MotoGP - Χειρουργήθηκε ο Raul Fernandez από τον δρ. Mir

Στόχος να είναι παρών στον πρώτο αγώνα της χρονιάς
Raul Fernandez -Χειρουργείο MotoGP 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/2/2025

Με επιτυχία ολοκληρώθηκε το χειρουργείο στο χέρι του Raul Fernandez στη Βαρκελώνη και ο αναβάτης της Trackhouse MotoGP ευελπιστεί να δώσει το "παρών" στον πρώτο αγώνα της σεζόν στην Ταϊλάνδη.

Τα δοκιμάστικά στη Sepang ξεκινησαν με το αριστερό για την Aprilia που είδε τον παγκοσμιο πρωταθλητή Jorge Martin να μεταφέρεται εσπευσμένα στο νοσοκομείο έπειτα από ένα ομολογουμένως τρομακτικό highside, ενώ και η πτώση που είχε ο Raul Fernandez του στοίχισε ένα σπασμένο 5ο μετακάρπιό στο αριστερό του χέρι με το τραπέζι του πόνου να είναι και για αυτόν η επόμενη στάση του. 

Ο Fernandez πέταξε για Βαρκελώνη μετά το ατύχημά του στη Sepang για να υποβληθεί σε εγχείρηση στο χέρι του από τον δρ. Xavier Mir και την ομάδα του και όλα δείχνουν ότι η επέμβαση πήγε καλά για τον αναβάτη της Trackhouse.

Raul Fernandez -Χειρουργείο MotoGP 2025

Σε σχετικές αναρτήσεις στους λογαριασμούς του σε μέσα κοινωνικής δικτύωσης ο Ισπανός εμφανίστηκε χαμογελαστός σε μια φωτογραφία του από την κλινική στην οποία βρίσκεται έχοντας στο πλευρό του τον άνθρωπο που τον χειρούργησε.

Ο Fernandez δεν παρέλειψε να ευχαριστήσει τον δρ. Mir και στο μήνυμά του ανέφερε επίσης ότι θα εστιάσει τώρα στην αποκατάστασή του ώστε να μπορέσει να πάρει μέρος στον πρώτο γύρο της σεζόν που θα πραγματοποιηθεί στην Ταϊλάνδη στις μεταξύ 28 Φεβρουαρίου και 2 Μαρτίου. 

Ευτυχώς όλα καλά για τον Fernandez ελπίζοντας ότι τα νέα θα είναι εξίσου καλά και για τους Martin και Fabio Di Giannantonio με τον πρώτο να χειρουργείται επίσης στη Βαρκελώνη και τον δεύτερο στην Ιταλία.

Honda-MotoGP: Ακούστε τον κινητήρα της RC214V 2027 των 850 κ.εκ. - [VIDEO]

Ο ήχος της νέας εποχής της HRC στο σπουδαιότερο Πρωτάθλημα μοτοσυκλέτας - Ακούστε και την RC213V!
Honda MotoGP ήχος 2027
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/12/2025

Με ένα σύντομο βίντεο στα social media, το HRC μας δίνει ένα πρώτο δείγμα από το soundtrack του MotoGP 2027, με το RC214V των 850 κυβικών εκατοστών να δουλεύει για λίγο στο ρελαντί, πριν ξεκινήσει να βρυχάται.

Μπορεί το ντεμπούτο δοκιμών της επερχόμενης MotoGP μοτοσυκλέτας της Honda στην πίστα της Sepang να είχε ελάχιστη διάρκεια, λόγω βροχής, όμως οι Ιάπωνες φρόντισαν να ανεβάσουν τo hype, την προσμονή των φαν δηλαδή, με ένα ηχητικό απόσπασμα από τον κινητήρα με τον νέο, μικρότερο κυβισμό σε σχέση με τα τωρινά πρωτότυπα μοντέλα των 1.000 κυβικών, που θα δούμε στους αγώνες το 2027.

Θυμίζουμε πως στο παιχνίδι των εντυπώσεων της νέας εποχής είχε προηγηθεί η ΚΤΜ, τόσο ηχητικά, όσο και ουσιαστικά, αφού πριν λίγες εβδομάδες ο Pol Espargaro δοκίμασε την μοτοσυκλέτα του Mattighofen στη στεγνή πίστα της Jerez, φέρνοντας και τα πρώτα πολύτιμα στοιχεία τηλεμετρίας στο αυστριακό εργοστάσιο.

Από την άλλη, η πρωταγωνίστρια των τελευταίων ετών Ducati δείχνει να αργεί να μπει στον χορό της εξέλιξης, αφού οι πρώτες πληροφορίες τη θέλουν να ξεκινά τις δοκιμές της μοτοσυκλέτας του 2027, τον ερχόμενο Απρίλιο!

Επιστρέφοντας στην ιαπωνική εταιερία, πέρα από τον ενιαίο νέο κυβισμό του 2027, ελάχιστα είναι τα όσα γνωρίζουμε για τη νέα MotoGP μοτοσυκλέτα της Honda, πέρα από το όνομά της που θα είναι το RC214V, παίρνοντας τη σκυτάλη από την τρέχουσα RC213V.

Το 2027 θα γραφτεί ένα σημαντικό νέο κεφάλαιο στην ιστορία του MotoGP, με μικρότερο κυβισμό κινητήρα που φιλοδοξεί να αυξήσει το θέαμα, τις προσπεράσεις αλλά και την ασφάλεια των αναβατών, ενώ την ίδια ώρα θα έχουμε πολλές ακόμα αλλαγές στους τεχνικούς κανονισμούς (κατάργηση συσκευών εκκίνησης, περιορισμένα αεροδυναμικά βοηθήματα, κ.α.), με κυριότερες τη μετάβαση στα 100% συνθετικά καύσιμα και την αλλαγή προμηθευτή ελαστικών, με την Pirelli να διαδέχεται τη Michelin.

Παράλληλα, όσον αφορά στις παραχωρήσεις που στόχο έχουν να βελτιώσουν την ισορροπία απόδοσης μεταξύ των κατασκευαστών, όλα τα εργοστάσια θα ξεκινήσουν από το ίδιο επίπεδο, και θα αξιολογηθούν στα μέσα της σεζόν, αποκλειστικά βάσει των αποτελεσμάτων του 2027.

Ακολουθεί το σύντομο κλιπ του ήχου της RC214V.

Και για μια πρώτη σύγκριση ιδού και ένα κλιπ ήχου από την RC213V.