MotoGP: Αλλαγές στο ημερολόγιο και τους αγώνες

Ακυρώνεται το Phillip Island
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

6/7/2021

Οι FIM, IRTA Και Dorna Sports ανακοίνωσαν σήμερα πως ακυρώνεται το Red Bull Australian Motorcycle Grand Prix, που θα γινόταν στην πίστα του Phillip Island. Ο λόγος, φυσικά, δεν είναι άλλος από την συνεχιζόμενη πανδημία και τους ταξιδιωτικούς περιορισμούς που επιβάλλουν οι χώρες ανά τον κόσμο, οι οποίοι δημιουργούν δυσεπίλυτα προβλήματα στις μεταφορές. Κατ' επέκταση, ήταν έως και αδύνατο να πραγματοποιηθεί ο αγώνας, γι' αυτό και πάρθηκε η απόφαση να βγει από το ημερολόγιο του 2021 με την προοπτική να επιστρέψει κανονικά την επόμενη σεζόν.

Αυτό φυσικά είχε και μια σειρά από αλυσιδωτές αντιδράσεις, όπως η μεταφορά του Μαλαισιανού GP νωρίτερα κατά μία εβδομάδα, δηλαδή στις 22-24 Οκτωβρίου, μία εβδομάδα μετά το GP της Ταϊλάνδης.

Οι αλλαγές όμως δεν σταματούν εδώ, καθώς οι τρεις θεσμοί που είναι υπεύθυνοι για την διοργάνωση των GP, ανακοίνωσαν ότι θα προστεθεί το Grande Premio do Algarve, με δεύτερο αγώνα στο ημερολόγιο του 2021. Το "τσίρκο" των MotoGP θα επιστρέψει, δηλαδή, στο Portimao από τις 5 έως τις 7 Νοεμβρίου, ένα σαββατοκύριακο πριν τον αγώνα της Vaslencia.

 

Το ανανεωμένο ημερολόγιο MotoGP 2021
Ημερομηνία
Grand Prix
Πίστα
28 March
Qatar
Losail International Circuit
04 April
Qatar
Losail International Circuit
18 April
Portugal
Algarve International Circuit
02 May
Spain
Circuito de Jerez
16 May
France
Le Mans
30 May
Italy
Autodromo del Mugello
06 June
Catalunya
Barcelona –Catalunya
20 June
Germany
Sachsenring
27 June
Netherlands
TT Circuit Assen
06-08 August
Styria
Red Bull Ring –Spielberg
15 August
Austria
Red Bull Ring –Spielberg
29 August
Great Britain
Silverstone Circuit
12 September
Aragón
MotorLand Aragón
19 September
San Marino e della Riviera di Rimini
Misano World Circuit Marco Simoncelli
03 October
Americas
Circuit of the Americas
17October
Thailand
Chang International Circuit
24 October
Malaysia
Sepang International Circuit
07 November
Algarve
Autodromo Internacional do Algarve
14 November
Comunitat Valenciana
Circuit Ricardo Tormo

 

 

 

Fabio Quartararo για νέα Yamaha V4 - Χειρότερη προς το παρόν από την εν σειρά

Πρέπει να γίνει ακόμη μπόλικη δουλειά λέει ο Γάλλος αναβάτης που φάνηκε απαισιόδοξος
Quartararo
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/9/2025

Ο Fabio Quartararo αξιολόγησε τη νέα αγωνιστική πρωτότυπη V4 της Yamaha μετά τις πρώτες του δοκιμές στο Misano με τον εργοστασιακό αναβάτη να μην είναι χαρούμενος δηλώνοντας ότι του φάνηκε χειρότερη από τη μοτοσυκλέτα με τον εν σειρά 4κύλινδρο.

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2021 δοκίμασε την προηγούμενη εβδομάδα τη νέα Yamaha V4, κατά τη διάρκεια μιας ιδιωτικής δοκιμής στη Βαρκελώνη που επηρεάστηκε όμως από τη βροχή και έτσι δεν μπορούσε να βγάλει ουσιαστικά συμπεράσματα για την πρόοδο της εξέλιξής της. Στο χτεσινό επίσημο τεστ του MotoGP στο Misano όμως ο Quartararo έκανε 73 γύρους και γνώρισε πολύ καλύτερα την παρτενέρ του για την επόμενη σεζόν.

Στο πρώτο session ο Γάλλος ήταν στην 18η θέση, ένα δευτερόλεπτο μακριά από την κορυφή και δήλωσε: “Υπάρχει δουλειά που πρέπει να γίνει, είναι πολύ νωρίς για να πούμε αν είναι μια καλή βάση. Αυτή τη στιγμή, η νέα μοτοσυκλέτα είναι χειρότερη από την εν σειρά. Παρατήρησα βελτιώσεις -από το V4 σε σχέση με το I4- στη Βαρκελώνη που δεν ένιωσα εδώ. Δεν νομίζω ότι ο κινητήρας V4 θα λύσει τα προβλήματά μας. Τους βρήκα πανομοιότυπους. Μέχρι στιγμής, δεν βλέπω καμία πρόοδο στους τομείς που χρειαζόμαστε, αν και υπάρχει περιθώριο βελτίωσης”.

Ο Quartararo συνέχισε να οδηγεί το V4 στο δεύτερο session, σημειώνοντας τον 18ο ταχύτερο χρόνο (+1,2 δευτερόλεπτα από τον Pedro Acosta) μετά τη βελτίωση του καλύτερου χρόνου του σε 1:31:598.

“Αυτή ήταν η πρώτη πραγματική δοκιμή με τους άλλους αναβάτες. Έτσι, βλέπουμε λίγο τη θέση μας αυτή τη στιγμή. Έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε. Πρέπει να δουλέψουμε σε όλα. Η τελική ταχύτητα είναι αρκετά χαμηλή. Η πρόσφυση δεν είναι ακόμα ικανοποιητική. Έχουμε τα ίδια σχόλια. Είδαμε πόσο δυσκολεύτηκε ο Augusto στον χθεσινό αγώνα, είναι πάνω κάτω αυτό που μας συμβαίνει και σήμερα. Έχουμε ακόμα πολλή δουλειά να κάνουμε με τα ηλεκτρονικά συστήματα. Η αεροδυναμική είναι σχεδόν πανομοιότυπη με αυτή του Inline4. Φυσικά δεν είμαστε ακόμα έτοιμοι, αλλά είναι η δεύτερη δοκιμή. Επαναλαμβάνω, έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε”, δήλωσε ο Quartararo.