MotoGP-Honda: Αποδεκατισμός αναβατών – Ποιος θα οδηγήσει τελικά;

Ο Chantra τραυματίας, Nakagami εκτός, Espargaró απών… και ο Bradl δεν θέλει να αγωνιστεί!
MotoGP Honda short of riders
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/7/2025

Με την πλάτη στον τοίχο η Honda στο MotoGP, καθώς η μία ατυχία διαδέχεται την άλλη. Τραυματισμοί, απουσίες και απορρίψεις έχουν αφήσει την ιαπωνική ομάδα χωρίς διαθέσιμους αναβάτες ενόψει κρίσιμων αγωνιστικών υποχρεώσεων.

Τα προβλήματα της Honda στο MotoGP συνεχίζονται, αυτή τη φορά με σοβαρά ζητήματα στο αγωνιστικό δυναμικό. Ενώ ο Somkiat Chantra, χρειαζόταν να αξιοποιήσει τη θερινή περίοδο για να εδραιωθεί, ένας τραυματισμός τον ανάγκασε να παρατείνει την απουσία του, αφήνοντας την ομάδα χωρίς εφεδρική λύση.

Ο Chantra είχε κατακτήσει τον πρώτο του βαθμό στη MotoGP τερματίζοντας 15ος στο TT Assen στα τέλη Ιουνίου. Όμως, επιστρέφοντας στη Βαρκελώνη, τραυματίστηκε κατά τη διάρκεια προπόνησης με motocross με την διάγνωση να αναφέρει ρήξη πλαγίου συνδέσμου στο δεξί γόνατο.

Ο Ταιλανδός rookie υποβλήθηκε σε χειρουργείο στις 8 Ιουλίου και αποσύρθηκε άμεσα από το GP Γερμανίας στο Sachsenring, όπου η LCR Honda αγωνίστηκε χωρίς αντικαταστάτη. Η απουσία του συνεχίστηκε και στο GP Τσεχίας την επόμενη εβδομάδα.

MotoGP Honda short of riders

Για να καλυφθεί το κενό, η ομάδα κάλεσε τον Takaaki Nakagami. Όμως η ατυχία συνεχίστηκε στον αγώνα Sprint, όπου ο Ιάπωνας χτυπήθηκε από τον Augusto Fernandez, δοκιμαστή της Yamaha και υπέστη ζημιά στον χιαστό του δεξιού γονάτου. Ο Nakagami επέστρεψε στην Ιαπωνία για θεραπεία, προσθέτοντας το όνομά του στη λίστα των τραυματισμένων της Honda.

MotoGP Honda short of riders

Σαν να μην έφτανε αυτό, στις 11 Ιουλίου τραυματίστηκε και ο Aleix Espargaró, που μετά την αποχώρησή του από την ενεργό δράση έχει αναλάβει ρόλο δοκιμαστή για τη Honda. Ο τραυματισμός του δεν συνέβη σε πίστα MotoGP αλλά στον ποδηλατικό Γύρο Αυστρίας, όπου έκανε το ντεμπούτο του ως επαγγελματίας ποδηλάτης και υπέστη κάταγμα στον αντίχειρα του δεξιού χεριού μετά από πτώση.

MotoGP Honda short of riders

Απέμεινε ο Stefan Bradl, δοκιμαστής της ομάδας, που θα μπορούσε να επιστρέψει ως λύση ανάγκης. Ωστόσο, ο Γερμανός ξεκαθάρισε ότι δεν σκοπεύει να επιστρέψει στην αγωνιστική δράση, καθώς θέλει να επικεντρωθεί στις δοκιμές αξιοπιστίας.

Έτσι, δεν υπάρχει διαθέσιμος αντικαταστάτης με σημαντική εμπειρία από την μεγάλη κατηγορία και η Honda στρέφεται πλέον στις τάξεις της στο WorldSBK. Η ελπίδα είναι ο Iker Lecuona, ο οποίος έχει εμπειρία MotoGP χάρη στη θητεία του με την KTM Tech 3 και κάποιες αναπληρώσεις τραυματισμένων αναβατών με την Honda. Όλα αυτά, βέβαια, εφόσον αναρρώσει πλήρως από το κάταγμα στον αριστερό καρπό που υπέστη το Σάββατο στο Balaton της Ουγγαρίας σε συμβάν αγώνα WSBK, τραυματισμός που τον ανάγκασε να αποσυρθεί και από τον 8ωρο αγώνα της Suzuka.

MotoGP Honda short of riders

Αν όλα πάνε καλά, αναμένεται να επιστρέψει στη μεγάλη κατηγορία με την Honda για τα Grand Prix Αυστρίας (17 Αυγούστου) και Ουγγαρίας (24 Αυγούστου), αντικαθιστώντας τον Chantra.

Η τελευταία του παρουσία στη MotoGP ήταν το 2023, όταν είχε συμμετάσχει ως αναπληρωματικός και για τις δύο ομάδες της Honda σε επτά αγωνιστικά Σαββατοκύριακα χωρίς όμως καταφέρει να συγκεντρώσει βαθμούς στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.

Αναμένουμε να δούμε εάν η Honda θα καταφέρει να βρει κάποιόν άλλον αντικαταστατή σαν δικλείδα ασφαλείας, όσο ο Lecuona δίνει τον δικό του αγώνα δρόμου με την αποθεραπεία του.

MotoGP, Mugello Practice – Ο Di Giannantonio οδηγεί τετράδα Ιταλών στην κορυφή – Κατευθείαν Q2 ο Marc Marquez

Διαφορετική από την πρωινή η εικόνα των κρίσιμων δεύτερων δοκιμών της Παρασκευής, με τέσσερις Ducati στην πρώτη εξάδα
diggia practice
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/5/2026

Τα πρωινά ελεύθερα δοκιμαστικά της μεγάλης κατηγορίας είχαν αναδείξει ως ταχύτερο όλων τον Fabio di Giannantonio, αλλά η επόμενη Ducati βρισκόταν μόλις στην όγδοη θέση. Η εικόνα αυτή άλλαξε άρδην μετά το τέλος του Practice session, καθώς αυτή τη φορά τέσσερις Desmosedici GP βρίσκονται στην κορυφαία εξάδα χρόνων, με δύο από αυτές στις δύο πρώτες θέσεις.

Αυτό που δεν άλλαξε είναι η ταχύτητα του Di Giannantonio, ο οποίος ήταν για μια φορά ακόμη ταχύτερος όλων, μα τώρα έχει μόλις 91 χιλιοστά του δευτερολέπτου πίσω του τον Pecco Bagnaia.

Στην τρίτη θέση και σε πολύ κοντινή απόσταση γυρνά ο Enea Bastianini με την ΚΤΜ της Tech3 και πίσω του ακολουθεί μια ακόμη αρμάδα Ducati με τους Franco Morbidelli, Fermin Adleguer και Marc Marquez κατά σειρά.

Οι δύο εργοστασιακές Aprilia γεμίζουν τις θέσεις 7 και 8 με τους Marco Bezzecchi και Jorge Martin αντίστοιχα, όντας 2 και 3 δέκατα πιο αργοί από τον πρώτο.

Την προνομιούχο δεκάδα που περνά απευθείας στις δεύτερες κατατακτήριες δοκιμές Q2 συμπληρώνουν οι Alex Rins και Diogo Moreira, ο τελευταίος μάλιστα για πρώτη φορά στην καριέρα του στη μεγάλη κατηγορία.

Αυτό σημαίνει πως θα πρέπει να περάσουν από το Q1 αρκετά βαριά ονόματα, με τις μεγαλύτερες εκπλήξεις να συνιστούν οι Pedro Acosta και Ai Ogura.

Αποτελέσματα Mugello MotoGP Practice

#

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

ΧΡΟΝΟΣ

ΑΠΟ ΠΡΩΤΟ

ΑΠΟ ΠΡΟΗΓ.

1

Fabio DI GIANNANTONIO

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1'44.808

 

 

2

Francesco BAGNAIA

Ducati Lenovo Team

1'44.899

0.091

0.091

3

Enea BASTIANINI

Red Bull KTM Tech3

1'44.911

0.103

0.012

4

Franco MORBIDELLI

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1'44.959

0.151

0.048

5

Fermin ALDEGUER

BK8 Gresini Racing MotoGP

1'45.004

0.196

0.045

6

Marc MARQUEZ

Ducati Lenovo Team

1'45.010

0.202

0.006

7

Marco BEZZECCHI

Aprilia Racing

1'45.024

0.216

0.014

8

Jorge MARTIN

Aprilia Racing

1'45.132

0.324

0.108

9

Alex RINS

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1'45.149

0.341

0.017

10

Diogo MOREIRA

Pro Honda LCR

1'45.162

0.354

0.013

11

Ai OGURA

Trackhouse MotoGP Team

1'45.241

0.433

0.079

12

Raul FERNANDEZ

Trackhouse MotoGP Team

1'45.270

0.462

0.029

13

Pedro ACOSTA

Red Bull KTM Factory Racing

1'45.294

0.486

0.024

14

Maverick VIÑALES

Red Bull KTM Tech3

1'45.469

0.661

0.175

15

Joan MIR

Honda HRC Castrol

1'45.595

0.787

0.126

16

Jack MILLER

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1'45.617

0.809

0.022

17

Fabio QUARTARARO

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1'45.670

0.862

0.053

18

Brad BINDER

Red Bull KTM Factory Racing

1'45.804

0.996

0.134

19

Luca MARINI

Honda HRC Castrol

1'45.954

1.146

0.150

20

Toprak RAZGATLIOGLU

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1'46.299

1.491

0.345

21

Michele PIRRO

BK8 Gresini Racing MotoGP

1'46.842

2.034

0.543

22

Cal CRUTCHLOW

Castrol Honda LCR

1'48.088

3.280

1.246