MotoGP: Αγώνας Αυστρίας

Ελεύθερες δοκιμές Παρασκευής
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/8/2018

Η βροχή δεν επέτρεψε στους αναβάτες να βελτιώσουν τους χρόνους που είχαν επιτύχει στα πρώτα στεγνά ελεύθερα δοκιμαστικά. Τα Ducati ήταν ξανά τα ταχύτερα όλων στη στεγνή άσφαλτο της Αυστρίας το πρωί, όμως στην βρεγμένη πίστα, η Honda του Marc Marquez σημείωσε τον ταχύτερο γύρο και με μια μικρή δόση έκπληξης, δεύτερος ήταν ο Scott Redding με την Aprilia. Λέμε μικρή διότι οι βρετανοί αναβάτες είναι μαθημένοι στους βρόχινους αγώνες και οι βρεγμένες πίστες μειώνουν το χάσμα ανάμεσα στις δυνατότητες των μοτοσυκλετών. Πάντως το γεγονός ότι πίσω από αυτούς τους δύο βρίσκουμε ξανά τις τρεις Ducati, μας δείχνει ότι οι ιταλικές μοτοσυκλέτες θα έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο σε αυτόν τον αγώνα, είτε η πίστα είναι στεγνή, είτε είναι βρεγμένη.

 

 Ταχύτερος χρόνος ημέρας (έγινε με στεγνή πίστα στα πρώτα ελεύθερα):

Andrea Dovizioso ITA Ducati 1m 23.830s

Τα ρεκόρ στην πίστα της Αυστρίας:
Pole Position:
Andrea Iannone ITA Ducati 1m 23.142s (2016)
ταχύτερος γύρος σε αγώνα:
Johann Zarco FRA Yamaha 1m 24.312s (2017)

 

Αποτελέσματα δεύτερων ελεύθερων δοκιμαστικών (βρεγμένη πίστα)

 

  1. Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 33.995s [Lap 6/7] 290km/h (Top Speed)
  2. Scott Redding GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 34.538s +0.543s [10/13] 278k
  3. Danilo Petrucci ITA Pramac Ducati (GP18) 1m 34.981s +0.986s [7/8] 291k
  4. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (GP18) 1m 35.488s +1.493s [5/6] 282k
  5. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP18) 1m 35.514s +1.519s [6/9] 294k
  6. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory (RC16) 1m 35.970s +1.975s [7/8] 286k
  7. Alex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 35.985s +1.990s [11/14] 278k
  8. Jack Miller AUS Pramac Ducati (GP17) 1m 36.135s +2.140s [7/10] 293k
  9. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 36.202s +2.207s [8/11] 276k
  10. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1) 1m 36.327s +2.332s [9/14] 276k
  11. Andrea Iannone ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 36.384s +2.389s [6/10] 277k
  12. Xavier Simeon ESP Reale Avintia (GP16)* 1m 36.950s +2.955s [6/8] 278k
  13. Franco Morbidelli ITA EG 0,0 Marc VDS (RC213V)* 1m 37.105s +3.110s [8/10] 281k
  14. Tito Rabat ESP Reale Avintia (GP17) 1m 37.296s +3.301s [5/10] 271k
  15. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1) 1m 37.361s +3.366s [10/14] 272k
  16. Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 37.552s +3.557s [4/5] 277k
  17. Thomas Luthi SWI EG 0,0 Marc VDS (RC213V)* 1m 37.772s +3.777s [8/9] 278k
  18. Karel Abraham CZE Angel Nieto Team (GP16) 1m 37.876s +3.881s [9/13] 272k
  19. Hafizh Syahrin MAL Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 1m 38.072s +4.077s [10/14] 276k
  20. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha (YZR-M1) 1m 38.174s +4.179s [6/8] 273k
  21. Alvaro Bautista ESP Angel Nieto Team (GP17) 1m 38.892s +4.897s [9/11] 282k
  22. Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V)* 1m 39.349s +5.354s [5/12] 275k
  23. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 39.911s +5.916s [3/4] 273k

 

MotoGP: Το 2025 έκλεισε με ρεκόρ ανάπτυξης και ρεκόρ προσέλευσης αγώνα

311.797 θεατές παρακολούθησαν ζωντανά στο GP του Le Mans
MotoGP
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/12/2025

Η σεζόν του 2025 αποτελούνταν από 22 αγώνες σε 18 χώρες σε πέντε ηπείρους. Οι οπαδοί είδαν πέντε παγκόσμιους πρωταθλητές να παρατάσσονται στη γραμμή εκκίνησης, 10 από τις 11 ομάδες να κατακτούν θέσεις στο βάθρο και ίσως την μεγαλύτερη επιστροφή στην ιστορία του αθλήματος από τον παγκόσμιο πρωταθλητή MotoGP 2025, Marc Marquez.

Τα νούμερα δείχνουν πως το MotoGP σημείωσε ανάπτυξη την σεζόν του 2025. Η παγκόσμια βάση οπαδών αυξήθηκε στα 632 εκατομμύρια (+12% σε σχέση με το 2024), ενώ τα σαββατοκύριακα των αγώνων υποδέχτηκαν 3,6 εκατομμύρια θεατών, που είναι και ρεκόρ. Η σεζόν έσπασε εννέα ρεκόρ προσέλευσης, συμπεριλαμβανομένου του υψηλότερου όλων των εποχών με 311.797 θεατές στο Le Mans τον Μάιο, καθιστώντας το GP της Γαλλίας τον αγώνα με τη μεγαλύτερη προσέλευση στην ιστορία του MotoGP.

marc

Η τηλεθέαση αυξήθηκε παγκοσμίως κατά 9% κατά μέσο όρο σε κάθε Grand Prix, με την τηλεθέαση των Sprint να αυξάνεται επίσης κατά 26% σε σύγκριση με το 2024. Εν τω μεταξύ, η ψηφιακή παρουσία του MotoGP συνέχισε να αυξάνεται, με τους ακόλουθους στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης να ξεπερνούν τα 60 εκατομμύρια.

Η συμμετοχή σε αυτά τα κανάλια αυξήθηκε στο 61%, με τους οπαδούς να καταναλώνουν πάνω από 1 δισεκατομμύριο λεπτά δράσης στο επίσημο κανάλι του MotoGP στο YouTube.

Για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά, η έρευνα επιβεβαιώνει ότι περισσότεροι από τους μισούς οπαδούς και ακόλουθους του MotoGP είναι κάτω των 35 ετών, υπογραμμίζοντας την αυξανόμενη ελκυστικότητα του αθλήματος για τη νέα γενιά.

Ο Carmelo Ezpeleta, Διευθύνων Σύμβουλος του MotoGP, δήλωσε: “Το 2025 ήταν μια ιστορική σεζόν για το MotoGP - μια σαφής αντανάκλαση του έργου που έχουμε κάνει για να ανοίξουμε το άθλημά μας σε νέο κοινό και να χτίσουμε μια βαθύτερη σχέση με τους οπαδούς μας . Από το ρεκόρ προσέλευση έως την ψηφιακή συμμετοχή και τους απίστευτους αγώνες στην πίστα, η φετινή χρονιά δείχνει τη δύναμη και τη ζωντάνια του αθλήματός μας σήμερα, αποδεικνύοντας τη δύναμη του MotoGP να γοητεύει τους οπαδούς και τους συνεργάτες μας σε όλο τον κόσμο”.