MotoGP: Άσχημη πτώση του Tito Rabat στις δοκιμές [video]

Πιθανότητα για κάταγμα κλείδας
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/5/2018

Στις επίσημες δοκιμές που διεξάγουν οι ομάδες στην Βαρκελώνη αυτή την στιγμή, ο  Tito Rabat της Reale Avintia Racing είχε μία άσχημη πτώση που έθεσε φωτιά στην μοτοσυκλέτα, όπως φαίνεται στα ερασιτεχνικά video που κατάφεραν να αποθανατίσουν την στιγμή. Με ανακοίνωσή της η ομάδα αναφέρει πως ο Tito διατήρησε τις αισθήσεις του κατά την πτώση αλλά μεταφέρθηκε αμέσως στην ιδιωτική κλινική «Dexeus» της Βαρκελώνης για να ελεγχθεί το χέρι του και ο ώμος. Η αρχική εκτίμηση είναι πως υπάρχει κάταγμα κλείδας, ωστόσο αυτό μένει να απαντηθεί σε ανακοίνωση της κλινικής.

Οι ομάδες πραγματοποιούν επίσημες δοκιμές στην Βαρκελώνη με μικρή διαφοροποίηση στον προγραμματισμό τους, εξαιτίας βροχόπτωσης. Κατά την διάρκεια της χθεσινής βρόχινης ημέρας όμως, οι ομάδες της KTM, Suzuki και Aprilia μπήκαν στην πίστα καθώς εξαιρούνται από το περιθώριο των πέντε ημερών που έχουν οι υπόλοιπες ομάδες. Με την πτώση του Tito οι δοκιμές διακόπηκαν και βγήκε η κόκκινη σημαία ώστε να σβήσει η πυρκαγιά και να καθαριστεί η πίστα..

Αυτή την στιγμή ο Tito Rabat υποβάλλεται σε εξετάσεις

 

 

 

 

Ετικέτες

MotoGP – Honda HRC: Espargaro και Nakagami δοκιμάζουν τη μοτοσυκλέτα των 850 κυβικών

Βρέθηκαν στην πίστα της Sepang σε ιδιωτικό τεστ της Honda
Honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/4/2026

Ο Aleix Espargaro βρέθηκε στην πίστα της Sepang μαζί με τον Takaaki Nakagami για να συνεχίσουν τις δοκιμές της νέας μοτοσυκλέτας 850 κυβικών που ετοιμάζει η Honda για την επόμενη σεζόν του MotoGP.

Οι δύο αναβάτες δοκιμών της HRC συμμετέχουν σε ιδιωτικό τριήμερο τεστ στη Μαλαισία, κάτι που σημαίνει πως το πρωτότυπο της Honda για το 2027 έχει επιστρέψει στην πίστα.

Η νέα μοτοσυκλέτα των 850cc είχε ήδη κάνει την πρώτη της εμφάνιση στην ίδια πίστα στα τέλη του 2025, με τον Nakagami κάνει τότε τα πρώτα σχόλιά του, λέγοντας πως η μοτοσυκλέτα είναι πολύ ελαφριά, κάτι που τον εξέπληξε, ενώ τη χαρακτήρισε ευχάριστη στην οδήγηση, ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες.

Η παρουσία και των δύο αναβατών στη Sepang δείχνει ότι η Honda συνεχίζει εντατικά την εξέλιξη του project για το 2027, το οποίο βασίζεται στους νέους κανονισμούς που θα μειώσουν τον κυβισμό από 1000 σε 850 κυβικά.