MotoGP Αυστραλία: Απίστευτος αγώνας στο Phillip Island!

Βγαλμένος από παλιότερη εποχή…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/10/2019

Να αποζημιώσει τους Ευρωπαίους θεατές που θα τους ξυπνούσε νωρίς για να παρακολουθήσουν τον αγώνα, θέλησαν οι Αυστραλοί με το Phillip Island. Ήταν έτσι κι αλλιώς ένα δύσκολο αγωνιστικά τριήμερο με προβλήματα καιρού και κυρίως δυνατού ανέμου που οδήγησε στην ακύρωση των δοκιμών κατάταξης το Σάββατο και την μεταφορά τους την Κυριακή το πρωί.

Η κατάταξη ολοκληρώθηκε με την Yamaha να δείχνει εξαιρετικά δυνατή. Ο Quartararo είχε πάρει το χρυσό εισιτήριο από την Q1 και την δεύτερη θέση αργότερα στην Q2 με τον Vinales να έχει την pole position και τον Rossi την τέταρτη θέση. Ο Marquez ήταν η μοναδική Honda ανάμεσα στις Yamaha.

Με τέτοια σειρά ήταν σίγουρο πως θα δούμε μία φοβερή εκκίνηση και είδαμε μία από τις παλιές, τις καλές όπου όλοι είναι εναντίων όλων και κάθε δευτερόλεπτο σε καθηλώνει! Φεύγουν όλοι μαζί με τις Yamaha να κάνουν καλή εκκίνηση και τον Rossi να πετάγεται εμπρός, να ξεφεύγει από την μάχη πίσω του και να στρίβει πρώτος με μικρή διαφορά απόστασης.

Πίσω του ένα χάος και αμέσως μία φοβερή στιγμή, μία από εκείνες που λες πως τα MotoGP έχουν την δική τους σημειολογία, καθώς ένας ιπτάμενος Petrucci, χωρίς την μοτοσυκλέτα του, προσγειώνεται πάνω στον Quartararo και τον πετά εκτός πίστας σαν πολιορκητικός κριός προς εξόφληση σε αυτό που είχε κάνει ο Fabio στον Dovizioso. Πρόσθεσε πως ο Marquez είχε καταφέρει να εμπλακεί και το δικό του όνομα στην φάση και η σημειολογία είναι ξανά εκεί…

Έχοντας δημιουργηθεί ένα μπουλούκι αναβατών δεν υπάρχει μία γραμμή στις στροφές αλλά τρεις, προσπαθώντας όλοι να στρίψουν μαζί και να προσπεράσουν επίσης. Ο Quartararo ανοίγει γραμμή γλιστρώντας, ο Marquez που έχει μείνει πίσω, κλείνει ελάχιστα το γκάζι για να μην βρεθεί κοντά του, όσο ο Quartararo φεύγει προς τα δεξιά γλιστρώντας και όλα δείχνουν πως θα τελειώσει εκεί. Ο Petrucci όμως είναι στην εξωτερική του Marquez, εκτός αγωνιστικής γραμμής και οι δυο τους ακουμπούν ελάχιστα και καθαρά αγωνιστικά. Ο Petrucci φεύγει ακόμη πιο έξω, ο πίσω τροχός χάνει πρόσφυση στο σημείο αυτό και με ένα μεγάλο highsiding εκτοξεύεται από την μοτοσυκλέτα και πέφτει πάνω στον Quartararo που είχε πιθανότητες να γλιτώσει και να μείνει στον αγώνα! Από μία πλευρά, ο Quartararo θα τα είχε γλιτώσει όλα αυτά, αν δεν είχε χάσει πρόσφυση, αλλά έτσι είναι τα MotoGP.

Αμέσως μετά θα γινόταν ένας αγώνας όπως παλιά, μέχρι να φτάσουμε στο σημείο δύο αναβάτες να παλεύουν μαζί σε απόσταση από τους υπόλοιπους. Μέχρι να γίνει αυτό όμως, είδαμε ένα απίστευτο σκηνικό με ονόματα που δεν περιμένεις να βρίσκονται εκεί, στην πρώτη θέση οδηγώντας τον αγώνα, φτάσαμε όμως να έχουμε τον Iannone εμπρός με τον Crutchlow πίσω του. Είχα πει παλιότερα πως ο Marquez όταν μπλέκει στις πίσω θέσεις συγκρατείται. Ας μην το μπερδεύει κανείς αυτό, πως συμβαίνει για οποιονδήποτε άλλο λόγο, πέρα από το γεγονός πως δεν θέλει να αυξήσει το ρίσκο περισσότερο από το τελείως απαραίτητο. Μόλις είναι έτοιμος να ξεφύγει εμπρός με λιγότερο ρίσκο, θα το κάνει όσο πιο μαχητικά και επιθετικά χρειάζεται, όπως ακριβώς έκανε στον Crutchlow λίγο αργότερα…

Προς το παρόν ο Marquez είναι πίσω, ο Quartararo που σίγουρα θα πήγαινε καλύτερα στον αγώνα, έχει βγει εκτός στην δεύτερη στροφή από το ιπτάμενο σώμα του Petrucci και ο Rossi οδηγεί με τον Crutchlow σε απόσταση πίσω του και τον Iannone πιο πίσω να κρατά τον Marquez μαντρωμένο. Πίσω τους η άλλη Aprilia του Aleix Espargaro στο καλύτερο που έχει δει κανείς τις Aprilia… ο Marquez κάνει την κίνησή του περνά τον Iannone και αμέσως μετά ο Iannone ξανά περνά, ταυτόχρονα με την στιγμή που ο Vinales έχει ανέβει περνώντας την Aprilia του Espargaro. Ο Miller κάνει ταχύτερο γύρο και ο Crutchlow περνά εμπρός με τον Iannone να εκμεταλλεύεται την κίνηση και να αφήνουν τον Rossi στην τρίτη θέση!

Ο Iannone περνά εμπρός και πλέον οδηγεί την κούρσα με τον Vinales να περνά τον Marquez! Ο Crutchlow περνά την Aprilia σαν σταματημένη, o Marquez κοιτά πίσω να δει που βρίσκεται, έχει ξυπνήσει στο παρελθόν; Είναι αυτά τα MotoGP που έχει «κατασκευάσει»;

Ο Rossi ανοίγει γραμμή, ο Marquez περνά καθαρά, και οι Yamaha θα αλλάξουν άλλη μία φορά θέσεις μέχρι που ο Espargaro περνά τον Rossi την ίδια στιγμή που ο Iannone περνά τον Marquez, πάλι η σημειολογία του MotoGP…

Ο Marquez περνά ξανά στην δεύτερη θέση, αρχίζει να καλύπτει το μικρό κενό με τον Crutchlow και πίσω του μία δυνατή μάχη για κάθε μία θέση που υπάρχει. Ο Bagnaia είναι εδώ σε αυτό το σημείο στην 13η θέση.

Τι σχέση έχει ο Bagnaia; Είναι γιατί δεν θα μείνει εκεί… Ο Vinales έχει ανέβει στην τρίτη θέση, είναι το φαβορί για να τα βάλει με τον Marquez αλλά και για να κερδίσει την κούρσα, στην αγαπημένη του πίστα, του ίδιου και της Yamaha. Έχει και το μαλακό πίσω ελαστικό, ενώ ο Marquez το σκληρό εμπρός και θα παίξει κι αυτό τον ρόλο του στο τέλος.

Με τον Vinales κολλημένο στον τροχό του και μάλιστα να περνά στην δεύτερη θέση, ο Marquez είχε αρκετά πλέον με τις πίσω θέσεις. Ο Vinales πιέζει το ελαστικό πολύ για να περάσει τον Crurtchlow και τα καταφέρνει. Ο Marquez που είχε αρκετά με την κατάσταση και -ξανά- με το λιγότερο για εκείνον ρίσκο, πετά τον Cruthlow εκτός γραμμής απόλυτα επιθετικά, στο όριο της υπομονής για οποιονδήποτε αναβάτη πόσο μάλλον για τον Βρεττανό. Από εκείνη την στιγμή ο Vinales οδηγεί την κούρσα και ο Marquez κάνει αγώνα τακτικής πίσω του, ΔΕΝ τον πλησιάζει, δεν παλεύει, κρατά την ροή και δεν πιέζει τα ελαστικά. Είναι πάντοτε σε απόσταση αναπνοής έτοιμος να περάσει αν χρειαστεί, όχι όμως για να επιτεθεί, και σίγουρα όχι με τον τρόπο που έκανε στον Crutchlow. Κράτα τα ελαστικά για μετά. Ο Crutchlow καταφέρνει να κρατήσει την τρίτη θέση όσο οι υπόλοιποι φεύγουν εμπρός και ο ίδιος καταλήγει να κάνει έναν μοναχικό αγώνα.

Πίσω του το χάος αλλά το ίδιο συμβαίνει και στον ουρανό του Phillip Island, καθώς τα σύννεφα πυκνώνουν και είναι βέβαιο πως θα βρέξει. Οι ομάδες ετοιμάζουν τις μοτοσυκλέτες με τα βρόχινα γιατί ο αγώνας δεν πρόκειται να σταματήσει!

Η Suzuki με τον Rins είναι στο σημείο για να ρυθμίσει την τέταρτη θέση που θα χάσει σε λίγο, όσο ο Dovizioso ανεβαίνει πίσω από τον Rossi. Πράγματι ο Rossi παίρνει την 4η θέση, ο Zarco την 13η και ο Bagnaia την 10η - γίνονται πράγματα παντού στην πίστα.

Ο Miller κάνει την εμφάνισή του ξανά προς τα εμπρός, και ο Bagnaia ανεβαίνει στην 7η θέση προσπερνώντας τον Rins που κατρακυλά προς τα πίσω, και ακουλουθώντας τον Αυστραλό που έχει την φόρα της έδρας.

Ο Bagnaia περνά τον Rossi στα χνάρια του Miller και όλοι μαζί κυνηγούν την εργοστασιακή Ducati του Dovizioso!

Το ζεύγος εμπρός συνεχίζει με τον Vinales να παλεύει και τον Marquez στον τροχό του, είναι βέβαιο πως ο Marquez θα κάνει την κίνησή του, είναι βέβαιο όμως πως θα περιμένει στο τέλος και κάνει αγώνα τακτικής σώζοντας ελαστικά και προετοιμάζοντας να φέρει την μάχη εκεί που την θέλει. Ο Marquez κάνει κουμάντο από την δεύτερη θέση. Αν επιτεθεί τώρα θα αναλωθεί σε μία μάχη επικίνδυνη γιατί η Yamaha είναι εξαιρετική στο Phillip Island όπως και ο Vinales. Από την στιγμή που έχουν ξεφύγει εμπρός και είναι οι δυο τους, ο Marquez δεν θα κάνει τίποτα που θα ανεβάσει το ρίσκο!

Ο Miller περνά τον Dovizioso και ποιον έσυρε μαζί του; Τον Bagnaia! Πώς αντέδρασε αυτός για το ευχαριστώ; Πέρασε και τον Miller…

Όλα οδηγούν στους τελευταίους γύρους, εκεί που ο Marquez θα κάνει την κίνησή του και την κάνει. Έκοβε ξεκάθαρα στην ευθεία πιο πριν, επέλεγε την στιγμή που θα το έκανε και έφερε τον αγώνα εκεί που τον ήθελε. Περνά τον Vinales και κλείνει την πόρτα οδηγώντας απόλυτα αμυντικά. Το κενό με τους υπόλοιπους υπάρχει πρέπει απλά να κρατήσει τον Vinales πίσω και έχει κάνει εκείνο που ήθελε έχοντας κρατήσει το ελαστικό καλύτερα από του Vinales. Η Honda κρατά τα φρένα δυναμικά η δουλειά γίνεται με το σκληρό εμπρός ελαστικό και ο Marquez κάνει τα πάντα για να είναι καλύτερα το πίσω... Το μόνο που μπορεί να τα αλλάξει όλα είναι η βροχή που μέσα στην θάλασσα ήδη πέφτει! Θα την προλάβουν, ή θα τους προλάβει και θα τα αλλάξει όλα; Ο Marquez κρατά τον Vinales πίσω που έχει λυσσάξει, πιέζει για να είναι κολλημένος στον τροχό της Honda για να κάνει την κίνηση την στιγμή που θα ανοίξει το παράθυρο και με ένα τραγικό highside πέφτει!

Πέφτει από την δεύτερη θέση και η μοτοσυκλέτα του προσπερνά την Honda που φρενάρει για να στρίψει. Αν ήταν λίγο πιο δεξιά θα κλάδευε τον Marquez και θα κέρδιζε ο Crutchlow που ακολουθεί!

Ο Miller ανεβαίνει στο βάθρο, έχοντας περάσει από τον Bagnaia και για λίγο και ο Dovizioso. Όσο ο Marquez περνούσε τον Vinales, ο Mir ανέβαινε ψηλά και πίσω γινόταν ένας πανικός προσπεράσεων! Ο Iannone θα άνεβαινε στην έκτη θέση πίσω από την Suzuki και ο Doviziso θα κρατούσε την θέση του έναντι της Yamaha του Rossi, που μετά από όλες αυτές τις πτώσεις, είχε κρατήσει την 8η θέση ως την καλύτερη για την Yamaha. Σε μία πίστα που ήταν βέβαιοι, σχεδόν, πως αν δεν κερδίσουν θα είναι στο βάθρο…

Ένας φοβερός αγώνας που αποζημίωσε τους Ευρωπαίους! Ένα τρίημερο που τα είχε όλα στην Αυστραλία…

Αποτελέσματα:

Θέση
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Km/h
Χρόνος/Διαφ.
1
Honda
176.9
40'43.729
2
Honda
176.0
+11.413
3
Ducati
175.8
+14.499
4
Ducati
175.8
+14.554
5
Suzuki
175.8
+14.817
6
Aprilia
175.8
+15.280
7
Ducati
175.8
+15.294
8
Yamaha
175.7
+15.841
9
Suzuki
175.7
+16.032
10
Aprilia
175.7
+16.590
11
Yamaha
175.1
+24.145
12
KTM
175.0
+26.654
13
Honda
175.0
+26.758
14
Ducati
173.7
+44.912
15
KTM
173.7
+44.968
16
Honda
172.2
+1'06.045
 
Yamaha
177.0
1 Lap
 
KTM
173.2
3 Laps
 
Ducati
165.9
24 Laps
 
Yamaha
 
0 Lap
 
Ducati
 
0 Lap

 

Ετικέτες

MotoGP Test, Βαλένθια: Aprilia με Fernandez και Bezzecchi στην κορυφή - Όλοι οι χρόνοι

Ducati, KTM ακολουθούν, στη γαλαρία τα Yamaha V4
raul
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/11/2025

Μετά τον τελικό γύρο του MotoGP στη Βαλένθια την Κυριακή, οι ομάδες και οι αναβάτες επέστρεψαν στην ίδια πίστα για να ξεκινήσουν τις προετοιμασίες τους για το 2026 με μια ημέρα επίσημων δοκιμών.

Η βροχή της προηγούμενης νύχτας καθυστέρησε το πρόγραμμα και η δοκιμή παρατάθηκε μέχρι τις 5:30 μ.μ., χωρίς μεσημεριανό διάλλειμα.

Ο Fabio Quartararo ήταν ο γρηγορότερος στις 2:30 μ.μ., έχοντας ξεκινήσει με την Inline M1 πριν αλλάξει στην V4, ενώ κάθε αναβάτης της Yamaha φαινόταν να έχει στη διάθεσή του μία Inline και μία V4 μοτοσυκλέτα.

Στην συνέχεια, ο Raul Fernandez και ο Marco Bezzecchi με Aprilia εναλλάχτηκαν στην κορυφή με τον πρώτο να σημειώνει τον ταχύτερο γύρο της ημέρα. Μάλιστα, ο Bezzecchi φαινόταν να δοκιμάζει νέα αεροδυναμικά βοηθήματα με την μοτοσυκλέτα του να φέρει μαύρες και άσπρες ρίγες για να μην φαίνονται λεπτομέρειες.

Ο Toprak Razgatlioglu, τριπλός πρωταθλητής WorldSBK, συμμετείχε για πρώτη φορά σε επίσημη δοκιμή MotoGP και επικεντρώθηκε μόνο στην V4 μοτοσυκλέτα. Στη δοκιμή έκανε επίσης το ντεμπούτο του στην μεγάλη κατηγορία και ο rookie Diogo Moreira, για την LCR Honda.

Ο φετινός Πρωταθλητής Marc Marquez δεν συμμετείχε στο τεστ, καθώς ακόμη αναρρώνει από τον τραυματισμό του και κατά πάσα πιθανότητα θα επιστρέψει στην επίσημη δοκιμή της Μαλαισίας αρχές Φεβρουαρίου.

Ο Nicolo Bulega ερχόμενος από το WSBK και αντικατέστησε τον Marquez στους δύο τελευταίους γύρους της σεζόν ήταν εξαιρετικός και σημείωσε τον όγδοο ταχύτερο χρόνο, μπροστά από τον Francesco Bagnaia που ήταν 10ος και σημείωσε πτώση προς το τέλος.

Ο Franco Morbidelli της VR46 απουσίαζε λόγω τραυματισμού και αντικαταστάθηκε από τον αναβάτη Moto2 Celestino Vietti.

Αν και η Honda έχει ανέβει στην κατηγορία C, μαζί με την KTM και την Aprilia, η Yamaha που είναι στην κατηγορία D, θα παραμείνει για δοκιμές στη Βαλένθια σήμερα.

Παρακάτω ο ταχύτερος χρόνος ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Μοτοσυκλέτα

Χρόνος

1

Raul Fernandez

Trackhouse Racing

Aprilia RS-GP

1:29.373

2

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

Aprilia RS-GP

1:29.400

3

Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

Ducati GP26

1:29.457

4

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

Ducati GP25

1:29.550

5

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

KTM RC16

1:29.581

6

Maverick Vinales

Red Bull KTM Tech3

KTM RC16

1:29.620

7

Fabio di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

Ducati GP26

1:29.641

8

Nicolo Bulega

Ducati Leonovo Team

Ducati GP26

1:29.661

9

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

KTM RC16

1:29.711

10

Pecco Bagnaia

Ducati Leonovo Team

Ducati GP26

1:29.731

11

Ai Ogura

Trackhouse Racing

Aprilia RS-GP

1:29.834

12

Joan Mir

Honda HRC Castrol

Honda RC213V

1:29.872

13

Johann Zarco

LCR Honda Castrol

Honda RC213V

1:29.894

14

Luca Marini

Honda HRC Castrol

Honda RC213V

1:29.916

15

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha

Yamaha M1

1:29.927

16

Jorge Martin

Aprilia Racing

Aprilia RS-GP

1:29.994

17

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

KTM RC16

1:30.326

18

Toprak Razgatlioglu

Prima Pramac Racing

Yamaha M1

1:30.667

19

Alex Rins

Monster Energy Yamaha

Yamaha M1

1:30.720

20

Jack Miller

Prima Pramac Racing

Yamaha M1

1:30.864

21

Diogo Moreira

Honda LCR

Honda RC213V

1:31.197

22

Celestino Vietti

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

Ducati GP24

1:32.511