MotoGP 2023 - Το προσωρινό αγωνιστικό ημερολόγιο

Με εκκίνηση στο Portimao, και προσθήκη Ινδίας και Καζακστάν
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/9/2022

Η Dorna δημοσίευσε το προσωρινό αγωνιστικό ημερολόγιο για το MotoGP του 2023, με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα να ξεκινά από το Portimao και όχι από το σύνηθες Losail, ενώ στο πρόγραμμα βρίσκονται και δύο γύροι που αναμένεται να επιβεβαιωθούν, αυτοί της Ινδίας και του Καζακστάν.

Το πρόγραμμα ξεκινά για πρώτη φορά από την Πορτογαλία στα τέλη Μαρτίου, με τους αγώνες να συνεχίζονται στην αμερικάνικη ήπειρο, και συγκεκριμένα στην Αργεντινή και στις Η.Π.Α.. Οι ομάδες επιστρέφουν στην Ευρώπη και στην ισπανική Jerez, συνεχίζοντας με το Le Mans, με την ιστορική γαλλική πίστα να γιορτάζει με την περίσταση τη διοργάνωση χιλίων (!) GP, για να περάσουμε στο Mugello, το Sachsenring και στο Assen.

Το Καζακστάν είναι προγραμματισμένο να κάνει το ντεμπούτο του μετά από ένα δεύτερο διάλειμμα στα μέσα της σεζόν, όπου αν όλα πάνε καλά η χώρα της Κεντρικής Ασίας θα γίνει η 30η χώρα που θα φιλοξενήσει GP μοτοσυκλέτας από το 1949, με την πίστα Sokol International Racetrack να γίνεται η 74η πίστα στην οποία διοργανώνεται αγώνας GP.

Από το Καζακστάν, το paddock του MotoGP θα στραφεί δυτικά, για τα GP της Βρετανίας και της Αυστρίας, πριν το καταλανικό GP στη Βαρκελώνη, στις αρχές Σεπτεμβρίου. Κατόπιν το MotoGP αποχαιρετά την Ευρώπη στο Misano, για να μεταβεί -επίσης αν όλα πάνε καλά- σε μια ακόμη νέα χώρα, την Ινδία και την πίστα Buddh International Circuit. Αν η πίστα είναι έτοιμη και δεν έχουμε κάποιο ανυπέρβλητο εμπόδιο, αυτή θα είναι η 75η πίστα που φιλοξενεί αγώνα GP, και η Ινδία η 31η χώρα που θα το κάνει.

Συνεχίζουμε με Ιαπωνία, στο κλασικό Motegi, με ένα ελεύθερο σαββατοκύριακο να μεσολαβεί πριν μια περάσουμε στην Ινδονησία, την Αυστραλία, την Ταϊλάνδη και τη Μαλαισία, και φτάσουμε στο Κατάρ και στον τελικό αγώνα της Valencia στην Ισπανία, στα τέλη Νοέμβρη.

Andrea Dovizioso-Yamaha MotoGP - Με διπλό ρόλο ο Ιταλός στην Yamaha Factory Racing

Ως αναβάτης εξέλιξης αλλά και ως σύμβουλος αναβατών! - Συμφωνία μέχρι το 2027
Dovi
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/6/2025

Η Yamaha ανακοίνωσε ότι ο Andrea Dovizioso υπέγραψε τριετές συμβόλαιο με την εργοστασιακή ομάδα στο MotoGP, αναλαμβάνοντας τους ρόλους του δοκιμαστή αναβάτη αλλά και του συμβούλου απόδοσης αναβατών μέχρι το 2027.

Με την ιδιότητα του Test Rider, δηλαδή αναβάτη δοκιμών, ο Dovizioso θα συμμετέχει σε ιδιωτικές δοκιμές εκτός του ημερολογίου των Grand Prix, συμβάλλοντας άμεσα στην εξέλιξη των πρωτότυπων μοτοσυκλετών της Yamaha, με τον Ιταλό να έχει συμβάλλει σε αυτό τον ρόλο και στο πρόσφατο παρελθόν και μετά την αποχώρησή του από την ενεργό δράση το 2022.

Επιπλέον, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2004 στη κατηγορία των 125 κ.εκ.  θα αναλάβει τον νεοσύστατο ρόλο του Rider Performance Advisor - Συμβούλου Απόδοσης Αναβάτη. Στην ουσία δηλαδή θα είναι ο άνθρωπος ανάμεσα στους αναβάτες και του μηχανικούς, ώστε να διευκολύνει την επικοινωνία και την συνεννόηση μεταξύ των δύο πλευρών, υποστηρίζοντας την ομάδα της Yamaha στο MotoGP στην ανάλυση και τη μεταφορά δεδομένων.

Ο Ιταλός δήλωσε σχετικά: "Είμαι πραγματικά χαρούμενος που ανακοινώνω επίσημα αυτή τη νέα σύνδεση με τη Yamaha Motor Co., Ltd. Ξέρω ότι αποτελεί ένα σημαντικό βήμα σε μια σχέση που βασίζεται στην αμοιβαία εμπιστοσύνη και τον σεβασμό. Αισθάνομαι απόλυτα άνετα στο ρόλο που έχουμε ορίσει μαζί με τη Yamaha, με στόχο τη μεγιστοποίηση της συμβολής μου σε αυτό το σημαντικό έργο. Και με τις δύο ιδιότητες, ως Test Rider και Σύμβουλος Απόδοσης Αναβάτη, θεωρώ τον εαυτό μου ως βασικό σύνδεσμο μεταξύ των διαφόρων παραγόντων που εμπλέκονται στη διαδικασία ανάπτυξης. Στόχος μου θα είναι να δημιουργήσω ισχυρή συνεργασία μεταξύ αναβατών, ομάδας και πληρώματος, αξιοποιώντας την εμπειρία μου τόσο στην πίστα όσο και μέσα στο γκαράζ. Γνωρίζουμε πολύ καλά ότι αυτό το ταξίδι θα διαμορφωθεί από πολλές μικρές λεπτομέρειες που χρειάζονται προσοχή, αλλά έχουμε επίσης ένα σαφές όραμα για το αποτέλεσμα που θέλουμε να επιτύχουμε και γνωρίζουμε το επίπεδο αφοσίωσης που απαιτείται για να φτάσουμε εκεί".

Βάσει της παραπάνω εξέλιξης ο πολύπειρος Ιταλός φαίνεται πως θα παίξει καθοριστικό ρόλο στην εξέλιξη των αγωνιστικών μοτοσυκλετών MotoGP της ιαπωνικής εταιρείας, ειδικά σε ένα χρονικό σημείο που οι κατασκευαστές καταστρώνουν τα πλάνα τους, ώστε να είναι όσο πιο έτοιμοι γίνεται την σεζόν του 2027 όταν οι νέες πρωτότυπες μοτοσυκλέτες θα φέρουν κινητήρες 850 κυβικών.

Ετικέτες