MotoGP 2026, Sepang Test - Αποσύρεται προς το παρόν η Yamaha!

Μέχρι να λυθεί το πρόβλημα που προέκυψε χτες - Στη χειρότερη στιγμή, ενώ εξελίσσει το νέο V4
Yamaha
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/2/2026

Η δεύτερη ημέρα του επίσημου τεστ του MotoGP που διεξάγεται στην πίστα της Sepang έχει ήδη ξεκινήσει, όμως σ’ αυτό δεν συμμετέχουν οι αναβάτες της Yamaha, καθώς η εταιρεία αποφάσισε να αποσυρθεί μέχρι νεοτέρας λόγω τεχνικού προβλήματος που παρουσιάστηκε χτες το απόγευμα σε κιβώτιο ή κινητήρα στις μοτοσυκλέτες των Dovizioso και Quartararo!

Ο Jack Appleyard της Dorna αναφέρει ότι η Yamaha “τελείωσε για σήμερα”, αφού δεν μπόρεσε να βρει σαφείς απαντήσεις για το τεχνικό πρόβλημα. Η δράση της τρίτης ημέρας αύριο είναι επίσης υπό σοβαρή αμφισβήτηση.

Ο τεχνικός διευθυντής της Yamaha, Max Bartolini, επιβεβαίωσε: “Ελέγξαμε το πρόβλημα και δεν βρήκαμε μια σαφή λύση. Έχουμε μια ιδέα, αλλά λαμβάνοντας υπόψη την ασφάλεια των αναβατών - των δικών μας αναβατών αλλά και των άλλων αναβατών - αποφασίσαμε, πριν επιστρέψουμε στην πίστα, να κατανοήσουμε πλήρως το πρόβλημα και τι πρέπει να κάνουμε για να είμαστε πιο ασφαλείς. Έτσι, αποφασίσαμε να μην συμμετέχουμε σήμερα (4/2) και να συνεχίσουμε να ελέγχουμε και να προσπαθούμε να βρούμε λύση για αύριο. Ελπίζουμε να βρούμε μια καλή λύση για απόψε, ώστε να μπορέσουμε να συμμετέχουμε αύριο. Γνωρίζουμε ποιο είναι το πρόβλημα. Προσπαθούμε να καταλάβουμε τι το προκάλεσε. Έχουμε μια ιδέα, αλλά χρειαζόμαστε επιβεβαίωση από το εργοστάσιο. Για να είμαστε σαφείς, αυτό το πρόβλημα δεν είχε καμία σχέση με την πτώση του Fabio, επειδή έπεσε το πρωί και το πρόβλημα εμφανίστηκε αργότερα το απόγευμα”.

Το τεχνικό πρόβλημα δεν συνέβαλε στην πτώση του Quartararo, η οποία είχε ως αποτέλεσμα ο Γάλλος να σπάσει το δάχτυλό του και να αναγκαστεί να χάσει τη δεύτερη και τρίτη ημέρα των δοκιμών. Όταν ρωτήθηκε απευθείας αν είχε υποστεί βλάβη στον κινητήρα κατά την πρώτη ημέρα, ο Quartararo απάντησε: “Όχι, είχαμε ένα πρόβλημα με τα ηλεκτρονικά. Ήταν στο τέλος, σήμερα το απόγευμα. Από ό,τι ξέρω, δεν ήταν ο κινητήρας, αλλά κάναμε μόνο μερικούς γύρους”.

Ωστόσο, τώρα φαίνεται ότι το τεχνικό πρόβλημα που προέκυψε αργά είχε πράγματι σχέση με τον κινητήρα.

Μένει να δούμε λοιπόν αν οι μηχανικοί της ιαπωνικής εταιρείας βρουν και λύσουν το πρόβλημα, καθώς σε διαφορετική περίπτωση θα έχουν ελάχιστα δεδομένα, μόνο από την πρώτη ημέρα του τεστ, κάτι που θα είναι καταστροφικό για την Yamaha, ιδίως τώρα που εξελίσσει τον ολοκαίνουργιο V4 κινητήρα της.

MotoGP Αυστρία FP1: Το θαύμα της εντός έδρας έδειξαν Acosta και Espargaro κάνοντας το 1-2 με KTM

Καλά ξεκίνησε η FP1 για τους Αυστριακούς
MotoGP Αυστρία FP1: Το θαύμα της εντός έδρας έδειξαν Acosta και Espargaro κάνοντας το 1-2 με KTM
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/9/2026

Για την KTM το Σαββατοκύριακο ξεκινά λίγο πιο αισιόδοξα από εκείνο που και η ίδια περίμενε με δύο RC16 να βρίσκονται στην κορυφή της πρώτης περιόδου ελεύθερων δοκιμών, στην FP1.

Ο Pedro Acosta είχε βέβαια μία ακόμη μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση στις δηλώσεις της Πέμπτης, κάτι που έτσι και αλλιώς έχει κάθε φορά στην Αυστρία. Σήμερα το πρωί όμως την επισφράγισε αυτή την αυτοπεποίθηση όντας ο ταχύτερος, ενώ ο αναβάτης δοκιμών και αντικαταστάτης του Maverick Viñales στην Tech3, ο Pol Espargaro, ολοκλήρωσε τη διαδικασία στη δεύτερη θέση.

Βέβαια οι συνθήκες δεν ήταν ενδεικτικές για οποιοδήποτε συμπέρασμα και εξαιτίας τους οι χρόνοι απέχουν 2 δευτερόλεπτα από τον απόλυτο χρόνο γύρου και ένα τρίτο του δευτερολέπτου από το ρεκόρ γύρου αγώνα.

Ο Jorge Martin ολοκλήρωσε τη διαδικασία στην τρίτη θέση και ταχύτερος με την Aprilia, παρόλο που αντιμετώπισε τεχνικό πρόβλημα στην πρώτη του προσπάθεια. Ο Marc Marquez είχε τον τέταρτο καλύτερο χρόνο, μερικά εκατοστά πίσω από τον Martin, ενώ ο Johann Zarco έφερε την LCR Honda στην πέμπτη θέση. Ο Marco Bezzecchi ανέβασε τη δεύτερη εργοστασιακή Aprilia στην έκτη θέση, ενώ ο Raul Fernandez έκανε τρεις τις Aprilia στην πρώτη επτάδα οδηγώντας τη μοτοσυκλέτα της Trackhouse MotoGP.

Ο Alex Marquez ήταν η δεύτερη Ducati και αρκετά πιο κάτω σε χρόνους. Ο αναβάτης της Gresini Ducati είχε στη δική του GP26 τη νέα πίσω αεροτομή που χρησιμοποιείται αυτή τη στιγμή από τις μοτοσυκλέτες της Ducati Lenovo, ενώ οι Diogo Moreira και Luca Marini συμπλήρωσαν τις τρεις Honda στην πρώτη δεκάδα.

 

Αποτελέσματα FP1

Θέση

No.

Αναβάτης

MOTO

Χρόνος

Διαφ

1

37

Pedro Acosta

KTM

1:29.851

-

2

44

Pol Espargaro

KTM

1:30.084

0.233

3

89

Jorge Martin

Aprilia

1:30.159

0.308

4

93

Marc Marquez

Ducati

1:30.186

0.335

5

5

Johann Zarco

Honda

1:30.364

0.513

6

72

Marco Bezzecchi

Aprilia

1:30.384

0.533

7

25

Raul Fernandez

Aprilia

1:30.417

0.566

8

73

Alex Marquez

Ducati

1:30.482

0.631

9

11

Diogo Moreira

Honda

1:30.520

0.669

10

10

Luca Marini

Honda

1:30.531

0.680

11

54

Fermin Aldeguer

Ducati

1:30.560

0.709

12

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

1:30.651

0.800

13

43

Jack Miller

Yamaha

1:30.694

0.843

14

33

Brad Binder

KTM

1:30.712

0.861

15

20

Fabio Quartararo

Yamaha

1:30.772

0.921

16

21

Franco Morbidelli

Ducati

1:30.848

0.997

17

23

Enea Bastianini

KTM

1:30.861

1.010

18

63

Francesco Bagnaia

Ducati

1:30.973

1.122

19

79

Ai Ogura

Aprilia

1:31.255

1.404

20

30

Takaaki Nakagami

Honda

1:31.289

1.438

21

42

Alex Rins

Yamaha

1:31.338

1.487

22

7

Toprak Razgatlioglu

Yamaha

1:32.363

2.512

 

Ετικέτες