MotoGP 2024, Lusail, FP1: Ο Pedro Acosta κλέβει τις εντυπώσεις με 3ο χρόνο και εντυπωσιακό σώσιμο

Φοβερός ο rookie της GASGAS, έσωσε φάση α-λα MM93 - Ταχύτερος όλων ο Martin, δεύτερος ο Aleix, και ο Marc στην 4η θέση!
Pedro Acosta
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/3/2024

Στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά για τον πρώτο γύρο της σεζόν του 2024, ο Jorge Martin έδειξε -αναμενόμενο- τα δόντια του, γράφοντας τον ταχύτερο γύρο όλων. Τις εντυπώσεις όωμς έκλεψε ο rookie Pedro Acosta, που πέρα από τον 3ο χρόνο του έσωσε μια σχεδόν σίγουρη πτώση με θεαματικό στιλ, πανομοιότυπο με του Marc Marquez. Από τη μεριά του, ο 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής ξεκίνησε κι αυτός καλά την προσπάθεια του 24, γράφοντας τον 4ο χρόνο στα FP1.

Φυσικά, τα FP1 είναι πάντα μια αναγνωριστική περίοδος, όπου οι περισσότεροι εκ των μεγάλων ονομάτων αντιμετωπίζουν χαλαρά, ενώ όταν μιλάμε για το Qatar, τότε έχουμε κι άλλους λόγους που μειώνεται η σημασία του συγκεκριμένου session. Αυτό συμβαίνει γιατί η θερμοκρασίες θα είναι ιδανικές αργότερα, το βράδυ, ενώ οι μοτοσυκλέτες θα έχουν αφήσει λάστιχο κάτω που θα κάνει τα P1 μια εντελώς διαφορετική υπόθεση. Τέλος, μην ξεχνάμε πως αυτό που θέλουν όλοι είναι μια θέση μέσα στη δεκάδα των P1 κι εκεί θα πέσουν οι μάσκες, και θα γίνει το πραγματικό ξεκαθάρισμα.

Pedro Acosta

Αφού ξεκαθαρίσαμε τα παραπάνω, να πούμε πως πέρα από το φανταστικό σώσιμο από τον Pedro Acosta που θύμισε Marc Marquez, το υπόλοιπο διάστημα των FP1 κύλησε χωρίς πτώσεις, μηχανικές βλάβες και άλλα απρόοπτα.

Marc marquez

Στην πρώτη θέση εναλλάσσονταν αρκετοί αναβάτες, ενώ από τους κορυφαίους χρόνους έλειψαν ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Pecco Bagnaia που πάντα ξεκινά αργά και προσεκτικά αλλά και ο Marco Bezzecchi που ήταν πολύ πίσω.

Η σκόνη στην πίστα έκανε αρκετούς αναβάτες να χάσουν τη γραμμή τους και να ανοιχτούν σε κάποιες στροφές, ενώ οι Oliveira και Binder είχαν εξόδους χωρίς όμως πτώσεις.

Jorge Martin

Η τελική πρώτη τριάδα αποτελούνταν από αναβάτες των Ducati, Aprilia και GASGAS, με τον Martin να γράφει 1:52.624, τον Aleix Espargaro να βρίσκεται 0,047 δευτερόλεπτα πίσω του και τον Pedro Acosta 0,071 δευτερόλεπτα πίσω από τον αναβάτη της Prima Pramac Racing.

Πολύ καλή η 5η θέση του Johann Zarco που ήταν ο πρώτος αναβάτης ιαπωνικής ομάδας (LCR Honda), ενώ ο Quartararo ήταν μόλις 19ος, 1.213 δευτερόλεπτα πίσω από τον Martin!

Τελευταίος βρέθηκε ο Franco Morbidelli, 2 δευτερόλεπτα και 125 εκατοστά πίσω από τον Martin, μην ξεχνάμε όμως πως αυτή ήταν η 1η φορά που ο Ιταλός ανέβηκε στη νέα του μοτοσυκλέτα.

Όλοι τώρα περιμένουμε το βράδυ, όπου στις 7 ώρα Ελλάδος θα λάβουν χώρα τα πρώτα χρονομετρημένα δοκιμαστικά. Μείνετε συντονισμένοι, καθώς αμέσως μετά θα σας έχουμε ρεπορτάζ.

Ακολουθούν οι χρόνοι των FP1.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 89J. Martin Prima Pramac Racing 01:52.624  
2 41A. Espargaro Aprilia Racing 01:52.671 +0.047 / +0.047
3 31P. Acosta Red Bull GASGAS Tech3 01:52.695 +0.071 / +0.024
4 93M. Marquez Gresini Racing MotoGP™ 01:52.801 +0.177 / +0.106
5 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 01:52.889 +0.265 / +0.088
6 5J. Zarco LCR Honda 01:52.927 +0.303 / +0.038
7 23E. Bastianini Ducati Lenovo Team 01:52.950 +0.326 / +0.023
8 49F. Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team 01:52.987 +0.363 / +0.037
9 43J. Miller Red Bull KTM Factory Racing 01:53.031 +0.407 / +0.044
10 1F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 01:53.221 +0.597 / +0.190
11 73A. Marquez Gresini Racing MotoGP™ 01:53.250 +0.626 / +0.029
12 88M. Oliveira Trackhouse Racing 01:53.338 +0.714 / +0.088
13 12M. Viñales Aprilia Racing 01:53.351 +0.727 / +0.013
14 25R. Fernandez Trackhouse Racing 01:53.380 +0.756 / +0.029
15 42A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP™ 01:53.407 +0.783 / +0.027
16 36J. Mir Repsol Honda Team 01:53.435 +0.811 / +0.028
17 10L. Marini Repsol Honda Team 01:53.608 +0.984 / +0.173
18 72M. Bezzecchi Pertamina Enduro VR46 Racing Team 01:53.626 +1.002 / +0.018
19 20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP™ 01:53.837 +1.213 / +0.211
20 37A. Fernandez Red Bull GASGAS Tech3 01:53.847 +1.223 / +0.010
21 30T. Nakagami LCR Honda 01:53.863 +1.239 / +0.016
22 21F. Morbidelli Prima Pramac Racing 01:54.749 +2.125 / +0.886
Ετικέτες

MotoGP-Ducati : Στο Borgo Panigale το Triple Crown

Μετά το πρωτάθλημα Αναβατών και εκείνο των Κατασκευαστών ήρθε και των Ομάδων
Ducati Triple Crown
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/10/2025

Παρά το δύσκολο Σαββατοκύριακο στο Mandalika, με τον τραυματισμό του Marc Marquez και τη διπλή εγκατάλειψη του Bagnaia, η εργοστασιακή ομάδα του Borgo Panigale κατέκτησε και τον τίτλο Ομάδων, ολοκληρώνοντας την τριπλή της στέψη.

Ο Alex Marquez διατηρεί τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα οδηγών, απομακρυνόμενος κατά 88 βαθμούς από τον Pecco Bagnaia. Ο Bezzecchi έχασε την ευκαιρία να πλησιάσει και παραμένει τέταρτος, 20 βαθμούς πίσω.

Ο Marc Marquez, παρά τον τραυματισμό του στην Ινδονησία, παραμένει κυρίαρχος ως πρωταθλητής του 2025 με 545 βαθμούς, αφήνοντας τον μικρότερο αδελφό του Alex Marquez στους 362. Ο Pecco Bagnaia με 274 βαθμούς κρατά την τρίτη θέση, ενώ ο Marco Bezzecchi με 254 βρίσκεται τέταρτος.

Κατάταξη Οδηγών

Θέση

Οδηγός

Ομάδα

Βαθμοί

1

Marc Marquez

Ducati Team

545

2

Alex Marquez

Gresini Racing

362

3

Francesco Bagnaia

Ducati Team

274

4

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing Team

254

5

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

215

6

Franco Morbidelli

Team VR46

207

7

Fabio Di Giannantonio

Team VR46

191

8

Fermin Aldeguer

Gresini Racing

181

9

Fabio Quartararo

Yamaha Factory Racing

158

10

Johann Zarco

Team LCR

128

 

Κατάταξη Κατασκευαστών

Θέση

Κατασκευαστής

Βαθμοί

1

Ducati

646

2

Aprilia

308

3

KTM

280

4

Honda

236

5

Yamaha

190

 

Κατάταξη Ομάδων

Θέση

Ομάδα

Χώρα

Βαθμοί

1

Ducati Team

Ιταλία

819

2

Gresini Racing

Ιταλία

543

3

Team VR46

Ιταλία

398

4

Red Bull KTM Factory Racing

Αυστρία

333

5

Aprilia Racing Team

Ιταλία

296

6

Yamaha Factory Racing

Ιαπωνία

209

7

Honda HRC

Ιαπωνία

185

8

Trackhouse Racing Team

Ηνωμένες Πολιτείες

182

9

Tech 3

Γαλλία

177

10

Team LCR

Μονακό

134

 

Με αυτόν τον πολυεπίπεδο θρίαμβο της, η Ducati επιβεβαιώνει την απόλυτη κυριαρχία της στο MotoGP, κατακτώντας τους τρεις μεγάλους τίτλους της χρονιάς, αναβατών, κατασκευαστών και ομάδων.