MotoGP 2023, Mugello - O Bagnaia pole και ρεκόρ, δεύτερος ο Marc Marquez

Από την 15η θέση της σχάρας θα ξεκινήσει τους αγώνες ο Fabio Quartararo
Mugello Q2
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/6/2023

Ο Francesco Bagnaia πήρε την pole position στο home GP του στο Mugello, σημειώνοντας ταυτόχρονα και νέο ρεκόρ πίστας με 1:44.855. Πίσω του, με τη γνωστή τακτική… “τρέιλερ”, ο Marc Marquez κατετάγη δεύτερος, με τον Alex Marquez να συμπληρώνει την πρώτη τριάδα. Αυτό δηλαδή, πριν ο Alex χάσει τρεις θέσεις λόγω ποινής από το Le Mans, για να ανέβει έτσι ο Jack Miller τρίτος.

Τα σύννεφα είχαν πυκνώσει πάνω από τον ουρανό του Mugello, ευτυχώς όμως η βροχή έμεινε -για την ώρα- μακριά από την ιταλική πίστα.

Τα Q2 ήταν θα λέγαμε ελαφρώς… υποτονικά σε μάχες, αν και στην έξοδο του από τα pits στα μισά του session, ο Marc Marquez μπήκε απρόσεκτα στη γραμμή του επερχόμενου Bagnaia, με τον Ιταλό να γίνεται έξαλλος μαζί του. Στη συνέχεια, ο Marc βρέθηκε στην ουρά του Πρωταθλητή του 2022, με αποτέλεσμα να γράψει μεν ο Pecco ταχύτερο χρόνο, αλλά κοντά στον βασιλικό… ποτίστηκε και ο αναβάτης της Repsol Honda, που βρέθηκε δεύτερος στη σχάρα εκκίνησης δίνοντας και… thumbs up στον αναβάτη της Ducati μετά τον τερματισμό. Οι φήμες λένε πως ο Marquez δοκιμάζει και το παλαιότερο πλαίσιο της Honda το Σάββατο, δίπλα σε εκείνο της Kalex, καθώς για την ώρα δεν φαίνεται να υπάρχει καθαρός νικητής μεταξύ των δύο.

Ο Bastianini φάνηκε να πιέζεται στην επιστροφή του, έχοντας μια πτώση στα Q2, για να τρέξει στα pits να πάρει τη δεύτερη μοτοσυκλέτα του. Τελικά θα τερμάτιζε 12ος, ένα καλό αποτέλεσμα αν αναλογιστούμε πως ακόμα αναρρώνει.

Τέταρτος στη σχάρα εκκίνησης είναι ο Jorge Martin, πέμπτος ο Marco Bezzechi και έκτος ο Alex Marquez.

Μια πτώση στέρησε στον Brad Binder τη δυνατότητα να κάνει κάτι καλύτερο από μια 10η θέση, ενώ οι αναβάτες της Yamaha δεν πέρασαν καν στα Q2, και θα εκκινήσουν από τις θέσεις 14 (Morbidelli) και 15 (Quartararo).

Παρά τον μεγάλο πόνο που νιώθει στον δεξιό του αστράγαλο ο Aleix Espargaro, κατάφερε να φέρει τη μοτοσυκλέτα του στην 7η θέση της σχάρας εκκίνησης, ενώ ο Vinales είναι μόλις 13ος.

Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα της σχάρας εκκίνησης.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ / ΔΙΑΦΟΡΑ
1 Francesco BAGNAIA Ducati Lenovo Team 1'44.855
2 Marc MARQUEZ Repsol Honda Team 0.078
3 Alex MARQUEZ Gresini Racing MotoGP 0.152
4 Jack MILLER Red Bull KTM Factory Racing 0.331
5 Jorge MARTIN Prima Pramac Racing 0.413
6 Marco BEZZECCHI Mooney VR46 Racing Team 0.435
7 Aleix ESPARGARO Aprilia Racing 0.525
8 Johann ZARCO Prima Pramac Racing 0.772
9 Alex RINS LCR Honda CASTROL 0.847
10 Brad BINDER Red Bull KTM Factory Racing 0.876
11 Luca MARINI Mooney VR46 Racing Team 1.264
12 Enea BASTIANINI Ducati Lenovo Team 2.029
Ετικέτες

MotoGP - Jorge Martin: Παραδέχεται πως είχε την χειρότερη σεζόν μετά από τίτλο στην ιστορία του αθλήματος!

Ο Ισπανός μίλησε με απόλυτη ειλικρίνεια για την σεζόν που μόλις τελείωσε
martin
Από τον

Παύλο Καρατζά

26/11/2025

Ο Jorge Martin τραυματίστηκε πρωτού ξεκινήσει η σεζόν και έχασε πολλού αγώνες, έπειτα ξανά τραυματίστηκε στο Κατάρ και από εκεί που το 2024 ήταν μία ονειρική χρονιά για εκείνον, το 2025 ήταν ένας πραγματικός εφιάλτης.

Ο Jorge Martin θα ήθελε να ξεχάσει την σεζόν που μας πέρασε. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2024, ο οποίος μετακόμισε στην Aprilia, βίωσε την πιο σκοτεινή χρονιά της καριέρας του με μια σειρά τραυματισμών, αποτυχημένες επιστροφές και ένα ηθικό που είχε πάρει την κατιούσα.

Ο Ισπανός μίλησε με απόλυτη ειλικρίνεια για την σεζόν που μας πέρασε και δήλωσε: “Ναι, χωρίς αμφιβολία. Το 2025 ήταν η χειρότερη χρονιά της αθλητικής μου καριέρας. Ήταν μια πολύ πιο δύσκολη χρονιά από οποιοδήποτε άλλο παγκόσμιο πρωτάθλημα σε πίστα. Η ανάρρωση από τραυματισμούς είναι πολύ πιο περίπλοκη. Να παρακολουθείς τους αγώνες από το σπίτι, να ακολουθείς το πρωτάθλημα από τον καναπέ σου... Ήταν μοναχικό και ψυχολογικά πολύ κουραστικό.

Περισσότερο από φόβο, είχα αμφιβολίες. Κάθε φορά που ξανακαθόμουν στη μοτοσυκλέτα, έπεφτα και δεν καταλάβαινα πραγματικά γιατί. Αλλά μετά την επιστροφή μου, σταδιακά βελτιώθηκα και ανέκτησα την αυτοπεποίθησή μου. Πολλοί παράγοντες συνέβαλαν σε αυτή τη σεζόν, αλλά δεν κατηγορώ τη μοτοσυκλέτα.

Είχα αμφιβολίες για την ικανότητά μου να ανακάμψω από τον τραυματισμό μου, αλλά ποτέ δεν σκέφτηκα να τα παρατήσω. Η αποχώρηση δεν πέρασε καν από το μυαλό μου.

Είναι αναπόφευκτο να υπάρχει ένταση. Μερικές φορές, θα προτιμούσαμε ένας αναβάτης να μην κερδίσει, για προσωπικούς λόγους... Αλλά γενικά, δεν μπορούμε να κάνουμε τίποτα γι' αυτό. Και πρέπει να παραδεχτώ ότι δεν έχω παρακολουθήσει πολλές αγώνες. Απλά δεν ήθελα. Χρειαζόμουν να αποσυνδεθώ από τις μοτοσυκλέτες.”

Για το θέμα με το συμβόλαιο του με την Aprilia, είπε: “Όταν είδα ότι τα πράγματα δεν βελτιώνονταν, ήθελα να τελειώσω το συντομότερο δυνατό. Αλλά τελικά, όλα τελείωσαν καλά. Καταλήξαμε σε συμφωνία και είμαι πολύ ευχαριστημένος γι' αυτό. Δεδομένης της απόδοσης της μοτοσυκλέτας, είμαι πεπεισμένος ότι πήρα τη σωστή απόφαση. Η εμπιστοσύνη στην Aprilia, παρά την χαοτική αρχή, δεν κλονίστηκε.”

Για το νούμερο ένα που μάλλον δεν του έφερε και πολύ γούρι, δήλωσε: “Φέτος, δεν με καθόρισε, γιατί δεν μπόρεσα να οδηγήσω όπως ήθελα. Ίσως τώρα θα έλεγα όχι, αλλά ελπίζω να έρθει η μέρα που θα πρέπει να πάρω αυτή την απόφαση. Νομίζω ότι προσθέτει επιπλέον πίεση, αλλά δεν είναι κατάρα. Ο Pecco κέρδισε με τον αριθμό 1.”

Και κλείνει την συνέντευξη με ένα αισιόδοξο μήνυμα “ Όλα όσα έκανα φέτος ήταν για να ξαναμπώ στο παιχνίδι