MotoGP Αυστρία: FP1 και FP2 με KTM & Ducati!

Ταχύτερος συνολικά ο Pol Espargaro

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/8/2020

Το μαρτύριο της σταγόνας ήταν σήμερα η Αυστρία για τους αναβάτες των MotoGP καθώς έκαναν λίγους μόνο γύρους σε αγωνιστικό ρυθμό ο καθένας. Ο Pol Espargaro με κίνητρο να ανακάμψει με αποτελέσματα μετά από όσα έγιναν στο Brno, και θέλοντας να είναι η πρώτη KTM που κερδίζει μέσα στο σπίτι της, ήταν εξαιρετικός στην FP1 όταν οι αναβάτες κατάφεραν να οδηγήσουν στο στεγνό.

Και για την FP1 και για την FP2, το παράπονο ήταν το ίδιο, πως κατάφεραν να κάνουν λίγους μόνο καλούς γύρους. Το πρόβλημα είναι πως με την πίστα να στεγνώνει ή όπως έγινε στην FP2 να είναι πρακτικά βρεγμένη μόνο η μισή, έπρεπε να περιμένουν για να βάλουν slick ελαστικά, από την στιγμή που τα βρόχινα δεν θα άντεχαν να βγάλουν γύρο σε αγωνιστικό ρυθμό. Ο Pol ήταν σίγουρα μπροστά οδηγώντας αποφασιστικά όπως και ο Dovizioso, όμως η τρίτη θέση του Nakagami προέκυψε από ακυρώσεις του χρόνου των Mir και Rins εξαιτίας κίτρινης σημαίας.

Αντίστοιχα και στην FP2 όπου ο Miller κατάφερε να είναι στο σωστό σημείο την κατάλληλη στιγμή και να γράψει τον καλύτερο χρόνο μόλις στον τέταρτο γύρο του. Μαζί του ο Iker Lecuona που μαζί με τον Oliveira έγιναν οι άλλες δύο KTM που θα έκαναν πολύ καλούς χρόνους, με τον Binder να εξαιρείται καθώς κάθισε στο γκαράζ να περιμένει καλύτερες ημέρες, χωρίς βροχή. Αυτό είναι πιθανό να συμβεί την Κυριακή στον αγώνα, αλλά για αύριο η κατάταξη αναμένεται να γίνει ακόμη και με βρόχινα.

Η πρώτη εικόνα είναι πως μπορούμε να δούμε μία επανάληψη του αγώνα του Brno με Yamaha, KTM και Ducati αυτή την φορά να ανταγωνίζονται για το βάθρο, ανεξάρτητα -έως ένα σημείο- από το τι θα γίνει αύριο για την κατάταξη της εκκίνησης.

Η Q2 πάντως είναι κάτι που μπορεί να αλλάξει αρκετά αύριο καθώς πολλά ονόματα είναι προς το παρόν εκτός…

Κατάταξη FP1

Θέση	N#	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος	Διαφ.	Προηγ.
1	44	Pol Espargaro	KTM	1'24.193
2	4	Andrea Dovizioso	Ducati	1'24.237	0.044	0.044
3	30	Takaaki Nakagami	Honda	1'24.378	0.185	0.141
4	42	Alex Rins	Suzuki	1'24.573	0.380	0.195
5	21	Franco Morbidelli	Yamaha	1'24.588	0.395	0.015
6	5	Johann Zarco	Ducati	1'24.655	0.462	0.067
7	88	Miguel Oliveira	KTM	1'24.718	0.525	0.063
8	43	Jack Miller	Ducati	1'24.724	0.531	0.006
9	36	Joan Mir	Suzuki	1'24.743	0.550	0.019
10	20	Fabio Quartararo	Yamaha	1'24.753	0.560	0.010
11	12	Maverick Viñales	Yamaha	1'24.779	0.586	0.026
12	9	Danilo Petrucci	Ducati	1'24.837	0.644	0.058
13	46	Valentino Rossi	Yamaha	1'24.879	0.686	0.042
14	35	Cal Crutchlow	Honda	1'24.944	0.751	0.065
15	27	Iker Lecuona	KTM	1'24.991	0.798	0.047
16	33	Brad Binder	KTM	1'25.005	0.812	0.014
17	51	Michele Pirro	Ducati	1'25.152	0.959	0.147
18	41	Aleix Espargaro	Aprilia	1'25.165	0.972	0.013
19	73	Alex Marquez	Honda	1'25.249	1.056	0.084
20	38	Bradley Smith	Aprilia	1'25.297	1.104	0.048
21	6	Stefan Bradl	Honda	1'25.371	1.178	0.074
22	53	Tito Rabat	Ducati	1'25.729	1.536	0.358

Κατάταξη FP2

Θέση	N#	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος	Διαφ.	Προηγ.
1	43	Jack Miller	Ducati	1'26.475
2	27	Iker Lecuona	KTM	1'27.228	0.753	0.753
3	88	Miguel Oliveira	KTM	1'27.421	0.946	0.193
4	42	Alex Rins	Suzuki	1'27.458	0.983	0.037
5	5	Johann Zarco	Ducati	1'27.625	1.150	0.167
6	36	Joan Mir	Suzuki	1'27.793	1.318	0.168
7	73	Alex Marquez	Honda	1'27.839	1.364	0.046
8	12	Maverick Viñales	Yamaha	1'27.941	1.466	0.102
9	46	Valentino Rossi	Yamaha	1'27.967	1.492	0.026
10	6	Stefan Bradl	Honda	1'28.012	1.537	0.045
11	51	Michele Pirro	Ducati	1'28.444	1.969	0.432
12	20	Fabio Quartararo	Yamaha	1'29.264	2.789	0.820
13	21	Franco Morbidelli	Yamaha	1'29.597	3.122	0.333
14	9	Danilo Petrucci	Ducati	1'29.669	3.194	0.072
15	35	Cal Crutchlow	Honda	1'29.984	3.509	0.315
16	30	Takaaki Nakagami	Honda	1'30.704	4.229	0.720
17	53	Tito Rabat	Ducati	1'31.941	5.466	1.237
	4	Andrea Dovizioso	Ducati	1'35.009	8.534	3.068
	38	Bradley Smith	Aprilia	1'37.709	11.234	2.700
	41	Aleix Espargaro	Aprilia	1'40.346	13.871	2.637
	33	Brad Binder	KTM
	44	Pol Espargaro	KTM

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Race News

MotoGP-Alex Marquez - Με φουλ εργοστασιακή Ducati το 2026

Η Ducati και η Gresini τον "επιβραβεύουν" για την εξαιρετική φετινή σεζόν

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/9/2025

Ο Alex Marquez θα αγωνίζεται με εργοστασιακή Ducati GP26 την επόμενη σεζόν, ίδια με αυτή των Marc Márquez και Francesco Bagnaia, όπως ανακοίνωσε επίσημα η Gresini Racing.

Ο Ισπανός, που μέχρι φέτος τρέχει με την περσινή GP24, έχει πραγματοποιήσει εντυπωσιακή χρονιά: 21 βάθρα σε 16 Grand Prix (11 σε Sprint και 10 σε αγώνες, με δύο νίκες). Η απόδοση αυτή έπεισε τη Ducati να επεκτείνει την εργοστασιακή της υποστήριξη, προσφέροντας στον #73 μια GP26 από το 2026.

Τα οφέλη είναι αμφίπλευρα καθώς και η Ducati θα συλλέγει δεδομένα και πόντους από τον ανταγωνιστικότατο Álex Márquez, ενώ ο ίδιος θα έχει στα χέρια του την, τελευταίων specs, εργοστασιακή μοτοσυκλέτα και θα κοντράρει στα ίσια τους εργοστασιακούς αναβάτες στο πρωτάθλημα αναβατών.

Έτσι η Gresini θα γίνει άλλη μία ομάδα που "τρέχει σε δύο ταχύτητες" με τους αναβάτες της να οδηγούν μοτοσυκλέτες διαφορετικής χρονιάς (specs).

Ήδη η ομάδα του Valentino Rossi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) έχει τον Fabio Di Giannantonio επάνω σε GP25, ενώ ο ομόσταυλος του Franco Morbidelli τρέχει με την "περσινή" GP24.

Έτσι, για το 2026 οι top-specs εργοστασιακές Ducati στο grid θα αυξηθούν σε τέσσερις:

Marc Márquez (Ducati Lenovo Team)
Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team)
Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team)
Álex Márquez (Gresini Racing)

Ο ίδιος ο Alex δήλωσε:
"Είναι τιμή μου να αγωνίζομαι με εργοστασιακή μοτοσυκλέτα στη Gresini. Η ομάδα έχει δουλέψει άψογα τα τελευταία χρόνια και θεωρώ ότι αυτή η ευκαιρία είναι ανταμοιβή για όλους μας. Ευχαριστώ τη Nadia, την ομάδα, αλλά και τον Gigi και τη Ducati που με έκαναν να νιώθω σημαντικός σε κάθε στιγμή. Το 2026 θα είναι άλλο ένα βήμα πιο κοντά στα όνειρά μας."

Η Team Owner της Gresini, Nadia Padovani, τόνισε:
"Πρόκειται για μια πολύ σημαντική εξέλιξη για την ομάδα μας. Ευχαριστώ τη Ducati και τον Eng. Dall’Igna για την εμπιστοσύνη. Τα αποτελέσματα του Álex, φέτος και τα προηγούμενα χρόνια, μας έφεραν σε αυτό το μεγάλο ορόσημο. Από του χρόνου, ο Alex θα οδηγεί με εργοστασιακή μοτοσυκλέτα και είμαστε έτοιμοι να κάνουμε το επόμενο βήμα προς την αριστεία."

Από την πλευρά της Ducati, ο Luigi Dall’Igna (General Manager, Ducati Corse) δήλωσε:
"Η σεζόν του Alex ήταν εντυπωσιακή. Μετά από προσεκτική αξιολόγηση, αποφασίσαμε να αυξήσουμε την υποστήριξή μας ώστε ο αναβάτης και το γκρουπ του να συνεχίσουν να εξελίσσονται. Ο Alex αξιοποιεί στο έπακρο το δυναμικό της Desmosedici και είμαστε βέβαιοι ότι με τις νέες αναβαθμίσεις το 2026 θα βελτιωθούμε ακόμη περισσότερο μαζί. Αυτή η συνεργασία είναι προστιθέμενη αξία για ολόκληρη την οικογένεια της Ducati."