MotoGP 2022, Misano, FP2: Τέσσερα Ducati στις 4 πρώτες θέσεις

Bastianini ταχύτερος, πέμπτος ο Quartararo
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/9/2022
Στα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά του Misano, είχαμε απόλυτη κυριαρχία των μοτοσυκλετών της Ducati, που θύμισε τα δοκιμαστικά του προηγούμενου GP, στην Αυστρία. Ταχύτερος όλων αναδείχθηκε ο Enea Bastianini, με τον πρωτοπόρο στη βαθμολογία Fabio Quartararo στην 5η θέση.
 
Στην αρχή των FP2 ο Fabio βρέθηκε όπως και στο τέλος των FP1 στην κορυφή των χρόνων με 1.32.264, και όλοι πιστέψαμε πως θα είχαμε μια επανάληψη των πρώτων δοκιμαστικών. Αμ δε.
 
Οι καιρικές συνθήκες ήταν και πάλι ηλιόλουστες, με αρκετή ζέστη. Πρώτος στον χορό των πτώσεων ήταν ο Johann Zarco, με ένα lowside στην 1 από μπροστινό, δίχως ευτυχώς να τραυματιστεί.
Τριάντα λεπτά πριν το τέλος των FP2, πίσω από τον Quartararo βρισκόταν ο Pecco Bagnaia, τρίτος ήταν ο Jack Miller, τέταρτος ο Michele Pirro και πέμπτος ο Aleix Espargaro.
 
Και εκεί ο Pecco έβαζε τα δυνατά του για να αντισταθμίσει την ποινή των τριών θέσεων στη σχάρα εκκίνησης, ποινή που δέχθηκε στα FP1 για αργή οδήγηση στην αγωνιστική γραμμή, μάλλον το παράκανε λιγάκι, και είχε μια ανώδυνη πτώση 33 λεπτά πριν το τέλος του session στην 13.
 
Λίγο αργότερα, ο Aleix Espargaro πέρασε μπροστά από τον Quartararo, με 1.32.177, ενώ εικοσιπέντε λεπτά πριν το τέλος ο Maverick Vinales σημείωσε τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο, χαρίζοντας στην Aprilia το 1-2 στην κορυφή των χρόνων.
 
Τρίτος αναβάτης που έπεσε στο δεύτερο αυτό session ήταν ο Alex Rins της Suzuki, και αυτός από μπροστινό στην 15, όπου είχαμε κι ένα μικρό επεισόδιο όταν οι κριτές εμπόδισαν τον Ισπανό να κόψει δρόμο για να πάει στα pits κι εκείνος τους έβαλε τις φωνές. Πρόσεχε Alex, γιατί οι ποινές και οι κίτρινες κάρτες καραδοκούν.
 
Είκοσι λεπτά πριν το τέλος, ο Vinales περνά πρώτος με 1.32.111, ενώ δέκα λεπτά αργότερα, ο Fabio παίρνει ξανά την πρωτιά με 1.31.878.
Πέντε λεπτά περίπου πριν το τέλος, όλοι οι αγωνιζόμενοι έχουν μπει στην πίστα για να ρίξουν τους χρόνους, και εκεί, πέρα από μια επίσης ανώδυνη πτώση του Miguel Oliveira, γίνεται η μεγάλη ανατροπή.
 
Οι αναβάτες της Ducati γράφουν ο ένας μετά τον άλλον ταχύτερους χρόνους, και στο τέλος των FP2 έχουμε πρώτο τον Enea Bastianini, δεύτερο τον Pecco Bagnaia (πέμπτο δηλαδή με την ποινή), τρίτο τον Jack Miller, και τέταρτο τον Johann Zarco, με το Borgo Panigale να “κλειδώνει” τις πρώτες 4 θέσεις, αφήνοντας πέμπτο τον Fabio Quartararo.
 
Καλά ήταν τα νέα για τον rookie Kazuki Watanabe που αντικαθιστά τον Joan Mir, με τον Ιάπωνα να κατεβάζει τον χρόνο του, από το 1.37.2940 στο 1.36.0190 –χρησιμοποιώντας και για πρώτη φορά το Ride Height Device της Suzuki. Ο χρόνος αυτός είναι μέσα στο όριο, και παρόλο που είναι ο τελευταίος αναβάτης, 4,5 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο, τουλάχιστον δεν έχει αποκλειστεί λόγω χρόνου όπως στα FP1.
 
Ακολουθεί το TOP-10 των FP2
 
ΘΕΣΗΑΝΑΒΑΤΗΣΧΡΟΝΟΣΔΙΑΦΟΡΑ
1Enea BASTIANINI1'31.517 
2Francesco BAGNAIA1'31.6310.114
3Jack MILLER1'31.7020.185
4Johann ZARCO1'31.8370.320
5Fabio QUARTARARO1'31.8430.326
6Maverick VIÑALES1'31.8820.365
7Aleix ESPARGARO1'31.9290.412
8Jorge MARTIN1'32.1660.649
9Marco BEZZECCHI1'32.1910.674
10Franco MORBIDELLI1'32.2420.725

Moto3 Μαλαισία: Κόκκινη σημαία στον γύρο αναγνώρισης! Εμπλοκή του παγκόσμιου πρωταθλητή Rueda σε σοβαρή σύγκρουση!

Έπεσε πάνω στον Noah Dettwiler
Moto3 Μαλαισία: Κόκκινη σημαία στον γύρο αναγνώρισης! Εμπλοκή παγκόσμιου πρωταθλητή Rueda σε σοβαρή σύγκρουση!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/10/2025

Σοβαρό περιστατικό στην Moto3 αλλάζει το πρόγραμμα της ημέρας και μετατρέπει τον αγώνα της μικρής κατηγορίας σε Sprint με μόλις 10 γύρους από τους 50.

Ο παγκόσμιος Πρωταθλητής 2025, ο Antonio Rueda που είχε εξασφαλίσει το πρωτάθλημα ήδη στην Ινδονησία, έπεσε πάνω στον Noah Dettwiler στον γύρο αναγνώρισης.

Ο Noah Dettwiller πήγαινε πιο μπροστά πολύ σιγά τέρμα αριστερά, καθώς πλησίαζαν την ευθεία εκκίνησης, ο Antonio Rueda ήταν πιο πίσω και κοιτούσε εκείνη την στιγμή τα χειριστήρια πέφτοντας χωρίς να φρενάρει πάνω στον Dettwiler!

Η σύγκρουση ήταν σφοδρή παρόλο που ο Rueda δεν έτρεχε μιας και ήταν ο γύρος αναγνώρισης, η διαφορά ταχύτητας ήταν μεγάλη και δεν υπήρχε φρενάρισμα πιο πριν.

Βγήκαν αμέσως οι κόκκινες σημαίες καθώς δεν γινόταν να μεταφέρουν τους αναβάτες από το σημείο και η πίστα είχε γεμίσει τμήματα των φαίρινγκ.

Ήταν δεδομένο από την πρώτη στιγμή πως οι δύο αναβάτες έχουν χτυπήσει άσχημα, ευτυχώς όμως δεν υπήρχε απώλεια συνείδησης για κανέναν από τους δύο.

Κρίθηκε αμέσως επιτακτική η μεταφορά τους με ελικόπτερο και ο αγώνας καθυστέρησε μέχρι να επιστρέψει καθώς δεν γίνεται να υπάρχει αγωνιστική δράση αν απουσιάζει το νοσοκομειακό ελικόπτερο.

Αναγκαστικά η Moto2 πήγε στο τέλος, μετά τα MotoGP που παραμένουν στην ίδια ώρα εκκίνησης.

Δεν υπάρχει νεότερη ενημέρωση για την κατάσταση των δύο αναβατών.