MotoGP: Ανανέωσε με την Pramac ο Miller!

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

14/8/2019

Η ιστορία σχετικά με την μελλοντική πορεία του Αυστραλού αναβάτη Jack Miller μας έχει απασχολήσει αρκετά, καθώς φέτος λήγει η συνεργασία του με την Pramac και για την νέα σεζόν όλα τα σενάρια ήταν ανοικτά, ιδιαίτερα από την στιγμή που καθυστερούσε η ανανέωση του συμβολαίου του. Μάλιστα, στη συνέντευξη τύπου πριν τον αγώνα στο Red Bull Ring ο Miller ήταν αρκετά προβληματισμένος - και πλέον πεπεισμένος πως η ανανέωση του συμβολαίου που του είχε υποσχεθεί η Pramac δεν έχει κολλήσει στα διαδικαστικά αλλά κάτι άλλο κρύβεται πίσω απ’ την καθυστέρηση. Συγκεκριμένα, είχαν ακουστεί φήμες για την επιστροφή του Jorge Lorenzo στη Ducati, που οι επιδόσεις του πάνω στη RCV213 της Honda είναι απογοητευτικές, αν και δικαιολογούνται, καθώς η RCV213 είναι μια απ’ τις πιο δυσκολοδήγητες μοτοσυκλέτες του grid.

Τώρα όμως, ήρθαν τα χαρμόσυνα νέα για τον Miller, που υπέγραψε το πολυπόθητο συμβόλαιο με την Pramac και ανανέωσε τη συνεργασία του με την Ducati για έναν ακόμη χρόνο. Επίσης, όπως ο Bagnaia έτσι και ο Miller από του χρόνου θα χρησιμοποιεί την εργοστασιακή μοτοσυκλέτα της Ducati. “Είμαι πολύ χαρούμενος που τελικά πάρθηκε αυτή η απόφαση.” Είπε ο Miller συμπληρώνοντας: “Η Pramac είναι μια ομάδα που με έκανε να αισθανθώ πολύ άνετα εξ αρχής και η σχέση μου με την Ducati είναι πολύ στενή. Θα έχω πάλι την εργοστασιακή μοτοσυκλέτα στη διάθεσή μου και θα δώσω τον καλύτερο μου εαυτό ώστε να έχω καλά αποτελέσματα. Θα ήθελα να ευχαριστήσω τη Ducati και την ομάδα μου για την εξαιρετική δουλεία που έχουν κάνει μέχρι στιγμής.” Ο manager της ομάδας, Francesco Guidotti εστίασε στο γεγονός ότι ο βασικός ρόλος της ομάδας είναι να σφυρηλατήσει τους νέους αναβάτες και έπειτα να τους δώσει την ευκαιρία να οδηγήσουν μια εργοστασιακή μοτοσυκλέτα της Ducati στο μέλλον και πως ο Miller επιβεβαιώνει τον κανόνα. Απ’ την άλλη ο Paolo Ciabatti εστίασε στο πόσο σημαντικό είναι που η Ducati θα έχει από του χρόνου τέσσερις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες στο πρωτάθλημα, καθώς ο όγκος των δεδομένων θα διπλασιαστεί και θα μπορέσουν να σημειώσουν μεγαλύτερη πρόοδο.

Ετικέτες

motogp

Ducati

https://bit.ly/MOTO_666

Από το

motomag

25/4/2025

Ο Alex Marquez πήρε το προβάδισμα από τον αδελφό του και κέρδισε τις εντυπώσεις στον πρώτο γύρο ελεύθερων δοκιμαστικών του Grand Prix Estrella Galicia 0,0 της Ισπανίας 2025, παρά την πτώση του στη πρώτη στροφή.

Η πρώτη περίοδος ελεύθερων δοκιμών του MotoGP™ ολοκληρώθηκε με τον Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) στην κορυφή καθώς ήταν ο ταχύτερος, παρά την πτώση του στην πρώτη στροφή, με την δράση στη Jerez να ανάβει από νωρίς το πρωί της Παρασκευής. Με τέσσερις Ισπανούς αναβάτες στις πρώτες πέντε θέσεις, οι Ισπανοί φίλαθλοι έχουν κάθε λόγο να γιορτάζουν ολόκληρο το Σαββατοκύριακο.

Ο Alex έδειχνε δυνατός, ακόμη κι αν χρειάστηκε να επιστρέψει στα pits με... παπάκι μετά την πτώση του. Παρόλα αυτά, κατάφερε να πάρει το πάνω χέρι έναντι του αδελφού του, Marc, που τον αντικατέστησε προσωρινά στην κορυφή. Ο Marc δυσκολεύτηκε στα πρώτα 20 λεπτά, καθώς δεν έδειχνε να νοιώθει άνετα με τη μοτοσυκλέτα του, όμως στην πρώτη του χρονομετρημένη προσπάθεια ανέβηκε στην 11η θέση και τελικά βρέθηκε και στην κορυφή, προτού τον ξεπεράσει ο Alex.

Ο Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) συνέχισε την δυναμική από το Κατάρ παρουσία του και κατέκτησε την 3η θέση στο FP1, μπροστά από τους Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech 3) και Joan Mir (Honda HRC Castrol), ο οποίος ήταν πάνω από ένα δευτερόλεπτο ταχύτερος σε σύγκριση με το ίδιο session το 2024.

Η Yamaha είχε δύο μοτοσυκλέτες στην εξάδα, με τον Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) να ακολουθεί από κοντά, ενώ ο Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), που βρίσκεται τρίτος στη γενική κατάταξη, ήταν 7ος στην πρώτη καρό σημαία του τριημέρου. Ο Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) ήταν 8ος, κάνοντας δύο τις Honda στην οκτάδα, μπροστά από τον Ισπανό Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) και τον Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team).

Στην επιστροφή του στη δράση, με την wildcard συμμετοχή του και για πρώτη φορά επάνω σε Honda μοτοσυκλέτα στην μεγάλη κατηγορία, ο Aleix Espargaro (Honda HRC Test Team) κατετάγη 11ος, ενώ η καλύτερη Aprilia – του Marco Bezzecchi – ήταν 13η. Το δίδυμο της KTM, Brad Binder και Pedro Acosta, κατετάγησαν 14ος και 18ος αντίστοιχα, ενώ ο Lorenzo Savadori (Aprilia Racing) συμπλήρωσε τη λίστα των συμμετοχών.

1	73A. Marquez	BK8 Gresini Racing MotoGP		01:36.831
2	93M. Marquez	Ducati Lenovo Team	+0.357 / +0.357	01:37.188
3	20F. Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	+0.590 / +0.233	01:37.421
4	12M. Viñales	Red Bull KTM Tech3	+0.594 / +0.004	01:37.425
5	36J. Mir	Honda HRC Castrol	+0.670 / +0.076	01:37.501
6	43J. Miller	Prima Pramac Yamaha MotoGP	+0.686 / +0.016	01:37.517
7	63F. Bagnaia	Ducati Lenovo Team	+0.701 / +0.015	01:37.532
8	5J. Zarco	CASTROL Honda LCR	+0.707 / +0.006	01:37.538
9	42A. Rins	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	+0.730 / +0.023	01:37.561
10	21F. Morbidelli	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	+0.808 / +0.078	01:37.639
11	41A. Espargaro	Honda HRC Test Team	+0.915 / +0.107	01:37.746
12	49F. Di Giannantonio	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	+1.026 / +0.111	01:37.857
13	72M. Bezzecchi	Aprilia Racing	+1.105 / +0.079	01:37.936
14	33B. Binder	Red Bull KTM Factory Racing	+1.205 / +0.100	01:38.036
15	79A. Ogura	Trackhouse MotoGP Team	+1.263 / +0.058	01:38.094
16	10L. Marini	Honda HRC Castrol	+1.264 / +0.001	01:38.095
17	7A. Fernandez	Prima Pramac Yamaha MotoGP	+1.326 / +0.062	01:38.157
18	54F. Aldeguer	BK8 Gresini Racing MotoGP	+1.337 / +0.011	01:38.168
19	37P. Acosta	Red Bull KTM Factory Racing	+1.338 / +0.001	01:38.169
20	23E. Bastianini	Red Bull KTM Tech3	+1.569 / +0.231	01:38.400
21	25R. Fernandez	Trackhouse MotoGP Team	+1.648 / +0.079	01:38.479
22	35S. Chantra	IDEMITSU Honda LCR	+2.496 / +0.848	01:39.327
23	32L. Savadori	Aprilia Racing	+2.768 / +0.272	01:39.599

Ετικέτες

https://bit.ly/MOTO_666