MotoGP Dovizioso: Αποσύρεται για το 2021! Ίσως επιστρέψει το 2022!

Κι επίσημα η απόσυρση του Dovizioso
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/11/2020
 
Μετά από αλλεπάλληλες συζητήσεις με Honda, Yamaha αλλά και KTM για να συνεχίσει το 2021 ως αναβάτης εξέλιξης, ο Dovizioso συζητούσε και με την Aprilia το ενδεχόμενο να αγωνιστεί το 2021 μαζί τους. Όλες οι ομάδες ήθελαν τον Dovizioso για αναβάτη εξέλιξης καθώς είναι από τους λίγους που έχει αγωνιστική εμπειρία με τόσες πολλές διαφορετικές μοτοσυκλέτες. Ο ίδιος παραδέχτηκε πως συζητούσε με όλες, φάνηκε όμως από αναφορές πρώτα του ίδιου και μετά διαφόρων παραγόντων, πως έθετε ως προϋπόθεση την επιστροφή του στην αγωνιστική δράση το 2022, όπως είχαμε γράψει και εδώ.
Αυτό θα ήταν μία διπλή νίκη για τον Dovizioso από την στιγμή που βρέθηκε χωρίς εργοστασιακή καρέκλα το 2021, γιατί την ερχόμενη Άνοιξη ξεκινά η “silly season” η περίοδος δηλαδή που ακούς τα πάντα, κάθε βλακεία και κάθε σενάριο γιατί λήγουν τα συμβόλαια των αναβατών. Του χρόνου η περίοδος αυτή αναμένεται πιο έντονη από κάθε άλλη φορά και ο Dovizioso θα την είχε αποφύγει αν είχε καταφέρει να έχει τον όρο που ήθελε στο συμβόλαιό του.
Δύσκολα όμως κάποιος από αυτούς τους κατασκευαστές θα έμπαινε σε μία τέτοια διαδικασία τόσο νωρίς. Παρόλο που ο Dovizioso ήταν ο μοναδικός αναβάτης που τα τελευταία τρία χρόνια μπορούσε να σταθεί απέναντι στον Marquez οι κατασκευαστές βλέπουν την δυναμική των νέων ανερχόμενων αναβατών και θέλουν να έχουν όλες τις ευκαιρίες μπροστά τους για το 2022. Στο μεταξύ η Aprilia περίμενε την χειρότερη εξέλιξη για τον Iannone, όπως και αποκαλύφθηκε σήμερα, έχοντας προτείνει στον Dovizioso αγωνιστική μοτοσυκλέτα άμεσα, από την επόμενη χρονιά.
Μιλάμε για τον άνθρωπο όμως που τερμάτισε πρώτος τις συζητήσεις με την Ducati γιατί δεν του άρεσε ο τρόπος που του έθεταν τις πιθανότητες που είχε μπροστά του. Η εργοστασιακή ομάδα της Aprilia δεν μπορούσε να τον καλύψει λοιπόν…
Το 2022 θα είναι 36 ετών, που σημαίνει πως το να αφήνει ένα χρόνο κενό είναι μία ριψοκίνδυνη απόφαση. Αυτή την στιγμή δηλώνει πως θέλει να επιστρέψει το 2022, αυτό όμως δεν σημαίνει πως θα έχει την αντίστοιχη πρόταση για να το κάνει… Σε κάθε περίπτωση μπορεί να συνεχίσει ως αναβάτης εξέλιξης ακόμη και τότε. Έχει πει και ο ίδιος πως αυτό είναι κάτι που θα ήθελε να κάνει, αλλά στο τέλος της καριέρας του. Το τέλος της καριέρας του μπορεί να το έχει ήδη προξενήσει βέβαια…
 
Andrea Dovizioso:
«THIS IS WHAT I'M GOING TO DO IN 2021
Over the last few months, I have received several offers to work as a test rider in developing MotoGP projects and I am grateful for the consideration received by the manufacturers. However, I have decided not to make any commitments and to remain free from formal agreements for now.
I have an immense passion for racing. I still have the ambition to compete and fight to win. I will return to MotoGP as soon as I find a project driven by the same passion and ambition that I have and within an organization that shares my same objectives, values and working methods.
Now I am focused on finishing the World Championship in the best possible way, and I have already started developing some projects with my partners.»
 
Ετικέτες

MotoGP: Casey Stoner και Wayne Gardner δεν πήραν καλά την απώλεια του Phillip Island

Η ανακοίνωση μεταφοράς του Αυστραλιανού GP στην Αδελαΐδα δεν βρήκε σύμφωνους τους Αυστραλούς αναβάτες - Εξαιρείται ο Jack Miller
Critisism
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/2/2026

Η απόφαση του MotoGP να αντικαταστήσει τον εμβληματικό αγώνα του Phillip Island με μια νέα αστική διαδρομή στην Αδελαΐδα άναψε φωτιές στα social media, με τον Casey Stoner να ηγείται των επικρίσεων

Το MotoGP ανακοίνωσε την Πέμπτη ότι από το 2027 το Grand Prix Αυστραλίας θα μεταφερθεί στην Adelaide, καθώς το συμβόλαιο του Phillip Island Circuit ολοκληρώνεται φέτος.

Τους τελευταίους μήνες κυκλοφορούσαν φήμες για πιθανή μεταφορά του αγώνα στο Albert Park της Μελβούρνης, πρόταση που σε πολλούς φαινόταν χωρίς ιδιαίτερη λογική βάση.

Η ανακοίνωση της οριστικής μετακίνησης αιφνιδίασε τόσο πολιτικούς όσο και τον διοργανωτή, οι οποίοι θεωρούσαν ότι οι πιέσεις της Dorna, πλέον μετονομασμένη σε MotoGP Sports Entertainment Group, δεν θα οδηγούσαν τελικά σε ρήξη. Ωστόσο η διοίκηση του πρωταθλήματος εργάστηκε με διακριτικότητα για να εξασφαλίσει τον αντικαταστάτη του Phillip Island.

Η νέα πίστα που θα στηθεί μέσα στους δρόμους της Αδελαΐδας ανακοινώθηκε παρουσία τοπικών αρχών και του μοναδικού Αυστραλού αναβάτη στο grid, Jack Miller, ο οποίος τοποθετείται αισιόδοξα σε σχέση με την ασφάλεια της χάραξης του μελλοντικού Αυστραλιανού Grand Prix.

Critisism

Η κριτική του Casey Stoner

Η πιο ηχηρή αντίδραση ήρθε από τον Casey Stoner. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2007 και 2011, που κατέκτησε έξι συνεχόμενες νίκες στον γύρο της πατρίδας του στο Phillip Island από το 2007 έως το 2012 και πλέον έχει στροφή που φέρει το όνομα του, δεν έκρυψε την απογοήτευσή του.

Σε ανάρτησή του στα social media έγραψε,

"Tα MotoGP βγάζουν το Phillip Island από το ημερολόγιο! Μία από τις κορυφαίες πίστες μοτοσυκλέτας σε ολόκληρο τον κόσμο, που έχει προσφέρει μερικούς από τους σπουδαιότερους και πιο συναρπαστικούς αγώνες που έχουμε παρακολουθήσει και συνεχίζει να το κάνει χρόνο με τον χρόνο, παραμερίζεται για να δώσει τη θέση της σε έναν αγώνα στην Αδελαΐδα σε ένα υποτίθεται αστικό circuit…

"Γιατί το MotoGP να αφαιρέσει ίσως την καλύτερη πίστα του από το ημερολόγιο… Θα αφήσω τον καθένα να αποφασίσει μόνος του!”

Η τοποθέτησή του βρήκε τεράστια απήχηση, με τη μεγάλη πλειονότητα των φίλων του αθλήματος να εκφράζει λύπη για την απώλεια μιας εκ των ταχύτερων πιστών του ημερολογίου.

Critisism

Ακόμα πιο δριμύς ο Wayne Gardner: "Δεν με εκπλήσσει"

Στο ίδιο μήκος κύματος, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής 500cc του 1987, Wayne Gardner, έστρεψε τα βέλη του προς την τοπική διοίκηση.

Μιλώντας σε ραδιοφωνικό σταθμό, επισήμανε ότι η εξέλιξη αυτή “ερχόταν εδώ και χρόνια”, κατηγορώντας την κυβέρνηση της Βικτώριας και την διοργανώτρια AGP Corp για ασυνέπεια. Μάλιστα, όταν ρωτήθηκε αν σκοπεύει να απομακρύνει το άγαλμα που έχει στηθεί προς τιμήν του στην πίστα, απάντησε με μια… όχι και τόσο ευγενή εναλλακτική πρόταση για το πού να τοποθετήσουν το άγαλμα.

Critisism

Miller: Ασφαλές και πιο προσιτό για το κοινό

Από την πλευρά του, ο Miller εμφανίστηκε πιο θετικός. Υπογράμμισε ότι η νέα χάραξη δεν θα έχει τοίχους ή μπαριέρες σε επικίνδυνη απόσταση και εξέφρασε εμπιστοσύνη στις μελέτες ασφάλειας που βασίζονται σε δεδομένα αισθητήρων.

Παράλληλα, αναγνώρισε ότι θα χαθεί η μοναδική ροή του Phillip Island, ωστόσο στάθηκε στις πρακτικές δυσκολίες πρόσβασης για τους φιλάθλους. Το ταξίδι, η ενοικίαση αυτοκινήτου και η διαμονή στο νησί μπορούν να εκτοξεύσουν το κόστος σε 6.000-7.000 δολάρια Αυστραλίας για μια οικογένεια, όπως ανέφερε χαρακτηριστικά.

Η Αδελαΐδα αντίθετα προσφέρει αστικό περιβάλλον με πολλές επιλογές διαμονής, εύκολη πρόσβαση, μικρότερο κόστος και καλύτερες καιρικές συνθήκες τον Νοέμβριο. Σύμφωνα με τον Miller, η μεταφορά ευθυγραμμίζεται με τον στόχο του MotoGP να προσελκύσει περισσότερο κοινό.

Critisism

Τέλος εποχής

Το Phillip Island δεν είναι ένας ακόμη αγώνας. Έχει υπάρξει σημείο αναφοράς για το πρωτάθλημα, πίστα που ανέδειξε θρυλικές μονομαχίες και αποτέλεσε σύμβολο του αυστραλιανού μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Από το 2027, το MotoGP θα ανοίξει νέο κεφάλαιο στην Αδελαΐδα. Το ερώτημα που μένει είναι αν το νέο αστικό circuit θα καταφέρει να σταθεί αντάξιο της ιστορίας και της κληρονομιάς που αφήνει πίσω του το Phillip Island.