MotoGP Βαρκελώνη Ελεύθερα δοκιμαστικά FP1/FP2: O Zarco στην κορυφή για μια ανάσα

Άλλη μια μάχη Ducati vs Yamaha αλλά σε επίπεδο δορυφορικών ομάδων
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/6/2021

Οι τελευταίοι γύροι στα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά στην πίστα της Βαρκελώνης καθόρισαν την τελική κατάταξη σε ό,τι αφορά τους ταχύτερους χρόνους της ημέρας, όπου ο Johann Zarco της Pramac Ducati ανέβηκε στην πρώτη θέση για μόλις 0,021” έναντι του Franco Morbidelli της Petronas Yamaha. Σταθερά στους τρεις πρώτους ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Fabio Quartararo, που συνεχίζει να βρίσκεται σε εξαιρετική φόρμα για άλλο ένα τριήμερο. Πάντως σύμφωνα με τον Zarco, η πρώτη θέση ήρθε με “λίγη βοήθεια” από τους αναβάτες που είχε μπροστά του, σε αντίθεση με τον Morbidelli που δήλωσε απόλυτα ικανοποιημένος με την ταχύτητά του και πιστεύει πως θα είναι από τους γρηγορότερους αναβάτες του τριημέρου. Ο Quartararo από την άλλη πλευρά έδειξε προβληματισμένος σχετικά με το 4ο sector, όπου πιστεύει πως είναι υπερβολικά πιο αργός από τους ανταγωνιστές του. Πάντως το μεγαλύτερο διάστημα των FP2, οι αναβάτες και οι ομάδες τους δοκίμαζαν διάφορους συνδυασμούς ελαστικών ώστε να έχουν μια εικόνα για τις πιθανές επιλογές που θα έχουν στον αγώνα και μόνο στα τελευταία λεπτά έβαλαν καινούρια soft ελαστικά και κυνήγησαν έναν καλό χρόνο. Μάλιστα ο  Miguel Oliveira έβγαλε όλο το FP2 με την Hard γόμμα και δεν δοκίμασε καν την Soft!    

 

Top 10 χρόνοι / Κατάταξη

1. Johann Zarco (Pramac Racing) – 1:39.235
2. Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) + 0.021
3. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) + 0.166
4. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) + 0.427
5. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) + 0.525
6. Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) + 0.586
7. Jack Miller (Ducati Lenovo Team) + 0.679
8. Enea Bastianini (Avintia Esponsorama) + 0.742
9. Aleix Espargaro (Aprilia Racing Team Gresini) + 0.748
10. Pol Espargaro (Repsol Honda Team) + 0.748

MotoGP: Ο Jorge Martin πάει στην Yamaha το 2027

Δεύτερη είδηση για μεταγραφική βόμβα σε μία ημέρα
jorge
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/1/2026

Είναι δεδομένο πως ο Jorge Martin ήθελε να φύγει από την Aprilia από την περσινή χρονιά, όταν κυκλοφόρησε η πληροφορία πως έψαχνε τρόπο για να λύσει την συνεργασία τους, χωρίς τελικά να τα καταφέρει. Βέβαια, αυτό φαίνεται να αλλάζει από το 2027.

Συμπληρώνεται πολύ γρήγορα το παζλ όπως φαίνεται, μετά την απόφαση του Fabio Quartararo να αποχωριστεί την Yamaha για την Honda ο Jorge Martin καλύπτει το κενό φεύχοντας από τη Aprilia στο τέλος του 2026, σχηματίζοντας τον βασικό εργοστασιακό αναβάτη στην ομάδα της Yamaha,

Οι διαπραγματεύσεις των δύο πλευρών φαίνεται πως είχαν αίσιο τέλος και μένουν μόνο οι υπογραφές. Να θυμίσουμε πως την προηγουμένη σεζόν ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2024 ήταν σε προχωρημένες συζητήσεις με την Honda, όμως η Aprilia δεν τον αποδέσμευε και η μεταγραφή ναυάγησε.

Jorge_Martin

Οι εργοστασιακές ομάδες λοιπόν προχωρούν σύντομα τις μεταγραφικές εξελίξεις για το 2027 και την εποχή των 850 κυβικών, προτού μάλιστα ξεκινήσει η σεζόν του 2026.

Βέβαια, η απόφαση του Martin προκαλεί και πολλά ερωτηματικά, καθώς αφήνει μία εταιρεία που φαίνεται πλέον έτοιμη να παίξει στα ίσια την Ducati και πάει σε μία Yamaha που είναι αντικειμενικά πολύ πίσω και έχει να διαχειριστεί και το μεγάλο στοίχημα του V4 κινητήρα.

Τέλος, ερωτηματικό αποτελεί και η παραμονή ή όχι του Alex Rins για το 2027.