MotoGP: Casey Stoner και Wayne Gardner δεν πήραν καλά την απώλεια του Phillip Island

Η ανακοίνωση μεταφοράς του Αυστραλιανού GP στην Αδελαΐδα δεν βρήκε σύμφωνους τους Αυστραλούς αναβάτες - Εξαιρείται ο Jack Miller
Critisism
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/2/2026

Η απόφαση του MotoGP να αντικαταστήσει τον εμβληματικό αγώνα του Phillip Island με μια νέα αστική διαδρομή στην Αδελαΐδα άναψε φωτιές στα social media, με τον Casey Stoner να ηγείται των επικρίσεων

Το MotoGP ανακοίνωσε την Πέμπτη ότι από το 2027 το Grand Prix Αυστραλίας θα μεταφερθεί στην Adelaide, καθώς το συμβόλαιο του Phillip Island Circuit ολοκληρώνεται φέτος.

Τους τελευταίους μήνες κυκλοφορούσαν φήμες για πιθανή μεταφορά του αγώνα στο Albert Park της Μελβούρνης, πρόταση που σε πολλούς φαινόταν χωρίς ιδιαίτερη λογική βάση.

Η ανακοίνωση της οριστικής μετακίνησης αιφνιδίασε τόσο πολιτικούς όσο και τον διοργανωτή, οι οποίοι θεωρούσαν ότι οι πιέσεις της Dorna, πλέον μετονομασμένη σε MotoGP Sports Entertainment Group, δεν θα οδηγούσαν τελικά σε ρήξη. Ωστόσο η διοίκηση του πρωταθλήματος εργάστηκε με διακριτικότητα για να εξασφαλίσει τον αντικαταστάτη του Phillip Island.

Η νέα πίστα που θα στηθεί μέσα στους δρόμους της Αδελαΐδας ανακοινώθηκε παρουσία τοπικών αρχών και του μοναδικού Αυστραλού αναβάτη στο grid, Jack Miller, ο οποίος τοποθετείται αισιόδοξα σε σχέση με την ασφάλεια της χάραξης του μελλοντικού Αυστραλιανού Grand Prix.

Critisism

Η κριτική του Casey Stoner

Η πιο ηχηρή αντίδραση ήρθε από τον Casey Stoner. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2007 και 2011, που κατέκτησε έξι συνεχόμενες νίκες στον γύρο της πατρίδας του στο Phillip Island από το 2007 έως το 2012 και πλέον έχει στροφή που φέρει το όνομα του, δεν έκρυψε την απογοήτευσή του.

Σε ανάρτησή του στα social media έγραψε,

"Tα MotoGP βγάζουν το Phillip Island από το ημερολόγιο! Μία από τις κορυφαίες πίστες μοτοσυκλέτας σε ολόκληρο τον κόσμο, που έχει προσφέρει μερικούς από τους σπουδαιότερους και πιο συναρπαστικούς αγώνες που έχουμε παρακολουθήσει και συνεχίζει να το κάνει χρόνο με τον χρόνο, παραμερίζεται για να δώσει τη θέση της σε έναν αγώνα στην Αδελαΐδα σε ένα υποτίθεται αστικό circuit…

"Γιατί το MotoGP να αφαιρέσει ίσως την καλύτερη πίστα του από το ημερολόγιο… Θα αφήσω τον καθένα να αποφασίσει μόνος του!”

Η τοποθέτησή του βρήκε τεράστια απήχηση, με τη μεγάλη πλειονότητα των φίλων του αθλήματος να εκφράζει λύπη για την απώλεια μιας εκ των ταχύτερων πιστών του ημερολογίου.

Critisism

Ακόμα πιο δριμύς ο Wayne Gardner: "Δεν με εκπλήσσει"

Στο ίδιο μήκος κύματος, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής 500cc του 1987, Wayne Gardner, έστρεψε τα βέλη του προς την τοπική διοίκηση.

Μιλώντας σε ραδιοφωνικό σταθμό, επισήμανε ότι η εξέλιξη αυτή “ερχόταν εδώ και χρόνια”, κατηγορώντας την κυβέρνηση της Βικτώριας και την διοργανώτρια AGP Corp για ασυνέπεια. Μάλιστα, όταν ρωτήθηκε αν σκοπεύει να απομακρύνει το άγαλμα που έχει στηθεί προς τιμήν του στην πίστα, απάντησε με μια… όχι και τόσο ευγενή εναλλακτική πρόταση για το πού να τοποθετήσουν το άγαλμα.

Critisism

Miller: Ασφαλές και πιο προσιτό για το κοινό

Από την πλευρά του, ο Miller εμφανίστηκε πιο θετικός. Υπογράμμισε ότι η νέα χάραξη δεν θα έχει τοίχους ή μπαριέρες σε επικίνδυνη απόσταση και εξέφρασε εμπιστοσύνη στις μελέτες ασφάλειας που βασίζονται σε δεδομένα αισθητήρων.

Παράλληλα, αναγνώρισε ότι θα χαθεί η μοναδική ροή του Phillip Island, ωστόσο στάθηκε στις πρακτικές δυσκολίες πρόσβασης για τους φιλάθλους. Το ταξίδι, η ενοικίαση αυτοκινήτου και η διαμονή στο νησί μπορούν να εκτοξεύσουν το κόστος σε 6.000-7.000 δολάρια Αυστραλίας για μια οικογένεια, όπως ανέφερε χαρακτηριστικά.

Η Αδελαΐδα αντίθετα προσφέρει αστικό περιβάλλον με πολλές επιλογές διαμονής, εύκολη πρόσβαση, μικρότερο κόστος και καλύτερες καιρικές συνθήκες τον Νοέμβριο. Σύμφωνα με τον Miller, η μεταφορά ευθυγραμμίζεται με τον στόχο του MotoGP να προσελκύσει περισσότερο κοινό.

Critisism

Τέλος εποχής

Το Phillip Island δεν είναι ένας ακόμη αγώνας. Έχει υπάρξει σημείο αναφοράς για το πρωτάθλημα, πίστα που ανέδειξε θρυλικές μονομαχίες και αποτέλεσε σύμβολο του αυστραλιανού μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Από το 2027, το MotoGP θα ανοίξει νέο κεφάλαιο στην Αδελαΐδα. Το ερώτημα που μένει είναι αν το νέο αστικό circuit θα καταφέρει να σταθεί αντάξιο της ιστορίας και της κληρονομιάς που αφήνει πίσω του το Phillip Island.

 

Carmelo Ezpeleta “Είμαι σίγουρος ο Marquez θα επιστρέψει στο κυνήγι της πρώτης θέσης”

Το αφεντικό της Dorna, είναι βέβαιος πως Honda και Yamaha θα γίνουν ανταγωνιστικές με το νέο σύστημα παραχωρήσεων
motomag Carmelo Ezpeleta “Είμαι σίγουρος ο Marquez θα επιστρέψει στο κυνήγι της πρώτης θέσης”
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

24/1/2024

O CEO της Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, λίγες ημέρες πριν την βράβευση του στο ετήσιο γκαλά της Ένωσης Αθλητικού Τύπου της Μαδρίτης (APDM), με δηλώσεις του στο Europa Press αναφέρθηκε τόσο για την μετακίνηση του Marc Marquez στην ομάδα της Gresini όσο και για το νέο σύστημα παραχωρήσεων που θα τεθεί σε ισχύ το 2024.

Στις 29 Ιανουαρίου, ο διευθύνων σύμβουλος της Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, θα βραβευτεί στο ετήσιο γκαλά της Ένωσης Αθλητικού Τύπου της Μαδρίτης (APDM) για το έργο που έχει κάνει η εταιρεία Dorna Sports όσον αφορά την προβολή και την διοργάνωση του MotoGP. Στο πλαίσιο της συγκεκριμένης βράβευσης ο Ezpeleta προχώρησε σε δηλώσεις στο ισπανικό πρακτορείο ειδήσεων Europa Press.

Το  αφεντικό της Dorna ανέφερε: "Είναι μεγάλη χαρά και μεγάλη τιμή. Η αλήθεια είναι ότι αισθάνομαι πολύ ταυτισμένος με την Ένωση Τύπου της Μαδρίτης καθώς αναγνωρίζουν αυτά που έχουμε κάνει όλα αυτά τα χρόνια, είναι λόγος ικανοποίησης και υπερηφάνειας. Μετά από 30 χρόνια διοίκησης, είμαστε αναγνωρισμένοι σε όλο τον κόσμο. Θα έλεγα μάλιστα ότι μας γνωρίζουν στο εξωτερικό περισσότερο από ό,τι στην Ισπανία. Η δυνατότητα διαχείρισης ενός αθλήματος σε παγκόσμιο επίπεδο, όπως κάνει η Dorna από το 1992, έχει παρόμοια περίπτωση μόνο στη Formula 1. Αυτό μας κάνει να νιώθουμε πολύ περήφανοι επειδή μια ισπανική εταιρεία ηγείται ενός αθλήματος με τη σημασία που έχει η μοτοσυκλέτα.”

Carmelo Ezpeleta “Είμαι σίγουρος ο Marquez θα επιστρέψει στο κυνήγι της πρώτης θέσης”

Φυσικά ο Ezpeleta αναφέρθηκε και για την σημαντικότερη είδηση του 2023 στον τομέα των αλλαγών ομάδων στα MotoGP, που δεν ήταν άλλη από την μετακίνηση του Marc Marquez από την Repsol Honda προς την Gresini Racing Team αλλά και για το νέο σύστημα παραχωρήσεων που θα τεθεί σε ισχύ το 2024: "Ο Marc Marquez είναι ένας από τους καλύτερους αναβάτες στην ιστορία της μοτοσυκλέτας. Το γεγονός ότι θα έχουμε τη δυνατότητα να τον δούμε να επιστρέφει στην πρώτη θέση και να αγωνίζεται, θα είναι ένα ακόμη κίνητρο. Προφανώς, μας έλειψε αυτό. Είμαι απόλυτα σίγουρος ότι ο Marc θα είναι ανταγωνιστικός. Η πανδημία COVID-19 είχε πολύ ισχυρότερο αντίκτυπο στην Ιαπωνία απ' ό,τι στην Ευρώπη. Η Ιαπωνία σταμάτησε εντελώς ενώ οι εργασίες συνεχίστηκαν στην Ευρώπη και αυτό προκάλεσε διαφορές. Οι παραχωρήσεις επέστρεψαν για να μπορέσουν να καλύψουν τον χαμένο χρόνο η Honda και η Yamaha. Είμαι σίγουρος ότι, πρώτον, θα επιστρέψουν και, δεύτερον, ότι είναι δίκαιο, επειδή η Honda και η Yamaha έκαναν το ίδιο στην εποχή τους. Όταν κέρδισαν το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, ήταν αρκετά γενναιόδωροι ώστε να μπορέσουν να δώσουν παραχωρήσεις που επέτρεψαν στις άλλες μάρκες, πρώτα στη Ducati και μετά στη Suzuki, την KTM και την Aprilia, ώστε να είναι και πάλι ανταγωνιστικές."

Στους υποστηρικτές του Marc Marquez για τη νέα χρονιά προστέθηκε ακόμη ένας, τώρα μένει να δούμε αν ο οκτώ φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητές θα βρει τον δρόμο προς τις νίκες με την νέα του ομάδα και αν οι Honda και Yamaha μπορούν επιτέλους να επιστρέψουν σε ανταγωνιστικό επίπεδο.