MotoGP Cota: Νίκη Vinales με Marquez να κλείνει τις πόρτες

Με μεγάλη διαφορά η νίκη του Vinales
MotoGP Cota: Νίκη Vinales με Marquez να κλείνει τις πόρτες
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/4/2024

Μία ξεκάθαρη νίκη κατάφερε ο Vinales στην απαιτητική πίστα του Τέξας στην οποία παραδοσιακά ο Marquez τα πηγαίνει εξαιρετικά αλλά σήμερα δεν περίμενε κανείς πως θα έχει απάντηση στην κυριαρχία του Vinales από την στιγμή που νωρίτερα είχε κιόλας σπάσει το ρεκόρ της πίστας. Στην κατάταξη η Aprilia ήταν με διαφορά η ταχύτερη. Ο Marquez προσπάθησε στην Q2 να έχει μία απάντηση στην μάχη για την pole position ακολουθώντας τον Martin όμως μετά την πτώση που εκείνος είχε, το σχέδιο του Marquez δεν προχώρησε ενώ έτσι και αλλιώς δεν είχε πολλές πιθανότητες.

Κι αυτό γιατί έτσι και αλλιώς ο Acosta, ο νέος υπερ-ήρωας των MotoGP είχε κιόλας πλησιάσει τον χρόνο του Vinales για να έχει εξασφαλισμένη την δεύτερη θέση στην εκκίνηση με τον Marquez να κερδίζει την τρίτη, κλείνοντας την πρώτη γραμμή της εκκίνησης.

Στην εκκίνηση του Sprint ο Vinales έφυγε εμπρός και ουδέποτε είχε κάποια επίθεση από τους υπόλοιπους και κυρίως από τον Marquez που ακολουθούσε κατά πόδας.

Ο Acosta ήταν από κοντά, βλέποντας τους δύο πρώτους σε απόσταση βολής δίχως να είναι κολλημένος ακόμη στον πίσω τροχό, έπειτα ακολουθούσε ο Bastianini ενώ ο Giannantonio εγκατέλειψε με καπνούς από τον κινητήρα, είχε προηγηθεί η πτώση του Nakagami όπως και του Fernandez με συνολικά τρεις αναβάτες να μην ολοκληρώνουν τον πρώτο γύρο. Πτώσεις είχαν και ο Zarco με τον Mir και έτσι 17 αναβάτες έκλεισαν την κατάταξη.

Από τον δεύτερο κιόλας γύρο οι τρεις πρώτοι είχαν ήδη χτίσει μία διαφορά άνω του μισού δευτερολέπτου με τον Marquez να έχει εκείνη την στιγμή τον ταχύτερο γύρο του αγώνα, με ελάχιστα χιλιοστά από τον Vinales στην πρώτη θέση. Ο Bagnaia που είχε αντιμετωπίσει και ένα πρόβλημα στην γραμμή της εκκίνησης με τους μηχανικούς να τρέχουν να του αλλάξουν το εμπρός φτερό την τελευταία στιγμή, δεν ήταν σε θέση να αντεπιτεθεί ενώ και γενικά οι Ducati δεν έδειχναν να έχουν απαντήσεις πλην του Martin που προηγείται στο πρωτάθλημα και έκανε ότι μπορούσε για να ανέβει στην δεύτερη θέση του βάθρου.

Όλα αυτά αργά στον αγώνα που κύλισε νωχελικά από πλευράς θεάματος, μέχρι ο Acosta να πιέσει περισσότερο τον Marquez. Κυρίαρχη στιγμή ήταν στον 6ο γύρο όταν ο Acosta έκανε επίθεση να περάσει εμπρός που στην επόμενη διαδοχική στροφή αποκρούστηκε από τον Marquez που πήρε ξανά την θέση του. Αμέσως μετά ο Martin επιτέθηκε στον Acosta και τον πέρασε εξασφαλίζοντας την δεύτερη θέση στο βάθρο.

Ο Vinales εμπρός ανενόχλητος μεγάλωσε την διαφορά στα 2,5 σχεδόν δευτερόλεπτα που μειώθηκαν από ένα δικό του λάθος, μόνο και μόνο για να ξανά μεγαλώσουν μετά.

Με την μάχη Acosta – Martin να ευνοεί τον Marquez το βάθρο δεν ξανά άλλαξε από τότε και έτσι ο Vinales πήρε μία μεγάλη νίκη με τον Marquez μία σημαντική δεύτερη θέση.
 

 

Θέση

Βαθμοί

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

Χρόνος / Διαφ.

1

12

12M. Viñales

Aprilia Racing

20:27.825

2

9

93M. Marquez

Gresini Racing MotoGP™

+2.294

3

7

89J. Martin

Prima Pramac Racing

+4.399

4

6

31P. Acosta

Red Bull GASGAS Tech3

+6.480

5

5

41A. Espargaro

Aprilia Racing

+6.657

6

4

23E. Bastianini

Ducati Lenovo Team

+8.621

7

3

43J. Miller

Red Bull KTM Factory Racing

+9.237

8

2

1F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+9.349

9

1

25R. Fernandez

Trackhouse Racing

+9.637

10

 

21F. Morbidelli

Prima Pramac Racing

+9.894

11

 

88M. Oliveira

Trackhouse Racing

+10.364

12

 

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+10.724

13

 

72M. Bezzecchi

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+11.549

14

 

73A. Marquez

Gresini Racing MotoGP™

+15.468

15

 

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP™

+15.574

16

 

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP™

+18.146

17

 

10L. Marini

Repsol Honda Team

+22.989

Πτώσεισ

   

5J. Zarco

LCR Honda

6 laps

   

 

36J. Mir

Repsol Honda Team

3 laps

Πτωση πρωτος γυροσ

   

 

37A. Fernandez

Red Bull GASGAS Tech3

 
   

 

30T. Nakagami

LCR Honda

 
   

 

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

 

 

Ετικέτες

MotoGP: H VR46 επιβεβαιώνει - O Bagnaia δοκίμασε την GP24 στο Misano

To δεξί χέρι του “Γιατρού” μιλάει από τα pits και αποκαλύπτει τι συνέβη μετά το Grand Prix του San Marino
Bagnaia GP24 Test on Misano
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/10/2025

Η Pertamina Enduro VR46 Racing Team επιβεβαίωσε πως ο Francesco Bagnaia πήρε μια γεύση από την GP24 της ομάδας κατά τη διάρκεια του τεστ στο Misano, με τον Alessio Salucci να το δηλώνει ανοιχτά

Ο Alessio Salucci, γνωστός ως Uccio, δεξί χέρι του Valentino Rossi επί σειρά ετών και τώρα Διευθυντής της Pertamina Enduro VR46 Racing Team, επιβεβαίωσε σήμερα (Παρασκευή) στην Ινδονησία, ότι ο Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) όντως δοκίμασε μια GP24 τη Δευτέρα μετά το GP του San Marino.

Η GP24 είναι η έκδοση της Ducati Desmosedici για το 2024, με την οποία ο Bagnaia κατέκτησε τον τίτλο πέρσι και με την οποία ο Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) έχει ήδη γευτεί τη νίκη φέτος. Ο Fermin Aldeguer και ο ομοσταυλός του Franco Morbidelli της VR46 αγωνίζονται επίσης με GP24.

Ο Bagnaia φέτος τρέχει με την GP25, ή καλύτερα την GP24,8 όπως χαριτολογούν για το γεγονός πως δεν μετά την πρώτη δοκιμή έκαναν βήμα προς τα πίσω σε κάποιους τομείς, μια μοτοσυκλέτα σε κάθε περίπτωση που τον δυσκόλεψε αρκετά. Μέχρι το τεστ εκείνης της Δευτέρας στο Misano, όπου φάνηκαν τα πρώτα σημάδια επιστροφής του.

“Η Ducati μας ζήτησε κάτι”, εξηγεί ο Salucci. “Είμαστε οικογένεια, μια οικογένεια Ducati, μια οικογένεια VR46. Προσπαθήσαμε να τον βοηθήσουμε λίγο τη Δευτέρα στο Misano. Είχαμε τη μοτοσυκλέτα μας στο box και η Ducati του έδωσε μια άλλη.

Ο Uccio το έκανε ακόμη πιο ξεκάθαρο αμέσως μετά: “Τη Δευτέρα στο Misano, ο Pecco δοκίμασε τη μοτοσυκλέτα μας. Τη μοτοσυκλέτα του Morbidelli. Μετά από εκείνη τη μέρα, η μοτοσυκλέτα επέστρεψε στο box μας και μετά δεν ξέρω.”

Αυτό που ξέρουμε όλοι όμως, είναι τι έκανε μετά ο Bagnaia. Διπλή νίκη στο Motegi, όντας ο μόνος αναβάτης μαζί με τον ομόσταυλο του και πρωταθλητή για το 2025, Marc Marquez, που πέτυχε double φέτος.

Το τι ακριβώς βρήκε ο Pecco στη δοκιμή με την GP24 ή τι μπορεί να προσαρμόστηκε στη συνέχεια στην GP25 του, είναι ακόμη υπό έρευνα μέχρι να σκιαγραφηθεί η πλήρη εικόνα. Σύμφωνα με τον ίδιο πρόκειται για ριζοσπαστική αλλαγή. Είναι επίσης απίθανο να υπάρξει επίσημη επιβεβαίωση από τη Ducati Lenovo Team. Όμως αυτή είναι η πρώτη φορά που κάποιος παραδέχεται δημόσια ότι το #63 μπήκε στην διαδικασίας της απευθείας αντιδιαστολής με την GP24, ακριβώς πριν από εκείνο το σημείο καμπής για την σπουδαία επιστροφή του σε ανταγωνιστικό ρυθμό, που τελικά τον οδήγησε και στην κυριαρχία στην Ιαπωνία.