MotoGP Dovizioso: Αποσύρεται για το 2021! Ίσως επιστρέψει το 2022!

Κι επίσημα η απόσυρση του Dovizioso
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/11/2020
 
Μετά από αλλεπάλληλες συζητήσεις με Honda, Yamaha αλλά και KTM για να συνεχίσει το 2021 ως αναβάτης εξέλιξης, ο Dovizioso συζητούσε και με την Aprilia το ενδεχόμενο να αγωνιστεί το 2021 μαζί τους. Όλες οι ομάδες ήθελαν τον Dovizioso για αναβάτη εξέλιξης καθώς είναι από τους λίγους που έχει αγωνιστική εμπειρία με τόσες πολλές διαφορετικές μοτοσυκλέτες. Ο ίδιος παραδέχτηκε πως συζητούσε με όλες, φάνηκε όμως από αναφορές πρώτα του ίδιου και μετά διαφόρων παραγόντων, πως έθετε ως προϋπόθεση την επιστροφή του στην αγωνιστική δράση το 2022, όπως είχαμε γράψει και εδώ.
Αυτό θα ήταν μία διπλή νίκη για τον Dovizioso από την στιγμή που βρέθηκε χωρίς εργοστασιακή καρέκλα το 2021, γιατί την ερχόμενη Άνοιξη ξεκινά η “silly season” η περίοδος δηλαδή που ακούς τα πάντα, κάθε βλακεία και κάθε σενάριο γιατί λήγουν τα συμβόλαια των αναβατών. Του χρόνου η περίοδος αυτή αναμένεται πιο έντονη από κάθε άλλη φορά και ο Dovizioso θα την είχε αποφύγει αν είχε καταφέρει να έχει τον όρο που ήθελε στο συμβόλαιό του.
Δύσκολα όμως κάποιος από αυτούς τους κατασκευαστές θα έμπαινε σε μία τέτοια διαδικασία τόσο νωρίς. Παρόλο που ο Dovizioso ήταν ο μοναδικός αναβάτης που τα τελευταία τρία χρόνια μπορούσε να σταθεί απέναντι στον Marquez οι κατασκευαστές βλέπουν την δυναμική των νέων ανερχόμενων αναβατών και θέλουν να έχουν όλες τις ευκαιρίες μπροστά τους για το 2022. Στο μεταξύ η Aprilia περίμενε την χειρότερη εξέλιξη για τον Iannone, όπως και αποκαλύφθηκε σήμερα, έχοντας προτείνει στον Dovizioso αγωνιστική μοτοσυκλέτα άμεσα, από την επόμενη χρονιά.
Μιλάμε για τον άνθρωπο όμως που τερμάτισε πρώτος τις συζητήσεις με την Ducati γιατί δεν του άρεσε ο τρόπος που του έθεταν τις πιθανότητες που είχε μπροστά του. Η εργοστασιακή ομάδα της Aprilia δεν μπορούσε να τον καλύψει λοιπόν…
Το 2022 θα είναι 36 ετών, που σημαίνει πως το να αφήνει ένα χρόνο κενό είναι μία ριψοκίνδυνη απόφαση. Αυτή την στιγμή δηλώνει πως θέλει να επιστρέψει το 2022, αυτό όμως δεν σημαίνει πως θα έχει την αντίστοιχη πρόταση για να το κάνει… Σε κάθε περίπτωση μπορεί να συνεχίσει ως αναβάτης εξέλιξης ακόμη και τότε. Έχει πει και ο ίδιος πως αυτό είναι κάτι που θα ήθελε να κάνει, αλλά στο τέλος της καριέρας του. Το τέλος της καριέρας του μπορεί να το έχει ήδη προξενήσει βέβαια…
 
Andrea Dovizioso:
«THIS IS WHAT I'M GOING TO DO IN 2021
Over the last few months, I have received several offers to work as a test rider in developing MotoGP projects and I am grateful for the consideration received by the manufacturers. However, I have decided not to make any commitments and to remain free from formal agreements for now.
I have an immense passion for racing. I still have the ambition to compete and fight to win. I will return to MotoGP as soon as I find a project driven by the same passion and ambition that I have and within an organization that shares my same objectives, values and working methods.
Now I am focused on finishing the World Championship in the best possible way, and I have already started developing some projects with my partners.»
 
Ετικέτες

MotoGP: O Marco Melandri θεωρεί πως ο Marc Marquez πλησιάζει στο τέλος της καριέρας του

Ανάλογη άποψη έχει εκφράσει πρόσφατα και ο Andrea Dovizioso
marc_marquez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/4/2026

Ο Marco Melandri σχολιάζει το μέλλον του Ισπανού Πρωταθλητη, τονίζοντας πως η πνευματική και σωματική κόπωση ίσως οδηγήσουν τον Marc Marquez εκτός δράσης μετά από έναν ενδεχόμενο 10ο Παγκόσμιο τίτλο.

Φαίνεται πως το σίριαλ γύρω από το όνομα του Marc Marquez δεν έχει τελειωμό, ακόμα και τώρα που ο Ισπανός έχει επιστρέψει στην κορυφή. Μετά την κατάκτηση του 7ου τίτλου του στη μεγάλη κατηγορία το 2025 και 9ου συνολικά, ο αναβάτης της Ducati δείχνει να παλεύει περισσότερο με τον ίδιο του τον εαυτό παρά με τους ανταγωνιστές του στην πίστα.

Marco Melandri

Ο Ιταλός αναβάτης με νίκες στην μεγάλη κατηγορία, Marco Melandri, σε πρόσφατες δηλώσεις του εξέφρασε μιαν άποψη που φαίνεται να συζητιέται έντονα στα paddock: “Δεν θα μου έκανε εντύπωση αν ο Marquez κέρδιζε τον τίτλο του 2026 και μετά αποφάσιζε να σταματήσει”.

Η πνευματική κόπωση και τα όρια του σώματος

Σύμφωνα με τον Melandri, η προσπάθεια που κατέβαλε ο Marquez το 2025 για να επιστρέψει στο θρόνο του, πέντε χρόνια μετά τον σοβαρό τραυματισμό του στο χέρι, ήταν εξαντλητική.

“Πιστεύω ότι η πνευματική προσπάθεια που απαιτήθηκε για να πάρει πίσω τον τίτλο άφησε το σημάδι της. Έδωσε πάνω από το 110% των δυνάμεών του το 2025. Παραμένει ο πιο ολοκληρωμένος αναβάτης, αλλά ίσως είναι λιγότερο εκρηκτικός από πέρσι.

Marquez

Τα νούμερα και η εικόνα των πρώτων τριών αγώνων του 2026 επιβεβαιώνουν πως η σεζόν δεν ξεκίνησε με τους καλύτερους οιωνούς για τον Marquez που ακόμα αναζητά το πρώτο του βάθρο σε Grand Prix, έχοντας 1 νίκη σε Sprint, που δείχνει ότι έχει την ταχύτητα, αλλά η αντοχή του ακόμα αμφισβητείται (στους πρώτους 3 αγώνες), με τη Ducati να μοιάζει ένα βήμα πίσω από την Aprilia στους κυριακάτικους αγώνες.

Dovizioso

Δεν είναι μόνο ο Melandri που ανησυχεί. Και ο αναβάτης εξέλιξης της Yamaha, Andrea Dovizioso, σχολίασε επίσης πως η σωματική κατάσταση του Marquez και συγκεκριμένα ο τραυματισμός στον ώμο από την Ινδονησία την περασμένη σεζόν, είναι “πιο σοβαρός απ' ό,τι αφήνεται να εννοηθεί”. Ο ίδιος ο Marquez, μετά το Grand Prix του Austin, χαρακτήρισε την σωματική του κατάσταση ως “κρίσιμη”, γεγονός που καθυστερεί και την υπογραφή του νέου του συμβολαίου με τη Ducati για το 2027.

Το κίνητρο του 10ου τίτλου

Για τον Marquez, ο στόχος είναι ξεκάθαρος, να φτάσει τους 8 τίτλους στη μεγάλη κατηγορία (ξεπερνώντας τον Valentino Rossi και ισοφαρίζοντας τον Giacomo Agostini) και τους 10 συνολικά σε όλες τις κατηγορίες. Αν το καταφέρει φέτος, υπό τις παρούσες σωματικές συνθήκες, η έξοδος από την ενεργό δράση στο απόγειο της δόξας του ίσως είναι το πιο λογικό σενάριο για έναν αναβάτη που έχει περάσει τόσες φορές την πόρτα του χειρουργείου.

Marquez

Προς το παρόν, το "ντόμινο" των μεταγραφών παραμένει παγωμένο, καθώς οι κατασκευαστές περιμένουν τις νέες εμπορικές συμφωνίες του πρωταθλήματος. Μένει λοιπόν να δούμε αν έχουν βάση οι δηλώσεις του Melandri και εάν θα είναι το 2026, πράγματι, ο τελευταίος χορός του Marc Marquez;