MotoGP 2022 - Gran Premio Animoca Brands de Aragón

Η προεπισκόπηση της Michelin
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/9/2022

Η πίστα Motorland Aragón θα φιλοξενήσει τον πρώτο από τους τρεις αγώνες back-to-back και τον τελευταίο αγώνα στην Ευρώπη πριν το MotoGP κατευθυνθεί προς την περιοχή της Ασίας-Ειρηνικού για τους επόμενους τέσσερις αγώνες του. H ομάδα της Michelin Motorsport κατευθύνεται προς την επαρχία Teruel στην Ισπανία για τον 15ο αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος 2022, τον αγώνα Gran Premio Animoca Brands de Aragón.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Michelin:

"Αριστερόστροφη με μήκος 5.077χλμ.  και ιδιαίτερη τεχνική σχεδίαση, η πίστα περιλαμβάνει 10 αριστερές και 7 δεξιές στροφές μαζί με μεγάλη ευθεία μήκους 968 χλμ., με ένα συνδυασμό γρήγορων στροφών και σφιχτών φουρκετών. Για το λόγο αυτό,  τα μπροστινά ελαστικά MICHELIN Power Slicks έχουν σχεδιαστεί για να ανταποκρίνονται σε τέτοιες απαιτήσεις  και να δώσουν τους αναβάτες την πρόσφυση που χρειάζονται , λόγω των πολλών και διαφορετικών στροφών της πίστας.  Για να συμπληρώσουν τα μπροστινά ελαστικά, τα πίσω ελαστικά έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες, καθώς και την απαραίτητη  δύναμη που χρειάζεται η μοτοσυκλέτα να περάσει στην άσφαλτο, για πιο σταθερά και γρήγορα γυρολόγια.

Μέρος της αυτόνομης κοινότητας Aragón, η επαρχία Teruel είναι γνωστή για τις αντίξοες κλιματικές της συνθήκες,  με σημαντικές μεταβολές στη θερμοκρασία σε καθημερινή βάση, κατά τη διάρκεια της ημέρας. Λόγω της ανοιχτής τοποθεσίας της, είναι πιθανόν οι θερμοκρασίες τα πρωινά να είναι χαμηλές. Συνεπώς οι αναβάτες έχουν ανάγκη από μια γκάμα ελαστικών, ώστε να μπορέσουν να πιέσουν τα όρια τους σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Με βάση όλες αυτές τις παραμέτρους, για τον αγώνα έχουν επιλεγεί τα ελαστικά MICHELIN Power Slick που είναι ικανά να ανταπεξέλθουν στις απαιτήσεις της συγκεκριμένης πίστας.

Η γκάμα των μπροστινών ελαστικών θα είναι διαθέσιμη σε μαλακό, μεσαίο και σκληρό μείγμα γόμας, όλα συμμετρικής σχεδίασης, ενώ τα πίσω μαλακά και μεσαία μείγματα γόμας θα είναι ασύμμετρης σχεδίασης και θα φέρουν πιο σκληρό μείγμα γόμας στο αριστερό τμήμα του πέλματος για να ανταπεξέλθουν στην επιπλέον πίεση λόγω του αυξημένου αριθμού στροφών ή γωνιών προς αυτήν την κατεύθυνση. Λόγω της τοποθεσίας της πίστας κοντά στις οροσειρές Πυρηναία και Sistema Ibérico, είναι πολύ πιθανόν η Michelin να έρθει αντιμέτωπη με συνθήκες βροχής, συνεπώς θα υπάρχουν διαθέσιμα τα ελαστικά MICHELIN Power Rain. Θα είναι διαθέσιμα σε μαλακό και μεσαίο μείγμα γόμας και για τους δύο τροχούς. Τα μπροστινά ελαστικά θα είναι συμμετρικά, ενώ τα πίσω θα είναι ασύμμετρης σχεδίασης με σκληρότερο μείγμα γόμας στο δεξί τμήμα πέλματος για να ανταπεξέλθουν στις απαιτήσεις των αριστερών στροφών της πίστας.

Σχολιάζοντας τον αγώνα  Σαββατοκύριακου της Aragón, ο Piero Taramasso, Διευθυντής Michelin Two Wheel Motorsport, δήλωσε: «Αυτή είναι η αρχή μιας σκληρής σειράς αγώνων για όλους, καθώς από εδώ θα ταξιδέψουμε απευθείας στην Ιαπωνία και μετά στην Ταϊλάνδη. Σε αντίθεση με τον επερχόμενο ζεστό καιρό στην Ασία, τα προηγούμενα χρόνια, ορισμένες συναντήσεις εδώ στην Aragón έχουν καθυστερήσει λόγω των πολύ χαμηλών πρωινών θερμοκρασιών – μερικές φορές κάτω από 10 ° C – οπότε αυτό είναι κάτι για το οποίο πρέπει να προετοιμαστούν οι ομάδες, όσον αφορά την επιλογή των ελαστικών κατά τη διάρκεια των πρωινών ελεύθερων δοκιμών. Η Aragon είναι μια πολύ απαιτητική πίστα και αποτελεί πρόσκληση για τους σχεδιαστές ελαστικών μας, επειδή περιλαμβάνει ένα μείγμα στροφών, από αργές και σφιχτές έως γρήγορες και με ροή, και δύο ευθείες που απαιτούν πολύ υψηλές ταχύτητες από μια μοτοσυκλέτα MotoGP.  Όλοι αυτοί οι παράγοντες πιέζουν πολύ τα ελαστικά και πρέπει να είμαστε σίγουροι ότι προσφέρουμε τις συνηθισμένες επιδόσεις υψηλού επιπέδου σε όλους τους αναβάτες και τις ομάδες. Για αυτό το λόγο, επιλέξαμε μια γκάμα ελαστικών για να ανταπεξέλθει στις δύσκολες συνθήκες και εργαζόμαστε για να καλύψουμε  όσο το δυνατόν ευρύτερο φάσμα θερμοκρασιών».

Η έναρξη των αγώνων θα γίνει την Παρασκευή 16 Σεπτεμβρίου με τα δυο σκέλη των ελεύθερων δοκιμών, με τα FP3 και FP4 να έχουν προγραμματιστεί για το Σάββατο πριν από τα προκριματικά 1 και 2. Τα φώτα της εκκίνησης για τον αγώνα Gran Premio Michelin® de Aragon των 23 γύρων θα σβήσουν  στις 14 :00 το μεσημέρι (τοπική ώρα) την Κυριακή 18 Σεπτεμβρίου."

MotoGP Silverstone Practice: Ρεκόρ πίστας Alex Marquez – Marc Marquez: «Βλέπω μάχη με Alex και Bagnaia»

Εντυπωσίασαν οι Yamaha – Φανταστικός ο Quartararo
MotoGP Silverstone Practice: Ρεκόρ πίστας Alex Marquez – Marc Marquez: «Βλέπω μάχη με Alex και Bagnaia»
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/5/2025

Ένας άψογος Quartararo έδειξε πως μπορεί να αγγίξει το ρεκόρ του Aleix Espargaro από πέρσι, που τελικά στον τελευταίο γύρο κατέρριψε ο Alex Marquez.

Είναι η πρώτη φορά από το 2021 που τρεις Yamaha πηγαίνουν κατευθείαν στην Q2. Τελευταία το είχαμε δει με Morbidelli και Rossi στο πλευρό του Quartararo.

Ο Marc Marquez είχε μία πτώση στην αρχή και τελικά έκανε τον τέταρτο χρόνο, πολύ κοντά στον Miller που ήταν τρίτος ταχύτερος πίσω από τον Quatararo. Ο Ai Oqura προτίμησε επίσης να μην μπει για να προφυλάξει τον γόνατό του που τραυμάτισε νωρίτερα.

Ταχύτερη Aprilia ήταν του Marco Bezzecchi δοκιμάζοντας και αυτός τα αεροδυναμικά που έφερε νωρίτερα ο Lorenzo Savadori, κάνοντας λίγο καλύτερο χρόνο από τον Di Giannantonio που επίσης ισοφάρισε τον χρόνο του Bagnaia. Μιλάμε για τόσο μικρή διαφορά όπως φαίνεται πιο κάτω που πρακτικά οι δυο τους είχαν ίδιο χρόνο με τον Bagnaia να κάνει λίγες προσπάθειες για γρήγορο χρόνο.

Ο Aldeguer που δίνει μεγάλη μάχη μεταξύ των Rookies, όπως εξηγεί ο Σάκης Συνιώρης στην στήλη του, στο Ιουνίου τεύχος που θα κυκλοφορήσει, πήρε την τελευταία θέση για την Q2 μετά από Zarco και Rins.

Οι συνθήκες δεν ήταν εύκολες σήμερα καθώς υπήρχε μεγάλη διακύμανση θερμοκρασίας που επέφερε και αρκετές πτώσεις. Πέρα από τον Marquez που αναφέραμε, πτώση είχε και ο Morbidelli αλλά και ο Miller.

 

Θέση

N#

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος

Διαφ.

Προηγ.

1

73

Alex Marquez

Ducati

01:57.295

 

 

2

20

Fabio Quartararo

Yamaha

01:57.342

0.047

0.047

3

43

Jack Miller

Yamaha

01:57.642

0.347

0.300

4

93

Marc Marquez

Ducati

01:57.655

0.360

0.013

5

72

Marco Bezzecchi

Aprilia

01:57.667

0.372

0.012

6

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

01:57.699

0.404

0.032

7

63

Francesco Bagnaia

Ducati

01:57.703

0.408

0.004

8

5

Johann Zarco

Honda

01:57.741

0.446

0.038

9

42

Alex Rins

Yamaha

01:57.819

0.524

0.078

10

54

Fermin Aldeguer

Ducati

01:57.821

0.526

0.002

Μένουν Q1:

11

37

Pedro Acosta

KTM

01:57.865

0.570

0.044

12

36

Joan Mir

Honda

01:57.917

0.622

0.052

13

88

Miguel Oliveira

Yamaha

01:57.999

0.704

0.082

14

12

Maverick Viñales

KTM

01:58.062

0.767

0.063

15

21

Franco Morbidelli

Ducati

01:58.103

0.808

0.041

16

10

Luca Marini

Honda

01:58.151

0.856

0.048

17

33

Brad Binder

KTM

01:58.325

1.030

0.174

18

23

Enea Bastianini

KTM

01:58.670

1.375

0.345

19

25

Raul Fernandez

Aprilia

01:58.725

1.430

0.055

20

32

Lorenzo Savadori

Aprilia

01:59.102

1.807

0.377

21

41

Aleix Espargaro

Honda

01:59.322

2.027

0.220

22

35

Somkiat Chantra

Honda

01:59.648

2.353

0.326

Δεν πήρε μέρος

 

79

Ai Ogura

Aprilia

 

0.000

0.000