MotoGP Αυστρία Red Bull Ring Χρονομετρημένα: Το “κτήνος” επικύρωσε την κυριαρχία της Ducati

Με την απειλή και την βοήθεια του καιρού
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

20/8/2022

Με τον καιρό να απειλεί συνεχώς με ξαφνική μπόρα τους αναβάτες, η διαδικασία των χρονομετρημένων Q2 και Q1 των MotoGP ήταν όπως πάντα για γερά νεύρα. Ακόμα και με την προσθήκη του σφικτού “S” οι μοτοσυκλέτες της Ducati διατήρησαν τα πλεονεκτήματά τους στην αυστριακή πίστα και μόνο ο Fabio Quartararo κατάφερε έως τα ελεύθερα δοκιμαστικά FP4 να χωθεί ανάμεσά τους. Ο Alex Rins με τον Joan Mir, ο Maverick Vinales και τελευταία στιγμή στα FP3 ο Brand Binder ήταν αναβάτες που κατάφεραν να μπουν στη δεκάδα και να γλιτώσουν τα Q1, όχι όμως και ο δεύτερος στη βαθμολογία του πρωταθλήματος Aleix Espargaro που μετά την τρομακτική πτώση του στο Silverstone έμοιαζε να μην έχει επανέλθει πλήρως στην εξαιρετική φόρμα που είχε μέχρι το καλοκαιρινό διάλειμμα.

Παρά το δύσκολο διήμερο, ο Aleix Espargaro κατάφερε να περάσει στα Q1 μαζί με το Fadio Di Giannantonio της Gesini. Αυτό σημαίνει πως ούτε ένα Honda δεν κατάφερε να μπει στα Q2, κάνοντας το 2022 για από τις χειρότερες χρονιές στην αγωνιστική ιστορία της ιαπωνικής εταιρείας στη μεγάλη κατηγορία.

Ήδη από τους πρώτους γύρους “ζεστάματος” ο Jack Miller έκανε τον ταχύτερο γύρο του διήμερου, δείχνοντας πως η μάχη για την Pole Position θα είναι πολύ σκληρή.

Η απάντηση του Bagnaia δεν άργησε να έρθει, με την εργοστασιακή ομάδα της Ducati να κάνει το 1-2. Όμως η τελευταία λέξη ήταν του Bastianini που λίγο πριν πέσει η καρό σημαία πήρε την πρώτη του Pole στα MotoGP αφήνοντας στη δεύτερη θέση τον Bagnaia. Ο Quartarao οδήγησε για άλλη μια φορά στο όριο, όμως αυτό δεν ήταν αρκετό για κάτι περισσότερο από την 5η θέση…

Έτσι αύριο θα έχει τέσσερα Ducati μπροστά του, έχοντας πίσω του τον Zarco, τον Vinales, τον Mir και στην 9η θέση τον Aleix Espargaro καθώς πάτησε εκτός πίστας στον καλό του γύρο (θα τον ανέβαζε στην 6η θέση) κάτι που μπορεί να αποδειχθεί χρυσός για τον Quartrararo στην πορεία του πρωταθλήματος.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

 

MotoGP 2026, Sepang Test - Αποσύρεται προς το παρόν η Yamaha!

Μέχρι να λυθεί το πρόβλημα που προέκυψε χτες - Στη χειρότερη στιγμή, ενώ εξελίσσει το νέο V4
Yamaha
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/2/2026

Η δεύτερη ημέρα του επίσημου τεστ του MotoGP που διεξάγεται στην πίστα της Sepang έχει ήδη ξεκινήσει, όμως σ’ αυτό δεν συμμετέχουν οι αναβάτες της Yamaha, καθώς η εταιρεία αποφάσισε να αποσυρθεί μέχρι νεοτέρας λόγω τεχνικού προβλήματος που παρουσιάστηκε χτες το απόγευμα σε κιβώτιο ή κινητήρα στις μοτοσυκλέτες των Dovizioso και Quartararo!

Ο Jack Appleyard της Dorna αναφέρει ότι η Yamaha “τελείωσε για σήμερα”, αφού δεν μπόρεσε να βρει σαφείς απαντήσεις για το τεχνικό πρόβλημα. Η δράση της τρίτης ημέρας αύριο είναι επίσης υπό σοβαρή αμφισβήτηση.

Ο τεχνικός διευθυντής της Yamaha, Max Bartolini, επιβεβαίωσε: “Ελέγξαμε το πρόβλημα και δεν βρήκαμε μια σαφή λύση. Έχουμε μια ιδέα, αλλά λαμβάνοντας υπόψη την ασφάλεια των αναβατών - των δικών μας αναβατών αλλά και των άλλων αναβατών - αποφασίσαμε, πριν επιστρέψουμε στην πίστα, να κατανοήσουμε πλήρως το πρόβλημα και τι πρέπει να κάνουμε για να είμαστε πιο ασφαλείς. Έτσι, αποφασίσαμε να μην συμμετέχουμε σήμερα (4/2) και να συνεχίσουμε να ελέγχουμε και να προσπαθούμε να βρούμε λύση για αύριο. Ελπίζουμε να βρούμε μια καλή λύση για απόψε, ώστε να μπορέσουμε να συμμετέχουμε αύριο. Γνωρίζουμε ποιο είναι το πρόβλημα. Προσπαθούμε να καταλάβουμε τι το προκάλεσε. Έχουμε μια ιδέα, αλλά χρειαζόμαστε επιβεβαίωση από το εργοστάσιο. Για να είμαστε σαφείς, αυτό το πρόβλημα δεν είχε καμία σχέση με την πτώση του Fabio, επειδή έπεσε το πρωί και το πρόβλημα εμφανίστηκε αργότερα το απόγευμα”.

Το τεχνικό πρόβλημα δεν συνέβαλε στην πτώση του Quartararo, η οποία είχε ως αποτέλεσμα ο Γάλλος να σπάσει το δάχτυλό του και να αναγκαστεί να χάσει τη δεύτερη και τρίτη ημέρα των δοκιμών. Όταν ρωτήθηκε απευθείας αν είχε υποστεί βλάβη στον κινητήρα κατά την πρώτη ημέρα, ο Quartararo απάντησε: “Όχι, είχαμε ένα πρόβλημα με τα ηλεκτρονικά. Ήταν στο τέλος, σήμερα το απόγευμα. Από ό,τι ξέρω, δεν ήταν ο κινητήρας, αλλά κάναμε μόνο μερικούς γύρους”.

Ωστόσο, τώρα φαίνεται ότι το τεχνικό πρόβλημα που προέκυψε αργά είχε πράγματι σχέση με τον κινητήρα.

Μένει να δούμε λοιπόν αν οι μηχανικοί της ιαπωνικής εταιρείας βρουν και λύσουν το πρόβλημα, καθώς σε διαφορετική περίπτωση θα έχουν ελάχιστα δεδομένα, μόνο από την πρώτη ημέρα του τεστ, κάτι που θα είναι καταστροφικό για την Yamaha, ιδίως τώρα που εξελίσσει τον ολοκαίνουργιο V4 κινητήρα της.