MotoGP Honda: Χωρίς Mir και Rins στο Γερμανικό Grand Prix

Από τον

Μπάμπη Μέντη

13/6/2023

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2020 Joan Mir δεν θα αγωνιστεί στο Sachsenring το προσεχές Σαββατοκύριακο καθώς ο τραυματισμός που υπέστη στο δεξί του χέρι στο Mugello είναι πιο σοβαρός από ότι αναμενόταν.

O Mir υποβλήθηκε σε μαγνητική τομογραφία στο Centre d'Imatge Diagnostica de la Dra. Cuesta στην Ανδόρα, η οποία έδειξε πως υπάρχει μία θλάση στο δεξί του χέρι με αρθρικό υγρό και φλεγμονή το οποίο περιορίζει τη δύναμη και την κινητικότητα του δεξιού του χεριού. Έχοντας υπόψιν του όλα αυτά ο Ισπανός αναβάτης της Honda δεν θα λάβει μέρος στο Γερμανικό Grand Prix στις 16-18 Ιουνίου. Ο Mir θα επισκεφτεί στην Πάλμα της Ισπανίας τον γιατρό Juan Garcias, ώστε να βρεθεί το καλύτερο σχέδιο θεραπείας και αποκατάστασης για τον τραυματισμό του δεξιού του χεριού, προκειμένου να επιστρέψει το συντομότερο δυνατό στην σέλα της RC213V.

Με τον Alex Rins να έχει επίσης τεθεί εκτός από το Γερμανικό Grand Prix μετά το κάταγμα κνήμης και περόνης που υπέστη στο Mugello στο δεξί του πόδι, οι ελπίδες της Honda εναποτίθενται στους Marc Marquez και Takaaki Nakagami.

https://bit.ly/MOTO_674

Από τον

Παύλο Καρατζά

10/9/2025

Η QJ Motor έκανε πέρυσι το ντεμπούτο της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport (WSSP) και όπως ήταν φυσικό για μια νέα ομάδα, αλλα κυρίως για μια εταιρεία με μηδενική αγωνιστική εμπειρία, τα αποτελέσματα δεν ήταν πολύ καλά. Ωστοσο η γνώση που αποκόμισε ήταν υπερπολύτιμη. Φέτος, η κινεζική εταιρεία έχει δύο αναβάτες έναντι ενός που είχε πέρυσι, καθώς δίπλα στον Raffaele De Rosa προστέθηκε και ο Niki Tuuli.

Οι δύο αναβάτες είχαν συγκεντρώσει μόλις ένα βαθμό πριν το Γαλλικό γύρο που διεξήχθη το προηγούμενο Σαββατοκύριακο.

Για να αντιμετωπίσει αυτό το πρόβλημα, η QJ θέλησε να βελτιώσει την SRK και έδωσε στην μοτοσυκλέτα της νέο πλαίσιο, ψαλίδι και αεροδυναμικό πακέτο. Το αποτέλεσμα ήταν μια μοτοσυκλέτα που ήταν μόνο 4 χ.α.ω πιο αργή στην ευθεία από την Yamaha R9.

Μάλιστα στην πρώτη του εμφάνιση με τη νέα μοτοσυκλέτα ο Niki Tuuli κέρδισε τους πρώτους του 4 βαθμούς αφού τερμάτισε 12^ος στον 2^ο αγώνα, ενώ ο De Rosa τερμάτισε 13^οςστον πρώτο αγώνα και 20^ος στον δεύτερο. Έτσι, η κινεζική εταιρεία έφυγε με αναπτερωμένο το ηθικό της, αφού μάζεψε 7 βαθμούς σε έναν γύρο, ενώ πριν είχε μόλις ένα βαθμό σε οκτώ.

Η QJ SRK 800 RS είναι στην ουσία το ομολογκαρισμένο μοντέλο που βασίζεται στην QJ SR800 RR η οποία αποδίδει 120 ίππους και 7,7 kg.m ροπής. Οι αναρτήσεις είναι πλήρως ρυθμιζόμενες και έρχονται από την Marzocchi, ενώ τα φρένα είναι της Brembo. Επίσης διαθέτει TFT οθόνη, 2 riding modes, cruise control και quickshifter 2 κατευθύνσεων.