MotoGP-Casey Stoner: Με νέο ρόλο στο Αυστραλιανό Grand Prix

Ο θρύλος του MotoGP γυρίζει στο Phillip Island ως πρεσβευτής
MotoGP Stoner
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/9/2025

Ο Casey Stoner θα είναι παρόντας στον φετινό γύρο του MotoGP που θα πραγματοποιηθεί στην Αυστραλία, καθώς ανέλαβε νέο ρόλο στη διοργάνωση.

Ο Stoner επιστρέφει στο paddock του MotoGP στην αγαπημένη του πίστα, Phillip Island, για να ηγηθεί του Homecoming Ride έχοντας πλέον τον ρόλο του πρεσβευτή της Australian Grand Prix Corporation, η οποία διοργανώνει τον γύρο της Αυστραλίας, σε αντίθεση με τον Wayne Gardner, τον πρώτο Αυστραλό παγκόσμιο πρωταθλητή στην μεγάλη κατηγορία, ο οποίος φέτος δεν έλαβε ούτε πρόσκληση για το αγωνιστικό τριήμερο στην πατρίδα του.

To Homecoming Ride είναι μια πορεία που θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη 16 Οκτωβρίου και θα συμμετάσχουν εκατοντάδες μοτοσυκλετιστές, διασχίζοντας τη γέφυρα San Remo στο Newhaven της Βικτώρια, με τελικό προορισμό το Phillip Island Grand Prix Circuit.

MotoGP Stoner

Όταν η πορεία υπό την πλοήγηση του Stoner φτάσει στην πίστα, όλοι οι συμμετέχοντες θα ολοκληρώσουν δύο γύρους μαζί του, προσφέροντας μια μοναδική εμπειρία στους θαυμαστές του.

Επιπλέον, ο Stoner θα οδηγήσει αγωνιστική μοτοσυκλέτα στην πίστα, η πρώτη του επαφή με τέτοια μοτοσυκλέτα στο Phillip Island από το 2012. Στην προηγούμενη εμφάνισή του εκεί είχε κερδίσει το Αυστραλιανό Grand Prix με την Honda, ενώ αυτό το διήμερο θα εμφανιστεί στην πίστα τόσο το Σάββατο όσο και την Κυριακή  πραγματοποιώντας γύρους επίδειξης.

MotoGP Stoner

“Το Phillip Island μου έχει προσφέρει μερικές από τις μεγαλύτερες στιγμές της καριέρας μου, οπότε η επιστροφή μου για το Homecoming Ride και η αναγνώριση με ένα τιμητικό γύρο είναι πολύ ιδιαίτερη”, δήλωσε ο Stoner. “Είναι μια ευκαιρία να γιορτάσω και να ευχαριστήσω τους θαυμαστές, των οποίων το πάθος, την ενέργεια και την αφοσίωση καθ’ όλη τη διάρκεια της καριέρας μου θα εκτιμώ πάντα”.

MotoGP Stoner

Το ρεκόρ του Stoner στην πίστα της πατρίδας του είναι μοναδικό, καθώς κέρδισε το Αυστραλιανό Grand Prix κάθε χρόνο από το 2007 έως το 2012, οδηγώντας τόσο για την Ducati όσο και για την Honda, ενώ πλέον μια στροφή στην πίστα, φέρει και το όνομα του.

MotoGP Stoner

Οι εγγραφές για το Homecoming Ride ξεκίνησαν από την, Πέμπτη 4 Σεπτεμβρίου, με περιορισμένες θέσεις που εξαντλήθηκαν άμεσα. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να βρουν περισσότερες πληροφορίες μέσω της επίσημης ιστοσελίδας της διοργάνωσης.

Gigi Dall’Igna: "Αμφισβητήσιμη" η ποινή που στέρησε τη νίκη του Marc Marquez στο Sprint της Ταϊλάνδης

Ο Ιταλός τεχνικός διευθυντής της Ducati κάνει λόγο για ένα άτυχες Σαββατοκύριακο στο Buriram
gigi-dall-igna-ducati-corse-ge.jpg
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/3/2026

Ο Gigi Dall’Igna χαρακτήρισε ως "αμφισβητήσιμη" την ποινή που επιβλήθηκε στον Marc Marquez στο Sprint της Ταϊλάνδης, τονίζοντας ότι ο Ισπανός στάθηκε ιδιαίτερα άτυχος σε ένα δύσκολο ξεκίνημα της σεζόν για τη Ducati.

Η Ducati ξεκίνησε τη σεζόν του MotoGP 2026 με πολύ πιο δύσκολο τρόπο συγκριτικά με πέρυσι, όταν ο Marc Marquez είχε φύγει από το GP της Ταϊλάνδης με νίκες σε όλους τους αγώνες.

Έπειτα από μια δύσκολη προετοιμασία, με αποθεραπεία από τραυματισμό και τρεις πτώσεις στα χειμερινά τεστ, ο Marquez κατάφερε να ανασυνταχθεί και να διεκδικήσει την pole position απέναντι στον Marco Bezzecchi. Τελικά έχασε την πρώτη θέση εκκίνησης για μόλις 0,035 δευτερόλεπτα από τον αναβάτη της Aprilia.

Στον αγώνα Sprint, όταν ο Bezzecchi έπεσε ενώ προηγούνταν, ο Marquez βρέθηκε σε θέση να διεκδικεί τη νίκη. Ωστόσο ο Pedro Acosta πίεσε, με τους δύο αναβάτες να δίνουν σκληρή μάχη μέχρι τους τελευταίους γύρους.

Marquez Acosta

Στον προτελευταίο γύρο, ο Marquez πραγματοποίησε μια δυναμική προσπέραση που έβγαλε τον αναβάτη της KTM εκτός γραμμής. Οι αγωνοδίκες της FIM ανακοίνωσαν ποινή "παραχώρησης μίας θέσης" για τον Marquez περίπου 30 δευτερόλεπτα πριν από το τέλος του αγώνα.

Μια επανάληψη της μάχης τους στη στροφή 12 φαινόταν πιθανή, όμως ο Marquez αποκάλυψε ότι είδε την ειδοποίηση της ποινής μόλις στην τελευταία στροφή, όπου επιβράδυνε και άφησε τον Acosta να περάσει για να πάρει τη νίκη.

Την Κυριακή ακολούθησε ένα διαφορετικό δράμα για τον αναβάτη της Ducati. Ενώ κυνηγούσε τον Raul Fernandez για την τρίτη θέση του βάθρου, αντιμετώπισε πρόβλημα στη ζάντα του τροχού και αναγκάστηκε να εγκαταλείψει.

Το περιστατικό αυτό έβαλε τέλος σε ένα εντυπωσιακό σερί της Ducati, καθώς για πρώτη φορά μετά από 88 συνεχόμενα Grand Prix της κορυφαίας κατηγορίας η ιταλική εταιρεία δεν κατάφερε να ανέβει στο βάθρο.

Μετά τον αγώνα ο γενικός διευθυντής της Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, συνεχάρη τους αντιπάλους της ομάδας, τονίζοντας παράλληλα ότι η Ducati πρέπει να καλύψει γρήγορα τη διαφορά, χωρίς όμως πανικό.

"Αυτό το παγκόσμιο πρωτάθλημα διαφαίνεται απαιτητικό αλλά και συναρπαστικό, με τις προσδοκίες ήδη υψηλές για τις προκλήσεις που έρχονται," ανέφερε.

"Πρώτα απ’ όλα συγχαρητήρια στους αντιπάλους μας που επικράτησαν δίκαια. Η ανταγωνιστικότητά τους δεν μας εκπλήσσει, καθώς την είχαμε ήδη δει στο τέλος της περσινής σεζόν αλλά και στα χειμερινά τεστ."

Ο ίδιος επισήμανε επίσης ότι για πρώτη φορά μετά από 102 αγώνες η Ducati δεν βρέθηκε ούτε μέσα στην πρώτη πεντάδα, κάτι που δείχνει ότι η ομάδα πρέπει να μειώσει γρήγορα τη διαφορά από τον ανταγωνισμό.

"Τα στοιχεία δείχνουν ότι δεν καταφέραμε να ανέβουμε στο βάθρο μετά από 88 συνεχόμενους αγώνες και για πρώτη φορά μετά από 102 Grand Prix η εταιρεία απουσιάζει από την πρώτη πεντάδα. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να κλείσουμε το κενό γρήγορα, αλλά χωρίς να δημιουργήσουμε πανικό."

Ο Dall’Igna κατέληξε τονίζοντας ότι ο Marc Marquez έδειξε ωριμότητα και ψυχραιμία σε ένα δύσκολο Σαββατοκύριακο στο Buriram, χαρακτηρίζοντας μάλιστα την ποινή του Sprint "αμφισβητήσιμη".

"Με λίγα λόγια ήταν ένα Grand Prix που γνωρίζαμε ότι έπρεπε να διαχειριστούμε με εξυπνάδα. Aυτό ακριβώς έκανε και o Marc, βάζοντας όλο του το μυαλό και την καρδιά."

"Ωστόσο στάθηκε πραγματικά άτυχος, πρώτα στο Sprint, όπου μια αμφισβητήσιμη απόφαση των αγωνοδικών της FIM του στέρησε τη νίκη, και στη συνέχεια στον αγώνα της Κυριακής, όπου παρά τις δυσκολίες ένα βάθρο ήταν απολύτως εφικτό πριν αναγκαστεί να εγκαταλείψει."

Ο ομόσταυλος του στη Εργοστασιακή ομάδα της Ducati, Francesco Bagnaia, ξεκίνησε από τη 13η θέση στο grid αφού δεν κατάφερε να περάσει στο Q2 των κατατακτηρίων και τελικά τερμάτισε ένατος τόσο στο Sprint όσο και στον κυρίως αγώνα.