MotoGP 2022 - GP Μαλαισίας FP1 & FP2

Brad Binder ταχύτερος όλων, εκτός δεκάδας ο Pecco Bagnaia!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/10/2022

Η πρώτη ημέρα των δοκιμαστικών για το GP της Μαλαισίας κρίθηκε ουσιαστικά στο πρώτο -και στεγνό- session, με τον Brad Binder ταχύτερο, τον Fabio Quartararo έβδομο και τον Francesco Bagnaia μόλις 11ο. Καθώς τώρα το δεύτερο session ήταν βρεγμένο, ο Pecco Bagnaia έμεινε τελικά εκτός πρώτης δεκάδας για μόλις 0.003 δευτερόλεπτα και τώρα πρέπει να περάσει από τη διαδικασία των Q1!

Η επίδοση του Pecco στα ελεύθερα δοκιμαστικά της Μαλαισίας θα μπορούσε να κοστίσει στον Ιταλό, που στους τελευταίους αγώνες έκανε τη μεγάλη ανατροπή για να προηγηθεί με 233 βαθμούς στη γενική βαθμολογία, με τον Fabio Quartararo να έπεται, με 219 και τον Aleix Espargaro να βρίσκεται τρίτος με 206 βαθμούς.

Στα στεγνά FP1, ο Brad Binder σημείωσε τον ταχύτερο γύρο με χρόνο 1:59.479, με τον νικητή του προηγούμενου GP στην Αυστραλία, Alex Rins της Suzuki να έρχεται δεύτερος και με τον Marc Marquez τρίτο, να συνεχίζει να εντυπωσιάζει στην επιστροφή του.

Τέταρτος, και πρώτος αναβάτης με Ducati, ήταν ο Enea Bastianini, ενώ η πρώτη πεντάδα έκλεισε με τον έτερο αναβάτη της Suzuki, Joan Mir.

Ο Fabio Quartararo της εργοστασιακής Yamaha ήταν 7ος, αλλά αν αυτή σας φαίνεται μέτρια απόδοση, ήταν σίγουρα καλύτερη από εκείνη του Pecco, καθώς ο Γάλλος ήταν ο μόνος από τους τρεις πρώτους της γενικής βαθμολογίας που πέρασε άμεσα στα Q2.

H μεγάλη ελπίδα της Ducati για να πάρει επιτέλους Τίτλο Αναβατών μετά τον Casey Stoner, ήταν εκτός δεκάδας στα FP1, και κατόπιν βρέθηκε να παλεύει επικίνδυνα να βελτιώσει τον χρόνο του στο τέλος των FP2, φορώντας slick με την πίστα ακόμα βρεγμένη, δίχως να καταφέρει να βελτιώσει τον χρόνο των FP1. Τουλάχιστον δεν έπεσε, ενώ σειρά για εκείνον έχουν τα Q1. Η πίεση στους ώμους του μεγάλη, και περιμένουμε να δούμε πώς θα τη διαχειριστεί. Στατιστικά μπορεί να κερδίσει τον τίτλο στον αγώνα της Κυριακής, αλλά η αρχή που έκανε την Παρασκευή ήταν κάθε άλλο παρά ελπιδοφόρα. Παρόλα αυτά είναι εν δυνάμει αναστρέψιμη.

Τα λάθη της ομάδας του, για μια ακόμη φορά δεν άφησαν τον Aleix Espargaro να δείξει το καλό του πρόσωπο, με τον Ισπανό να καταλήγει στην… 20η θέση!

Μίζερη ήταν η πρώτη ημέρα και για τον Pol Espargaro του HRC, που πέρα από τους κακούς του χρόνους πήρε ποινή συν τριών θέσεων από τους αγωνοδίκες, για επικίνδυνη οδήγηση (ο πιο ακριβής όρος είναι “για μη ασφαλή οδήγηση”), καθώς βγήκε χωρίς να κοιτάξει από τα pits και παραλίγο να συγκρουστεί με τον Johann Zarco.

Στα βρεγμένα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά, ταχύτερος όλων απεδείχθη ο Cal Crutchlow της WithU Yamaha RND, με χρόνο 2:05.710, ενώ στο τέλος του session η πίστα είχε ξεκινήσει να στεγνώνει με κάποιους τολμηρούς (ή απελπισμένους όπως ο Pecco) να φορούν slick και να προσπαθούν -δίχως αποτέλεσμα- να βελτιώσουν τους πρωινούς τους χρόνους.

Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα αναβατών της Παρασκευής, που είναι αυτούσια εκείνη από τα FP1. Για τα πλήρη συνδυαστικά αποτελέσματα δείτε ΕΔΩ.

1. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) – 1:59.479

2. Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) + 0.097

3. Marc Marquez (Repsol Honda Team) + 0.144

4. Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™) + 0.396

5. Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) + 0.472

6. Jorge Martin (Prima Pramac Racing) + 0.487

7. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) + 1.064

8. Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP™) + 1.073

9. Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) + 1.254

10. Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) + 1.288

MotoGP-Yamaha: Δοκιμές για τον V4 κινητήρα στο Brno

Με τον Andrea Dovizioso στη σέλα της YZR-M1
Dovi
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/7/2025

Ο αναβάτης εξέλιξης και σύμβουλος αναβατών της Yamaha, Andrea Dovizioso είχε την ευκαιρία να οδηγήσει για πρώτη φορά την αγωνιστική M1 με τον νέο κινητήρα V4 στις δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν στο Brno της Τσεχίας.

Οι εξελίξεις στο MotoGP προχωρούν γρήγορα και αφορούν διαφορετικά μέτωπα, όπως μεταγραφές αναβατών και μηχανικών αλλά και ιδιωτικές δοκιμές για τους κατασκευαστές που δοκιμάζουν νέα πράγματα και συλλέγουν δεδομένα. Χτες, διαβάσατε εδώ για την επικείμενη μεταπήδηση του επικεφαλής εξέλιξης Kurt Trieb από την KTM στη Honda. Τα νέα αυτή τη φορά έρχονται από το Brno της Τσεχίας, καθώς οι Yamaha και Honda πραγματοποίησαν εκεί ιδιωτικό τεστ εκμεταλλευόμενες τους κανονισμούς και το σύστημα παραχωρήσεων που ισχύει στο πρωτάθλημα για τις αδύναμες ομάδες.

Ειδικότερα, ο Andrea Dovizioso που είναι και ο αναβάτης εξέλιξης της Yamaha, δοκίμασε τον νέο V4 κινητήρα της ιαπωνικής εταιρείας. Ο Ιταλός έγραψε αρκετούς γύρους, συλλέγοντας δεδομένα με πέντε διαφορετικές μοτοσυκλέτες. Αξίζει να σημειωθεί πως στα pits εθεάθη και ο πάλαι ποτέ αρχιμηχανικός του Valentino Rossi, Silvano Galbusera.

Η Yamaha έχει σαν προτεραιότητα την εξέλιξη του V4 κινητήρα της, τον οποίο θέλει να χρησιμοποιήσει από τον επόμενο χρόνο, αν και από το 2027 οι κινητήρες της κορυφαίας κατηγορίας θα “υποκυβιστούν”, καθώς η χωρητικότητά τους θα πέσει από τα 1.000 στα 850 κυβικά εκατοστά. Οι Ιάπωνες είναι οι μοναδικοί αυτοί τη στιγμή στο MotoGP που παραμένουν με εν σειρά 4κύλινδρο μοτέρ με όλους τους υπόλοιπους να έχουν υιοθετήσει 4κύλινδρους V.

Oι Alex Rins και Miguel Oliveira ήταν επίσης παρόντες στο τεστ, ήταν πολύ γρήγοροι και κινήθηκαν αρκετά κάτω από το ρεκόρ ταχύτερου γύρου που έχει από το 2016 ο Marc Marquez με χρόνο 1:54.596. Δεν διευκρινίζεται ωστόσο αν δοκίμασαν και αυτοί μοτοσυκλέτα με το νέο μοτέρ των Ιαπώνων. To GP της Τσεχίας επέστρεψε φέτος στο πρόγραμμα του κορυφαίου πρωταθλήματος έπειτα από απουσία τεσσάρων ετών και θα παραμείνει έως το 2029. Παρακάτω μπορείτε να δείτε και τους καλύτερους χρόνους του κάθε αναβάτη.

Αποτελέσματα Brno, δοκιμή (1 Ιουλίου):

1. Alex Rins (E), Yamaha, 1:53,338
2. Miguel Oliveira (P), Yamaha, +0,165 sec
3. Bike T22, Honda, +0,628
4. Bike T23, Honda, +1,003
5. Yamaha4, +3,262
6. Yamaha3, +3,852
7. Yamaha1, +4,089
8. Joe Roberts (USA), Kalex, +5,499
9. Marcos Ramirez (E), Kalex, +5,559
10. Jake Dixon (GB), Boscoscuro, +5,593
11. Tony Arbolino (I), Boscoscuro, +5,695
12. Izan Guevara (E), Boscoscuro, +5,785
13. Filip Salac (CZ), Boscoscuro, +5,829
14. Mattia Pasini (I), +6,492