MotoGP 2022 - Gran Premio Animoca Brands de Aragón

Η προεπισκόπηση της Michelin
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/9/2022

Η πίστα Motorland Aragón θα φιλοξενήσει τον πρώτο από τους τρεις αγώνες back-to-back και τον τελευταίο αγώνα στην Ευρώπη πριν το MotoGP κατευθυνθεί προς την περιοχή της Ασίας-Ειρηνικού για τους επόμενους τέσσερις αγώνες του. H ομάδα της Michelin Motorsport κατευθύνεται προς την επαρχία Teruel στην Ισπανία για τον 15ο αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος 2022, τον αγώνα Gran Premio Animoca Brands de Aragón.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Michelin:

"Αριστερόστροφη με μήκος 5.077χλμ.  και ιδιαίτερη τεχνική σχεδίαση, η πίστα περιλαμβάνει 10 αριστερές και 7 δεξιές στροφές μαζί με μεγάλη ευθεία μήκους 968 χλμ., με ένα συνδυασμό γρήγορων στροφών και σφιχτών φουρκετών. Για το λόγο αυτό,  τα μπροστινά ελαστικά MICHELIN Power Slicks έχουν σχεδιαστεί για να ανταποκρίνονται σε τέτοιες απαιτήσεις  και να δώσουν τους αναβάτες την πρόσφυση που χρειάζονται , λόγω των πολλών και διαφορετικών στροφών της πίστας.  Για να συμπληρώσουν τα μπροστινά ελαστικά, τα πίσω ελαστικά έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες, καθώς και την απαραίτητη  δύναμη που χρειάζεται η μοτοσυκλέτα να περάσει στην άσφαλτο, για πιο σταθερά και γρήγορα γυρολόγια.

Μέρος της αυτόνομης κοινότητας Aragón, η επαρχία Teruel είναι γνωστή για τις αντίξοες κλιματικές της συνθήκες,  με σημαντικές μεταβολές στη θερμοκρασία σε καθημερινή βάση, κατά τη διάρκεια της ημέρας. Λόγω της ανοιχτής τοποθεσίας της, είναι πιθανόν οι θερμοκρασίες τα πρωινά να είναι χαμηλές. Συνεπώς οι αναβάτες έχουν ανάγκη από μια γκάμα ελαστικών, ώστε να μπορέσουν να πιέσουν τα όρια τους σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Με βάση όλες αυτές τις παραμέτρους, για τον αγώνα έχουν επιλεγεί τα ελαστικά MICHELIN Power Slick που είναι ικανά να ανταπεξέλθουν στις απαιτήσεις της συγκεκριμένης πίστας.

Η γκάμα των μπροστινών ελαστικών θα είναι διαθέσιμη σε μαλακό, μεσαίο και σκληρό μείγμα γόμας, όλα συμμετρικής σχεδίασης, ενώ τα πίσω μαλακά και μεσαία μείγματα γόμας θα είναι ασύμμετρης σχεδίασης και θα φέρουν πιο σκληρό μείγμα γόμας στο αριστερό τμήμα του πέλματος για να ανταπεξέλθουν στην επιπλέον πίεση λόγω του αυξημένου αριθμού στροφών ή γωνιών προς αυτήν την κατεύθυνση. Λόγω της τοποθεσίας της πίστας κοντά στις οροσειρές Πυρηναία και Sistema Ibérico, είναι πολύ πιθανόν η Michelin να έρθει αντιμέτωπη με συνθήκες βροχής, συνεπώς θα υπάρχουν διαθέσιμα τα ελαστικά MICHELIN Power Rain. Θα είναι διαθέσιμα σε μαλακό και μεσαίο μείγμα γόμας και για τους δύο τροχούς. Τα μπροστινά ελαστικά θα είναι συμμετρικά, ενώ τα πίσω θα είναι ασύμμετρης σχεδίασης με σκληρότερο μείγμα γόμας στο δεξί τμήμα πέλματος για να ανταπεξέλθουν στις απαιτήσεις των αριστερών στροφών της πίστας.

Σχολιάζοντας τον αγώνα  Σαββατοκύριακου της Aragón, ο Piero Taramasso, Διευθυντής Michelin Two Wheel Motorsport, δήλωσε: «Αυτή είναι η αρχή μιας σκληρής σειράς αγώνων για όλους, καθώς από εδώ θα ταξιδέψουμε απευθείας στην Ιαπωνία και μετά στην Ταϊλάνδη. Σε αντίθεση με τον επερχόμενο ζεστό καιρό στην Ασία, τα προηγούμενα χρόνια, ορισμένες συναντήσεις εδώ στην Aragón έχουν καθυστερήσει λόγω των πολύ χαμηλών πρωινών θερμοκρασιών – μερικές φορές κάτω από 10 ° C – οπότε αυτό είναι κάτι για το οποίο πρέπει να προετοιμαστούν οι ομάδες, όσον αφορά την επιλογή των ελαστικών κατά τη διάρκεια των πρωινών ελεύθερων δοκιμών. Η Aragon είναι μια πολύ απαιτητική πίστα και αποτελεί πρόσκληση για τους σχεδιαστές ελαστικών μας, επειδή περιλαμβάνει ένα μείγμα στροφών, από αργές και σφιχτές έως γρήγορες και με ροή, και δύο ευθείες που απαιτούν πολύ υψηλές ταχύτητες από μια μοτοσυκλέτα MotoGP.  Όλοι αυτοί οι παράγοντες πιέζουν πολύ τα ελαστικά και πρέπει να είμαστε σίγουροι ότι προσφέρουμε τις συνηθισμένες επιδόσεις υψηλού επιπέδου σε όλους τους αναβάτες και τις ομάδες. Για αυτό το λόγο, επιλέξαμε μια γκάμα ελαστικών για να ανταπεξέλθει στις δύσκολες συνθήκες και εργαζόμαστε για να καλύψουμε  όσο το δυνατόν ευρύτερο φάσμα θερμοκρασιών».

Η έναρξη των αγώνων θα γίνει την Παρασκευή 16 Σεπτεμβρίου με τα δυο σκέλη των ελεύθερων δοκιμών, με τα FP3 και FP4 να έχουν προγραμματιστεί για το Σάββατο πριν από τα προκριματικά 1 και 2. Τα φώτα της εκκίνησης για τον αγώνα Gran Premio Michelin® de Aragon των 23 γύρων θα σβήσουν  στις 14 :00 το μεσημέρι (τοπική ώρα) την Κυριακή 18 Σεπτεμβρίου."

MotoGP 2026: Marc Marquez - Πιο δύσκολη κάθε νέα σεζόν

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής μιλά για το σώμα του, τους τραυματισμούς και τη μάχη με τον χρόνο
mARQUEZ INJURIES
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/2/2026

Ο Marc Marquez παραμένει διψασμένος για τίτλους, όμως παραδέχεται ότι κάθε νέα χρονιά απαιτεί μεγαλύτερη προσπάθεια, όχι λόγω ηλικίας, αλλά εξαιτίας των τραυματισμών που κουβαλά.

Ο Marc Marquez μπαίνει στο 2026 ως εν ενεργεία Παγκόσμιος Πρωταθλητής, έχοντας κυριαρχήσει το 2025 με 11 νίκες και τον έβδομο τίτλο του στη μεγάλη κατηγορία με τη Ducati Corse. Ήταν ο πρώτος του τίτλος μετά από έξι χρόνια μετά τον σοβαρό τραυματισμό του 2020 στο χέρι που απείλησε την καριέρα του.

Στα 33 του πλέον, ο Ισπανός ξεκαθαρίζει ότι η ηλικία δεν είναι ο εχθρός.

"Για μένα δεν γίνεται πιο δύσκολο λόγω ηλικίας, γίνεται πιο δύσκολο λόγω τραυματισμών. Όχι λόγω ηλικίας," δήλωσε στις δοκιμές του Buriram.

"Πνευματικά νιώθω ακόμα νέος. Όμως είναι αλήθεια ότι οι τραυματισμοί, ο ένας μετά τον άλλον, κάνουν το σώμα μου όλο και πιο 'τεμπέλικο' και χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να επανέλθει."

mARQUEZ INJURIES

Ο ώμος που καθυστερεί τα πάντα

Ο Marquez πέρασε τον χειμώνα αναρρώνοντας από ένα περίπλοκο κάταγμα στον ώμο, τραυματισμό που υπέστη μετά από σύγκρουση με τον Marco Bezzecchi στον πρώτο γύρο του Grand Prix της Ινδονησίας τον περασμένο Οκτώβριο.

Αρχικά εκτιμήθηκε πως δεν χρειαζόταν χειρουργείο, όμως η επούλωση δεν εξελισσόταν όπως αναμενόταν. Τελικά οδηγήθηκε στο χειρουργείο και τέθηκε εκτός για το υπόλοιπο της περσινής σεζόν.

Επέστρεψε μόλις τον Ιανουάριο, καταφέρνοντας να ολοκληρώσει την προετοιμασία χωρίς σοβαρά προβλήματα. Παρ’ όλα αυτά, παραδέχεται ότι η αποκατάσταση συνεχίζεται.

"Γι’ αυτό ο χειμώνας ήταν πάρα πολύ μεγάλος και ακόμα δουλεύουμε πάνω σε αυτό. Είναι αλήθεια ότι μετά τον αγώνα της Ταϊλάνδης θα έχουμε άλλες δύο εβδομάδες. Θα δούμε αν μπορούμε να συνεχίσουμε αυτή την εξέλιξη."

Το νέο συμβόλαιο και οι αποφάσεις

Ο Marquez αποκάλυψε επίσης ότι δεν έχει ακόμη συμφωνήσει για νέο συμβόλαιο, καθώς αξιολογεί την κατάσταση του ώμου του πριν δεσμευτεί μακροπρόθεσμα. Η Ducati πιέζει για διετή συμφωνία, με τις ανακοινώσεις να αναμένονται άμεσα πριν από την έναρξη της σεζόν στην Ταϊλάνδη.

Σύμφωνα με τα τελευταία σενάρια, ο Marquez αναμένεται να έχει δίπλα του τον Pedro Acosta, ενώ ο Francesco Bagnaia φέρεται έτοιμος να μετακινηθεί στην Aprilia Racing.

mARQUEZ INJURIES

Η μάχη δεν είναι μόνο στην πίστα

Για τον Marquez, η πρόκληση πλέον δεν είναι μόνο να κερδίσει τους αντιπάλους του, αλλά και να διαχειριστεί το ίδιο του το σώμα. Η ταχύτητα υπάρχει, το κίνητρο επίσης. Όμως κάθε νέα σεζόν απαιτεί περισσότερη δουλειά αποκατάστασης, περισσότερη προσοχή και μεγαλύτερη υπομονή.

Και ίσως αυτή να είναι η πιο σκληρή μάχη ενός επτάκις Παγκόσμιου Πρωταθλητή, να συνεχίσει να εξελίσσεται, όταν το σώμα ζητά περισσότερο χρόνο από ποτέ.

Ετικέτες