MotoGP 2026 Ταϊλάνδη: Τελευταίες δοκιμές πριν την εκκίνηση του 2026

Το Buriram φιλοξενεί το τελευταίο pre-season test - Γενική πρόβα για τον πρώτο αγώνα της χρονιάς
Buriram Test
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/2/2026

Το MotoGP επισκέπτεται την Ταϊλάνδη για δύο ημέρες δοκιμών που μπορεί να καθορίσουν ολόκληρη τη σεζόν. Στην Chang International Circuit οι ομάδες βάζουν τις τελευταίες πινελιές στα πακέτα τους, μια εβδομάδα πριν την πρεμιέρα του 2026.

Η αντίστροφη μέτρηση για το MotoGP 2026 έχει μπει στην τελική ευθεία, με τη δοκιμή του Buriram να αποτελεί την τελευταία ευκαιρία για πειράματα πριν το άνοιγμα της σεζόν στην ίδια πίστα, μία εβδομάδα αργότερα. Οι ομάδες και οι αναβάτες καλούνται να συγκρίνουν, να επιβεβαιώσουν και να οριστικοποιήσουν τις επιλογές τους σε κινητήρες, αεροδυναμικά πακέτα και ρυθμίσεις.

Ποιοι θα είναι στην πίστα

Σχεδόν όλοι οι αναβάτες θα δώσουν το παρών στην Ταϊλάνδη. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2024, Jorge Martin (Aprilia Racing), πήρε το πράσινο φως από την ιατρική ομάδα της διοργάνωσης και θα συμμετάσχει στο τεστ, ενώ αντίθετα ο Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) θα απουσιάσει τόσο από το τεστ όσο και από την πρεμιέρα, δίνοντας προτεραιότητα στην αποθεραπεία του μετά από τραυματισμό σε προπόνηση. Στη θέση του θα αγωνιστεί ο δοκιμαστής της Ducati, Michele Pirro.

Τι έδειξε η Sepang

Το τριήμερο τεστ στη Μαλαισία έδωσε αρκετά συμπεράσματα και ακόμα περισσότερα ερωτήματα. Ο Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) επέστρεψε δυναμικά, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο της πρώτης ημέρας, δείχνοντας από νωρίς τις διαθέσεις του. Στο φινάλε όμως τα φώτα στράφηκαν στον αδερφό του, Alex Marquez, που ολοκλήρωσε το τεστ στην κορυφή, συνοδεύοντας την επίδοση με προσομοίωση Sprint που έδειξε σταθερότητα και αυτοπεποίθηση.

Οι Ιάπωνες κατασκευαστές βρέθηκαν επίσης στο επίκεντρο. Η Honda παρουσίασε εμφανή βελτίωση, με τον Joan Mir να είναι ταχύτερος τη δεύτερη ημέρα και να δείχνει ανταγωνιστικό ρυθμό. Η Yamaha, αντίθετα, είχε πιο ταραχώδες τεστ: ο Fabio Quartararo έμεινε εκτός μετά από πτώση την πρώτη ημέρα, ενώ τεχνικό ζήτημα κράτησε όλες τις μοτοσυκλέτες της εταιρείας στα pits τη δεύτερη ημέρα.

Στο μικροσκόπιο το Buriram

Η Ducati φτάνει στην Ταϊλάνδη με στόχο να "κλειδώσει" οριστικά το πακέτο του 2026. Ο Francesco Bagnaia θέλει μέσα σε δύο ημέρες να καταλήξει στην τελική κατεύθυνση εξέλιξης, έχοντας αποχωρήσει από τη Μαλαισία με θετικά σχόλια.

Στο στρατόπεδο της Aprilia θα δούμε μαζί στην πίστα τους Marco Bezzecchi και Jorge Martin για πρώτη φορά φέτος. Ο Ισπανός δεν έχει οδηγήσει την RS-GP από το τεστ της Valencia τον Νοέμβριο, άρα το πρόγραμμα θα είναι γεμάτο.

Θετικό κλίμα επικρατεί και στην KTM μετά την εικόνα στη Sepang. Ξεχωριστό ενδιαφέρον έχει η περίπτωση του Maverick Vinales, που ξεκινά τη σεζόν με νέα προσέγγιση, συνεργαζόμενος με τον Hall of Famer Jorge Lorenzo.

Η Honda συνεχίζει την αναζήτηση πρόσφυσης στον πίσω τροχό με τους Luca Marini και Joan Mir, ενώ η Yamaha προχωρά στην εξέλιξη του V4 κινητήρα της, αναζητώντας τελική ταχύτητα, με τον Quartararo να επιστρέφει ως βασικός πυλώνας εξέλιξης.

Τέλος, οι rookies Diogo Moreira και Toprak Razgatlioglu θα έχουν τη δική τους πρόκληση στην Chang International Circuit, με το διήμερο να αποτελεί ιδανική ευκαιρία προσαρμογής πριν την επίσημη έναρξη.

Δύο ημέρες δοκιμών, άπειρα δεδομένα και αποφάσεις που δεν παίρνουν αναβολή. Στο Buriram μπορεί να μην κρίνεται κανένας τίτλος, αλλά μπαίνει η βάση στην πορεία προς αυτόν.

 

MotoGP, Le Mans FP1 - Ταχύτερος ο Marini, Di Giannantonio και Acosta συμπληρώνουν την τριάδα

Πολύ μακριά από την κορυφή οι εργοστασιακές Aprilia και Ducati
MotoGP Le Mans
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/5/2026

Ο Luca Marini πρωταγωνίστησε στο ξεκίνημα του αγωνιστικού τριημέρου των MotoGP στο Le Mans, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο στο FP1 με 1:30.857 πάνω στην εργοστασιακή RC213V, επιβεβαιώνοντας τα οφέλη από τις αεροδυναμικές αναβαθμίσεις της Honda.

Κάτω από ιδανικές καιρικές συνθήκες ξεκίνησε η πρώτη περίοδος ελεύθερων δοκιμαστικών του γαλλικού Grand Prix, με έντονο ρυθμό και μικρές διαφορές.

Ο Marini πέτυχε την κορυφαία επίδοση στα τελευταία λεπτά, αξιοποιώντας φρέσκα ελαστικά και ολοκλήρωσε τη διαδικασία στην κορυφή.

Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Fabio Di Giannantonio της VR46 Ducati, με την επίδοσή του αποκτά ακόμη μεγαλύτερη αξία αν αναλογιστεί κανείς πως ο Ιταλός δεν χρησιμοποίησε φρέσκο σετ ελαστικών στο τέλος της περιόδου, παραμένοντας στην πίστα με το ίδιο σετ για ολόκληρο το session, ενώ για μεγάλο μέρος του FP1 βρισκόταν στην κορυφή των χρόνων, μόλις λίγα δέκατα πίσω από τον συμπατριώτη του.

Τρίτος ο Pedro Acosta με την εργοστασιακή ΚΤΜ, ενώ την πρώτη τετράδα συμπλήρωσε  ο περσινός νικητής του γαλλικού GP, Johann Zarco με την LCR Honda.

Η διαφορά ανάμεσα στους τέσσερις πρώτους ήταν μόλις 0,252 δευτερόλεπτα, με τη Honda να τοποθετεί δύο μοτοσυκλέτες της στις πρώτες θέσεις και να δείχνει ιδιαίτερα ανταγωνιστική από το ξεκίνημα του τριημέρου.

Την πρώτη πεντάδα έκλεισε ο Raul Fernandez με την Trackhouse Aprilia.

Ο Alex Rins έφερε την καλύτερη Yamaha στην έκτη θέση, ενώ ο νικητής του ισπανικού GP, Alex Marquez, ήταν έβδομος και ο Ιάπωνας Ai Ogura ήρθε 8ος για την Trackhouse Aprilia.

Ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Marc Marquez ολοκλήρωσε την περίοδο στην ένατη θέση με τη εργοστασιακή Ducati.

Αντίθετα, οι δύο εργοστασιακοί αναβάτες της Aprilia Racing έμειναν εκτός πρώτης δεκάδας, με τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος Marco Bezzecchi να κατατάσσεται 14ος και τον ομόσταβλό του Jorge Martin ακριβώς πίσω του, στη 15η θέση.

Μένει να φανεί αν πρόκειται απλώς για μια περίοδο προσαρμογής στις ρυθμίσεις ή αν η Aprilia θα χρειαστεί να ανεβάσει σημαντικά τον ρυθμό ενόψει των απογευματινών χρονομετρημένων δοκιμαστικών που θα κρίνει την απευθείας είσοδο στον δεύτερο γύρο προκριματικών Q2.

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Διαφορά

Χρόνος

1

Luca Marini

Honda HRC Castrol

1:30.857

2

Fabio Di Giannantonio

VR46 Racing Team

+0.054

1:30.911

3

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+0.208

1:31.065

4

Johann Zarco

Castrol Honda LCR

+0.252

1:31.109

5

Raul Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+0.367

1:31.224

6

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP

+0.445

1:31.302

7

Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.470

1:31.327

8

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+0.503

1:31.360

9

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

+0.531

1:31.388

10

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+0.537

1:31.394

11

Joan Mir

Honda HRC Castrol

+0.539

1:31.396

12

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+0.591

1:31.448

13

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.655

1:31.512

14

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

+0.675

1:31.532

15

Jorge Martin

Aprilia Racing

+0.676

1:31.533

16

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+0.690

1:31.547

17

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha

+0.729

1:31.586

18

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP

+0.731

1:31.588

19

Diogo Moreira

LCR Honda

+0.976

1:31.833

20

Franco Morbidelli

VR46 Racing Team

+1.035

1:31.892

21

Toprak Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha

+1.759

1:32.616

22

Jonas Folger

Red Bull KTM Tech3

+3.241

1:34.098