MotoGP Austin FP1-FP2: Η Ducati στην επίθεση με Zarco

Μικρές διαφορές σε γρήγορες δοκιμές
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/4/2022

Μπορεί στην FP1 που ο Rins είχε τον καλύτερο χρόνο, η Ducati να μην ξεχώρισε, αλλά στην πράξη κανείς δεν ξεχώρισε απόλυτα από την στιγμή που οι διαφορές ήταν πολύ μικρές. Ο Vinales βρέθηκε στην FP1 μόλις 0,008 δευτερόλεπτα πίσω από τον Rins, σαν να ήθελε να δηλώσει πως ο Aleix Espargaro δεν ήταν μόνος του το προηγούμενο Σαββατοκύριακο. Ο Miller πάλι είχε τον τρίτο χρόνο μόλις με 0,43 και ακολουθούσαν από κοντά ο Quartararo και ο Marquez.

Ο Marquez ήταν η μεγάλη ευχάριστη έκπληξη, καθώς έδειξε πως μπορεί να παλέψει και δεν βρέθηκε να παλεύει στα όρια της δεκάδας. Ξεχωριστό κατόρθωμα με βάση τις περιπέτειες της υγείας του, και διπλά για την σημερινή ημέρα που για να βρεις την διαφορά να ανοίγει πάνω από δευτερόλεπτο πρέπει να φτάσεις στην 14η θέση. Εκεί συναντάς τον Martin και στην 13η τον Bagnaia που δεν είναι ακριβώς αυτό που θα περίμενε κανείς από την Ducati και ιδιαίτερα από Bagnaia και Martin, που ο πρώτος είναι βασικός εργοστασιακός αναβάτης και ο δεύτερος οδηγούσε τον αγώνα της Αργεντινής μέχρι την τελευταία στιγμή, πριν την ιστορική νίκη του Aleix Espargaro.

Στην FP2 τα πράγματα για την Ducati ευχάριστα ξεκαθάρισαν με υπεροχή του Zarco και δεύτερο τον Miller, με τρίτο τον Quartararo. Όλοι τους όμως πολύ κοντά, όπως και γενικά οι διαφορές της δεκάδας, όπου έπρεπε να φτάσεις ξανά στην 14η θέση για να περάσεις το δευτερόλεπτο.

Έκτος τώρα ο Marquez με χιλιοστό διαφοράς από το στρογγυλό μισό λεπτό, σε μία ημέρα που επικράτησε η ζέστη – και πώς αλλιώς άλλωστε στο Τέξας. Ξεχώρισε καθώς ήταν με διαφορά η ταχύτερη Honda. Ο Quartararo δεν είχε τον ρυθμό για τον τρίτο χρόνο της ημέρας, εκτός από το τέλος όπου και κατάφερε δραματικά να κατεβάσει χρόνους και να ξεφύγει από τις παρυφές της δεκάδας. Αντίστοιχα και ο Vinales δεν κατάφερε να επαναλάβει την αρχική επιτυχία της FP1.

Δυστυχώς αυτό ισχύει και για τον Aleix Espargaro που βρέθηκε εκτός δεκάδας σε μερικές τελευταίες προσπάθειες όμως που επικρατούσε πανδαιμόνιο προσπαθειών να βελτιωθούν οι χρόνοι και δεν υπήρχαν πολλά περιθώρια για καθαρό πεδίο.

Αποτελέσματα FP2

 

1

JohannZarco

 Pramac Racing

340.6

02'02.542

2

43 

JackMiller

 Ducati Lenovo Team

345

02'02.789+0.247

3

20 

FabioQuartararo

 Monster Energy Yamaha MotoGP™

333.3

02'02.837+0.295

4

23 

EneaBastianini

 Gresini Racing MotoGP™

346.1

02'02.884+0.342

5

42 

AlexRins

 Team SUZUKI ECSTAR

343.9

02'03.030+0.488

6

93 

MarcMarquez

 Repsol Honda Team

342.8

02'03.041+0.499

7

12 

MaverickViñales

 Aprilia Racing

342.8

02'03.085+0.543

8

36 

JoanMir

 Team SUZUKI ECSTAR

341.7

02'03.143+0.601

9

63 

FrancescoBagnaia

 Ducati Lenovo Team

343.9

02'03.187+0.645

10

89 

JorgeMartin

 Pramac Racing

342.8

02'03.355+0.813

11

41 

AleixEspargaro

 Aprilia Racing

342.8

02'03.370+0.828

12

44 

PolEspargaro

 Repsol Honda Team

340.6

02'03.438+0.896

13

33 

BradBinder

 Red Bull KTM Factory Racing

342.8

02'03.538+0.996

14

10 

LucaMarini

 Mooney VR46 Racing Team

337.5

02'03.562+1.02

15

AndreaDovizioso

 WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team

339.6

02'03.706+1.164

16

73 

AlexMarquez

 LCR Honda Castrol

345

02'03.795+1.253

17

30 

TakaakiNakagami

 LCR Honda IDEMITSU

341.7

02'04.074+1.532

18

49 

FabioDi Giannantonio

 Gresini Racing MotoGP™

338.5

02'04.367+1.825

19

72 

MarcoBezzecchi

 Mooney VR46 Racing Team

338.5

02'04.463+1.921

20

87 

RemyGardner

 Tech3 KTM Factory Racing

337.5

02'04.535+1.993

21

21 

FrancoMorbidelli

 Monster Energy Yamaha MotoGP™

332.3

02'04.664+2.122

22

40 

DarrynBinder

 WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team

340.6

02'04.679+2.137

23

25 

RaulFernandez

 Tech3 KTM Factory Racing

335.4

02'04.770+2.228

24

88 

MiguelOliveira

 Red Bull KTM Factory Racing

338.5

02'05.342+2.8

 

Αποτελέσματα FP1

 

1

42AlexRins

346.1

02'04.0070

 

2

12MaverickViñales

341.7

02'04.0150

0.008 / 0.008

3

43JackMiller

350.6

02'04.4370

0.43 / 0.422

4

20FabioQuartararo

336.4

02'04.4500

0.443 / 0.013

5

93MarcMarquez

346.1

02'04.4690

0.462 / 0.019

6

44PolEspargaro

342.8

02'04.5810

0.574 / 0.112

7

23EneaBastianini

346.1

02'04.5940

0.587 / 0.013

8

41AleixEspargaro

343.9

02'04.6860

0.679 / 0.092

9

30TakaakiNakagami

345

02'04.7440

0.737 / 0.058

10

5JohannZarco

343.9

02'04.8930

0.886 / 0.149

11

36JoanMir

342.8

02'04.9000

0.893 / 0.007

12

33BradBinder

347.2

02'04.9830

0.976 / 0.083

13

63FrancescoBagnaia

341.7

02'05.0030

0.996 / 0.02

14

89JorgeMartin

340.6

02'05.0500

1.043 / 0.047

15

73AlexMarquez

346.1

02'05.1460

1.139 / 0.096

16

10LucaMarini

339.6

02'05.1770

1.17 / 0.031

17

21FrancoMorbidelli

334.3

02'05.2870

1.28 / 0.11

18

4AndreaDovizioso

339.6

02'05.3240

1.317 / 0.037

19

25RaulFernandez

340.6

02'05.3260

1.319 / 0.002

20

72MarcoBezzecchi

343.9

02'05.3860

1.379 / 0.06

21

87RemyGardner

341.7

02'05.6720

1.665 / 0.286

22

40DarrynBinder

342.8

02'06.1980

2.191 / 0.526

23

88MiguelOliveira

337.5

02'06.4450

2.438 / 0.247

24

49FabioDi Giannantonio

338.5

02'06.4970

2.49 / 0.052

 

MotoGP: Οι στιγμές που έγραψαν ιστορία στα Ισπανικά Grand Prix [Videos]

Από επαφές στην τελευταία στροφή μέχρι δράματα στη βροχή, ανακαλούμε τα πιο χαρακτηριστικά στιγμιότυπα
Spanish Grand Prix
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/4/2026

Λίγες πίστες στο ημερολόγιο των MotoGP κουβαλούν τόσο ιστορίκο βάρος όσο η Angel Nieto της Jerez, με σχεδόν κάθε επίσκεψη εκεί να συνοδεύεται από αξέχαστες μάχες.

Το Ισπανικό Grand Prix δεν είναι απλώς ένας ακόμη αγώνας. Είναι σημείο αναφοράς, με γεμάτες εξέδρες, έντονο ισπανικό στοιχείο και χάραξη που ευνοεί τις κοντινές μάχες, η Jerez έχει χαρίσει μερικές από τις πιο χαρακτηριστικές στιγμές της σύγχρονης εποχής του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.

Με αφορμή τον επικείμενο γύρο της Ισπανίας ανακαλούμε μερικές χαρακτηριστικές στιγμές από ισπανικά Grand Prix του παρελθόντος.

1996 - Mick Doohan vs Alex Criville

Τελική στροφή, χάος και πτώση

Ένας από τους πιο δραματικούς τερματισμούς. Ο Criville οδηγεί μπροστά στο κοινό του, ο Doohan πιέζει. Στην τελευταία στροφή ο Αυστραλός επιτίθεται, περνά, αλλά ο Ισπανός ανοίγει το γκάζι και πέφτει λίγα μέτρα πριν τον τερματισμό. Μια σκηνή που επαναλαμβάνεται ακόμα και σήμερα στα highlights του σπορ.

2005 - Valentino Rossi vs Sete Gibernau

Η πιο “σκληρή” τελευταία στροφή

Ένας από τους πιο γνωστούς αγώνες όλων των εποχών. Ο Rossi επιτίθεται στην τελευταία στροφή, οι δύο συγκρούονται και ο Gibernau καταλήγει εκτός. Ο Ιταλός παίρνει τη νίκη, αλλά η ένταση συνεχίζεται και μετά τον τερματισμό, με παγωμένο κλίμα στο parc fermé. Αγώνας-ορόσημο για το πώς μπορεί να κριθεί ένα Grand Prix.

2011 - Casey Stoner vs Valentino Rossi

Βροχή, πτώσεις και μια ατάκα που έμεινε

Σε βρεγμένο οδόστρωμα, ο Rossi πέφτει και παίρνει μαζί του τον Stoner. Ο Αυστραλός εγκαταλείπει, ενώ μετά τον αγώνα έρχεται η περίφημη φράση: “Ίσως η φιλοδοξία σου ξεπέρασε το ταλέντο σου”. Παράλληλα, ο Marco Simoncelli πέφτει ενώ προηγείται, σε έναν αγώνα γεμάτο ανατροπές.

2013  Marc Marquez vs Jorge Lorenzo

Η νέα γενιά δεν περιμένει

Ο Marquez, στην παρθενική του τότε σεζόν, επιτίθεται στον Lorenzo στην τελευταία στροφή για τη δεύτερη θέση. Επαφή, πέρασμα και έντονες αντιδράσεις από τον Lorenzo μετά τον αγώνα. Μια χαρακτηριστική στιγμή που έδειξε ξεκάθαρα το στυλ του Marquez.

2021 - Jack Miller γράφει ιστορία

Επιστροφή της Ducati στην κορυφή

Ο Miller παίρνει τη νίκη μετά από μάχη με τον Fabio Quartararo, σε έναν αγώνα όπου οι ισορροπίες αλλάζουν συνεχώς. Η Ducati πετυχαίνει το πρώτο της 1-2 μετά από χρόνια, επιβεβαιώνοντας την πρόοδό της.

2022 - Francesco Bagnaia

Νίκη δήλωση τίτλου

Ο Bagnaia αντέχει την πίεση του Quartararo και παίρνει μια από τις πιο σημαντικές νίκες της καριέρας του. Ο αγώνας χαρακτηρίζεται από έντονο ρυθμό και πολλές πτώσεις, με τη μάχη για το βάθρο να κρατά μέχρι το τέλος.

Η Jerez σήμερα

Από το 1996 μέχρι σήμερα, η Jerez συνεχίζει να παράγει αγώνες με ένταση, επαφές και απρόβλεπτη εξέλιξη. Δεν είναι πίστα που χωράει λάθη, αλλά προσφέρει διαχρονικά έντονες μάχες μέχρι την τελευταία στροφή.

Και με την έως τώρα εικόνα του πρωταθλήματος, μετά τους πρώτους τέσσερις γύρους, πιστεύουμε ότι και φέτος δεν θα απογοητεύσει.

Ετικέτες