MotoGP 2019 – Προσωρινό Ημερολόγιο Αγώνων!

Ανακοινώθηκε μόλις
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/9/2018

Μόλις ανακοινώθηκε το προσωρινό ημερολόγιο αγώνων για την σεζόν του 2019, που στην γλώσσα των MotoGP σημαίνει και απαράλαχτο, καθώς σπάνια έχουν γίνει αλλαγές. Υπάρχει εδώ ένα ερωτηματικό βέβαια, καθώς παραμένει το Silverstone στο ημερολόγιο, την στιγμή που έχει ξεκάθαρα ειπωθεί από την πλευρά της Dorna πως αν δεν στρωθεί εκ νέου με άσφαλτο θα ακυρώσουν το συμβόλαιο τους.

Θα θέλαμε να δούμε εκεί μία υποσημείωση για τον αγώνα του Silverstone, πώς παραμένει για επιβεβαίωση, όμως αυτό θα ήταν αντίθετο προς το συμβόλαιο που υπάρχει ήδη. Δηλαδή μία τέτοια υποσημείωση θα έθετε το συμβόλαιο υπό αμφισβήτηση, μονομερώς από την πλευρά της Dorna, χωρίς αυτό να έχει λυθεί και ακυρωθεί. Άρα θα μπορούσε η πίστα να ζητήσει την αποζημίωσή της. Όσο το ζήτημα παραμένει άλυτο, παρόλο που η πίστα στέλνει εξώδικα σε όποιον δημοσιογράφο μιλά για κατασκευαστικό λάθος, την στιγμή που πρώτοι που το ανέφεραν ήταν οι ίδιοι οι αναβάτες, η συγκεκριμένη καταχώρηση στο ημερολόγιο θα έχει την μεγαλύτερη πιθανότητα αλλαγής.

Από εκεί και πέρα δεν υπάρχουν αλλαγές στις υπόλοιπες πίστες, την στιγμή που είχε ακουστεί δυνατά το ενδεχόμενο να προστεθεί τουλάχιστον το Μεξικό, αλλά και η εξαιρετική πίστα της Φιλανδίας που βέβαια εκεί η καλοκαιρία διαρκεί ελάχιστα… Τίποτα από αυτά δεν συνέβη και το ημερολόγιο του 2019 δεν έχει πρακτικά διαφορές.

Η πρώτη εκτίμηση για το γεγονός πώς δεν μπήκε στο πρόγραμμα η Φινλανδία και το Μεξικό, είναι οι ίδιοι οι αναβάτες που έθεσαν δύο εμπόδια. Πρώτα πως δεν ήθελαν –τουλάχιστον αυτή την σεζόν- να αυξηθούν οι αγώνες κι έπειτα πως το Μεξικό είναι φτιαγμένο με νοοτροπία F1 και ορισμένα πρότυπα ασφαλείας, όπως οι έξοδοι διαφυγής προβληματίζουν…

Θυμηθείτε: MotoGP: Νέα πίστα στην Φινλανδία

Βέβαια η επόμενη σεζόν έχει τόσες αλλαγές από μόνη της, που νέες πίστες θα δημιουργούσαν προβλήματα προσαρμογής. Ξεκινά το FIM Enel MotoE™ World Cup, σχεδόν όλες οι ομάδες έχουν τελείως διαφορετική σύνθεση, από τους αναβάτες έως τους μηχανικούς, και ο ανταγωνισμός αναμένεται ακόμα πιο σκληρός από φέτος. Μία γεύση από αυτό θα μας έρθει στην Βαλένθια, όπου ο Lorenzo θα έχει δικαίωμα να δοκιμάσει την Honda και να δούμε πώς θα εξελιχθεί η προσαρμογή του, την στιγμή που δηλώνει πως αν συνέχιζε για τρίτη χρονιά στην Ducati θα ήταν άκρως ανταγωνιστικός ακόμη και για το πρωτάθλημα…

Αυτές είναι λοιπόν οι –προσωρινές- ημερομηνίες διεξαγωγής των αγώνων:

Αγώνας
Χώρα
Αυτοκινητοδρόμιο
Ημερ.διεξαγωγής
1
Κατάρ
Losail International Circuit
10 Μαρτίου *
2
Αργεντινή
Termas de Rio Hondo
31  Μαρτίου
3
ΗΠΑ
Circuit of the Americas
14 Απριλίου
4
Ισπανία
Circuito de Jerez-Ángel Nieto
05 Μαΐου
5
Γαλλία
Le Mans
19  Μαΐου
6
Ιταλία
Autodromo di Mugello
02 Ιουνίου
7
Ισπανία (Καταλονία)
Circuit de Barcelona-Catalunya
16  Ιουνίου
8
Ολλανδία
TT Circuit Assen
30  Ιουνίου
9
Γερμανία
Sachsenring
07  Ιουλίου
10
Τσεχία
Automotodrom Brno
04 Αυγούστου
11
Αυστρία
Red Bull Ring - Spielberg
11  Αυγούστου
12
Βρετανία
Silverstone Circuit
25  Αυγούστου
13
Ιταλία (Σαν Μαρίνο)
Misano World Circuit Marco Simoncelli
15 Σεπτεμβρίου
14
Ισπανία
MotorLand Aragon
22  Σεπτεμβρίου
15
Ταϊλάνδη
Chang International Circuit
06 Οκτωβρίου
16
Ιαπωνία
Twin Ring Motegi
20  Οκτωβρίου
17
Αυστραλία
Phillip Island Circuit
27  Οκτωβρίου
18
Μαλαισία
Sepang International Circuit
03 Νοεμβρίου
19
Ισπανία
Circuit Ricardo Tormo
17 Νοεμβρίου

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

*ο αγώνας του Κατάρ θα διεξαχθεί απογευματινή ώρα

Ετικέτες

MotoGP 2025, 11ος γύρος, Sachsenring, Practice: Ταχύτερος ο Fabio di Giannantonio με ρεκόρ πίστας!

Στην 2η θέση ο Alex Marquez και 3ος ο M.Marquez
Fabio
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/7/2025

Μία έκπληξη που δεν περίμενε κανείς ίσως συνέβη πριν στα δοκιμαστικά του Γερμανικού GP, καθώς ο Fabio Di Giannantonio της ομάδας VR46 ήταν ο ταχύτερος και μάλιστα έκανε και ρεκόρ πίστας με χρόνο 01:19.071.

O Marc Marquez που ήταν κυρίαρχος στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά, έμεινε στην τρίτη θέση με χρόνο 01:19.461, πίσω από τον αδερφό του Alex που ήταν δεύτερος με χρόνο 01:19.408, ενώ ο απίστευτος Di Giannantonio διέλυσε το ρεκόρ γύρου του Jorge Martin ρίχνοντάς το σχεδόν τέσσερα δέκατα του δευτερολέπτου. Στα δοκιμαστικά ο Alex έδειξε τελικά να μην προβληματίζεται από τον τραυματισμό του σε αντίθεση με την εικόνα που έδωσε στα ελεύθερα, ενώ και ο M.Marquez βελτίωσε την επίδοσή του κατά δύο δέκατα.

Πιο πίσω Fabio Quartararo, Pedro Acosta, Franco Morbidelli και Marco Bezzecchi έδιναν την δική τους μάχη ενώ την πρώτη δεκάδα έκλεισαν οι Jack Miller, Francesco Bagnaia και Brad Binder.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε τους χρόνους ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:19.071

2

Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:19.408

3

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

01:19.461

4

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:19.524

5

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

01:19.560

6

Franco Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:19.592

7

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

01:19.595

8

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

01:19.637

9

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

01:19.698

10

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

01:19.733

11

Maverick Viñales

Red Bull KTM Tech3

01:19.780

12

Johann Zarco

CASTROL Honda LCR

01:19.964

13

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

01:20.004

14

Raul Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

01:20.005

15

Joan Mir

Honda HRC Castrol

01:20.099

16

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:20.191

17

Miguel Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

01:20.202

18

Luca Marini

Honda HRC Castrol

01:20.309

19

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:20.668

20

Lorenzo Savadori

Aprilia Racing

01:20.722