δεν έχουν πρότερη εμπειρία

 

 

Ετικέτες

MotoGP: KTM - Δοκιμές της πρωτότυπης των 850 κυβικών στη Jerez [VIDEO]

Για πρώτη φορά η μοτοσυκλέτα των Αυστριακών σε πίστα με τους Paul Espargaro και Dani Pedrosa
KTM 850 Jerez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/12/2025

Η Red Bull KTM ολοκλήρωσε τα πρώτα χιλιόμετρα δοκιμών με τον νέο κινητήρα 850 κυβικών για την νέα εποχής του MotoGP, με τους Dani Pedrosa και Paul Espargaro ως δοκιμαστές

Η αντίστροφη μέτρηση για τη νέα εποχή στην μεγάλη κατηγορία των αγώνων έχει αρχίσει. Η KTM έκανε το αποφασιστικό πρώτο βήμα προς τους κανονισμούς του 2027, δοκιμάζοντας στην πίστα της Jerez τον νέο κινητήρα 850 κυβικών των MotoGP.

Με τους κανονισμούς του 2027 να φέρνουν μεγάλες αλλαγές, κατάργηση συσκευών εκκίνησης, περιορισμένα αεροδυναμικά βοηθήματα και, πάνω απ’ όλα, μείωση κυβισμού στα 850 κυβικά εκατοστά, με τους κατασκευαστές ήδη να προετοιμάζονται για τη μετάβαση. Παράλληλα, η ιταλική Pirelli θα γίνει ο αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών στην κατηγορία.

Σε αυτό το πλαίσιο, η KTM φαίνεται να παίρνει προβάδισμα. Την Πέμπτη 4 Δεκεμβρίου, στη Jerez της νότιας Ισπανίας, οι δοκιμαστές Paul Espargaro και Dani Pedrosa έγραψαν τα πρώτα χιλιόμετρα με τον νέο κινητήρα 850cc. Ο κινητήρας είχε ήδη δοκιμαστεί στις εγκαταστάσεις του Matighofen, αυτή ήταν όμως η πρώτη του εμφάνιση σε πίστα.

Η μοτοσυκλέτα δοκιμών, βασισμένη στην RC16, έφερε μαύρο fairing και φτερά τόσο μπροστά όσο και πίσω, ενώ ηχητικά ξεχώριζε σημαντικά από τις σημερινές 1000cc μοτοσυκλέτες, ένας πιο κοφτός, διαφορετικός τόνος που πρόδιδε την αλλαγή.

Προς το παρόν δεν έχουν αποκαλυφθεί τεχνικές λεπτομέρειες για τις μοτοσυκλέτες των Paul Espargaro και Dani Pedrosa, όμως είναι σαφές πως η ανάπτυξη έχει μπει σε πλήρεις ρυθμούς. Ο επικεφαλής της KTM Racing, Pit Beirer, είχε ήδη δηλώσει ότι η εταιρεία δουλεύει εντατικά πάνω στη μοτοσυκλέτα της νέας εποχής.

Εν τω μεταξύ, την ώρα που η KTM έγραφε ιστορία με το πρώτο 850άρι της, ο Pedro Acosta συμμετείχε σε ιδιωτική προπόνηση με supersport 600 κυβικών δείχνoντας ότι η προετοιμασία για το μέλλον συνεχίζεται σε πολλά επίπεδα.