MotoGP 2020: Οι αλλαγές στο ημερολόγιο!

Επηρεάζεται και ο αγώνας στην Aragon!

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

5/3/2020

Μετά την επέλαση του κορωνοϊού στην Ευρώπη, ήρθε η ακύρωση του αγώνα της μεγάλης κατηγορίας του πρωταθλήματος στο Qatar –η Dorna ανέβαλλε και τον δεύτερο γύρο του πρωταθλήματος των Motul WSBK, που θα πραγματοποιούνταν στην ίδια πίστα- λόγω των προληπτικών μέτρων κατά του ιού απ’ την κυβέρνηση του Qatar. Έπειτα, αναβλήθηκε και το GP της Ταϊλάνδης και μέχρι τώρα παραμένει άγνωστο πόσο ακόμη θα επηρεαστεί το πρόγραμμα των GP. Ωστόσο, η FIM σε συνεργασία με την IRTA και την Dorna όρισαν νέες ημερομηνίες για τον αγώνα της Ταϊλάνδης που θα διεξαχθεί στις 04 Οκτωβρίου του 2020, παίρνοντας ουσιαστικά τη θέση της Aragon. Ο αγώνας της Ισπανίας θα πραγματοποιηθεί μια εβδομάδα νωρίτερα στις 27 Σεπτεμβρίου 2020. Ακολουθεί ο πίνακας με τις νέες ημερομηνίες του προγράμματος και ας ελπίσουμε να είναι οι τελευταίες αρνητικές μεταβολές σε αυτό.

Update: Αναβάλλεται και ο αγώνας στο Τέξας!

Update: Οριστική αναβολή και για το GP Αργεντινής!

Το αναθεωρημένο πρόγραμμα των αγώνων του πρωταθλήματος
Losail International Circuit	*Κατάρ (Μόνο για τις Moto2 και Moto**3)	08 Μαρτίου
Jerez	Ισπανία	03 Μαΐου
Le Mans	Γαλλία	17 Μαΐου
Mugello	Ιταλία	31 Μαΐου
Catalunya	Ισπανία	07 Ιουνίου
Sachsenring	Γερμανία	21 Ιουνίου
TT Assen	Ολλανδία	28 Ιουνίου
KymiRing	Φιλανδία	12 Ιουλίου
Brno	Τσεχία	09 Αυγούστου
Red Bull Ring	Αυστρία	16 Αυγούστου
Silverstone	Μ. Βρετανία	30 Αυγούστου
Misano Marco Simoncelli	Ιταλία	13 Σεπτεμβρίου
Aragon	Ισπανία	27 Σεπτεμβρίου
Chang International Circuit	Ταϊλάνδη	04 Οκτωβρίου
Twin Ring Motegi	Ιαπωνία	18 Οκτωβρίου
Phillip Island	Αυστραλία	25 Οκτωβρίου
Sepang	Μαλαισία	01 Νοεμβρίου
Austin	Η.Π.Α.	15 Νοεμβρίου
Termas de Rio Hondo	Αργεντινή	22 Νοεμβρίου
Valencia	Ισπανία	29 Νοεμβρίου

*Θα πραγματοποιηθεί βράδυ

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_681

Race News

Αποκαλύφθηκε η νέα Yamaha V4 MotoGP στο Brno! Dovizioso – Fernandez έκαναν δοκιμές!

Οι πρώτες φωτογραφίες της V4 εποχής της Yamaha!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/7/2025

Περιμέναμε υπομονετικά αρκετό καιρό, όχι για επιβεβαίωση αλλά για να δώσουμε εικόνα στην πληροφορία που ήταν ήδη γνωστή. Σήμερα αυτό έγινε εφικτό, έχουμε τις πρώτες φωτογραφίες μιας αρκετά προχωρημένης σε δοκιμές έκδοσης της νέας V4 μοτοσυκλέτας της Yamaha.

Μαζί με την Honda, βρέθηκαν για μία ιδιωτική δοκιμή στην πίστα της Τσεχίας στο πλαίσιο των ειδικών κανονισμών που ισχύουν για τις δοκιμές τους και έτσι εκεί ήταν και ο Luca Marini με την RC213V που οδηγεί για πρώτη φορά μετά την τρομακτική του πτώση και αυτό θα τον βοηθήσει να ετοιμαστεί και για τον αγώνα στο Sachsenring.

Όπως έχουμε πει στο παρελθόν υπάρχει ένας λογικός στόχος να προετοιμαστεί μία V4 σε αυτό τον κυβισμό και με αυτές τις προδιαγραφές ώστε να έχει η Yamaha αντίστοιχα δεδομένα με τις υπόλοιπες εταιρείες για την σεζόν του 2027, διαφορετικά θα βρεθεί και τότε ένα βήμα πίσω.

Η νέα μοτοσυκλέτα είναι σημαντικά στενότερη εμπρός συγκριτικά με την YZR-M1, πράγμα λογικό καθώς στενότερος είναι και ο V4 κινητήρας ως διάταξη και αντίστοιχα πρέπει να γίνουν και οι αλλαγές στα αεροδυναμικά.

Ειδικά πίσω αυτά ξεχωρίζουν στην πρωτότυπη αγωνιστική και χρειάζονται πολλές αλλαγές ακόμη.

Για αυτό και δεν έχει ιδιαίτερη σημασία που η νέα V4 ήταν σημαντικά πιο αργή από τις M1 που επίσης βρέθηκαν στο Brno και έγραψαν χρόνους τις ίδιες ημέρες στις ίδιες συνθήκες. Το σημαντικό ήταν πως οι δοκιμές αυτές έδειξαν πως η Yamaha είναι σε ένα σωστό δρόμο και τα βήματα που έχει κάνει έως εδώ στην V4 εποχή, είναι σωστά και μπορεί να στηριχθεί επάνω τους για την επόμενη εποχή των MotoGP.

Οι εικόνες που σήμερα βλέπουμε, φανερώνουν πως η Yamaha έχει κάνει τις επενδύσεις που πρέπει και βρίσκεται στο σωστό μονοπάτι για να είναι πιο ανταγωνιστική την μεθεπόμενη σεζόν. Μαζί με την επένδυση στον Toprak, που ταυτόχρονα είναι και στοίχημα, προετοιμάζεται από τώρα για το 2027 καθώς αυτές οι κινήσεις έρχονται το 2026 αλλά μόνο ως προετοιμασία, σε ένα επίσης σωστό πλάνο που είναι ικανό να δημιουργήσει τις ευκαιρίες που χρειάζονται!