MotoGP 2020: Οι αλλαγές στο ημερολόγιο!

Επηρεάζεται και ο αγώνας στην Aragon!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

5/3/2020

Μετά την επέλαση του κορωνοϊού στην Ευρώπη, ήρθε η ακύρωση του αγώνα της μεγάλης κατηγορίας του πρωταθλήματος στο Qatar –η Dorna ανέβαλλε και τον δεύτερο γύρο του πρωταθλήματος των Motul WSBK, που θα πραγματοποιούνταν στην ίδια πίστα- λόγω των προληπτικών μέτρων κατά του ιού απ’ την κυβέρνηση του Qatar. Έπειτα, αναβλήθηκε και το GP της Ταϊλάνδης και μέχρι τώρα παραμένει άγνωστο πόσο ακόμη θα επηρεαστεί το πρόγραμμα των GP. Ωστόσο, η FIM σε συνεργασία με την IRTA και την Dorna όρισαν νέες ημερομηνίες για τον αγώνα της Ταϊλάνδης που θα διεξαχθεί στις 04 Οκτωβρίου του 2020, παίρνοντας ουσιαστικά τη θέση της Aragon. Ο αγώνας της Ισπανίας θα πραγματοποιηθεί μια εβδομάδα νωρίτερα στις 27 Σεπτεμβρίου 2020. Ακολουθεί ο πίνακας με τις νέες ημερομηνίες του προγράμματος και ας ελπίσουμε να είναι οι τελευταίες αρνητικές μεταβολές σε αυτό.

 

Update: Αναβάλλεται και ο αγώνας στο Τέξας!

Update: Οριστική αναβολή και για το GP Αργεντινής!

 
Το αναθεωρημένο πρόγραμμα των αγώνων του πρωταθλήματος
Losail International Circuit
Κατάρ* (Μόνο για τις Moto2 και Moto3)
08 Μαρτίου
Jerez
Ισπανία
03 Μαΐου
Le Mans
Γαλλία
17 Μαΐου
Mugello
Ιταλία
31 Μαΐου
Catalunya
Ισπανία
07 Ιουνίου
Sachsenring
Γερμανία
21 Ιουνίου
TT Assen
Ολλανδία
28 Ιουνίου
KymiRing
Φιλανδία
12 Ιουλίου
Brno
Τσεχία
09 Αυγούστου
Red Bull Ring
Αυστρία
16 Αυγούστου
Silverstone
Μ. Βρετανία
30 Αυγούστου
Misano Marco Simoncelli
Ιταλία
13 Σεπτεμβρίου
Aragon
Ισπανία
27 Σεπτεμβρίου
Chang International Circuit
Ταϊλάνδη
04 Οκτωβρίου
Twin Ring Motegi
Ιαπωνία
18 Οκτωβρίου
Phillip Island
Αυστραλία
25 Οκτωβρίου
Sepang
Μαλαισία
01 Νοεμβρίου
Austin
Η.Π.Α.
15 Νοεμβρίου
Termas de Rio Hondo
Αργεντινή
22 Νοεμβρίου
Valencia
Ισπανία
29 Νοεμβρίου
*Θα πραγματοποιηθεί βράδυ
Ετικέτες

Fabio Quartararo για νέα Yamaha V4 - Χειρότερη προς το παρόν από την εν σειρά

Πρέπει να γίνει ακόμη μπόλικη δουλειά λέει ο Γάλλος αναβάτης που φάνηκε απαισιόδοξος
Quartararo
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/9/2025

Ο Fabio Quartararo αξιολόγησε τη νέα αγωνιστική πρωτότυπη V4 της Yamaha μετά τις πρώτες του δοκιμές στο Misano με τον εργοστασιακό αναβάτη να μην είναι χαρούμενος δηλώνοντας ότι του φάνηκε χειρότερη από τη μοτοσυκλέτα με τον εν σειρά 4κύλινδρο.

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2021 δοκίμασε την προηγούμενη εβδομάδα τη νέα Yamaha V4, κατά τη διάρκεια μιας ιδιωτικής δοκιμής στη Βαρκελώνη που επηρεάστηκε όμως από τη βροχή και έτσι δεν μπορούσε να βγάλει ουσιαστικά συμπεράσματα για την πρόοδο της εξέλιξής της. Στο χτεσινό επίσημο τεστ του MotoGP στο Misano όμως ο Quartararo έκανε 73 γύρους και γνώρισε πολύ καλύτερα την παρτενέρ του για την επόμενη σεζόν.

Στο πρώτο session ο Γάλλος ήταν στην 18η θέση, ένα δευτερόλεπτο μακριά από την κορυφή και δήλωσε: “Υπάρχει δουλειά που πρέπει να γίνει, είναι πολύ νωρίς για να πούμε αν είναι μια καλή βάση. Αυτή τη στιγμή, η νέα μοτοσυκλέτα είναι χειρότερη από την εν σειρά. Παρατήρησα βελτιώσεις -από το V4 σε σχέση με το I4- στη Βαρκελώνη που δεν ένιωσα εδώ. Δεν νομίζω ότι ο κινητήρας V4 θα λύσει τα προβλήματά μας. Τους βρήκα πανομοιότυπους. Μέχρι στιγμής, δεν βλέπω καμία πρόοδο στους τομείς που χρειαζόμαστε, αν και υπάρχει περιθώριο βελτίωσης”.

Ο Quartararo συνέχισε να οδηγεί το V4 στο δεύτερο session, σημειώνοντας τον 18ο ταχύτερο χρόνο (+1,2 δευτερόλεπτα από τον Pedro Acosta) μετά τη βελτίωση του καλύτερου χρόνου του σε 1:31:598.

“Αυτή ήταν η πρώτη πραγματική δοκιμή με τους άλλους αναβάτες. Έτσι, βλέπουμε λίγο τη θέση μας αυτή τη στιγμή. Έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε. Πρέπει να δουλέψουμε σε όλα. Η τελική ταχύτητα είναι αρκετά χαμηλή. Η πρόσφυση δεν είναι ακόμα ικανοποιητική. Έχουμε τα ίδια σχόλια. Είδαμε πόσο δυσκολεύτηκε ο Augusto στον χθεσινό αγώνα, είναι πάνω κάτω αυτό που μας συμβαίνει και σήμερα. Έχουμε ακόμα πολλή δουλειά να κάνουμε με τα ηλεκτρονικά συστήματα. Η αεροδυναμική είναι σχεδόν πανομοιότυπη με αυτή του Inline4. Φυσικά δεν είμαστε ακόμα έτοιμοι, αλλά είναι η δεύτερη δοκιμή. Επαναλαμβάνω, έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε”, δήλωσε ο Quartararo.