MotoGP 2018 Test: Η Honda δοκιμάζει αεροδυναμικά βοηθήματα

Στον δρόμο των Ιταλών
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/1/2018

Οι δοκιμές των ομάδων με τους αναβάτες εξέλιξης συνεχίζονται, ώστε να προετοιμαστεί μία βάση ρυθμίσεων στις νέες μοτοσυκλέτες και να υποδεχτούν τους αγωνιζόμενους την Κυριακή. Η Yamaha και η Ducati έχουν αποκαλύψει τις νέες τους μοτοσυκλέτες, όμως η Honda πραγματοποιεί τώρα δοκιμές με έντονα αεροδυναμικά βοηθήματα.

Το νέο εδώ είναι πως η Honda δοκιμάζει πιο ογκώδη, πιο μεγάλα αεροδυναμικά βοηθήματα από το παρελθόν και πολύ κοντά σε φιλοσοφία με αυτά των Ducati-Aprilia

Στο crash.net που δημοσιεύουν την παρακάτω φωτογραφία, φαίνεται πως τα αεροδυναμικά βοηθήματα της Honda είναι δοκιμαστικά, καθώς δεν συμβαδίζουν πλήρως με τις νέες οδηγίες από την στιγμή που δεν αποτελούν πλήρες τμήμα του φαίρινγκ. Σε αυτό το στάδιο οι ομάδες μπορούν να δοκιμάσουν όποια αεροδυναμικά βοηθήματα θέλουν αν αυτό τους βοηθά να διεξάγουν συμπεράσματα, και σε αυτό τον δρόμο φαίνεται να είναι η Honda αυτή την στιγμή, καθώς συγκεντρώνει δεδομένα για την νέα RC213V.

Η Honda έχει σταθερό αναβάτη εξέλιξης τον Hiroshi Aoyama, τον τελευταίο παγκόσμιο πρωταθλητή στα 250 πριν έρθει η MOTO2, ενώ στις δοκιμές συνδράμει τώρα και ο Stefan Bradl που από την προηγούμενη σεζόν αγωνίζεται με την Honda στα WSBK, και ο οποίος έχει έρθει εδώ στην Sepang για δύο λόγους. Ο ένας είναι να συγκεντρώσει δεδομένα για την ομάδα, αλλά κυρίως να μάθει την μοτοσυκλέτα καλύτερα, και να δώσει έτσι περισσότερες πληροφορίες στην ομάδα με οπτική την δεύτερη επίσημη δοκιμή που θα γίνει σε μία πίστα χωρίς πρότερα δεδομένα: Τα Superbike ωστόσο γνωρίζουν την πίστα του Buriram στην Ταϊλάνδη.

Η Honda δεν είναι βέβαιο πως θα αξιοποιήσει τα αεροδυναμικά βοηθήματα, ούτε την μορφή στην οποία θα καταλήξει. Αυτή την στιγμή ο σκοπός είναι να συγκεντρώσουν όσο το δυνατόν περισσότερα δεδομένα, όπως και οι υπόλοιπες ομάδες:

Η Ducati έχει εχθές τον ταχύτερο χρόνο με διαφορά, καθώς ο Stoner πλησίασε μόλις μισό δευτερόλεπτο τον ρεκόρ πίστας που κατέχει ο Lorenzo από το 2015.

Η Yamaha έχει συγκεντρώσει μία αφρόκρεμα κορυφαίων οδηγών, όπως και η Suzuki κι έτσι ο «πυρετός» στην Sepang είναι ταυτόχρονα υψηλός τόσο στην πίστα, όσο και στα box των ομάδων όπου οι μηχανικοί προετοιμάζονται για την έναρξη της επίσημης δοκιμής

Την τελική μορφή της Honda θα την δούμε από την Ινδονησία, την τεράστια αγορά στην οποία κυριαρχεί, στις 20 Φεβρουαρίου:

Ετικέτες

MotoGP - Ο Simon Crafar νέος Πρόεδρος της Επιτροπής Αγωνοδικών

Αφήνει τα μικρόφωνα και αναλαμβάνει το δύσκολο έργο της επιτήρησης των κανόνων στο MotoGP
motomag MotoGP – Ο Simon Crafar νέος Πρόεδρος της Επιτροπής Αγωνοδικών
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

25/7/2024

O πρώην αγωνιζόμενος και νυν ρεπόρτερ του MotoGP Simon Crafar θα αναλάβει από την επόμενη χρονιά τον ρόλο του Προέδρου της Επιτροπής Αγωνοδικών στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλετών διαδεχόμενος τον Freddie Spencer -για τον οποίο είχαν υπάρξει πολλά παράπονα σχετικά με τις αποφάσεις του- ο οποίος θα αποχωρήσει από αυτή την θέση στο τέλος του 2024.

Ο Νεοζηλανδός ο οποίος είναι νικητής Grand Prix την εποχή των 500 κυβικών του MotoGP, προτάθηκε από την ένωση ομάδων (IRTA), από τη FIM και από το Μόνιμο Συμβούλιο ενώ δίπλα στον Crafar θα βρεθούν οι μέχρι πρότινος αγωνοδίκες Andrés Somolinos και Tamara Matko. Να θυμήσουμε πως ο Freddie “Fast” Spencer βρίσκεται στην θέση του Προέδρου της Επιτροπής Αγωνοδικών από το 2019 όταν η εν λόγω θέση έγινε αυτόνομη. Ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια αποτελεί το γεγονός πως η Επιτροπή Αγωνοδικών συστάθηκε μετά το γνωστό συμβάν μεταξύ Valentino Rossi και Marc Marquez στη Sepang το 2015 όταν ο manager της Dorna, Javier Alonso κατηγορήθηκε πως επηρέασε τις αποφάσεις του Διευθυντή Αγώνα Mike Webb για εμπορικούς λόγους, ώστε το Πρωτάθλημα να κριθεί στο φινάλε της Valencia. Θυμίζουμε πως τότε ο Rossi είχε πάρει ποινή για το συμβάν με τον Marquez, και ξεκίνησε από την τελευταία θέση στον αγώνα της Valenica, ενώ ο Marquez δεν είχε δεχθεί καμία ποινή. Κάπως έτσι, ο Lorenzo ανακηρύχθηκε Πρωταθλητής με 330 βαθμούς, με τον Rossi να "μένει" στα 9 Πρωταθλήματα, τερματίζοντας 2ος με 325 βαθμούς.

MotoGP – Ο Simon Crafar νέος Πρόεδρος της Επιτροπής Αγωνοδικών

Ο Simon Crafar ανέφερε μετά την ανακοίνωση πως θα αναλάβει τη θέση του Προέδρου της Επιτροπής Αγωνοδικών: “Ανυπομονώ πραγματικά να αναλάβω αυτή τη νέα πρόκληση. Ήταν δύσκολο να αποφασίσω αυτή την αλλαγή και να αποδεχτώ αυτή τη νέα θέση, καθώς σημαίνει ότι αφήνω έναν ρόλο που μου άρεσε πολύ, αλλά μετά από επτά χρόνια στο MotoGP ως ρεπόρτερ είμαι έτοιμος για κάτι νέο. Θα προσεγγίσω αυτή τη νέα θέση αξιοποιώντας την εμπειρία μου εντός και εκτός της μοτοσυκλέτας, ως αναβάτης, τεχνικός, προπονητής και δημοσιογράφος, αλλά κυρίως με την αγάπη μου για το άθλημά μας και τον σεβασμό για τους ανταγωνιστές του. Αισθάνομαι μεγάλη τιμή που μου εμπιστεύονται αυτή την ευθύνη”.

O Freddie Spencer δήλωσε με τη σειρά του: “Ήταν χαρά μου που ήμουν ο πρώτος Πρόεδρος της Eπιτροπής και που εργάστηκα για να θέσουμε σε εφαρμογή τις διαδικασίες που έχουμε τώρα. Όταν μου ζητήθηκε να γίνω πρόεδρος, δέχτηκα καθώς ήθελα να συνεισφέρω στο άθλημα και είμαι περήφανος για τη θητεία μου. Ανυπομονώ για το τι θα φέρει το μέλλον και ξέρω ότι η ομάδα θα είναι σε καλά χέρια με τον Simon”.

Για να δούμε αν θα τα καταφέρει στο νέο του έργο ο Simon Crafar.

Ετικέτες