MotoGP 2023, Silverstone, P1 - Απίστευτος Aleix Espargaro, σχεδόν 0,7 δευτερόλεπτα μπροστά από τον 2ο

Άσχημο high-side για τον Marc Bezzecchi, του στέρησε τη δυνατότητα να παλέψει για την πρωτιά
Aleix Espargaro
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/8/2023

Στη στεγνή πίστα του Silverstone, η διαδικασία των P2 για το MotoGP είχε δεκάδες εναλλαγές στην κορυφή, με την τελική τριάδα να αποτελείται από έναν αναβάτη της Aprilia (Aleix Espargaro), έναν της Ducati (Jorge Martin) και έναν της KTM (Brad Binder). Στα highlights των δοκιμαστικών της Παρασκευής που έχουν σημασία για την κατάταξη στη σχάρα εκκίνησης, ήταν η πτώση του Bezzecchi από κρύο ελαστικό, και η φοβερή επίδοση του Aleix που βρέθηκε 0,671 εκατοστά μπροστά από τον δεύτερο Martin.

Η αεροδυναμική παίζει ολοένα και σημαντικότερο ρόλο στις μοτοσυκλέτες του MotoGP, και στο βρετανικό GP η RS-GP του Aleix Espargaro έδειχνε πιο διαστημική από ποτέ. Φτερά στη μάσκα, φτερά στα πλαϊνά, το γνωστό scoop κάτω από το ψαλίδι, φτερά στο πιρούνι, αλλά και δυο νέα φτερά στα πλάγια του πίσω τροχού! Όμορφη δεν τη λες αυτή τη μοτοσυκλέτα, αποτελεσματική είναι όμως όπως φάνηκε, και με το παραπάνω.

Όχι ότι η RS-GP έκανε όλη τη δουλειά, είναι πάντα ο συνδυασμός αναβάτη-μοτοσυκλέτας που κάνει τη διαφορά, και ο Aleix έδωσε ρέστα σε μια από τις αγαπημένες του πίστες.

Ο Jorge Martin από την άλλη έγραψε τον ταχύτερο χρόνο του στο τέλος, ενώ μέχρι τότε ήταν μεν ταχύς -πάντα είναι- αλλά χωρίς να σημειώνει τον ένα ταχύτερο γύρο μετά τον άλλο, όπως για παράδειγμα ο Bezzecchi. Ο τελευταίος έπεσε θύμα των κρύων του ελαστικών, και του wind-chill factor από τον κρύο αέρα που παγώνει το Silverstone και απαιτεί από τους αναβάτες να προσέχουν ιδιαίτερα τους πρώτους 2 γύρους. Το high-side που έφαγε ήταν πανομοιότυπο -και στην ίδια στροφή- με εκείνο του Franco Morbidelli το πρωί, ενώ ο Bez κοπανήθηκε άσχημα -χωρίς όμως να τραυματιστεί όπως φαίνεται-, μην δείχνοντας διάθεση κατόπιν να τρέξει να πάρει τη 2η μοτοσυκλέτα του και να συνεχίσει.

Οι αναβάτες της εργοστασιακής ΚΤΜ, έδειχναν δυνατοί σε όλο το session, με τον Binder να γράφει τελικά τον 3ο ταχύτερο χρόνο, και τον Miller να τερματίζει 8ος.

Έκτος βρέθηκε ο Πρωταθλητής του 2022, Pecco Bagnaia, που σε κάποια στιγμή είχε γράψει τον ταχύτερο χρόνο, αλλά δεν κατάφερε στο τέλος να ακολουθήσει τον ακόμα ταχύτερο ρυθμό των πρώτων. Σίγουρα πολύ καλύτερα από τον ομόσταυλό του Bastianini που τερμάτισε μόλις 15ος!

Εκτός της σημαντικής (ειδικά όταν προβλέπεται πολλή βροχή για το Σάββατο) πρώτης δεκάδας στα P1 βρέθηκαν αρκετά μεγάλα ονόματα, με τον Fabio Quartararo να δείχνει τον θυμό του για την 11η θέση του, ενώ 13ος ήταν ο Marc Marquez.

Στην 21η θέση τερμάτισε ο Pol Espargaro, που κάνει τη μεγάλη επιστροφή μετά από 4 μήνες λόγω του άσχημου τραυματισμού του, και σίγουρα θέλει χρόνο για να προσαρμοστεί ξανά στις ταχύτητες του MotoGP.

Ακολουθεί η κατάταξη των P1.

Silverstone P1
Ετικέτες

MotoGP: Augusto Fernandez με Yamaha V4 στον τελευταίο γύρο της σεζόν

Συνεχίζει με τη συλλογή δεδομένων για τον V4 η Yamaha - 5η εμφάνιση ως wild card φέτος για τον Ισπανό
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

13/11/2025

Αυτό το Σαββατοκύριακο, ο Augusto Fernandez επιστρέφει στη δράση για άλλη μια φορά ως wild card με την Yamaha Factory Racing Team στον 22ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος FIM MotoGP 2025, που θα διεξαχθεί στην πίστα Circuit Ricardo Tormo της Ισπανίας.

Αυτό το Σαββατοκύριακο, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής στη Moto2 το 2022 θα επιστρέψει στο Circuit Ricardo Tormo, στην πίστα όπου κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2 το 2022. Στόχος του Ισπανού αναβάτη και της ιαπωνικής εταιρείας είναι να συνεχίσουν τη συλλογή δεδομένων για τον κινητήρα V4 πριν από την έναρξη των χειμερινών δοκιμών της νέας σεζόν που ξεκινά αμέσως μετά τον τελευταίο γύρο.

Ο Fernandez έχει κάνει ήδη τέσσερις εμφανίσεις τη φετινή χρονιά και αυτή θα είναι η τρίτη του εμφάνιση με τη Yamaha V4. Ο Ισπανός έκανε το ντεμπούτο του με τον κινητήρα V4 της Yamaha τον Σεπτέμβριο στο Grand Prix του Σαν Μαρίνο και έπειτα συμμετείχε ξανά τον Οκτώβριο στο Grand Prix της Μαλαισίας.

Κατά τη διάρκεια των δύο προηγούμενων αγώνων του με τον κινητήρα V4, ο Fernandez τερμάτισε στην 14η θέση στο Grand Prix του Σαν Μαρίνο και στην 18η θέση στην Μαλαισία. Το Grand Prix της Βαλένθια θα είναι πολύ σημαντικό για τη Yamaha, καθώς θα είναι η τελευταία ευκαιρία της να αποφασίσει για την κατεύθυνση που θα ακολουθήσει το 2026.

augusto

Ο ίδιος δήλωσε: “Είμαι χαρούμενος που επιστρέφω στους αγώνες και ειδικά που επιστρέφω στη Βαλένθια. Ανυπομονώ να συνεχίσω να βελτιώνω το πρωτότυπο με κινητήρα V4 και να συλλέγω περαιτέρω δεδομένα. Θα είναι ένα σημαντικό Σαββατοκύριακο για να αποφασίσουμε την κατεύθυνση που θα ακολουθήσουμε κατά τη διάρκεια του χειμώνα και του επόμενου έτους. Ανυπομονώ να ξεκινήσω!”