MotoGP: Απολογία Vinales για τα γεγονότα που οδήγησαν στην απόφαση της Yamaha

Ζητά συγνώμη ο Vinales
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/8/2021

Σε ένα σύντομο μήνυμα προχώρησε ο Vinales με φανερή τάση να αποκλιμακώσει την κατάσταση και χωρίς να δίνει κάποια εξήγηση για την συμπεριφορά, όπως τουλάχιστον αυτή καταγράφηκε εδώ, ή να αναφερθεί στους λόγους με μεγαλύτερη λεπτομέρεια, πέρα από όλα όσα έχουν ήδη ειπωθεί. Θυμίζουμε πως η Yamaha αποφάσισε με ανακοίνωσή της να τον αποσύρει από αυτό τον αγώνα, αφήνοντας ανοικτό το ενδεχόμενο να μην αγωνιστεί μαζί τους μέχρι το τέλος της σεζόν, όταν και λήγει η συνεργασία τους.

«Όπως ξέρετε αυτή η κατάσταση είναι στενάχωρη, στο τέλος είχα μεγάλη απογοήτευση. Θέλω να απολογηθώ και να ζητήσω συγνώμη από την Yamaha, καθώς όλα ανάγονται στην απογοήτευση που είχα και στον θυμό.

Τους τελευταίους γύρους οδήγησα την μοτοσυκλέτα με διαφορετικό τρόπο, υπήρχε μία μεγάλη έκπληξη συναισθημάτων απογοήτευσης και θυμού, σε κάθε περίπτωση δεν θα ήθελα ποτέ να υπάρξει ο παραμικρός κίνδυνος για κάποιον άλλο ή και για εμένα και στο τέλος της ημέρας είμαι πολύ λυπημένος με την τροπή των πραγμάτων.

Ήταν, και είναι, δύσκολο να βλέπω τους συναθλητές μου να οδηγούν και να είμαι θεατής, είμαι μαχητής, θέλω να δίνω μάχη σε κάθε γύρο, αλλά σε κάθε περίπτωση είναι μία απόφαση της Yamaha που την σέβομαι. Είμαι ακόμη οδηγός της Yamaha και σέβομαι την απόφασή τους.»

Η Yamaha δεν έχει πάρει ακόμη κάποια απόφαση, τουλάχιστον επίσημα, ωστόσο παρά την συγνώμη του Vinales είναι μικρό το ενδεχόμενο να επιστρέψει στην ενεργό δράση με δική τους μοτοσυκλέτα αυτή την σεζόν.

Ετικέτες

MotoGP: Η Yamaha φλερτάρει τον Pecco Bagnaia και δεν είναι η μόνη

Το γαϊτανάκι των μεταγραφών ενόψει 2027 εξελίσσεται σε τυφώνα και το όνομα ενός δις παγκόσμιου πρωταθλητή δεν θα μπορούσε να απουσιάζει από τη συζήτηση.
Pecco Bagnaia
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

2/2/2026

Κανονικά το σημείο αιχμής της σεζόν του 2027 στο MotoGP είναι οι νέες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες με κινητήρες 850 cc, αλλά να που μια ξαφνική καταιγίδα μεταγραφών έχει μεταφέρει όλο το ενδιαφέρον στα πρόσωπα. Τις τελευταίες μέρες η επικαιρότητα ταρακουνήθηκε για τα καλά με τις πληροφορίες περί τριών πρωτοκλασάτων αναβατών που αναμένεται να αλλάξουν στρατόπεδα το 2027.

Η αρχή έγινε με τη φερόμενη μετακίνηση του Fabio Quartararo από τη Yamaha στη Honda, κάτι που δεν έχει επιβεβαιωθεί επισήμως, ωστόσο ο ίδιος ο Γάλλος πρωταθλητής του 2021 έχει παραδεχτεί πως μιλά με τη Honda.

Στη συνέχεια ακολούθησε ο Jorge Martin, ο οποίος επίσης φέρεται έτοιμος να αφήσει την Aprilia για να πάει στη Yamaha, ενώ το τρίτο χτύπημα θέλει τον Pedro Acosta να έχει ήδη συμφωνήσει με τη Ducati για μια εργοστασιακή σέλα το 2027 δίπλα στον Marc Marquez που πρόσφατα ανανέωσε το συμβόλαιό του.

Οι παραπάνω μετακινήσεις φέρονται ως σχεδόν τελειωμένες και πρακτικά περιμένουμε τις επίσημες ανακοινώσεις, ωστόσο υπάρχουν και τα απόνερά τους. Αν όντως ο Acosta οδεύει για εργοστασιακός παρτενέρ του Marquez, τότε αυτομάτως ο Pecco Bagnaia θα πρέπει να λογίζεται εκτός ομάδας.

Σύμφωνα με έγκυρα δημοσιεύματα από την Ιταλία, ο παγκόσμιος πρωταθλητής 2022 και 2023 έχει ήδη προσεγγιστεί από τη Yamaha, η οποία τον θέλει για τη δεύτερη εργοστασιακή της μοτοσυκλέτα δίπλα στον Martin. Οι Ιάπωνες μάλιστα λέγεται πως είχαν προσπαθήσει να πάρουν τον Marco Bezzecchi, ωστόσο ο ίδιος εύλογα δεν θέλησε να αφήσει την Aprilia με την οποία κούμπωσε τόσο καλά το 2025 και μόλις έβαλε την υπογραφή του σε νέο συμβόλαιο και μάλιστα για δύο χρόνια.

Ισχυρό χαρτί για τους Ιάπωνες αποδεικνύεται ο Paolo Pavesio, με τον οποίο έχουμε μιλήσει αρκετές φορές απευθείας και είναι ο άνθρωπος που ανέλαβε να τρέξει την ομάδα στη θέση του Lin Jarvis. Ήδη χρεώνεται την επιτάχυνση του προγράμματος V4, καθώς και την άφιξη του Toprak Razgatlioglu στη δεύτερη ομάδα, Pramac Racing.

Έχοντας έναν προϋπολογισμό της τάξης των 10 εκατομμυρίων ευρώ στη διάθεσή του για τη στελέχωση της ομάδας, ο Ιταλός μάνατζερ μπορεί τώρα να φτιάξει ένα πολλά υποσχόμενο δίδυμο με τους Martin και Bagnaia. Το μόνο ερώτημα είναι αν η Yamaha παίζει μόνη της στο κυνήγι του Bagnaia, καθώς ακούγεται πως και η Aprilia ενδιαφέρεται έντονα να τον εντάξει στο δυναμικό της δίπλα στον Bezzecchi, ωστόσο θεωρείται δύσκολο να μπορέσει να χτυπήσει τη Yamaha που φέτος φέρεται να κινείται πολύ επιθετικά στο οικονομικό κομμάτι για να εξασφαλίσει τους αναβάτες που επιθυμεί.