MotoGP 2025, 11ος γύρος Sachsenring FP1: Κάποιος να σταματήσει τον Marc Marquez

Ταχύτερος όλων στο Sachsenring ο M.Marquez με διαφορά - Με φθαρμένα ελαστικά!
MotoGP Sachsenring Rnd 11
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/7/2025

Ο Marc Marquez ξεκίνησε δυναμικά την προσπάθειά του για ένατη νίκη του στο Sachsenring, κυριαρχώντας στην πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά. Ο αναβάτης της Ducati Lenovo ήταν ταχύτερος με διαφορά, παρότι χρησιμοποίησε φθαρμένα ελαστικά, σε αντίθεση με αρκετούς από τους αντιπάλους του.

Τα προγνωστικά του καιρού έδειχναν πιθανές βροχές για όλο το τριήμερο (ιδίως το Σάββατο), παρόλα αυτά τα FP1 ολοκληρώθηκαν χωρίς να πέσει στάλα βροχής.

Με χρόνο κοντά στον ταχύτερο που ανήκει στον Jorge Martin από πέρσι, ο Marc Marquez ήταν 0.371s ταχύτερος από τον δεύτερο Jack Miller της Pramac Yamaha που χρησιμοποίησε φρέσκα ελαστικά στο τέλος, όπως και οι Bezzecchi, Zarco και Viñales που τον ακολούθησαν για να κλείσουν την πρώτη πεντάδα. Δύο πτώσεις σημειώθηκαν στο πρώτο session από τους Zarco και Acosta, χωρίς ευτυχώς κανείς να τραυματιστεί.

Ο Alex Marquez που έχει να αντιμετωπίσει και τον πρόσφατο τραυματισμό του από το ολλανδικό Grand Prix στις τέλος του περασμένου μήνα (κάταγμα στο αριστερό χέρι) ολοκλήρωσε 19 γύρους, τερματίζοντας 14ος.

Εκτός αγωνιστικής δράσης έμειναν οι Enea Bastianini (σκωληκοειδίτιδα), Somkiat Chantra (χειρουργείο στο γόνατο) και Jorge Martin με τον παγκόσμιο πρωταθλητή να έχει προγραμματίσει την επιστροφή του στη δράση στο Brno.

Επιστροφή είχαμε όμως για τον Luca Marini μετά από το σοβαρό του ατύχημα σε δοκιμές στην Suzuka στις 28 Μάιου με τον Ιταλό της Honda HRC Castrol να κάνει τον 17ο καλύτερο χρόνο. Στην 9η θέση, επτά δέκατα πίσω από τον M.Marquez βρέθηκε ο Francesco Bagnaia που είχε επίσης μπροστά του τους Di Giannantonio, Mir και Quartararo, με την πρώτη δεκάδα να κλείνει από τον Miguel Oliveira (Pramac Yamaha).

MotoGP Sachsenring Rnd 11

 

Αποτελέσματα FP1 - Sachsenring MotoGP Γερμανίας 2025

Θέση

Αναβάτης

Χώρα

Ομάδα

Χρόνος

1

Marc Marquez

SPA

Ducati Lenovo (GP25)

1:19.611

2

Jack Miller

AUS

Pramac Yamaha (YZR-M1)

1:19.982

3

Marco Bezzecchi

ITA

Aprilia Factory (RS-GP25)

1:20.033

4

Johann Zarco

FRA

Castrol Honda LCR (RC213V)

1:20.050

5

Maverick Viñales

SPA

Red Bull KTM Tech3 (RC16)

1:20.060

6

Fabio Di Giannantonio

ITA

Pertamina VR46 Ducati (GP25)

1:20.246

7

Joan Mir

SPA

Honda HRC Castrol (RC213V)

1:20.282

8

Fabio Quartararo

FRA

Monster Yamaha (YZR-M1)

1:20.289

9

Francesco Bagnaia

ITA

Ducati Lenovo (GP25)

1:20.304

10

Miguel Oliveira

POR

Pramac Yamaha (YZR-M1)

1:20.365

11

Brad Binder

RSA

Red Bull KTM (RC16)

1:20.421

12

Fermin Aldeguer*

SPA

BK8 Gresini Ducati (GP24)

1:20.472

13

Pedro Acosta

SPA

Red Bull KTM (RC16)

1:20.484

14

Alex Marquez

SPA

BK8 Gresini Ducati (GP24)

1:20.496

15

Raul Fernandez

SPA

Trackhouse Aprilia (RS-GP25)

1:20.589

16

Franco Morbidelli

ITA

Pertamina VR46 Ducati (GP24)

1:20.604

17

Luca Marini

ITA

Honda HRC Castrol (RC213V)

1:20.638

18

Alex Rins

SPA

Monster Yamaha (YZR-M1)

1:20.661

19

Ai Ogura*

JPN

Trackhouse Aprilia (RS-GP25)

1:20.782

20

Lorenzo Savadori

ITA

Aprilia Factory (RS-GP25)

1:21.103


* Rookies: Fermin Aldeguer, Ai Ogura

 

Ρεκόρ Sachsenring MotoGP

Καλύτερος γύρος: Jorge Martin, Ducati – 1m 19.423s (2024)

Ταχύτερος γύρος σε αγώνα: Jorge Martin, Ducati – 1m 20.667s (2024)

MotoGP Sachsenring Rnd 11

 

MotoGP – Διήμερο τεστ για Honda και Yamaha στο Mugello μήπως βρεθεί φως στην άκρη του τούνελ

Το σύστημα παραχωρήσεων θέλουν να εκμεταλλευτούν οι δύο Ιάπωνες κατασκευαστές
motomag MotoGP – Διήμερο τεστ για Honda και Yamaha στο Mugello μήπως βρεθεί φως στην άκρη του τούνελ
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

14/5/2024

Μπορεί η εμφάνιση του Fabio Quartararo στο Le Mans να έφερε κάποια χαμόγελα στο στρατόπεδο της Yamaha ωστόσο ο δρόμος για να φτάσει ξανά στην κορυφή η εταιρεία από την Iwata είναι πολύ μακρύς, από την άλλη στην Honda τα πράγματα είναι πολύ χειρότερα καθώς σχεδόν όλοι οι αναβάτες της ψάχνουν να βρουν φως στην άκρη ενός τούνελ που μοιάζει να είναι ατελείωτο.

Αμφότερες οι δύο ιαπωνικές εταιρείες θα βρεθούν δύο ημέρες -Τρίτη και Τετάρτη- στην πίστα του Mugello για δοκιμές, κάνοντας χρήση του νέου συστήματος παραχωρήσεων του MotoGP. Για τη Yamaha αυτές οι δύο ημέρες θα είναι πολύ σημαντικές καθώς οι Fabio Quartararo και Alex Rins για πρώτη φορά θα πραγματοποιήσουν κάποιο τεστ καθώς ο μόνος χρόνος που είχαν για να δουλέψουν με τις μοτοσυκλέτες τους ήταν αυτός που υπήρχε στα Grand Prix που έχουν διεξαχθεί μέχρι και σήμερα.

MotoGP – Διήμερο τεστ για Honda και Yamaha στο Mugello μήπως βρεθεί φως στην άκρη του τούνελ

Στο γαλλικό GP o Alex Rins ανέφερε πως αυτό το τεστ είναι πολύ σημαντικό ενώ ο Fabio Quartararo με την σειρά του δήλωσε: “Θέλουμε να επιβεβαιώσουμε την αποτελεσματικότητα των αλλαγών στο στήσιμο που πραγματοποιήσαμε στο Warm-Up στην Γαλλία. Ένας από τους στόχους μας θα είναι επίσης η επαναξιολόγηση των σημαντικών νέων εξαρτημάτων που φέραμε στη Jerez. Θα είμαστε σε θέση να κάνουμε συγκρίσεις σε μια εντελώς διαφορετική πίστα δίνοντας έμφαση στη νέα αεροδυναμική, η οποία θα μπορούσε να βοηθήσει στη διόρθωση των προβλημάτων της μοτοσυκλέτας στις στροφές.

Είναι περίπλοκο γιατί ειλικρινά, έχουμε δοκιμάσει τα πάντα. Από το Portimao, νομίζω ότι έχω κάνει περισσότερες αλλαγές από ό,τι σε τέσσερα χρόνια και το πρόβλημα είναι το ίδιο. Έχουμε περισσότερη δύναμη από το μοτέρ ωστόσο έχουμε χάσει στο δυνατό μας σημείο που ήταν οι στροφές και πρέπει να το ανακτήσουμε αυτό το συντομότερο δυνατό. Όσον αφορά την αεροδυναμική, θα τη βελτιώσουμε. Θα χρησιμοποιήσουμε και το νέο ψαλίδι που δεν πρόλαβα να το δοκιμάσω στο Le Mans αλλά μάλλον όχι για πολύ. Οι δύο ημέρες στο Mugello νομίζω ότι θα μπορούσαν να είναι πολύ θετικές".

MotoGP – Διήμερο τεστ για Honda και Yamaha στο Mugello μήπως βρεθεί φως στην άκρη του τούνελ

Στο αντίπαλο ιαπωνικό στρατόπεδο τα πράγματα επίσης είναι δύσκολα αν και η Honda έχει περισσότερους αναβάτες οι οποίοι θεωρητικά θα μπορούσαν να εξελίξουν ταχύτερα την RC213V και να βρουν λύσεις στα πολλά προβλήματα που υπάρχουν. Στη Βαρκελώνη ο δοκιμαστής της εταιρείας Stefan Bradl δοκίμασε μία νέα μοτοσυκλέτα ωστόσο οι αναβάτες της LCR δεν την βρήκαν και τόσο καλή. Από την άλλη η Honda πιστεύει ότι η νέα αυτή μοτοσυκλέτα έχει αρκετά ενδιαφέροντα στοιχεία… άβυσσος το μυαλό των Ιαπώνων.

Στο Mugello παρόντες στο τεστ θα είναι και οι δύο αναβάτες του HRC με τους Luca Marini και Joan Mir να ανυπομονούν να σημειώσουν κάποια πρόοδο. Ο Marini ανέφερε χαρακτηριστικά: “Έχουμε μπόλικη δουλειά να κάνουμε με τη νέα μοτοσυκλέτα, τα νέα χαρακτηριστικά της θα μας επιτρέψουν να γίνουμε λίγο ταχύτεροι. Θα κάνουμε ένα καλό συμβιβασμό ανάμεσα σε πολλά εξαρτήματα. Δεν πρόκειται να αλλάξουν όλα από την μία μέρα στην άλλη, αλλά για μένα μπορεί να υπάρξει καλή πρόοδος και κινούμενοι προς αυτή την κατεύθυνση μπορούμε να σημειώσουμε περαιτέρω πρόοδο για το τέλος της σεζόν".

MotoGP – Διήμερο τεστ για Honda και Yamaha στο Mugello μήπως βρεθεί φως στην άκρη του τούνελ

Για πρώτη φορά σε τεστ παραχωρήσεων θα βρεθούν και οι αναβάτες της LCR. O Johann Zarco θα δοκιμάσει για πρώτη φορά την RC213V στο Mugello και πιστεύει πως ακόμη και αυτά τα εξαρτήματα που δεν δουλεύουν δίνουν ωστόσο μια πληροφορία στην ομάδα. Ο Γάλλος παραδέχτηκε πως προσπαθεί και στους αγώνες να αντιμετωπίσει την κύρια πηγή των προβλημάτων της Honda και πως αυτό το τεστ πρόκειται να ξεκαθαρίσει την κατάσταση.

Ο ίδιος ανέφερε χαρακτηριστικά: "Αν ήταν τόσο εύκολο δεν θα είχαμε αυτό το πρόβλημα. Υπάρχει ένας συνδυασμός πραγμάτων που σημαίνει ότι η Honda δεν μπορεί να ξεφύγει από αυτό. Η δουλειά μου ως αναβάτης είναι να συγκεντρώνομαι και να δίνω τα πάντα με την μοτοσυκλέτα που οδηγώ. Αυτή τη στιγμή δεν μπορώ να απαντήσω τι φταίει. Σε ποιο τομέα θα δουλέψουμε στο τεστ θα το γνωρίζω είτε το βράδυ της Τρίτης είτε το πρωί της Τετάρτης”.

Κρίσιμο λοιπόν το διήμερο τεστ στο Mugello για τις Yamaha και Honda όπου αμφότερες θα πρέπει να βρουν λύσεις στα προβλήματα που τους ταλαιπωρούν τόσο καιρό.

MotoGP – Διήμερο τεστ για Honda και Yamaha στο Mugello μήπως βρεθεί φως στην άκρη του τούνελ

 

Ετικέτες