MotoGP Assen – Ολλανδία: Η pole position κλείδωσε στην καρό!

Στα χιλιοστά του δευτερολέπτου όλες οι δοκιμές!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/6/2018

Ζούμε στο Assen παρέα με την MOTUL, μία από τις πιο σφιχτές δοκιμές της σεζόν, καθώς η αυριανή κατάταξη καθορίστηκε στο χρόνο που ανοιγοκλείνει το βλέφαρο! Μόλις ενάμισι λεπτό κράτησε ο Iannone την pole position που την είχε ο Lorenzo για έναν γύρο! Την έκλεψε ο Zarco από τον Iannone και μετά από μισό δευτερόλεπτο την έχασε από τον Marquez!

Στο πέσιμο της καρό σημαίας, ο Rossi από δέκατος ήρθε στην 3η θέση με τον Crutchlow στην 2η της εκκίνησης, σε μία ανακατάταξη που δεν έχει προηγούμενο.

Χθες στην FP1 και FP2, - όπως διαβάσατε εδώ – ο Rossi δήλωσε πως οι αναβάτες είναι πολύ κοντά σε αυτό τον αγώνα κι αυτό θα είναι ένα πρόβλημα. Πρόβλημα για τους αγωνιζόμενους σίγουρα θα είναι, αλλά το ακριβώς αντίθετο για όλους εμάς και το θέαμα που αναμένεται να μας προσφέρουν αύριο!

Τα χθεσινά προβλήματα στην 7η στροφή και το εσάκι συνεχίστηκαν και τώρα, με τον Rossi να σημειώνει πτώση στην FP4 που ευτυχώς εξελίχθηκε πιο ανώδυνα από τις αντίστοιχες που από χθες συμβαίνουν με την σειρά.

Δυστυχώς όμως ο Franco Morbidelli, που τώρα βρισκόταν στην καλύτερη στιγμή της καριέρας του στην μεγάλη κατηγορία, δεν πήρε το OK από τους γιατρούς να συνεχίσει μετά από πτώση κατά την οποία υπέστη κάταγμα στο τρίτο μετακάρπιο, στο αριστερό του χέρι…

 

με Kawasaki Versys 300 φεύγει ο Rossi από την πίστα, μετά την πτώση του στην FP4

Με την FP4 να αφήνει μερικά βασικά ονόματα, όπως του Pedrosa και του Zarco εκτός της Q2, οδηγηθήκαμε στην Q1 περιμένοντας μία μάχη για τις δύο πρώτες θέσεις που δίνουν το εισιτήριο για τις τελευταίες δοκιμές και μία ακόμη ευκαιρία για κατάταξη στην εκκίνηση μέσα στην πρώτη δωδεκάδα.

Μία μικρή γεύση του τι θα ακολουθούσε πήραμε κι εδώ, καθώς ο Hafizh SYAHRIN κατάφερε να πάρει το πρώτο εισιτήριο με τον Zarco να κρατά το δεύτερο, εντυπωσιάζοντας ο Μαλαισιανός, για άλλη μία φορά φέτος, με την προσαρμογή του στις MotoGP μοτοσυκλέτες. Όμως δεν θα κρατούσε για πολύ το όνειρο των δύο Tech3 στην Q2 καθώς ο Rins και ο Nakagami έκλεψαν τις θέσεις.

Επίσης στην κόψη του χρόνου όμως, ο Zarco ήρθε για να εξασφαλίσει μία απάντηση που χρωστούσε στον Nakagami από το ’16 σε άλλη κατηγορία, όταν ο Ιάπωνας τον κέρδισε στο Assen, κι έτσι κάνοντας καλύτερο χρόνο και από τον Rins, ο Zarco απέκλεισε τον Nakagami κατεβάζοντάς τον στην τρίτη θέση της Q1.

Είχε έρθει η ώρα για την Q2, με τον Marquez να κάνει τα πάντα με την εκκίνηση σχεδόν των δοκιμών. Είχε άλλο ένα εντυπωσιακό σώσιμο και ταυτόχρονα πήρε την pole position. Ωστόσο δεν θα την κρατούσε για πολύ καθώς ο Iannone συνέχιζε να χαίρεται ιδιαίτερα με τον νέο του κινητήρα. Εξαιρετικός και ο Petrucci, σε μία πίστα που του ταιριάζει πολύ, έδιναν έναν ρυθμό με τους υπόλοπους αναβάτες να δείχνουν πως περιμένουν. Και πράγματι περίμεναν και κατέληξαν να πραγματοποιούν γρήγορους γύρους σε γκρουπ, προσομοιάζοντας αγώνα. Αναπάντεχα, αυτό ήταν εξαιρετικό για τον Rossi, καθώς ο αέρας που επικρατούσε, όπως τόνισε ο ίδιος, δυσκόλευε τα πράγματα και ήταν πολύ καλύτερο να έχεις αναβάτες μπροστά, καθώς έτσι όλοι τους βελτίωναν τον χρόνο τους. Με βάση αυτή την λογική, ήταν ο Marquez που επωφελήθηκε από τον Zarco, κλέβοντας πίσω του την pole position..

Αύριο η πρόσφυση πρόκειται να αποτελέσει έναν γρίφο καθώς οι υψηλές θερμοκρασίες σε μία πίστα που έχει φτιαχτεί για να στεγνώνει πολύ γρήγορα, δημιουργούν μεγάλες διακυμάνσεις στο πρώτο σύννεφο, με την πρώτη σκιά. Οι αναβάτες θεωρούν πως η αυριανή ημέρα απαιτεί σύνεση, όμως αυτό δεν είναι βέβαιο πως θα επικρατήσει σε μία τόσο φορτισμένη εκκίνηση…

Για πολλοστή φορά σε αυτή την τόσο ανταγωνιστική σεζόν, που προοδευτικά ακολουθεί την προηγούμενη, ο εκκίνηση του αγώνα θα είναι πραγματικά καταιγιστική με τους αναβάτες να προσπαθούν να κρατήσουν τον Marquez πίσω. Μέχρι αυτή την στιγμή οι Yamaha δεν έχουν βρει εκείνη την λεπτομέρεια για την καλύτερη εκκίνηση, που τόνισε ο Vinales χθες πως ψάχνουν, αλλά στην πρώτη σειρά βρίσκεται ο Rossi που τα πηγαίνει πολύ καλύτερα στις εκκινήσεις από τον Vinales. Είναι όμως εξίσου βέβαιο πως ο Dovizioso από την 4η θέση θα προσπαθήσει να φτάσει μπροστά και να μην αφήσει τον Marquez να εξαφανιστεί… Αναμένεται ένας δυνατός και πολύ ανταγωνιστικός αγώνας!

Στην Moto2 την pole position πήρε ένας εξαιρετικός Francesco BAGNAIA, με μικρή διαφροά από τους SCHROTTER και MARINI, με τον MARQUEZ να σημειώνει πτώση και τον TUULI να τραυματίζεται στο χέρι. Ο Φιλανδός Niki TUULI  της SIC Racing Team, είχε μία άμεση πτώση από την οποία δεν μπορούσε να σηκώθει, σφαδάζοντας από τους πόνους, κρατώντας το χέρι του. Για αυτό και βγήκε η κόκκινη σημαία, ώστε να του παρασχεθούν οι πρώτες βοήθειες απευθείας στην πίστα…

Στην Moto3 την pole position πήρε ο Jorge MARTIN με BASTIANINI και BULEGA να κλείνουν την τριάδα.

 

Θέση

Ν#

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος

Διαφ. 1ου

Διαφ. Προηγ.

1
93
Marc MARQUEZ
Honda
1'32.791
 
 
2
35
Cal CRUTCHLOW
Honda
1'32.832
0.041
0.041
3
46
Valentino ROSSI
Yamaha
1'32.850
0.059
0.018
4
4
Andrea DOVIZIOSO
Ducati
1'32.870
0.079
0.020
5
42
Alex RINS
Suzuki
1'32.933
0.142
0.063
6
25
Maverick VIÑALES
Yamaha
1'32.984
0.193
0.051
7
41
Aleix ESPARGARO
Aprilia
1'33.029
0.238
0.045
8
5
Johann ZARCO
Yamaha
1'33.072
0.281
0.043
9
29
Andrea IANNONE
Suzuki
1'33.120
0.329
0.048
10
99
Jorge LORENZO
Ducati
1'33.167
0.376
0.047
11
9
Danilo PETRUCCI
Ducati
1'33.292
0.501
0.125
12
19
Alvaro BAUTISTA
Ducati
1'34.015
1.224
0.723
 
 

Αποτελέσματα Q1:

 
 
 
 
Q2
5
Johann ZARCO
Yamaha
1'33.578
 
 
Q2
42
Alex RINS
Suzuki
1'33.600
0.022
0.022
13
30
Takaaki NAKAGAMI
Honda
1'33.625
0.047
0.025
14
53
Tito RABAT
Ducati
1'33.666
0.088
0.041
15
55
Hafizh SYAHRIN
Yamaha
1'33.666
0.088
 
16
43
Jack MILLER
Ducati
1'33.672
0.094
0.006
17
45
Scott REDDING
Aprilia
1'33.995
0.417
0.323
18
26
Dani PEDROSA
Honda
1'34.125
0.547
0.130
19
17
Karel ABRAHAM
Ducati
1'34.145
0.567
0.020
20
38
Bradley SMITH
KTM
1'34.149
0.571
0.004
21
44
Pol ESPARGARO
KTM
1'34.268
0.690
0.119
22
12
Thomas LUTHI
Honda
1'35.192
1.614
0.924
23
10
Xavier SIMEON
Ducati
1'35.646
2.068
0.454
 
21
Franco MORBIDELLI
Honda
 
 
 

 

Ετικέτες

MotoGP: Fabio Quartararo – Η ερχόμενη σεζόν θα καθορίσει το μέλλον μου

Ο Γάλλος παραδέχεται ότι όλα εξαρτώνται από την ανταγωνιστικότητα της νέας μοτοσυκλέτας και “βγάζει το καπέλο” στον Marquez.
MotoGP Quartararo
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/9/2025

Ο Fabio Quartararo δηλώνει ότι το μέλλον του στο MotoGP θα εξαρτηθεί άμεσα από το πόσο ανταγωνιστική θα είναι η Yamaha του 2026, την ίδια στιγμή που χαρακτηρίζει την επιστροφή του Marc Marquez στην κορυφή ως "10 στα 10"

Ο Quartararo απογοητεύτηκε από την πρώτη του ολοκληρωμένη δοκιμή με το νέο V4 της Yamaha στο Misano.

"Μέχρι στιγμής δεν βλέπω πρόοδο στα σημεία που έχουμε ανάγκη," είπε στην Ιταλία. "Η τελική ταχύτητα είναι αρκετά χαμηλή. Η πρόσφυση ακόμα δεν υπάρχει. Έχουμε πολύ δουλειά να κάνουμε στα ηλεκτρονικά. Η αεροδυναμική είναι λίγο-πολύ αντιγραφή από την τρέχουσα μοτοσυκλέτα."

Όταν ρωτήθηκε στη Motegi αν τα λόγια του είχαν στόχο να πιέσουν τη Yamaha, απάντησε, "Δεν νομίζω ότι ασκώ πίεση, γιατί η μοτοσυκλέτα που θα έχουμε το 2026 είναι αυτή που θα καθορίσει το μέλλον μου. Νομίζω ότι θέλουν να με κρατήσουν και ξέρουν τι πρέπει να κάνουν.

"Γι’ αυτό δεν πιέζω. Απλά περιμένω. Είναι ξεκάθαρο ότι είμαστε μόνο στην αρχή, αλλά ελπίζω να έρθουν βελτιώσεις στα σημεία που δυσκολευόμαστε περισσότερο."

Η Yamaha δεν έχει ακόμη επιβεβαιώσει επίσημα ότι το V4, το οποίο θα κάνει δύο ακόμη wild-cards με τον δοκιμαστή Augusto Fernandez σε Sepang και Valencia, θα αντικαταστήσει το την μοτοσυκλέτα με τον εν-σειρά τετρακύλινδρο κινητήρα την επόμενη σεζόν.

"10 στα 10" για τον Marquez

Ο Quartararo σχολίασε επίσης την πορεία του Marc Marquez, με τον αναβάτη της Ducati Lenovo να βρίσκεται μια ανάσα από τον πρώτο του τίτλο μετά το 2019, τη χρονιά που εκείνος και ο Γάλλος μονομάχησαν αρκετές φορές για τη νίκη.

"Για μένα, αυτό που μετρά είναι τα έξι χρόνια που μεσολάβησαν, ανάμεσα στις μάχες μας το 2019 και τώρα," είπε ο Quartararo.

Το 2020, βρισκόταν στο απόγειο. Στον πρώτο αγώνα ήταν τρομερά γρήγορος, γύρισε από την αμμοπαγίδα και σχεδόν τερμάτισε δεύτερος. Μετά έγινε ό,τι έγινε [τραυματισμός στο χέρι]. Από εκεί ξεκίνησαν οι τραυματισμοί, η μοτοσυκλέτα έπαψε να είναι ανταγωνιστική, οπότε μετακόμισε σε δορυφορική ομάδα και μετά ξανά σε εργοστασιακή.

Η φετινή του σεζόν είναι απλά απίστευτη. Ψυχολογικά, φαίνεται πόσο δυνατός είναι και η ποιότητά του ως αναβάτης. Για μένα, είναι 10 στα 10."