MotoGP: Απειλείται ο αγώνας στο Austin!

Στραβώνουν τα πράγματα...
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

9/3/2020

Το θέμα με την εξάπλωση κορωνοϊού έχει πάρει πλέον παγκόσμιες διαστάσεις και ήδη χάσαμε τον πρώτο αγώνα των MotoGP στο Qatar με τις Moto2 και Moto3 να προσπαθούν να αντισταθμίσουν όσο μπορούν το χαμένο θέαμα, μέσα απ’ τις μάχες τους.

Ο αγώνας των MotoGP στο Qatar όπως όλοι πλέον γνωρίζετε είχε ακυρωθεί επειδή η Κυβέρνηση ξεκίνησε να βάζει σε 14ήμερη καραντίνα όσους ανθρώπους ερχόντουσαν απ’ την Ευρώπη και συγκεκριμένα ήταν είτε κάτοικοι της Ιταλίας, είτε είχαν επισκεφτεί τη χώρα πριν από 15 μέρες απ’ την άφιξή τους στο Qatar.

Να θυμίσουμε πως αργότερα, ήρθε και η ανακοίνωση πως ο αγώνας στη Ταϊλάνδη μεταφέρθηκε σε μεταγενέστερη ημερομηνία, ενώ τώρα φαίνεται να απειλείται με ακύρωση και ο αγώνας στο Austin λόγω του ιού. Συγκεκριμένα, η αμερικάνικη πολιτεία κυρήχθηκε σε κατάσταση “τοπικής καταστροφής”. Πρόκειται για μια ανακοίνωση που πραγματοποιεί η εκάστοτε διοικητική αρχή (Δήμαρχος, Κυβερνήτης πολιτείας κ.ο.κ.) της περιοχής που δηλώνει ότι η κατάσταση έχει ξεφύγει απ’ τις δυνάμεις της τοπικής διοίκησης και ζητά τη βοήθεια του κράτους. Το θέμα είναι πως μέχρι στιγμής, στο Texas δεν υπάρχει κάποιο κρούσμα κορωνοϊού, ωστόσο η πολιτεία της Αμερικής αποφάσισε να λάβει προληπτικά μέτρα και να ακυρώσει τις συναθροίσεις που ξεπερνούν τις 2.500 ανθρώπους. Έτσι, ακυρώθηκε το επερχόμενο SXSW (Southwest Festival) και είναι αρκετά πιθανό να ακυρωθεί και ο αγώνας του Texas. Είναι σχεδόν σίγουρο αν βασιστούμε στο γεγονός ότι πέρσι πουλήθηκαν 120.000 εισιτήρια την ίδια ώρα που το SXSW είχε πωλήσει 75.000, αριθμοί που ξεπερνούν κατά πολύ το όριο που έθεσε η πολιτεία.

Υπάρχει ένα μικρό παράθυρο με τις αρχές να αναφέρουν πως κάθε εκδήλωση θα εξεταστεί μεμονωμένα… “Εκδηλώσεις που συγκεντρώνουν πάνω από 2.500 κόσμο έχουν απαγορευτεί. Μόνο αν οι διοργανωτές καταφέρουν να διαβεβαιώσουν το φορέα Υγείας του Austin ότι έχουν ληφθεί όλα τα απαραίτητα προληπτικά μέτρα για ιούς, υπάρχει το ενδεχόμενο να μην ακυρωθούν. Κάθε event θα αξιολογείται μεμονωμένα.”

Η ακύρωση ενός ακόμη αγώνα θα ήταν μεγάλο πλήγμα, ιδίως για τον CEO της Dorna, Carmelo Ezpeleta, που έχει ήδη ανακοινώσει ότι ο αγώνας στο Texas θα πραγματοποιηθεί κανονικά. Το GP της Αμερικής είναι προγραμματισμένο για τις 3-5 Απριλίου. Η όποια απόφαση για την διοργάνωση του αγώνα -θετική ή αρνητική- θα ανακοινωθεί στο άμεσο μέλλον, όταν οι ομάδες, αναβάτες και όλο το προσωπικό ξεκινήσουν να σχεδιάσουν το ταξίδι τους. Το πιθανότερο είναι να μπουν σε καραντίνα όταν φτάσουν στο Texas εάν έχουν περάσει απ’ την Ιταλία.

Σε περίπτωση που ακυρωθεί το Austin, το πρωτάθλημα των MotoGP θα αρχίσει στις 19 Απριλίου με τον αγώνα της Αργεντινής. Οι άνθρωποι του Termas Rio Hondo αναφέρουν ότι ο αγώνας δεν θα ακυρωθεί σε καμία περίπτωση. Ωστόσο, όπως είδαμε και στο παρελθόν με το παράδειγμα της Ταϊλάνδης, αυτό δεν είναι μια απόφαση που μπορεί να πάρει είτε η διοργάνωση είτε οι άνθρωποι της πίστας, αλλά προέρχεται από πιο ψηλά, την εκάστοτε κυβέρνηση. Αν τα πράγματα πάρουν τόσο πολύ τον κατήφορο και ακυρωθεί και το GP της Αργεντινής, τότε ο πέμπτος αγώνας της σεζόν, στη Jerez 03 Μαΐου, θα είναι πρώτος των MotoGP… Έπειτα σειρά έχουν το Le mans και το Mugello όπου οι χώρες τους Γαλλία και Ιταλία αντίστοιχα έχουν ήδη λάβει τα προληπτικά μέτρα και δεν θα πραγματοποιηθούν οι αγώνες, εάν το θέμα με τον ιό δεν έχει λήξει μέχρι τότε.

Ετικέτες

MotoGP Βραζιλία: Ο Zarco ταχύτερος στις δοκιμές – Πανικός στην Q1

Δύσκολη η πρώτη ημέρα στην Βραζιλία
MotoGP Βραζιλία: Ο Zarco ταχύτερος στις δοκιμές – Πανικός στην Q1
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/3/2026

Η βροχή που ταλαιπώρησε την επιστροφή των MotoGP στην Βραζιλία είχε τον τελευταίο λόγο το απόγευμα της Παρασκευής. Ολόκληρο το grid των MotoGP γνώριζε ότι θα έπιανε βροχή κάποια στιγμή κατά τη διάρκεια των χρονομετρημένων δοκιμών, το ερώτημα ήταν απλώς το πότε. Αυτό ανάγκασε τους πάντες να προσπαθήσουν να κυνηγήσουν έναν χρόνο αρκετά καλό για το Q2 από το ξεκίνημα της διαδικασίας, ενώ ταυτόχρονα περίμεναν την βροχή να πέσει.

Αυτή η φρενήρης και γεμάτη άγχος περίοδος δοκιμών έφερε στο φως πολλές εκπλήξεις, αλλά και αρκετές απογοητεύσεις. Ο Johann Zarco βρέθηκε στην κορυφή, με τον αναβάτη της LCR Honda να πιέζει αμέσως, όπως ακριβώς κάθε ένας αναβάτης που δεν έχει πολλά να χάσει, μπορεί να κάνει. Και ο Zarco δεν έχει βλέψεις για την κορυφή του πρωταθλήματος. Κατάφερε έτσι να κρατήσει πίσω του τον Marc Marquez της Ducati Lenovo. Ο Toprak Razgatlioglu εκμεταλλεύτηκε σωστά τόσο τις συνθήκες όσο και το slipstream του Jorge Martin για να σημειώσει τον τρίτο ταχύτερο χρόνο, όντας γρήγορος σε όλο το πρώτο, στεγνό μισό των δοκιμών και φυσικά, χωρίς και αυτός να έχει κάτι να χάσει.

Με την κατάκτηση της τρίτης θέσης από τον αναβάτη της Pramac Yamaha, ο Jorge Martin, έμεινε στην τέταρτη θέση, μόλις ένα χιλιοστό του δευτερολέπτου πίσω από τον Razgatlioglu. Ο Pedro Acosta πήρε την πέμπτη θέση με την εργοστασιακή Red Bull KTM, τερματίζοντας ακριβώς μπροστά από τον Alex Marquez με την Gresini Ducati. Ο Fabio Quartararo ανέβασε μια δεύτερη Yamaha στην πρώτη δεκάδα, παίρνοντας την έβδομη θέση μπροστά από έναν εντυπωσιακό Fermin Aldeguer. Ο αναβάτης της Gresini Ducati μόλις επέστρεψε από ένα σοβαρό κάταγμα στο μηριαίο οστό και εξακολουθεί να κουτσαίνει έντονα, οπότε η προσπάθειά του μετράει διπλά.

Ο Pecco Bagnaia πήρε την ένατη θέση πίσω από τον Aldeguer, με τον αναβάτη της Ducati Lenovo να βρίσκεται άνετα μέσα στην πρώτη δεκάδα, ενώ ο Ai Ogura της Trackhouse Racing μόλις που ξεπέρασε τον Luca Marini και τον Jack Miller για να πάρει την τελευταία διαθέσιμη θέση στο Q2.

Ο μεγαλύτερος χαμένος της ημέρας ήταν ο Marco Bezzecchi, με τον εργοστασιακό αναβάτη της Aprilia να μην μπορεί να συγχρονίσει σωστά την προσπάθειά του και να καταλήγει πολύ χαμηλά, στην 20η θέση. Γύρω του βρίσκονταν οι αναβάτες της Pertamina VR46, Franco Morbidelli και Fabio Di Giannantonio, ενώ ο Brad Binder της KTM είχε πτώση στην πρώτη του προσπάθεια να κυνηγήσει μια θέση στο Q2, χάνοντας το μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας του στην Κ2. Από λάθος βρέθηκε πολύ πίσω και ο Mobidelli καθώς δεν είδε τις οδηγίες της ομάδας του για την βενζίνη που είχε απομείνει και συνέχισε μένοντας στην πίστα. Αυτό πρακτικά ακύρωσε την δεύτερη προσπάθειά του καθώς δεν υπήρχε χρόνος για συνεχίσει.

Οπότε αύριο ο πανικός θα είναι στην Q1 για το ποιος θα καταφέρει να πάρει το εισιτήριο για την Q2, και είναι περισσότεροι από τις δύο θέσεις, άρα θα παλέψουν για αυτό.

Μένει να δούμε ποιος θα καταφέρει να πάρει την πρώτη εκκίνηση στην Βραζιλία μετά από σχεδόν δύο δεκαετίες.

 

Θέση

No.

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος

Διαφ.

Προηγ.

1

5

Johann Zarco

Honda

1:21.257

 

 

2

93

Marc Marquez

Ducati

1:21.382

0.125

0.125

3

7

Toprak Razgatlioglu

Yamaha

1:21.565

0.308

0.183

4

89

Jorge Martin

Aprilia

1:21.566

0.309

0.001

5

37

Pedro Acosta

KTM

1:21.750

0.493

0.184

6

73

Alex Marquez

Ducati

1:21.795

0.538

0.045

7

20

Fabio Quartararo

Yamaha

1:21.825

0.568

0.030

8

54

Fermin Aldeguer

Ducati

1:21.882

0.625

0.057

9

63

Francesco Bagnaia

Ducati

1:21.967

0.710

0.085

10

79

Ai Ogura

Aprilia

1:22.067

0.810

0.100

Περνάνε από Q1:

11

10

Luca Marini

Honda

1:22.088

0.831

0.021

12

43

Jack Miller

Yamaha

1:22.130

0.873

0.042

13

42

Alex Rins

Yamaha

1:22.132

0.875

0.002

14

12

Maverick Viñales

KTM

1:22.226

0.969

0.094

15

11

Diogo Moreira

Honda

1:22.355

1.098

0.129

16

36

Joan Mir

Honda

1:22.392

1.135

0.037

17

33

Brad Binder

KTM

1:22.692

1.435

0.300

18

21

Franco Morbidelli

Ducati

1:22.733

1.476

0.041

19

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

1:22.890

1.633

0.157

20

72

Marco Bezzecchi

Aprilia

1:23.300

2.043

0.410

21

25

Raul Fernandez

Aprilia

1:23.901

2.644

0.601

Δεν έπιασε το 105%

 

23

Enea Bastianini

KTM

1:25.963

4.706

2.062

 

Ετικέτες