MotoGP 2025 - Το ημερολόγιο παρουσιάσεων των ομάδων *UPDATED και με την ομάδα του Rossi

Με έναρξη στις 14 Ιανουαρίου και λήξη στις 8 Φεβρουαρίου
MotoGP 2025 - Παρουσιάσεις ομάδων
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/1/2025

Μια νέα σεζόν ξεκινά για το MotoGP, και παρακάτω θα δούμε το ημερολόγιο με τις παρουσιάσεις όλων των ομάδων πλην μίας, της ομάδας του Valentino Rossi που θα μας ανακοινώσει προσεχώς την ημερομηνία παρουσίασής της - UPDATED, έχουμε ημερομηνία και για την ομάδα του "γιατρού".

Πριν τις επερχόμενες πρώτες δοκιμές του 2025 στη Μαλαισία και στην Ταϊλάνδη, ετοιμαζόμαστε για τις παρουσιάσεις των αγωνιστικών ομάδων της μεγάλης κατηγορίας του MotoGP, εκεί που θα δούμε μοτοσυκλέτες και αναβάτες με τα χρώματα και τους χορηγούς της φετινής χρονιάς.

Ακολουθεί η λίστα των παρουσιάσεων των 11 ομάδων του MotoGP, με το εναρκτήριο λάκτισμα να δίνεται από την ομάδα της Trackhouse Racing (Aprilia) στις Η.Π.Α., με τη Honda LCR να κλείνει το πρόγραμμα στις 8 Φεβρουαρίου.

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΟΜΑΔΑ ΤΟΠΟΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ
14-Ιαν Trackhouse Racing Charlotte, ΗΠΑ
16-Ιαν Aprilia Racing  Milan, Ιταλία
18-Ιαν Gresini Racing MotoGP Imola, Ιταλία
20-Ιαν Ducati Lenovo Team Madonna di Campiglio, Ιταλία
25-Ιαν Pertamina Enduro VR46 Racing Team Ινδονησία
30-Ιαν Red Bull KTM Factory Racing Online
30-Ιαν Red Bull KTM Tech3  Online
31-Ιαν Monster Energy Yamaha MotoGP Kuala Lumpur, Μαλαισία
31-Ιαν Prima Pramac Yamaha Kuala Lumpur, Μαλαισία
1-Φεβ Honda HRC Jakarta, Ινδονησία
8-Φεβ Honda LCR Bangkok, Ταϊλάνδη
Ετικέτες

MotoGP: Ducati & Pecco Bagnaia: "Ποτέ δεν ήμουν τόσο χαρούμενος με την 9η θέση!" Βλέπει φως στο τούνελ ο Ιταλός

Αισιόδοξος μετά από καιρό δείχνει να είναι ο αναβάτης της Ducati
pecco
Από τον

Παύλο Καρατζά

25/8/2025

Ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati τερμάτισε στην 9η θέση και 15 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρωτοπόρο και teammate του Marc Marquez, όμως δηλώνει αισιόδοξος για το μέλλον.

Το πρώτο μήνυμα αισιοδοξίας μέτα από πολύ καιρό έδωσε ο Pecco Bagnaia στην ιταλική τηλεόραση δηλώνοντας πως ποτέ δεν ήταν τόσο χαρούμενος για μια ένατη θέση ενώ όπως είπε χαρακτηριστικά αρχίζει να διαφαίνεται μια πιθανή λύση στα προβλήματα. Αναλυτικά δήλωσε:

“Ποτέ δεν ήμουν ευχαριστημένος με μια ένατη θέση, αλλά σήμερα... δεν είμαι ευχαριστημένος με το αποτέλεσμα, αλλά η αίσθηση ήταν καλή, κατάφερα να πιέσω, κατάφερα να φρενάρω δυνατά και ήταν ωραίο να μπορώ να αποφασίσω τις γραμμές που θα ακολουθήσω. Είναι κάτι που από την αρχή της χρονιάς δεν κατάφερα ποτέ, και είναι ωραίο. Είμαι ευχαριστημένος. Δυστυχώς, όταν κάνεις τόσο μεγάλες αλλαγές, δεν είναι εύκολο να βρεις σταθερότητα, όχι ότι την είχα πριν, αλλά έκανα δύο λάθη, δυστυχώς, ένα στη στροφή 15 και ένα στον τελευταίο γύρο στη στροφή 5, τα οποία όμως, τελικά, είναι φυσιολογικά, είναι μέρος μιας διαδικασίας αλλαγής που σίγουρα θα μας οδηγήσει σε καλύτερα αποτελέσματα, γιατί σήμερα επιτέλους οδήγησα τη μοτοσυκλέτα”

Ο Bagnaia είπε επίσης πως οι αλλαγές ήταν πολλές και αφορούσαν διαφορετικά κομμάτια της μοτοσυκλέτας και πως κέρδισε εκατοστά, οπότε είναι σημαντικές. Γύρο με το γύρο ένιωθε καλύτερα πάνω στην μοτοσυκλέτα και ειδικότερα προς το τέλος του αγώνα και ήταν ένας καλός αγώνα από άποψη απόδοσης.

Μετά τον σύντομο αγώνα sprint έγινε η πρώτη αλλαγή και κατάλαβε αμέσως πως ήταν στον σωστό δρόμο και αυτό το Σαββατοκύριακο δείχνει πως είναι πρώτο σημάδι ανάκαμψης. Δήλωσε μάλιστα πως είχε φτάσει στο ναδίρ και αυτό έπεξε βασικό ρόλο στην πορεία της εξέλιξης και των αλλαγών που δοκίμασε και τώρα είναι πεπεισμένος ότι με αυτές τις ρυθμίσεις θα είναι δυνατότερος στην συνέχεια του πρωταθλήματος.

Χαρακτηριστικό είναι πως στην ερώτηση, γιατί δεν έκανε αυτές τις μικρές αλλαγές νωρίτερα, απάντησε πως όταν είσαι τρίτος - τέταρτος έχεις στο μυαλό σου αυτές τις αλλαγές που μπορεί να βοηθήσουν αλλά μπορεί να σε στείλουν και πιο κάτω σε χρόνους και δεν δοκιμάζεις, "ενώ τώρα που ποτέ δεν ήμουν τόσο πίσω σε ρυθμό ήταν όχι μόνο ευκαιρία, αλλά το αντίθετο, σημαντικό να δοκιμάσεις οτιδήποτε μπορεί να φέρει την αλλαγή".

Σημείωσε επίσης πως ποτέ δεν ήταν χαρούμενος με μία ένατη θέση ή μάλλον πως χάρηκε εξίσου με την ένατη θέση στον Ουγγαρία, όσο και στην Βαλένθια το 2022, ενώ χαρακτήρισε την ημέρα του Sprint την πιο δύσκολη στιγμή του με την Ducati, μόλις με μία ημέρα διαφορά!