MotoGP 2023, Silverstone, FP1 - Η Mooney VR46 το 1-2 στην κορυφή

Έναρξη νέου φορμά, με τα FP1 να μην μετρούν για την πρόκριση των αναβατών
MotoGP 2023, Silverstone FP1
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/8/2023

Από το Silverstone, μετά από απαίτηση αναβατών και ομάδων, επιστρέφουμε στα Free Practice 1 (την Παρασκευή) και FP2 (το Σάββατο), ως ελεύθερες δοκιμές χωρίς το άγχος της πρόκρισης, με τα προκριματικά να λαμβάνουν χώρα το απόγευμα. Στο βρετανικό GP, μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα, ταχύτεροι όλων εμφανίστηκαν οι Marco Bezzecchi και Luca Marini, δίνοντας το 1-2 στη VR46 Team.

Το δεύτερο μισό της σεζόν ξεκινά με μόλις 36 βαθμούς να χωρίζουν τους 3 αναβάτες που βρίσκονται στην κορυφή της γενικής βαθμολογίας, με τον συναγωνισμό να προβλέπεται το ίδιο ή και περισσότερο έντονο για τη συνέχεια.

Στη στεγνή αλλά συννεφιασμένη πίστα του Silverstone (αναμένεται βροχή το Σάββατο), ο Marco Bezzecchi δείχνει να συνεχίζει σε δυνατή φόρμα και μετά τις διακοπές, γράφοντας τον ταχύτερο χρόνο στα FP1 με 2:00.295. Ελάχιστα πιο πίσω τερμάτισε ο ομόσταυλος του, Luca Marini, ενώ μια ανάσα στο κατόπι των αναβατών της ομάδας του Valentino Rossi βρέθηκαν δυο ακόμα Ducati, με τους αναβάτες της Prima Pramac, Jorge Martin και Johann Zarco.

Πρώτος αναβάτης εκτός Ducati ήταν ο Jack Miller της εργοστασιακής KTM, που μας χάρισε και μια απολαυστική πλαγιολίσθηση που ο σκηνοθέτης μας έδειχνε -με το δίκιο του- ξανά και ξανά σε αργή κίνηση.

Παρόλο που ο Aleix Espargaro της Aprilia έδειχνε ταχύτατος στα πρώτα στάδια των FP1, τελικά τερμάτισε 6ος, ακολουθούμενος από τον… Franco Morbidelli που παρά μια ανώδυνη πτώση του κατάφερε να γράψει ταχύτερο γύρο από τον 10ο Quartararo.

Οι εργοστασιακοί Ducatisti ξεκίνησαν χαλαρά το weekend, όπως συνηθίζουν, με τον Bastianini 12ο και τον Bagnaia 14ο -με τον Πρωταθλητή του 2022 να δείχνει προβληματισμένος-, ενώ διαμετρικά αντίθετη ήταν η απόδοση των δυο αναβατών της RNF Aprilia, με τον Raul Fernandez να εντυπωσιάζει με την 8η θέση του, κα τον Miguel Oliveira να καταποντίζεται στην 17η θέση.

Κάκιστη ήταν -όπως αναμενόταν- η απόδοση της Honda, με ταχύτερο όλων τον Marc Marquez στην 15η θέση, 18ο τον Nakagami, και 21ο τον Lecuona που αντικαθιστά τον τραυματία Rins.

Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα των FP1

1. Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) – 2:00.295

2. Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) +0.036

3. Jorge Martin (Prima Pramac Racing) +0.075

4. Johann Zarco (Prima Pramac Racing) +0.172

5. Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) +0.370

6. Aleix Espargaro (Aprilia Racing) +0.382

7. Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP™) +0.561

8. Raul Fernandez (CryptoDATA RNF MotoGP Team) +0.641

9. Maverick Viñales (Aprilia Racing) +0.803

10. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) +0.946

Για τα αναλυτικά αποτελέσματα, δείτε ΕΔΩ.

Jorge Martin – Προτεραιότητά του η Ducati και όχι η Pramac

Αφορμή για τις δηλώσεις του στάθηκαν οι συζητήσεις της Prima Pramac με άλλους κατασκευαστές
motomagJorge Martin – Προτεραιότητά του η Ducati και όχι η Pramac
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

12/4/2024

Σε συνέντευξη που έδωσε λίγο πριν την εκκίνηση του αγωνιστικού τριημέρου στην COTA, για τον τρίτο γύρο των MotoGP, ο Jorge Martin δήλωσε με αφορμή τις φήμες που θέλουν την Pramac να φεύγει από την Ducati, ότι για τον ίδιο προτεραιότητα έχει το εργοστάσιο του Borgo Panigale και όχι η δορυφορική ομάδα με την οποία βρέθηκε μία ανάσα από τον τίτλο πέρυσι.

Ήδη ο Gino Borsoi, Team Manager της Prima Pramac Racing έχει δηλώσει ότι αυτή η σεζόν είναι και η τελευταία που ο Jorge Martin θα βρίσκεται στην ομάδα. Από την άλλη, όπως φαίνεται, η Pramac βρίσκεται στην αναζήτηση για αλλαγή στρατοπέδου, με τις Yamaha και KTM να είναι οι πρώτες που πήραν το βήμα των διαπραγματεύσεων. Όπως ήταν λοιπόν φυσικό, η ερώτηση θα ερχόταν και για τον ίδιο τον Martin για το αν θα ήθελε να παραμείνει στην ομάδα, ακόμα και αν αυτό σήμαινε ότι θα πρέπει να τρέξει στην σέλα διαφορετικού κατασκευαστή.

​Jorge Martin – Προτεραιότητά του η Ducati και όχι η Pramac

Ο Jorge Martin, χωρίς κανένα δισταγμό, ξεκαθάρισε την θέση του, βάζοντας ως προτεραιότητά του την Ducati και όχι την Pramac. Πολύ λογική η κίνηση του Ισπανού αν κανείς σκεφτεί ότι ο Team Manager της ομάδας του έχει ήδη ξεκαθαρίσει την δική του θέση του για την νέα χρονιά, όσον αφορά την συνεργασία με τον Martin.

Σύμφωνα με τον “martinator”, στόχος του είναι μία θέση στην σέλα της εργοστασιακής Ducati. Οι δηλώσεις αυτές έρχονται λίγο πριν την εκκίνηση του τρίτου γύρου των MotoGP και με τον Ισπανό να βρίσκεται αυτή την στιγμή στην κορυφή της γενικής βαθμολογίας, έχοντας δείξει μεγαλύτερη συνέπεια από τους δύο βασικούς αντιπάλους του για την εργοστασιακή σέλα, Marc Marquez και Enea Bastianini.

Jorge Martin – Προτεραιότητά του η Ducati και όχι η Pramac

Όπως είναι φυσικό λοιπόν, οι συζητήσεις της Prima Pramac με άλλους κατασκευαστές αλλά και οι δηλώσεις του Gino Borgoi, δεν θα επηρεάσουν την πορεία του Martin. Σίγουρα θέλει να πιέσει καταστάσεις, σε μία χρονιά που βρίσκει και τους τρεις βασικούς διεκδικητές της τελευταίας εργοστασιακής θέσης, μετά την ανανέωση του Bagnaia, στην λήξη του συμβολαίου τους, με τα αποτελέσματα να είναι αυτά που σε μεγάλο βαθμό θα κρίνουν τις αποφάσεις του ιταλικού εργοστασίου.

Jorge Martin – Προτεραιότητά του η Ducati και όχι η Pramac

Οι πιέσεις του Martin δεν σταματούν εκεί, καθώς ήδη έχει αρχίσει να ακούγεται ότι η Aprilia έχει βάλει στο στόχαστρό της τον Ισπανό. Ο Aleix Espargaro, πάνω στον οποίο έχει βασίσει το εργοστάσιο του Noale την επιστροφή του στο υψηλότερο σκαλί των αγώνων μοτοσυκλέτας, είναι ένας από τους μεγαλύτερους σε ηλικία αυτή την στιγμή στο grid. Με το σενάριο της απόσυρσής του να γίνεται όλο και πιο πιθανό στα τέλη της σεζόν του 2024, είναι λογικό ότι η Aprilia ψάχνει τον αντικαταστάτη του. Ο Martin, έχοντας επιδείξει ταχύτητα και συνέπεια, αλλά και γνωρίζοντας ορισμένα από τα μυστικά της Ducati θα μπορούσε να αποτελέσει μία πολύ καλή επιλογή για το δεύτερο ιταλικό εργοστάσιο που συμμετέχει στα MotoGP. Ειδικά μετά και την απώλεια του Quartararo, ο οποίος ανανέωσε με την Yamaha μέχρι και το 2026.

Αναμφίβολα, η Ducati έχει μέχρι και σήμερα την καλύτερη μοτοσυκλέτα στην σχάρα εκκίνησης, με πολλούς αναβάτες να θέλουν να βρεθούν στην σέλα μίας Desmosedici GP και ο Martin έχει ξεκαθαρίσει τους στόχους του. Οι συνομιλίες του με την Aprilia θα μπορούσαν να αποτελέσουν απλώς έναν ακόμα μοχλό πίεσης, όμως ταυτόχρονα ανοίγει και έναν ακόμα δρόμο για τον ίδιο, στην περίπτωση που η Ducati αποφασίσει ότι δεν τον θέλει στην εργοστασιακή της ομάδα.